快讯:影视板块午后持续拉升 唐德影视封涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市瑞星机械厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)怯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骄寸甜,所以在这篇文章中市罚姜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烯毕彭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )两蒙。作为整个车系当中的中配车型逞,MacanS绝对是性价比最高的一款款将。只需要多付出13万览,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烷惺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脚儡赊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞬菇:10.9万 车辆总价(含增值税)臼化十:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷囱碘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啪胯膝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹休,当然这些选装件也个个价值不菲讨溜。毫无疑问康痴,我测试的MacanS同样选装了不少配置馅慑,加上所有的选装件之后犁拷,车辆的总价也达到了79.79万距涩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm份,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拿,比中低配车型长了18mm试辫屡。从数据上看辖袍懦,MacanS除了高度和轴距之外胜,都要比Q5大一些顽膏,但是由于MacanS车身足够低矮溃法,所以从视觉效果上来说际,MacanS的车身显得更加紧凑夯,也更加运动司甲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骏露吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder情。如果光看前脸的话岔赏滦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo传楞角。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楼寝禾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踞漆派。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腾哇幕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歼葱。如果不选装的话沪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18么。   MacanS紧凑苟锰堪、简洁的尾部设计硼褪饥,充分体现出了它的运动风格然午牌,简单的尾部线条用最平实的设计语言念,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挺扳回。同样运动的还有它的尾灯氏,狭长缅、扁平的尾灯造型屋胃劫,与尾部线条搭配极为和谐溉,起到了画龙点睛的作用镶咯础。   内饰方面柯郸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仕乳,运动中不失豪华感捌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘储块,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涂敲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耻计,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛇。但是有些遗憾的是络摆懦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撇娶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堆颓,感受并不算太好鼻乓潮。   Sport Chrono组件档糜,包含了中控台最上方的计时钟坦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统便糖。只有选装了Sport Chrono组件纲,车辆才可以进行弹射起步扯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朗,但就算是为了那个做工精致的计时钟饺,选装Sport Chrono组件也是值得的洁,毕竟1.8万元的价格凛授邪,对于保时捷车主来说也并不算贵拿。   换挡杆周围密密麻麻的按键处鹅,对于接触Macan时间不长的人来说别锌,绝对是个噩梦伴鄙,想要记清楚它们的准确位置相伐萝,真的不是件简单的事情枫糯翟。起码在我开Macan的一段时间里盒挎,每次操作我都要低头确定按键的位置罕朗笑,真的不太方便疗晤寡。" "  在国内提到奥迪共扔霖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L家骸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车落础,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈棵讼稹,这其中就包含SUV以及小型车庇技,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型论隙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涣?   在外观方面尖,奥迪A3延续了家族外观设计臼悉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跑梗良,用在这样一款小车上显得更有气势蹈课勒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坪噶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陪奢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹈蟹蹄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烂,辨识度非常高榷,同时大灯下部还带有清洗器叔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饺烂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郊,至少看起来没那么晃眼蚀颈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委幢扑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒲券,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皇茄,起到了很好的效果阂逗。侧面的造型上在A柱位置最高顿,整个车型几乎以平直收尾坟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飞对,同时让整车侧面看起来更大一些桥喜尾。   A3的车顶采用了黑白色的设计墓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澎埔谅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间了嗽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靖惕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丸,轮胎尺寸为225/45R17无毙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲸辫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辟暮盟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即腐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盆,整体呈现梯形结构形,尾窗底部与腰线持平惩,尾窗面积最大化保证后方的视野陋拎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悸睹,不过内部也采用了普通灯泡光源膊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承蚀Τ剑好懒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合理蹋布,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的微疲度,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的派烫项。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铺帅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大券。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熊履,S80L自进入中国之后亢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素列羞腥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沃,但它所具备的那种低调内敛的气质究,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选触焚登。   2014款S80L通过对细节设计的改变掏绰杀,让自身在没有经历换代的前提下户怪策,进一步提升了性价比焦。面对强手如云的豪华C级车市忱撞椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哪誊阿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殊倦蓬,想要抢占主流豪华车的市撤臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苍邯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力其钞秤。   新款S80L对前部进行了细微的整容伟峡敛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渐淡烽,同时也紧随时代的脚步们。相对保守的前大灯设计坷轨,已经不再能够满足时代的需求暮柏篡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯光牧们,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伦韭,但至少与时代接上了轨袄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹅设滇,近5米的车长和近3米的轴距表现娄悉某,让它在尺寸上并不会有劣势汇泌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藉蜂滑。外后视镜新加入的镀铬设计寞措俗,虽然是新款S80L最显著的改变之一担系,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凑讣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苹,沃尔沃式的家族化尾灯造型绒挨擞,成为S80L尾部最显著的标志性设计伸烩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解品,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呵饥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厂锭勤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挥。   本文导航   分享到露:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阑板霖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吉椭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰膛啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掀柔邵。不过旗下的产品线也过于单一轰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际遣秒跋,所以便下探市扯トê铡,推出了紧凑级的GA3车型对。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手念催,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洁丢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箩岔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出督垢硕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别塘力鄙,也可以看作是GA3的升级版车型巢临,依旧主攻家用紧凑级车型市场贬冻几。但是作为升级版车型投急差,GA3S在外观设计方面有所升级徽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坏鹊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孰形,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体试,使整车显得稳重而不失时尚感德。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赐显,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氓岔尸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氛厘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桃豪抗。此外谷齿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裴痴,为双五幅铝合金轮毂休。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大途,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调表葛李,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宏夺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型零乔蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后厘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绍河。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车割蔑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华补扑颂,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲁集,但是无论是从配置还是动力来说墩辟酣,值得去掏这个钱多。可能我这些话有些官方措辞缴兑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尖。   1.0T嘉年华外观擒涕谭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致珐钨算,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春陆。为了搭配这台发动机扦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寺。   内饰部分渐坞次:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惕蕊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勃仙好,这个级别的车型非常少见论。但并没有设置外部开关拢,而是需要进入屏幕内关闭僵充挂。   本文导航   分享到外罗派:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掠赡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外华斡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辰,与大众168万的海外销量相差无几涝燃戊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌密耐栋,依然凭着一款SUV车型剃蘑,在国内获得了不低的曝光率复,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吴。今年4万台的预计年销量瓦,相信有一大半都将由这款车完成恃沙。虽然这个价位区间的SUV里晚,无论国产进口都有不少车型可芽食吵恕,但路遇科雷傲的几率依然不低蚀肃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胸纱囱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捷护?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV教,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甫疗。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚊厩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褪坑炮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苯篓舱,并保持了雷诺一贯的安全水准萄换钝。而今天我们试驾体验的僵,正是这款车的第二次改款艇,已于2013年在成都车展上市拆抛。   外型上胶凯枚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廖汕纱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨港,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卷刨,倒是显得有些“萌萌哒”肯兴擎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茎。   侧面造型上端诡卯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娶鄙丸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坚俯。虽然尺寸算不上大巨幢昧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堵惯松,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奸淀讲。另外构,2.5L发动机搭配适时四驱系统烧藉此,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘘灸。   尾部造型依然圆润盒,和略显呆萌的前脸很相称疥猎。上下对开的尾门很实用魏,节省了上门开启需要的空间澈示,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靶阮帽,载货坐人两相宜铺切。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酵翔情,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性头。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄涉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啤捎妨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锋管烂。当然亢渤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粕纺体。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诡顿扯、大黄蜂喷悲、救护车等“老熟脸”们会出现社全壳,编剧还添入了不少新角色忱类,比如老牌人物“探长”信廖,军械武器专家“十字线”谩帝,以及人造变形金刚“螫刺”等池。对于最后这一名小角色而言兢,它的“身价”并不算昂贵栓,并且在现实中绣殊透,它的综合表现也算是可圈可点剁隙鲍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诞偿辟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峨,说到这里仇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧同。   言归正传咸,牺牲自我摔登,从而使“大黄蜂”更加强大斗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色江好,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骸儒涛,想要拥有它并不难凑篇,最低11.99万元就能圆你这个梦邵寒连,只不过它不具备变形功能舞。   从设计以及尺寸上就不难看出茫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台珐淮卑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酷辽京,所以对于大部分人而言嘶台绘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犊段钵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂俯亥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外全下,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘦受春、标致2008澜。在对表面参数对比后涸,创酷的优势还是比较明显的臼慈屯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响觅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苍查,平和的尾部溃骡、延伸至后翼子板的尾灯组题、向上提升视觉的包围等等匠屉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烹,当然也没有明显的不和谐感舜赌。" "     对于英菲尼迪来说翅蹭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侈曙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人癸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憋峨浪,这最为主打的当属轿车Q系列墓矫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淮贬,在现在都在大搞涡轮增压的时代伞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胎豁四,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辣辆,而今天尼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缺惮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坊德,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闪,就是英菲尼迪的G系列产品平费,而随着采用新的命名方式既末,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皆,从之前曝光的一系列的概念车来看浑革城,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烧肚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象先狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉风,而带有这种印象而来的就是策鸵:这车动力强么碘衅?怎么看就像是卖外形的呢蘑量努?   首先在外观上郎阑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耸将,采用了更为吸引眼球的设计思路汤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戊第,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祈赂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉和,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悸潭,同时也充满了一种力量感赁嗣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方避铃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芹券啸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徒。   在车身尺寸上康嚷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整部郝父,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡船,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茎省,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啤举毋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份然糕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弘般,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凌仕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摩金松,在这个级别算是中规中矩耗埔甩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饱经腥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楔拘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位久,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皋,同时也保留了圆润的线条风格熟惩梧,尾灯的点亮效果依然印象深刻妻拧层,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰促眷,这样增加了尾部的层次感琴辈宪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奴防罐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭男划秆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婪把,并且入门售价也仅10.98万元护描颅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低递沛灰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象反,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荣轮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虏肪牢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茬农弯,但车身上的差距并没有售价来的明显谎变辞,因为锋驭真的比它们便宜太多了畦半。除了合资对手以外搁劳,它10万元起步的售价抗朗薯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧貉集。   铃木锋驭的外形设计上篙,我听到最多的就是两种声音离叭毕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勺敌渐,而另一种则是感觉外观不好接受妮,很少有介于中间位置的人十粪前,毕竟外观是一种很主观的感受靡,仁者见仁智者见智娜了。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圈冬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妥炬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汞捣歇。接缝处体现最为明显伸镰,而且它在内饰配色上也相当讲究窝琉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醒垢呈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷书辩汝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破乔梆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贺猩表,售价为15.48万元扫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挨微嵌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剔,性价比有多高了苍逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蝎收,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仁橙。况且裂塘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统曹居互,还是非诚浠撸厚道的沧。   本文导航   分享到裴拟俗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把受荡斥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楔帕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动户撅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额廓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闪黄,这作风跟大哥卡宴如出一辙空请。中配的MACAN3.0T车型(官方售价播偷几:68.79万)在选配后价格逼近90万元呜,而且市场上目前一车难求柬隘铜。那么问题来了睬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稠场碉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孔,到底这两车有什么区别恒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佩份氢,帮你捋捋思路浦副。   注韩锯店: 实拍车型为MACAN 2.0T裴通幸,为了让您一目了然彤景,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晚。   内饰儡舍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹭,可以说走在大街放眼望去到处可见极。基于目前的消费理念户懒铅,如果花20-30万去购买一辆SUV燃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浚、实用的内饰景、以及良好的通过性邢,另外还要满足偶尔越野的需求荣庇。面对人们如此苛刻的要求脆渴馆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罐,看看这些车究竟能否满足众人的需求对弟。相比其他媒体的评测方式你处,我们易车选择了多人评测的模式胃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扇圣毋。    此次我们挑选了7款SUV车型歼宦,分别是搞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奢冈,分别来对它们进行详细的测试藤车撕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侮嘉辑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菏抒:25.28万元   市场优惠艇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V室娩款,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾霸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碳纠弗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潦尺蔚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缮妊胆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盾汤筛,看上去更加的协调痰筛。   至于尾部方面钾堂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忱鳖,乍看上去有些沃尔沃的影子耙,整体采用了立式的设计风格却,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲看库,尾窗位置比老款更直也更靠后动丝当。   小结堡朵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隋钉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调激汀,前后不是很搭调香凉,尤其后部的立式设计回害,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间词,但空间利用率上则会相对减屑胩恰,比较适合那些舒适一族皆卤吭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橇团位:25.28万元   市场优惠巍胆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汉杰署,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袖苦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车温郡,新车的整体造型十分具有张力形讲坊,五边形的进气格栅更具立体感猾纫,镀铬装饰一直延伸至车灯内揪,大大增强了整个车头的时尚性翁茧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裴凑采,但整体并不是LED的灯组设计爱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰石兴长,在视觉增加了整体感的同时垛,也大大提升了整车的运动性郸宠。   小结萌熬:马自达CX-5在几辆车中僧,我认为是最具动感的一款厘苛,整车前后比例十分协调垢宝,外加搭配蓝色车漆毁喜卢,使得自身更具个性次邦故。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怕免,详情请见后面的驾驶感受篇嵌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尽:26.78万元   市场优惠鞘鲁径:1000元   如果不知道它是奇骏的人炬,在大街上看见这款车郡奔靠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化户描,同时也是这7辆车中变化最大的车型滑但备,整车不再是那么的棱角分明阀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘟了,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虎棘镰。   由于采用更具流线的造型设计媳嘎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缎。尾部的造型也不再是那么的方方正正脸吮,尾灯与前大灯造型相呼应侵瓤姐,并搭配镀铬饰条加以点缀舍孤澈。   小结愁薄:由于我个人的车型为2010款奇骏腐暖,所以面对这款全新一代的车型狗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈建,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肝旱,奇骏是个不错的选择瓤荤凤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版降缝坝:27.28万元   市场优惠纹赋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欣,就得到了广大消费者的极高关注度禽泌贸,整体设计与上一代差别很大苏,不再是中庸的形象拟拦,而是更加犀利的造型泄防缚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妊钞傻,前中网分为两段式设计编农,但两块黑色的格栅全是假的戮芍袭,完全是用来装饰用的拒措板,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宽回。   熟悉老款车型的人都知道椽掂裴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鄙缴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亢迷戒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脊汕师,从而保证了行程的安全性炭鸡千。   小结搜管犁:这款RAV4整体添加了越野套件搜精铂,所以并非其原车面貌捷霉。但无论是否经过套件的选装钳多,整体的造型还是十分具有潮流气息的品,另外值得一提的是磷舜统,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项田,依然是几款SUV中表现最好的驹诉风,注重空间表现的朋友们值得考虑设霉痢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡乃咳:31.58万元   市场优惠舱晴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹿虱,所以变化并没有其余车型那么大箍韶亨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了修,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涵驳蕊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惦汀,棱角分明才是其主基调甫沁胯。   后方整体没有太大的改动宋玻邓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了界,设计很好的与前大灯相呼应地夯纬,夜间看起来十分的醒目母,整体也很协调街。   小结形摄浇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弛怪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曹喊时,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衡诉耽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的东炭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耽,途观还是比较不错的选择解掳泻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诵:25.28万元   市场优惠蚕魂舌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感辏克斯的外观额怒,那么这款翼虎你必将也会喜欢酪桂,因为它的造型就是一款大号儿的“概洌克斯”畔剑别。单条镀铬饰条所组成的前中网谭位,显得整体十分的修长裁嘛栏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔解。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磋未嗓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涂惭,提升了整车的档次脖篙似。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烧。   小结棵熔:翼虎是福特家族的新缎锓,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父埃克斯的身影上娘救,而对于新款嘎疲克斯的整体造型紊,个人觉得还是很不错的温祟,那么如果您要是和我持有共同的观点暴,并且想拥有一辆SUV车型汇境,翼虎绝对是首选范围挟疥通。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郴赫缄:27.69万元   市场优惠漆狼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沁骑,但随着Jeep旗下车型不断的改款灸背,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滤娠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坦凶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配和胶,圆圆的大灯以及垂直的中网刨,无疑均是Jeep最原有的样子杀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夯穆报,无论是后风挡还是尾灯谈,都为方方正正的样子汰猎诉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宝麓徽。   小结东输螺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押榉濉,淳朴造型及棱角分明的设计歇,在保留Jeep家族血液的同时离挤,也为整车的空间做出了较大的贡献情拣别,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的临沙邯,详情请阅读后面的文章漠。   外观总结垢吗罢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羞法广,基于每款车型的特性梨台酶,有的为小改款沫、有的则为全新一代憾界,所以有的基本没什么变化茬拓拣、有的则“面目全非”骸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荒潭唇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别么,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驴叛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粪彤。通过每款车型下方的小结嫁号,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苛秽礁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前健邪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擒私,你可以理解为营造纯正的氛围荚磨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来结朴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偶虫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玩醒士,绅士气质是宾利的“看家本领”忿。往往日监,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搭翰猴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去府哇潜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掀。现在垛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壤粗卸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让薄绵虽。自古以来陌危档,“Speed”一直是宾利的性能标签梨逢,以此向2003年垄断勒芒冠幌啪、亚军的Speed 8赛车致敬辰馁。    作为宾利历史上最快的量产车型崎停查,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琉酗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征女恨晒,当然市,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涟郸。    伴随著经济实力的提升恳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强富滑馅,当你身处被“泰禾北京院子”叛澳甩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墓俊匈,肯定会追求更高层次身份上的匹配罢杜。我几天前去宾利销售中心煎类汐,它长廊式展厅规慕宏伟啥淘,处处是浓郁咖啡香惜扩哄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利添祭奔,对其购买力是不置一丝的怀疑鸽套。我想腔牢,只有宾利薄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钉澈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求樊患。我敢很确定的告诉电脑前的你们旦卞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰离枷签,在中国未来一定能卖到脱销涝寿湃。   >> 写在文前梦闺芭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鼻,英国品牌的表现令人忧心忡忡仕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌修戊葱,它们目前都散落在世界各处孝,有的受到追捧有的则走向终点干勿譬。即使获得成功的英国品牌陕的,它们仍为自己贴上的“德国标签”亩、“印度标签”的身份感到忧虑豪,毕竟吩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除九。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恢瞬怠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涡躺、原木的袅袅余香篓精茧,这种气味只属于宾利沛嚎挛、劳斯莱斯们黎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莫巾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伐。    从业这么多年盾挽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盼叹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心店,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼻狈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕾蚊。我认为一辆好车写,应该让驾驶者舒服地覆窃、安静率恳独、惬意的完成从A点到B点的旅程忌贺吓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肯环,却实现不了我小小的梦须斜。我一直认为牢讣,真正的贵族镶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涵技巷,即便妥协仍然能坚守初心孝。此话适合改变自己的GT Speed维,你知道吗斯款?世上最难的事情就是超越自己廖,GT Speed做到了 捐嗽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撬斑,当你启动它时枫辅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冷。   >> 外观踩芯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戚,作为宾利目前最为畅销的车型讥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”另赊渤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸。但是蹄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钨太浮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诧缆锹。当然毯陵,大部分“土豪”车主也不在乎粕试琶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梗掸。    外观提升不是GT Speed的精髓翱穷跨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品列伐,动力蒙萄澈、刚性虹搔黄、减重上的工作任重道远鲍樊轿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仙辟收,仅有2.3吨梁踞握,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重派。不要小看这350kg式,几乎是一台V8发动机的重量骂适片。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馁诗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂款接、多连杆后悬挂和防倾杆等逞盘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驹突,分别是Burnt Orange(橘)眠份污、Sequin Blue(蓝)倒好、Excreme Sliver(银)袖孝。为了凸显GT Speed的特殊缸姐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)导。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贬裁跑。宾利工作人员表示喀膏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锰,尤其是在中国等兴新市场更是突出邓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潦奥。    你知道胖子多么努力吗肺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时病,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卞滑长。那些把高性能作为卖点的品牌珐,现在宾利也有资格和你们一较高下痕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毯靛,其尺寸为(mm)敌:长4806拭、宽2227抹端冷、高1394脐辉,轴距为2746mm卢肋躲。我知道涡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堑,为了让你做到心中有数痰阔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魄。与竞争对手相比雇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先退。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑售,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纳购,哪怕国内的环境日趋恶劣孟燎俺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酚卡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绘商苗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仍,整个过程大约需要22秒如径驾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甲,从而避免占用后备厢大部分的空间对。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帕咀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感港沽反,没有法拉利暴躁镁,缺点恐怕是不高调椿酪。不信你点击上方视频听听视频里声音底。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结请掣: 作为欧陆GT的性能旗舰练呈朝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角继,不仔细研究根本发现不了它的区别律峨拓。虽然外观变化之处并不算多实搭焕,但是对于轻量化颂烧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性及。" "   7月21日牟天,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茶、北汽E150潜,成为第一期家用空间王冠军坊袒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威损亲。它们会有怎样的空间表现痞屡,不如一起来见证哦癸慨。 本期内容开始前犀檀麻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膛: 好了亥将,正式开始第二期内容式。不过简单说几句抚涡,为了没看过第一期的网友们菠躬:    你可能会发现患缮,随着岁月流逝琼备、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娠痕速,也当起了小爸爸醛。恰此时砷似,他们对车的选择可能也有了新的取向椽黔筛,空间大歧行、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇败木。    基于此啪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扛太剑,让大家对车辆的实用性有个较全面瀑、正确的认识搓骨玩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舒池雹、模拟一家三口郊游的情景实测缓滔桶、细节空间的展示很娘患、实体娃娃的数据测量四个环节进行敦渡。   话不多说江殿,有请今天的选手维敛擒,登乘啤! 第一环节饲:堆放整理箱截壤沪,能放多少放多少    由于很多厂商红、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荒浑穆,也会帮你量化一下车到底能装多少升炮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鳖粹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓣贺凰,并加以不同颜色区分离筋扔,目的是给你呈现最直观的感受此柒拷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彤,仅供大家感受一下菩冬。今天我们拿箱子说话算楞灭,看看它们这种数据到底能装多少箱子开。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萝匠:由于时间关系竭,我们这次只借到了骊威的低配版拘板杆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峨,但高配版的骊威有这一功能岁糯。 首先出场的是骊威丸孙:    状态一楞唉:单纯的后备厢空间 状态二吻甘粗:放倒后排座椅后的空间 状态三搐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜娩戚: 骊威一如我们所想的那样腔河,空间的确是其一大卖点嗽孝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲸,小伙伴们都惊叹了!骊威嗡,实力不凡琴疤俩。   其次出场的是致炫膳拳:    状态一叫灸颅:单纯的后备厢空间 状态二的警贿:放倒后排座椅后的空间 状态三霜卞吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝: 就如文章开头介绍致炫时所说涕,空间琶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苇欣。通过这一环节放整理箱的测试当,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得病莆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扁距:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奴夺家:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三市:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卉: 通过摆箱子的实战迪贩,以及上面表格数据的对比烙性,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利试警。而致炫与骊威差距也并不是太大赖,可见其空间不可小瞧侍。接下来又有哪些好玩儿环节孩飘睹?而两车又会有怎样的表现呢端澈?请继续往下看墩。" "   今年5月蓉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惊摩吻?9挡无用唇?自由光深度试驾报告》)卯乘。当时冈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晨。    6月墒昏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨讥。不过3.2L版的离地间隙疚缺、接近角漓、离去角刷描缓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少噶单漏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谱?    几天前肮丘号,我和赵璞曹稿喊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陷邵贡,这车还行不行滔讨税?    我们的第一站玫齐,魔都上海洁惜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谩迟顺。在经历了噩梦般的改签沤、等待扭、登机杠咎惠、继续等待之后稳晨筛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间努。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脐陋溺:“游遍世界各地行授脐,开尽天下好车僵替。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慌币,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薪猾浪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炮。在此我可以不吹牛X的告诉大家赡纲,我在纽北环实际驾驶过睹囤休。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磷间店,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI似闺巾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅彻徘,在国内也非常抢手闹世娜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噶鹃皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓣殿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庭,基本保留了GTI所有特征毫祈惠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粗记,在舒适配置上也更加的平民化哄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌缓写,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淳,例如两边的侧裙以及尾翼等悸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惺。但低调的外观也有自己独有的设计元素缺味雌,例如车头处GTI特有的红色的拉线钩肩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滇身,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胖譬澈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魂。另外诽傻,新车的LED尾灯造型也很有特色说茄记。海外版GTI提供了红色船糙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现表兽,但国产后或许可以与国内的消费见面美。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啼,我把它们大概分成两类坚擞骑:靠谱的和不靠谱的档涉祈。不靠谱的原因很多经雷,有些续航里程太短戒痰,上车就开始为电量担心;有些性能太差宏沙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比紊疙维,几十万买个两门小车导四颂,真当我们都是土豪吗锻?   不靠谱的理由千千万哩撕,靠谱的标准则大致相同岁。续航里程不能太短蔚燃潮,加速不能太慢温,最好还有些实用性仇,价钱不贵就更好了矛芭囱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畦闪肯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篇参覆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勤,拿汽油车举例的话疮渐到,90%以上都算得上靠谱腺钩勃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寥,能达到及格水平的车型却不算多乔。我们的这辆测试车是2012款的间磋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虎。还好时隔两年涉裁,e6的动力系统并没有发生大变化燎腾,只是外形和配置有小小的调整睦贿康。   续航里程食绘截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧途,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐单我。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猩杉,这其实只是理论值岁酸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祁垢菲,实际用车时很难达到陈路潮。夏天空调谓淖、冬天暖风猴霞列、高速快了兼缄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程略诧等。   这种电动车只是日常通勤还可以叭纠,但稍微有些想法酪,想去见个朋友囤、买个菜棠,心里就得犯嘀咕考。这种心中总有事悬着的感觉很难受杀嚎醒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祟踩。   由于时间原因触挽,我们只能简单测试一下e6的续航能力叹槐粮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栏,其中高速路况三分之二皇寄强,城市路况三分之一搞放老。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肌嚼,我们的行程其实就是三段公,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)完拾昆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)师瓶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊编厩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚷修夹,显示续航里程320公里哥。完成第一段高速路程时(43公里)莱什,电池余量82%(耗电17%)涤权,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)味砍酶,电池余量63%(耗电19%)炒梳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汰壁,电池余量45%(耗电18%)虽隶,续航里程134公里(减少61公里)啤顺驰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巾景峡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骚,比如第一段高速行驶行,续航里程减了59公里必李,而实际行驶了43公里貌攘对,二者大概是0.7倍的关系嗽刃叔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诲波秽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜂雀,拥堵路况似乎还更费电一些俊藤。" "  近两年嫩岔须,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炊镀痛,很多大厂都推出了自己的纯电动车潞锣话,先不说比亚迪这些纯自主品牌擒构,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颗。今天绵,我们就提到了之诺这个品牌饭频惶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靡,主打高端体,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲤闲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漂孰。今天羡谦陇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E集,下面我们就对这款车型做一次体验纺。   之诺1E只租不卖忌,租赁价格为剑篡:日租金为400元/天酞,长租(3年期)为7400元/月囤拧,现在消费者就可以对这款车进行租赁董坷。   租赁价格包含墟呈:车辆上牌骚两、充电盒安装(7.5小时充满)笔冀捆、保险巾、每6个月一次定期检查保养角钨、车辆维修稼侨谁,7天24小时道路救援坚锰镰、拖车以及备用车辆等细唱密。   之诺1E是基于宝马X1平台打造却灭敌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子却疙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棘息撇,虽然亮点不是很多煤边,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摄社拟,树立之诺自身品牌的辨识度鲤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藩壬短,辨识度极高扇逆。 既然是同平台打造绩鼻,那么轴距和宝马X1也是相同的贯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎憾目,尺寸为225/50 R17肛,这款轮胎最主要是为了节能考虑即铺涵。   本文导航   分享到睫嫉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吴,它是南京依维柯生产的车型脾,隶属于跃进品牌旗下案录加,是一款定位中高端的轻卡产品鞋需。该车是在2013年1月首次发布的窟既,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)材锚灌,为用户提供了更多的备选车型贝屎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丰杀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亮勿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胜送,宝马向来不走寻常路查,旗下的SUV并非越野硬汉士诫,而是更加注重公路操控性粳胆,所以在外形上也有着自己的独到见解聪巍。Coupe原本只是轿跑车的特征簇呜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坦葛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曙困滩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上授幌莎。在这种背景之下票涟,X4应运而生沫善。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棘,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹈。从车身尺寸来看攘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吓香。然而实际感受上说美,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谎。它们的关系就如同X6和X5哦,一个张扬堆鞭、一个低调邓。要想嘶镂菔海酷烤台?X4很在行涟腔。   这辆X4的外观加入了大量M套件苇袭乌,进一步凸显了它的运动风格界轻。夸张的前后包围降低了视觉重心芍蒂劫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篱顺伙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢等篮诡?所以抹藐锚,接近角窗煌、离去角这些数据对于X4来说栏,根本不重要豹奸。   和X6一样溶遂,性感的臀部是X4最迷人的地方岁矫。如果从车尾来看品泄泛,X4确实比X3运动了不少氯秘眉,高挑的腰线频反、厚重的尾部都能给人很强的力量感辫蛋。对于35i来说歼蛾昂,单边双出的尾排着实有些低调谐铂溺。尾灯的造型是典型的宝马风格阿,造型简单疚纲、大气钮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人赊,前245mm镁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刚啡漓,这是一款综合静音刷邢、舒适淌姬、操控于一体的轮胎欧钳。在我看来钳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲸椒,似乎更为合适星僧弹。" "  原标题劳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暮,该车除了外观造型犀利坏痊勤、内饰豪华蚀话潦、配置丰富之外邓尼搽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谎莱牵。作为一款以年轻芒、时尚为主旋律的产品搜寐灸,NX开起来的感受如何昧,今天我就为大家正式揭秘凌金硼。(注八涎煤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浇居,如NX尸概煞、ES祈樊弦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贩芦:   NX车型的外观内饰设计风格触,在之前的文章中我已做了详细介绍孟滇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辣盘授。从实车给人的感觉来看肆佛,它的确做到了这点壁锤,不少人见到它的第一反应就是桐:恩怠琴滥,这车挺个性飞、挺漂亮俏妹叙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计春,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚊。此外道仆彤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯释办,进一步提升了科技感笛古。不过它并非全系标配斗宏马,在入门级车型上近光灯依旧是LED驮涛,远光灯为卤素灯泡亭呢互。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷Ъ谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习、宝马X1做直接竞争酷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刺速诡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格填删。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯┟浮,其中一款为17英寸离馆吉,另两款为18英寸凰蜂逞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抹识,在国内的售价大约1700元/条哭煌。   车尾线条与前脸相呼应慕,造型犀利括鲜,棱角分明匙硕,以凸显整车年轻汗、运动化的产品定位猜。同时固,尾灯设计十分用心的皇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虚,特意在接缝处增加了一小块LED呸甜。   内饰方面芒绒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宋险,同时用料保持了该品牌一贯的高水准双,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抡伎,大幅提升了车内的豪华氛围挥拿。   据雷克萨斯厂商人员介绍丢勒苗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寥傲缸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戒喝念,它的使用方法类似于电脑的触模板珊,并带有震动回馈功能水臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用填阔。此外簇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统断,我们咨询厂商工作人员泄亩榷,这配置会不会引入中国珐,对方并没有给出明确答复吻北。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侯懊,作为家族中的新进成员悔螺耸,NX的表现自然也不会差挝。为了符合它运动化的定位碗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脊熬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意强。   在海外忻兄挂,NX提供了全景天窗吗黑疟、普通天窗和无天窗三种版本的车型颠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃薯镜,采光效果很好未森,但无法开启尼烈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冒号巷,采用的是外开式设计遂交健。可以确定的是棉啥,上述两种版本的天窗都将引入中国径,至于无天窗版车型是否会引进艇,暂不清楚垢搐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冻协圈,马自达CX-7在海外推出;2009年蛋,2.5L两驱车型引入国内浪,售价28.8万;2010年书惠,增配的小改款车型上市席宪,售价29.08万接伟,同时宣布国产意向;2012年捅蛊嘛,海外CX-7停产;2014年贪惦尽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道等弊龋,等它国产的人此时已经老了四岁了勺挖。   从以进口的身份引入国内酪亩,到正式国产经历了四年左右的时间抹,在这四年中进口CX-7销量并不好昧革,一方面是当时市场不成熟衬匪惕,后期竞品丛生将其埋没了兄虾。另一方面原因也在其本身到,比如定价高奔、2.5L发动机动力孱弱等等鸵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍控盗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼓端。在测试之前纫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郴扩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锣阔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翠额,搭配6挡手自一体变速箱偶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挝甘,只不过调校要比CX-7上的更为激进涉崎铃。即便如此么禽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沏彪盛。   油门的设定比较灵敏探经,起步和加速初段都还比较轻盈岭侗扣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线体,而不至于拖沓火唤仆,一切都显得易于掌握栏创泼。变速箱和发动机配合的是那么默契酿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懊,只是在极拥堵的道路上蠕动时脾叭俄,1挡与2挡的切换有点闯动而已搅碳脓,问题不大讽勤谩。   转向和悬架的设定偏向运动怕寞,采用机械液压助力的转向系统比较重攻拒失,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勒拼。悬架没有“忽悠”的表现户,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筋秃,车内乘员经澈亟ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汕驴。悬架后段偏硬搞箩,在弯道中并没有明显的侧倾拘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宽贝囤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颠踌把,动力供给够积极磐妒末,表现不错梦妙,驾驶感觉非常轻松奇,动力的跟进也很是及时贡坚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玛隘梅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侠妹蹋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右县帮峭,而且不是那种喷涌般的迸发棚惫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桶幸,给人相对内向保守的错觉腔杰。   CX-7更擅长的是中途加速朔哭,比如从60公里/小时开始谁伺千,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惊娃达,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓型,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盛戮,这几天这种沮丧感时常出现逼铃。不过也正是这个中段加速的特点卞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举守帅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右华抠,稍踩油门就奔向3000rpm凳,便能得到很好的响应绘薪犯,仅有极为短暂的降挡迟疑荆把,随后就催逼出了足够的扭矩朴绿。简而言之纫棋洗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涉弓,容易上手取轿,各方面的表现也都算令人满意忻纺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓄书逛,涡轮增压器起到了明显的效果星拨,就像注入了某种精神类药物竣剂媳,虽不时刻保持着亢奋状态疵矛琉,但兴奋状态确实随时可以到来腥,一切都听从指挥扭藏飘。这种持续的加速感可以维持一段时间昏防,心里不禁一阵爽快型,当然配定,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砂几沮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里详皋赊,消耗燃油17.94升檀,平均时速为30公里/小时然,全程开启空调融镁挂,平均油耗为13.3升/百公里棵踞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看探褪池,CX-7绝不算省油的那类拒行块,准确的说是比较费油膛。另外桃案,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酣挂瞄,无疑使用成本相对较高顺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸿躺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章够。说实话戊尘伟,那是我第一次接触这两款车粗毯范。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机春韦,动力同样够用盼蹋,但输出并不算线性妓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制码门。当时我就在想冈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了立赖,而如今厂家真的这么干了晌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叼侥,增加了几项配置凄蓝耍,外观方面几乎没有改动类,图中的这款车只是增加了车顶行李架险京蹋、车尾扰流板和挡泥板等选装件伶取。   这款帅客HR16是一款7座车型禄,它可以满足国V排放标准暴始,车窗后半部分采用了隐私玻璃寿路渐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隆。当然啃矩刀,帅客实际上是一款既可以满足载人布,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郴牌,所以它的车系中包含了5座汀波、7座脸熟维、国IV软锭、国V等各种不同版本恳。   除了挡泥板之外脚杏穿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高川辫履,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果美。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苫惕,其中的最强模式叫作“Dynamic”滴,译为“动态”收闯另。有意思的是紊撵功,在英文里烧节缸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堡媳缎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讨恐茄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗感?——开启动态模式码钵糙,就等于点燃了一根无形的导火线攀苏。   要追根溯源的话缉,炸药起始于中国纲计擦,属于四大发明之一富顿,不过相比中国发明的黑火药徐,硝酸甘油平时更加安全可控烹隶惺,而且破坏力更强钵萎户。奥迪RS 7同样如此端泰呕,它多数时候表现得比较随和臣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甸梁蓟。   首先从外观上就容易看出它很厉害颗。奥迪A7之所以独特径培鸵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诫,人们将之称为“Sportback”纱晤,在我看来掂秽怒,它的廓更像是一只优雅的海龟笺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种城许。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恭瘸芭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僧,所以它已经不是传统爬行类的龟芭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喀很。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘲剃,让人不由自主的去稳稳扶住3党钾谦、9点位置码蜕飞。   在风骚的外形和各种真皮瘟娟、碳纤维材质的覆盖之下尺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性题蓟圈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杜,这一点很好讹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捣师芯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抨欢。即便在这种情况下洪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墓鹃示。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惹托:谁给你的自信卖这么贵伙舒?不错吉疵龋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撕,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓄挥连?我们一比高下啦峡。 外观对比册达:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚀伯郸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菇涝,所以我决定说点可以量化的东西赔帆。首先鳞鞘榔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敖男等,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头。其次可能是由于动力的原因斡钵誊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欧睡菱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上极,备受关注的长安CS75正式宣布上市雇迟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盘侗焦。在前期的试驾活动上讲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型访毛,并对其驾驶品质给予了极高的评价拌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娶,和手动挡车型相比精惦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待械。 ● 外观内饰的简单介绍纠:   在外观方面高继梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酚去,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛔,甚至连一个小尾标都没有呢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浪,但1.8T车主可能会对此有一些不满忍弊到。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm七函,轴距为2700mm氨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸥、奔腾X80以及哈弗H6涛,CS75还是相当有竞争力的乖幕,它的轴距和长度最大碳,宽度仅次于哈弗H6檄,高度相比瑞虎5矮了35mm耙。   在外部配置上蓝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耻煽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头估欢俊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尚。另外公晃练,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绿微。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墟汲癸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖,市场售价约为700元/条吮,在同级别中算是很厚道的配备了冲。此外娃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品定几临,只是轮圈被替换为铁轮圈甩,还是俩字——厚道健敢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驮纬畏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筛宪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板修,看起来更有层次感锑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竿矩廖、设计毫无新意系删、用料也很一般等不好的印象事稠活。不过近年来呸侣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悍勃肩,长安便是其一腔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视楞砷染,也很难找出它的缺点琳耸死,按键徊华刑、旋钮的阻尼适中皆括,手感很不错观塑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沁下鳞,分辨率和反应速度都还不错系,不过在功能性上它只提供基本的导航喂伟、DVD法犯穿、电台揉、倒车影像及蓝牙功能完,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舌抨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯煎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愧鸿憾,但是厂家对此并没有改进芦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衫弗妈。但是猾贪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度和抨,同时设备名称也无法显示完整栋故存,在用户体验上还有提升空间菇搏。   不过赔委蔷,在一些细节处理上炮啪轰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啪磨。比如在挡把前方的储物格歼撤计,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藩水,不过这块材质却为硬塑料饺,实际上根本无法达到防滑的效果褂。另外唇睬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翘,这点值得表扬舰釜,但必须手动摁下开关才能点亮劲摄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帝。座椅填充物软硬适中倪详丁,刚刚好水椒,并不会软到开久了腰疼荚冕悄,也不至于硬到硌(gè)人屑畅。除此之外趣黑蔡,包裹性表现也很不错腻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中递。另外瞪念搬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拐。   车内乘坐空间表现上澈,身高180cm的编辑身处前排炉肠太,头部约有一拳左右的空间阮,此时移身至后排恫羌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铣高。作为一台紧凑型SUV车型亲擒椭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帮吵猩。   来到后备厢眠汾,长安官方给出的容积数据为590-1560L睦,表现中规中矩椽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布车薪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果都,增加消费者对于整车的好感度涸画。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟局唱,如今市面上的电动车产品越来越多寒,开始逐渐走入人们的生活郝删揪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栓每兼,大家对它的了解可能还不是很多设,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元眯。那么这款车究竟如何呢撂小称?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅痞,我们终于有机会近距离接触一下录半。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羌迪乖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涪死耗,因此其与众泰汽车合作觅,推出众泰知豆电动车摧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牟沛棵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妻叫?不管你信不信啡欠碍,反正我信了察辰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌,售价为24.98万-28.98万元踢赐,共有三款配置可焉,全系均未采用quattro四驱系统怠隆,取而代之的是前置前驱的驱动形式缄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劫凡浆,1.4T的发动机到底够不够用第显稍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拟霉墨,这些问题都难免让人担心顷华茬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睛,它又是否值这个价格轻修怂,下面让我来终结你的这些疑惑樊茶橡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虹陪腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样台阂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境覆竟,既然大家都关心这一问题呻,那么我们就从这个问题开始一一解决衫率四。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棵苦,其最大输出功率为110kW咀迫先,峰值扭矩可以达到250Nm另,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肛存。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后略连午,动力储备不足方面的顾虑梅秦,但是这些想法也好顾虑也罢篙解,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了描孺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实当,油门初段的旷量微乎其微菜腿戏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点补,当发动机的转速达到1750转时师,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屎,强烈的推背感也会随之而来俺,如果你不是冷静下来思考一下髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藕咀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帘推,一开始的想法和我一样胳经,换了1.4T发动机之后籍,动力跟的上吗河讳?心里总是怀揣着这样一个疑问事痛,但是当他们开了一段时间之后沪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胯号舷,处于D挡模式时畴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘿匆,但也感觉不到激进的性格篇规便。但是当车辆处于S挡时姑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莎碉新,整个车似乎突然变得紧张了起来谴,时刻专注着你踩油门的右脚食,稍有动作便会迅速做出响应乾疯祁。   在城市的驾驶中炉鸡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趟酚,当你深踩油门时擅瞧壤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羚草嗡,或者可以说布,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卯金。此外圭绷蔼,作为一台不折不扣的城市SUV鸿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量布孰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挨颂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惫拦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匹喂菏,整个加速的过程非常线性嫡探杏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踞搂,不会表现的非常神经质鹤痉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屡,这台变速箱给人的感觉非常聪明断统,可以准确的猜出驾驶者的意图萄井轿,在换挡的速度和时机方面非常到位鼻驰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点串划褥。此外剃连,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宠仟。当车辆处于D挡模式下怜蒙虎,当发动机的转速达到2000转时甭嗡勃,这台变速箱便会进行升挡的动作罚,从而保证日常驾驶更好的经济性窗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时且攻奇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘁。   这台变速箱也并不是近乎完美蛾琶尉,它当然也存在着自身的不足护睫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴,尤其是在低速的区间内投婆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓣。此外诵捎混,该车提供了四种驾驶模式的选择淑木,分别为经济犬防卷、舒适甫腹、自动和动态模式码仁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酶客。 性能测试愁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中节番,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兢,最终的破百成绩为9.14秒陆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篓。奥迪Q3在三挡时完成了破百匹垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程农导鹿。此外辉吗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腐盆供,非彻细迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邢蜕揣,整个加速的过程十分平顺和线性广距剁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苟你芜。车辆在全力起步的过程中粹道,由于没有采用quattro四驱系统伟,车身有轻微的抬头现象衅,前悬挂的拉伸比较明显录朔。 性能测试僚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中副,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米默伟舵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捆秆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溺辟烷。在整个制动的过程中臀促没,G值适中保持在-0.9到-1之间仟帮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翱了,前悬挂很大程度的收到挤压存轨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滤芳。此外萎腹垢,该车在连续制动的情况下茄,受到的热衰退现象比较明显搜奉桶,在连续测试过后锹发,制动距离增长了接近2米萄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慨忌墙,动力方面也足以应对使用的需求俺,尤其是在低扭方面付箍,这台发动机表现除了浑厚的功底枚闺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平低。对于一台城市SUV来说脊贡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑既菱舅。" "  你有没有这样的勇气皖朵犯,一辈子只留着一种发型坡馈,带着一种款式的眼镜捌宝?或许多数人会摇头说不歇茨杭。试想你现在穿着中山装酱坑卑,带着大边框遍店怖,留着中分头走在街上溪贺,别人必定会投来异样的眼光害瘟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变螺,但有一种美抡,却是永恒的里,我们称之为“经典”诗栏。就像中山装逐渐演变成了“国服”巍戮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奢,看似过时的东西稍加润色宿露,就会焕发出经典的力量瑞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题底厂,也是一个互相佐证的问题喘甜恍。正是扛住了时间的消磨拆皮陕,一个产品一种设计才能称之为经典久。而正是因为它是经典八酗,所以无论时间如何过往富壁,岁月如何变迁畦敢弧,它依旧能代表着美了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胶赤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苇邵、保时捷911娥挽、MINI这几款车了按。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吃弗溶,这是一种财富昏盘婆,就像一个国家的历史一样松,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔷。但就像中山装一样筐相腺,如果不稍加改动控窖,依旧会被人说土气靠笑恋,MINI也是一样讹态,细节的升华会有益于经典的传播和传承悉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎,是全新MINI车系中性能最好的髓。所以车头车尾都会看到“S”的字样杭郝酮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朽当:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤,这是它彰显不同的地方斜鹃,尾灯的轮廓更大了裴究练,但相比老款不够凝练率别,同时你也感受不到它有何种审美的进步桨,个人感觉它是为了变化而变化惟侯。轮毂方面踏潦拜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号论。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椽夏古。不过安郝,在真正接触到保时捷Macan之前称逃呸,我对它的真正实力也有所质疑七皖。众所周知灵颅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娃葱些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氛?带着这个疑虑些,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅金协。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梆瓦坎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型补。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挨缎岁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兢烦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇。在没有任何参考坐标的情况下汇蔽慧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巴。排除了惯性思维的困扰酱茧,对于一款新车而言或许并非坏事擅缓瀑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布处杭,因此有关它的设计特征我们并不陌生尼剁到。作为保时捷推出的第二款SUV车型农浆腿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计换,同时也融入了许多独特的元素岗先。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娄,因此在细节处理上兄模醛,新车融入了更加激进的设计元素寡焊。    作为入门版车型具禽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殴隧冬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盖,并采用导光条设计迪侨侯,其视觉效果更具科技感肖。   保时捷Macan的腰线位置较高嗓弗不,车顶弧线在车尾处微微向下收拢响呈绵,营造出强烈的动态视觉效果啸付。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一标,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菲赋库。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喂,我的同事此前已经为大家介绍试。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢坪。" "   ??????? 提起观致舒氰陵,大家都会想起什么苔千靛?这似乎是一个难以回答的问题保歧火。作为一个有着中国血统的全新品牌擞镜款,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豁挂珐。在2013年叭锌辑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溉,一石惊起千层浪碌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乡牡渐。   如今祁,观致的第二款车型链兢,观致3五门版也如约而至侯但,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儒鹿?它的到来拦,在扩充了观致的产品线之后歪赂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刺吐覆?自然是令我们拭目以待旁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜜峦铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今博,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倾眯疚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凌,时至今日都没有做大幅的修改锹贺曝。就是这样一个古董级外貌的家伙瑰么橇,最近竟然和新能源技术杠上了鲤。2013年的日内瓦车展上陶,路虎推出了一款纯电动卫士末粱惶,旨在告诉大家卫士宝刀未老浇朗共。而这些天露去祥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桥详,看起来荒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上对就涸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品解,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罚室,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夸,并未成为现实络,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灵撼。   事情的转折点发生在2014年6月18日氦虹凉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柿蛊裳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冷陇,并且这一次倦的怯,车身上已经重新贴上了拉花南柒泉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计博镶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剿袖,而是一台真正的电动版卫士盛。   之后通过各种途径的联系阶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版县,虽然这并不是一款量产车挫斑嗓,也没有任何电动机定坎尖、电池组方面的参数数据澄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卡椭,我们认为此次试驾还是很有意义的酪溜尼。   ■ 外观造型挠灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埠爆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士布。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异素。   电动版卫士全球仅有7台仇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爱,基于卫士110车型打造盗,可以根据情况容纳5个或7个座椅停,算是车系中的“旅行款”隋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豆邢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外实暑,丝毫不加以修饰渡。按照官方对柴油版车型的销售策略粉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸡矫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛋肯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理律丁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纽胃荆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迟能。正对车头孝倦典,右侧翼子板的通风口也是镂空的卡菇筐,下方是空调系统的进气口炊倘丧,而左侧的则仅仅用作装饰景,所以是完全封死的状态闯配侮。   平直的挡风玻璃栓、小雨刷填茨委、面积可观手动调节后视镜聘哨冈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计米,而在这台电动版卫士上赋伦沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板维迁。   实际上火访嘉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟磋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线焚虱群,电动车窗只照顾到前排乘客惹,第二排为手摇的熟田危,第三排则仅仅是推拉窗烹邵趣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林告石,确实守廖壤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虹棱娜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸿粟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勺另,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欠。   三窗式车尾设计除了古老外辨许,想不出更多的词去形容四祷,好在后窗电加热妊梁胎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统继短炼。至于各种不同用处的尾灯泞搔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焕嘿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垢镀诉,并配备了13针牵引电力接口蒋溅凄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筛捌。而对于电动版卫士来说嚏,这款车的拖曳能力也非一般强大码糖蔑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡考,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凸狙婆,在这四年一次的盛世当中电,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顾翔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰椤,在经过整体的细化改进后整体更出色禾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承吣场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌被回,对于这样一款小车到底怎样泌笺镐,让我们一起一探究竟社暮恢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肥戚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识洪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窃彩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹦栏净,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敲垃蔑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亲炭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承掖勖可靠的选择琅疯。   相比现在很多的车型急拆帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庙齐,个人比较喜欢这样的感觉慕赋,朴素也是另一种风格蹭俗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分套,可以说是起到了点睛的作用挎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轮枚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淳,看起来还有些运动精神捕裁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剂四,同时也是远近光一体设计虑诚德,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖刊苔,更加突出其可爱的造型风格并揣壕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汝锨,同时也表明了J2的一种年轻风格词粟乘。虽然是一款定价不高的微型家用车围奇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馁握山,雾灯虽然不是什么贵重的配置标,但对于安全的保障还是多一分才好煌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搔,实际使用中虽然刮水面积稍薪嫖恕,但整体还是清理的非常干净苟誓。   在车体侧面造型上滔佬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姑欠蒲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搏拈,这样给头部空间会留出很多嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感省。腰线起始的位置和大灯高度相同邦寂兢,这给了驾驶员足够大的视野空间轻尚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚕芜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胚创淀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格儒冈幢。   在尾部造型上郊莫烫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撇,同时加大了尾部示宽灯的面积颓阜埃,为了就是提示后方车辆注意安全刷读,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邻湍辽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高森钞,内部非常的深不过开口非常邢勰芮汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凹蹋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具素,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峰讨,虽然是钢圈汕钮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倘逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脓椭台,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炔创。另外驮嘎抒,一直让人头疼的售价问题豌,此次又出现了史,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纪榷帘。价格问题去,在上市新闻 中已谈了很多蝗酮,不过与价格相比沤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统男本,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泊蹈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茶,即将为各位解开疑问墙退苛。   观致3五门版已于6月24日上市阿棺儡,目前指导价已公布哭抒喘,售价区间11.99-17.19万元 扫哄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畴:依然遵循简洁的设计思路醛嫌,造型更显年轻敖屡编。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宏讳淖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藕犁卧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体室耪。可以说袖纤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堡容镰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氏,不过在细节上却更显年轻显拐叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm福读汲,轴距为2690mm聊贫褥,除了长度缩短了177mm之外烙归伺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别说楞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酪屉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旗溪。在车身颜色上曙殴峭,观致3五门版同样有6种颜色可鸦绦妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕米旅,色彩更为鲜亮稍,也更有时尚感罗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃舌仕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谋枢罢,而前雾灯也采用了圆形的设计胶善,更显时尚朵襄孟。另外婪徐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕撇芳、转向辅助灯和大灯清洗装置爽阀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纫屁剧。   除此之外玖炬鼎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拓席逻,并且轮圈的款式也更加的年轻硷慕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匣翰隆。所以在轮圈与轮胎的规格上庞下,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畔射。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰凡穷:与三厢版一致团,细节改变不大宋薪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灌徒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派眠。中控台采用对称式设计故,各种功能布置规整透放截,按钮数量控制在了合理的范围内氓狸寡,不会给人一种杂乱的感觉截些嗽。平底式多功能方向盘与三厢版无异罢,造型很有运动感笨圣屎,真皮包裹的外圈握感也很不错敖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焦海,除了蓝牙电话古把法、多媒体播放等这些基本配置之外妻姆程,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘸场。除此之外姬将天,车主还可选配观致逸云的增值服务蓖,该服务包含实时交通路况聘蛙、实时停车场信息和地图更新等教剁。 ● 座椅及乘坐空间秦净撤:白色绲边真皮座椅很有时尚感倡喂衅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能市,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饺疤阜,与三厢版顶配车型相同低拢熄。不过区别在于薯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伞。   在乘坐空间方面瓤悄碍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座收寸公,并将座椅调到最低位置后藤恕弹,头部空间大约为1拳冲抗,显得很宽裕;而进入后排后味,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峰萝咎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的但瀑楷。后排中间地板隆起幅度较大邻泪佩,长度也不适合搁脚险梳,中间乘客的舒适度会受到一些影响拿。 ● 后备厢息水搏、储物空间和天窗问:后备厢容积403-1105升溅,储物格众多速虹杭。   在不放倒后排座椅的情况下酗贡,观致3五门版后备厢容积为403升咸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题反拱。如果嫌这样的空间还不够的话唉偶,将后排座椅全部放倒后保,空间最大可扩大到1105升磨仍。除此之外昆,如果您随身携带了诸如手机镜绒详、饮料之类的细碎物品的话摊谱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桓吴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稗,可打开的总面积约为0.22平方米眉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贪即。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机热澜,两者最大功率分别为126马力和156马力呢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别论记腺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绅,其他车型均采用6速双离合变速箱荚啃啥。在底盘悬架方面抡衅浩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吩校。 ● 驾驶感受粳坎:底盘调校水准高烦双,变速箱低速平顺性比三厢版好恒梅。   此次试驾会上乡突,我们大部分时间都行走在城市道路中魔雄拍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些催杰剔,起步时若是轻踩油门踏板袄杜赦,车辆的提速会显得比较迟缓栏洼拧,若要改善的话些腿,需要至少踩下1/2的踏板行程虑奔眠。对于开惯了日系车的朋友们来说举竭,这种偏向于传统欧系车型风格玖凶八,而非“一点就有”的油门调泄岷可能需要一点适应的过程窝念疤。   而在整个加速的过程中稗菏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挞戒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佃筏帘,咆哮声已经传入驾驶舱纷翠,可就是不见变速箱及时升挡殊痰迸。另一方面五,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迁潮,整个介入过程并不是特别的线性奴,其工作时的噪音也清晰可辨呕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荆寝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卵税。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绰磊康,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盛写,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驹,并且伴随着强烈的顿挫感忻稍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态高诉鞍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妮,虽然顿挫感还是有说,但已经能够被绝大部分消费者所接受存垂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的故,那么我可以回答您腊,和大众的DSG表现相差无几涸咐。秋乔烘。   从观致工程师的口中得知俗毫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舵,对变速箱程序廷鞭砂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巩,找到其中一个最佳点痴痊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低父边。   在手动模式下尼惺烂,发动机的表现仍然很积极斥享摄,不过由于其低速动力输出并不出众趟,其加速度并不能让人感到满意炊扒,很大程度上速吩矫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雇。此外橡额瑞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腥俩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫疚撬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似论秒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薪,而在此前的三门版车型上舒勘沛,我们就给予了相当高的评价叉。虽然仅从结构上来看下屁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儒呈,但作为一款家用车册隆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毋窖空,高速行驶变道保证稳定性绞落。事实证明孰聪仑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓉酣判,并且从车底反馈至车厢内的声音壁想期、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洽写含,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搽拟。   ● 编辑总结庙瞄艘:   从我们此次的试驾感受来看溯涟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褂的匆、时髦的外形系,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驳。与之前我们体验的三厢版车型相比坍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惶瞬扔,尽管目前顿挫感还是存在捕梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烫虹吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过规处诲,有值得称赞的地方嗡,自然也存在着一些不足鬼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等经共论。另外炮孟屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的礁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元理玲缴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镁灭哄、转向辅助灯及大灯清洗功能八,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗡,这样看来到彭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹅薪。不过掠藤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涝陵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧继廉禽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰悠ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膊陋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍位裴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裂。但个人更喜欢两厢版本绰娃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因薄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾比翅。当然痰沫,作为同一款车瘫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钡潘。三厢版本更加实用溶搐,两厢版外观更加时尚干练遂。今天带来这款两厢版爱唯欧氛监教,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靛澄雹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚂桥妈,大灯的设计相对保守了寝,但也减少了人们对于这台车的争议性飞坞。从而扩大了消费人群颊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胳材交,各有各的美揪。但无疑碧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宏僧偏。   侧面的变化并不是很明显窃清痕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妓。相比三厢版要顺眼的多拈街孝。车尾的变化同样集中在尾灯上霜,尾灯的轮廓变化倒是不大探,变化主要集中在尾灯颜色的改变法。深红色的外围显得更有质感荆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话长,越野车是最好的选择陪退。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车星理归,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烯拦理,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炔日八。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40山葡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惜。除了电视剧的锦上添花柏吧祷,BJ40本身的魅力也势不可挡亨,下面我们就走近这款“北京青年”丁稗险,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼四饺。   外观/内饰吨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藐挖徒,或许有人会问那为什么还要进行测试勺穗奥。其实答案很简单嫉,之前测试的BJ40是一款试装车芬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍缉,包括电视剧中车辆也是如此锨怕钝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舍铃。虽然我没有见过之前的试装车镁砷察,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钒攘,甚至有些地方与牧马人不相上下劣徽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莎八吉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了理可驰,这里就不再做过多赘述膘湍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桑瀑堪,你会发现并没什么科技感轨,简单的线条谰穷、硬派越野车特有的见棱见角的气质福,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛇。另外商琼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奈阑。硬质塑料质地的中控面板很厚实褪,比起舒服的软性塑料手感稍差蔼娶裴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攀番,同理使用织布座椅也是一样观舵,无论您是刚刚涉过水罚炬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驹添佩,都不用担心济得。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箱,不需要华丽的外表去装饰偷磷笑。虽然BJ40有着很浓重的模仿啊体,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孙,那只能说这个人并不了解硬派越野车署。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箩拨,让人想到真正的场地里去撒点野继。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磐?惊险的高速穿插忿、精彩的甩尾掉头骄集、惊艳的侧向双轮行进疲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愧骋舌。时过境迁姓料蔽,萨博虽已退出中国市吵俊,但把经典的两款车型(即9-3薪免强、9-5)的技术留在了中国山曝,在北汽成功收购萨博技术后沮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臣宿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钢响,主打性价比与实用性兑墩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磕,只是在某些方面使用了相关技术而已脾。   从外形设计上就不难看出好我粗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影场瞎库,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饥休枫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70儡氰,同时车身上所使用的犀利线条你溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分童氢曝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妥,车身各项参数都小于萨博9-3士,所以直接套用的说辞显然并不成立奇干骏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腊,打造一款可以继承优秀基因悍刃囤,并适合普通家庭用户的车型瞎丝将,成为了设计团队主攻课程瓜开。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斑体,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应几故,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咳,但紧凑的造型与简练的线条撼,使其观感的持久性更好艰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多补光胶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纶吼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楔窝,价格能接受咎焊卑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宪摆博。而现在也有很多车型供大家选择盒焕,包括大众途安夏降纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择林娟怕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碍忱,它还有一个进口车的身份涸北。接下来控捞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躺枪。   外观芭:起亚最新家族设计桶,略显可爱摆释,大部分能接受敲梨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讽扭鸡,同时又有一种独特的卡通味道刮畏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倡叔疥,没有配备氙气大灯嗜吵鼻,但全系均带有LED日间行车灯谐、透镜及大灯高度可调功能霖锯勾。雾灯部分的设计很有个性糠祁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剑攘峡。   由于车身高度降低合嗜冉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沏,平滑的车顶线条降低了风阻系数汉,流线型设计更加美观功。全系除顶配的豪华版外漠,后视镜都没有集成转向灯功能览。另外凉,低配车型的轮毂也比较简洁即泵,轮胎规格为205/55 R16吞肛。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹈秃,总体看上去比较圆润咸矢燎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挡孟,凸起的轮廓首尾呼应怖门。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榷钝,车顶带有行李架廷,具备一定的实用性倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能头沛巳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粗昆窜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啊隧污。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唬菩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巷飘匆。而提到雷克萨斯钙享,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炭患炭,立刻联想到了舒适慨阂柏、安静等一系列形容词公。   作为雷克萨斯主力车型固纲,ES系列占据其在华销量近半壁江山俩骇篓,舒适先讹繁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价前。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h授,更是有充足的理由享受这些评语蘑挽骚。但更重要的是赡,在环境日益恶化唬烯汰、石油资源日益紧张唤社、油价越来越高的今天赣膳乓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囤困馁。   外观部分脯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型等,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸡饯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滇春,和前代相比进化明显标噬蚕。初次亮相时没,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期不眷。与丰田一样保琶船,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铂叼俏,目前已被广大消费者接受辨射,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题的挺。   外部配置上性,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能担镣钝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梁,与中网造型配合不错谜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吉痘闷,轴距2820mm擅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同从莲,ES没有针对中国市场刻意加长下歇秒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挟抹贪,轴距比老款增加了45mm回犯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尉垫队,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毁。当然挪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猛桔凄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剧什。另外壬逢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓦嫂,更加低调镀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凹赴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸵拆姆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浆瑰、忘记沉默寡言的正装车主疤档、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夏、忘记... ...算了缴蹬,需要忘记的东西太多疚,你只需要记得一点但腔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兄搔达。   奥迪的低调扦儒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒂凉挫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啼誊。依托自奥迪A7的造型设计琳宝蜕,RS7依然拥有优雅的造型么筛,仅仅在一些细微的地方乃,RS7做了运动化改进查抄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轻、以及哑光附件焚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚀吉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子采熔。   如果客户需要骸李,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂检焦,其轮胎规格达到275/30 R21枚浇渐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皖涝愤。排气管依旧体现出奥迪的低调糙,外部看是两个椭圆形排气管劣,而其实际是双出四排气肉,因为单侧双排气有节流阀丝,用于改变排气通道部,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娄襄黄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淋侧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驶卉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻衔悍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虱。车钥匙宛、平底三辐真皮方向盘推读蕊、运动前座椅焕鲁队、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艇鼻斗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能成领激,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中司,还提供发动机增压压力戒、机油温度显示和圈速计时器等数据匡磋寿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰九遍,并提供其它3种材料作为选装姑揩。车顶内衬标配黑色织布聊疽,可选配黑色Alcantara面料放潭身。搁脚板咕笛、刹车踏板拐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肛太华。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆常酬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑成湿、一体式头枕的运动座椅侈讳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料时,并提供钻石绗缝促岗搜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赌疵途。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撤舵谦,就像微博上说的雌盒雾,一次刻骨铭心的爱情牟竞碑,一次说走就走的旅行什么的费。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求边乒辽,但在现实中藩,你不能永远一副放纵不羁的样子船,特别是在资金有限的情况下姥偏请,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粹。此时你就需要一辆价格便宜伤局毁、实用可靠的多功能车型结,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弄茸锤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型儒砍监,分别是景逸X3和景逸X5缺称涎,形成高低搭配产品布局怜灰护。景逸X3属于入门车型恍秃,共有三个配置壳,指导价从6.99万到7.79万元何呐培。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琶犯脆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茂跺耻。这款车的前脸采用了新的风格样式首骆蜂,线条比较硬朗归,造型简洁流畅芒胁,同时又很饱满屯,没有过分追求标新立异的夸张风格伟势庆,显得更加沉稳才半乳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素社份碧,给整辆车增添了活力块浇。   除了前脸之外冀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靡皑,让人略感失望胖,好在整体风格还算融洽吃,不会给人前后脱节的感觉歼金菠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm购、1835mm和1705mm肠,轴距为2685mm骆,在这个价位上算是较为突出的水平了丛帽溯,保证了足够的车内空间蕉咆。" "  在固有的印象当中舵花,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兼纳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲嵯逗纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌污,作为日系三大高端品牌中的一名信舵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驴搽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猾特突,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说美嫁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烧放募,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辱,取而代之的则是一种日系的柔美风格砰跨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影界惰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夕庆波,甚至成为了英菲尼迪的一种特点步,并且这种特点让别的对手无法模仿奴堑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大背颇履,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度教。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钵缆疮,看起来非常具有独特的风格胆合。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讹笛携,不过看起来还是比较有神的良时险,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雷啡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豁拣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稗底桶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搐簇谷,这款车有这么长么赏戏井?实际上后门的长度远大于前门乃,不过整体造型并未收到过多的干扰驶跋虽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擦痊嫉,因为C柱的造型更加接近尾部罗陷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果比勺烩,腰线的设计在在尾部提到了最高魂讼疟,并且从前大灯连接到了尾灯部分谓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酚褪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蘑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布推,到今年4月20日其正式接受预定寿,不到一年的时间敢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坚。在新能源车量产汗、市售的速度劝沟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檄嫉护,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陀疟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锋嗡驹。当然腹,汽车之家评测新车的速度也不慢侠,今天垛扫铝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牛晤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款你尉沏,其中橙色的为增程式混合动力版车型幌,白色的为纯电动版车型浇贩骗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垢蔚。   ●外观贾:造型前卫锋绿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骨坦订,我见到量产市售车之后爱,其外观真难以与概念车作区分但净甜。宝马i3前脸造型饱满圆润翠淀怕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钦。不过巍,“进气格栅”四个字需要打引号了白镭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寐静了,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睛淋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计私,让整车看着很有质感且与众不同喊领塑。当然轻滥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼防壁沮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格累绢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滤不保,但它的车身侧面看着一点都不显小李沉写。在我看来原因有三新协,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坍霞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掠炉,给人感觉比较敦实饯。特别是车高数据党畅哪,它比X1还多出了23mm囤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烫,达到了20英寸馁,但胎宽却很窄堕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绣纠唯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗽。有关这款轮胎皖侥鞭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饭,基本都表示由于规格太特殊刑梢曝,没有现货也没有报价写。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘶秽,很独特霞硼祥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拿皇全。尾灯采用得是隐藏式设计奥丢陋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜡容形,用于显示示宽灯播皇、刹车灯以及转向灯等烂间,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粉时考,所有光源均为LED肆霞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑰携,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔑,欧洲市场上柴油车盛行已久潞吩秋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸡定偷。不过近来闯咆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敢巷锰,Jeep便是其中之一瞧捞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待提叉。 ● 外观介绍陛糙天:与汽油版无异祈歧龄,硬朗依旧快吵郝。   从外观上看攻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暴搬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迹膛成。新车的外形仍然显示出硬朗贿楔荡、时尚的风格幻蕾统,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缅扭妥,提升了时尚感迟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm将麻户,在同级别车型中“个头”并不算大叛摄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赔虚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寄陪黔。   在外观配置上彻搽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垃、雨量感应雨刷丁接、电动折叠+加热的外后视镜等等配置材浪焊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锻袖。轮胎配置方面碘圭诫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穆门呵,轮胎规格为265/60 R18楷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狗怪蹲,规格也变为了245/65 R18溪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瑟,我们会谈论什么氦艇虑?是大老粗一样的外观冉,还是“马路杀手”一样的形象赎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氢,笔者也不例外童繁。6月5日下午惕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华很,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绢镜,原来大块头也有过人的大智慧孤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藩、FM两大系列损,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日登,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袍,中国区总裁陆博天到场助阵梳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卿匠东,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姜割拉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车位。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牡辈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幂篮,最大的意义还在于为企业产生利润通乱淌。因此辞槐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拉还,并体现在生产效率户、节油效率捎、完好率父、安全灭零痛、安毙浚和驾驶员体验六大方面户倒为。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择切夯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证十湃,而大众凯路威则开创了一种新的格局黔簿脐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型便瞧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生香虑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孤鹤冻,而那款车型是针对高端商务市场的车型墟寂挞,虽然其内部可以进行简单的商务会议颇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袄技景,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壕揉毕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祥娇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求路,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的病挎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啤弊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密些,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气如孟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杰,只是以简单的卤素大灯出现锑赌疵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯核,只能说稍显遗憾乖科金。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灯千,并且其敏感程度非常高刮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单械,采用最为直接的造型是大众商务车的风格备,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豢吠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黑舒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睬悉涛,在尾部造型上也同样是方方正正憾畏,给人以刻板的印象计廉旁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楼肃且,看来稍显朴实无华喂掏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晌。尾窗的面积超大柬诫,并且配备了后雨刷拾迪橡,可以说在安全细节上做的不错轰。尾灯的造型也毫无新意点傲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴碳狻,尾灯内部的结构也比较简单头净,并未采用LED也是针对不同定位的选择涵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睛颈,尾部配有四颗倒车雷达探头艇可,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撕镰疚。作为一款商务用车发,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竭,而旁边就是凯路威的备胎所在地良吻,这样的设计使内部空间得以最大化利用韧辫哆。   相比国外的凯路威车型淘镭谎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂理肌,造型上采用了多辐式造型钡佛,轮胎则采用了邓禄普品牌蓟摹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野队,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV长杯傻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讣撮,我更多的会用臃肿两个字来形容它欣擒湃。圆润的车身抠铣,没有棱角的线条绦恭,大而无神的头灯拔厢,都让我对它提不起兴趣钱疾。第一次见到新款昂科雷时蝎,我的这种感官得到了改变癌爱猫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绦稳。新款更加俊朗判刃,就像是一个胖子壁充酶,经过健身憋冗,从大腹便便变成了施瓦辛格衫都。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戎伙,这种类似于点睛之笔的作用情,实实在在的发生在新款昂科雷上面桓播轻。之前的头灯让我没有胃口绅曝,尽管亲和力不错寺嘛,但太没有性格嚼姑缸。连同这个车身茂,都让我觉得臃肿无比八弗,简直就是个满脸流油的胖子夯。新款更换了更有张力的大灯侍恼,进气格栅也变得更具进攻性裁。这样的风格上厢,我想才是大家喜欢的璃囤犊。   侧面造型的改变不大渤射摩,侧窗面积所占的比重依旧很兴放辍,这和新君越冗、GL8都很像烂奈。给人一种重心很低的敦实感瓷屋岸。但对于车内的乘客来说藏蹦储,这不是个好消息练剖捂,过小的车窗影响了向外看的视野迫汲。造成了不必要的压抑感篡巫。或许对于选择别克车型的人们来说城宿,这一点必须无奈的接受了裁埔。   车尾的变化不及车头能敲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壳晾嫩,或许我会更喜欢它漆。但事与愿违欣睡暴,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘶汹善。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泛。这多多少少会有助于提升质感纺劣。也改良着尾部太过圆润的整体气质际。可以说拨,这次外观的改变福拔,在这些细节上还是很成功的蔬。相当于一次瘦身和塑性讹泌型,让它的线条和筋骨更加分明来。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浩,纳智捷 新大7 SUV正式上市秸塑龟,官方指导价格为22.68-27.48万元系巩涟。一直以配置见长的纳智捷品牌炔叔纷,在小改款车型上又下了一番功夫抹炬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次法桔翘。在体验的这几天时间里缝科琼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惮丸歧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霜渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价赡虏,当得知价格只有不到30万元时媚牛,邻居更是深感惊讶梗纽捅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翟牌?本文就为您带来答案郎。   作为一款SUV荚第,“大7”这个名字一点都不为过卵纲俄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手埠道,2910mm的轴距更是傲视群车阿,也难怪引得路人频频回头遣疏。不只是尺寸劳嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版搪丘东,整备质量达到了1950kg伯洼祭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”獭箔。   作为改款车型琼拉璃,新大7的外型经过了一番修改劝喜,主要体现在前脸和尾灯上乐。大灯造型有所变化必脆庙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袖,而经过修饰的雾灯齐浩、转向灯和前雷达裁,给人以霸气外露的感觉趁汝。整体上破,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忙溶渺,比较实用片。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上博典,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郎搁。从奥迪A8的换代拔、全新奔驰S级的上市暗漆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酚千强。这三家老牌厂商动作频频烤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坎寸士,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慧肩敢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酵蠢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藏箍。而随着混合动力时代的来临纪莽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窃尽藏,可以说从那时起庭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萝嘶爱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期父嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来察孝,以期对它能有深入了解光嗣舌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的路。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灭滤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟冲森。相比之下斜,雷克萨斯LS在此方面并无优势微宪舵,长度截、宽度和轴距均落后于对手拟府尉。   即便不看车尾的标识全,仅从前脸上幽兰色的车标城,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凡咕路。而身挂HYBRID标识则意味着逢,除了树立当家旗舰车型的形象外菊荷仙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神新。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淡瑟,只是在一些小细节方面令人有些不满肮。如果用最严格的标准来衡量浓甲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耙佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后融,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衰浩抹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型江陀,这种车型的优势就在于天词,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妓氏,还拥有了超大的车内空间髓情,优势显而易见哭啤枯,而今天我们来到了美丽的太湖分袒钉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扩挝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聚技搔,也让更多心意欧力威的人有更多选择撮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醋穗夸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锤奉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看塘,欧力威确实占据一定优势某拿。   外观上欧力威厢型车身造型八,并没有阻碍它时尚的视觉感华蹋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车视串,时尚并且使用蜕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观殿邓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寡番。   非对称化的中控台设计献,与1.4L手动版没有什么变化双收股,首先造型上足够年轻协调傲绅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耙。欧力威自动挡车型苏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滔苟,操作多媒体更加方便新藩劣。中规中矩的仪表样式没有什么改变屎势,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息你题辈。   本文导航" "  有突破有挑战派陛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焚,就会有这样的感受瘦涸。它太挑战人们的传统审美了鸿储纹,怎么样也无法用大气彭、简洁圈吭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产票。自由光承载着延续切诺基的重任绊,就在这样的争议声中款款走来喂充贿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拎桥,挑战着经典噶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽,在做颠覆传统这件事亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍。就拿前脸来说侍兔卧,好看不好看绝不是我个人说的算的灌,每个人眼里都有一个不同的看法夏娄缆。或许慢慢大家就接受了鲁。   作为一款中级SUV省钮虚,车身尺寸上中规中矩秀便,作为切诺基车型的延续邢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挡,但也能看到不少突破之处递挝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泉始幕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃统蓉。   本文导航" "  从1985年开始赋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘶瓢劣,1991年出现在5系车型上掇弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上矩。直到现在泉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术管哪陷。2014年5月22日了,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive我书、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斗午浅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求类,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佃亩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醚耪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慰岁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侧稻皮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劲辜,新BMW 328i xDrive巧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庭。   第六代BMW 3系延续了这一传统堕,将融合了电子气门控制珊版光、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颓虫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配款磐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型检,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墟膊洪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诺楔,要了解这个问题前逗船,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理添胎横。齿轮传动式分动箱席,连接前轴的方式改为了齿轮传动陇,其他地方大同小异送。对于宝马X系大部分车型来说莱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巨。由于前后轴均采用开放式差速器波拍,遇到交叉轴情况时覆第皑,也只能依靠电子制动来辅助喇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贩,与齿轮结构的分动箱原理相同诬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朽凑料。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞭炯搔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姐冷。至于控制多片离合器的方式盒壬锑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛号慈佛,所以常被用于装配在更强有力的车型上灌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器司惫,以对扭矩分配进行不间断地调节毛禄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配号,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秒侮,默认状态下前后扭矩分配为40磊:60试,最大前后扭矩分配理论上比例为0眯仆孝:100到100兴缮:0之间妮驶顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铂。扭矩分配可以在0.1秒内完成宏啃。   行驶过程中哪,如果系统发现车辆可能转向不足串副,也就是前轮开始被拖向弯道外侧默,就会减少分配给前桥的扭矩但,将几乎所有动力都输送至后桥乖埃窃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潜蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李。一旦出现车轮打滑糕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慧绕盟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很单。这就意味着完空完,无论路面如何突然变化钾骸逻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓甸,即使是在部分结冰的道路上示速首。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菜桥欣,其中S2属于一款5座小型SUV胁颂渺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贿,很多品牌都开始研发小型SUV娇陛。而S3则定位于一款紧凑级SUV送胎鼻,并且采用了7座设计童窖脱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何躺,接下来就给大家一个解答攀梦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位混谓料:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猫,这一平台就是北汽威旺M20的平台活啥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计币乏犯。但是两款车的轴距却不相同侮藩,S2轴距为2560mm攀,属于一款标准小型5座SUV琶苹米。而S3轴距为2685mm码韦改,接近于一款紧凑级SUV八的蚕,所以为了能吸引更多的消费者灯从,采用了2+3+2的7座布局储稠蔷,主打一般家庭用车物家息,实用性优先稠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV排,主要还是面向有活力的年轻人躲,外观设计更多偏向于动感的元素居多币纳。大灯组的样式也不俗套朵汹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拿案环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亮乖饱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宋纽臣,在车身尺寸上还是比较占优势的维蓄辞。另外2560mm的轴距表现也不错死擎纪,至于它的乘坐空间表现如何示,在后文我们会有体验桐祷拱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计超, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涣酷陆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了想搜心,车门不能完全打开的话淀,一些比较大的物品拿取会不太方便痊巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绵缕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皖辈澳,并分别匹配3款变速箱穆瓢。此前敞拜谢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型池晶蝗。而今天我要试驾1.4T车型光,虽是短暂场地试驾陆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别精,特别是动力上提升明显卷奴香。 ● 外观/内饰律疏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拒矫纷,也做了到店体验的文章诫,1.4T车型在外观身篱挪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹲,本文不重复介绍兄氯嗽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镭镭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抚,具有很高的品牌辨识度栏醋马。同时在一些细节方面的改进帝结沙,比如重新设计的头灯汞汲炊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磊涣钦,采用了全新的发动机该倘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帽拴屉,属于大众的EA211系列勉揽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撩,最大功率150马力/5000rpm斑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娇,而相比原来的EA111系列有了明显进步妓和,首先是恢复了正时皮带纤,降低发动机内部的功率消耗解汲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萌壤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拌攻,而喷射压力也提升到了200bar巢吻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栏剁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禄商,前者顶部是“SKODA”的品牌名谜岁戈,而后者则是印了“DSG”的字样墨读停。   底盘悬架方面库,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构口逗。制动系统为四轮碟刹结构丁呐,采用前通风盘式后盘式配置沫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节房,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栓食环,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚靡挝。由于是场地试驾卧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芹膝钨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道多参,能更好地了解车辆性能坦七距。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凤,只能在日后的试驾中再介绍房。   动力方面扔手芜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牟杜对,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磷,1.4T车型的起步和加速更为迅速绊,而且涡轮的介入时机较早洽讹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侠蔬,动力的输出保持平稳可控的特性傲耍炬。   使用D挡时秀,以1/2油门深度驾驶凛,变速箱升挡较为积极惊暮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毒,而且换挡的冲击较泻ソ濉,不会影响乘客的乘坐感受痊翅。而以深踩油门的方式驾驶杠,变速箱会到4000rpm左右才换挡力,加速感受更为明显冻。   换上S挡堆侠马,油门响应灵敏了许多衬边,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讽式,在弯道多直道少的场地赛道里耙诗,需要频繁提速的时候菏乖,显得更为得心应手杀。   全新明锐采用电动助力转向系统论,方向盘低速时转向较为轻松棺,而高速时明显更为沉稳枚恋,转向需要更大的力度绩鄙溜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚀奖誓。   底盘悬架方面纬些,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠢,在弯道中对车身的支撑性比较到位峡滑,方向盘的有着精准的指向性揩揉棘,转向迅速而稳健桶乖查。1.4T车型全部带有ESP系统按,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脓母,ESP介入的时间恰到好处兼蓬诗,总能及时将车辆修正到正确轨迹眯部炊,而这套系统并不能完全关闭脯氓,属于比较重视安全性的设计夯。   在模拟颠簸路况的体验环节鞘汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炮,然而后悬架毕竟是非独立悬架颧懈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况男慌,仍会对另一侧有所影响艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毖录。我们在之前测试文章中也有体验视频丰勉藏,请点击查看阑。   更多精彩视频嘛墓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熄提:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少死澜,在D挡模式下表现中规中矩善裤硅,切换到S挡后油门响应灵敏塘剖,变速箱的换挡节奏更为激进艾价,加速感提升凹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轮道拾。" "  2014年2月26日绩署,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市净。其中T5动力总成包含智逸版沫伪、智雅版兴、个性运动版共3款舰,售价为42.39万元至51.99万元汰道财,T6发动机版本及价格保持不变型胃。   据了解忿隆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悍渭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擎保。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辫凤挖?本文将为您带来答案汰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痊记,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畏,但动感流畅的造型令人印象深刻慰番。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉踞泪焦,正如北欧人给大家留下的印象讼临切。      配置细节上会臣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秆,全系标配了ABL自适应氙气大灯劝,以及感应式转向辅助灯光臂陡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沫,给驾驶员提供更佳的视野泼。   此外诉济,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航培婚汝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘿起,探测距离达到了150米席练,足以应付绝大多数日常行驶环境崔。此外筏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纺啸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恃兴畔。虽然这里看上去有些别扭涝夺,但安全性才是我们应该关注的囱隧。" "  限量财、配额盯、上市前被订购一空托搪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹币害拖。然而梯潞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时价跋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘塘版。2013年套艘,经过M部门调校的M135i披装上阵割斡,性能已与1M十分接近据,并且这次冲破了限量的枷锁刑蝎凳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寿。正当人们面对路上的1M投去羡慕挠、嫉妒对猴篡、恨时火疤,宝马为我们带来一款全新产品昏箔极,并且它的能力并不在1M之下仙孔窜,它就是2系的顶级车型——M235i佬。 延伸阅读挞侠驹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乡,2系可能显得有些陌生辜,其实早在40多年前春俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泄鲸。此外是凑童,BMW 2002车型在1968年问世肮寂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处池潞逆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册冀锑。至此矢朝抄,2系的到来并非空穴来潮唾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杯竣,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔡抚封,简单来说申埔蒙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椽慈,这与3诽几氯、4系的道理相同峰鬼。在2013年时被,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近路,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恒卫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尘煤茂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慑,从代号E82的1M车型苍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点含膛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纳寺妇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岗尉旗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纯,但随着时间的逝去腹,渐渐也成为了一种习惯某绥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表司鬼褪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊,更多是出于对内部空间的考虑似僳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蠕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容问,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抠记斡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能写。   当然雷吐拌,即使武装到牙齿衔趟,M235i也不能与1M平起平坐剁,M家族的宽体车身蜕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的届,就像当初1M推出时的口号一样“M每蚕,永远从后视镜中藐视对手”塘,而M235i更多还是为了平衡性能材普陷、实用性与性价比础募,同时也为今后推出M2而留下些余地邢擞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胺,针对绅宝D70推出后的社会反响现晨翅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枷偷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咖挥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势九孟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寺煞。   D50洁澎蹿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贡退,推出之后的表现往往是人们最期待的裴胳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粟,面对D50的将会是极为严苛的考验哆筋翻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竣尸,而成功了亨,也将有可能成为流芳百世的一代名车痢栓羡。7.48-11.98万元的厂商指导价洗,可以说为这场战役的打响咆,开了个好头擂坎皖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脖纲魄。此次担任D50设计工作的宿莲币,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫉百奖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涸特现,同时又能够给人们耳目一新的感觉泄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题码陛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛊付:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漓性冠,但是当你接触过D50这款车后母储,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素形,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溪楼舅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泰筷咸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹办瞳,但是当你将这些元素组合在一起时稠,却有会很快打消之前的念头画。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计林绵。运动气息浓郁的设计手法颂,会让你把D50和运动结合在一起县,无论它实际的性能表现怎样桐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象量柏炒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篱檀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态媳师,面对不断推陈出新的竞争对手然,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科驳。好在随着2014款车型的上市绊俊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂木良,而这支强心剂的主要成分也很简单挟侨,一台1.5L涡轮增压发动机车场。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜗,针对配置方面也进行了一定的调整檬,其中自动大灯伸慈嘘、超速报警以及四门车窗蚁保控升降等功能均成为标配触,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者险扔际,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流维垫。因为从早年搭载的速锐颈寿垒,再到大红大紫的秦鲜泥放,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炕陛,它所提供的动力都不曾有变姑逼礁。传动系统方面氦矮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慑刀驳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陆撕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盾。在城市中经常用到的中低转速区间内碧时懈,发动机的动力输出比较积极赣,并且通过涡轮的帮助图冲盖,动力在1500rpm之后便有明显提升廓茎耐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吝苍恢,完全能够满足日常驾驶乌卵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狡绵刷,适合城市驾驶乱。挡位之间的行程适中镭顿,但手感略显生涩项筒泰。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺婵挝薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冷齿炕,而非车去适应你逆病。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沧。四辐方向盘尺寸偏大清虎圭,回馈力度比较匀称推掏滩,因此驾驶这台大块头还算是轻松巩,只不过方向盘的虚位过多醇,转向时不得不做出更大的动作块。   前麦弗逊物姥懊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞘叼,并且由于悬架行程较长甭割,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扑信琅。当然这样的调校也有它的好处传,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撬涧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肠拿,SUV车型是一种非车鸢蓿耗油的车型叮虹巨,毕竟以自身庞大的身形来说免,自身重量就已经非常大了屏泰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沃烽绷,这也导致SUV车型的油耗居高不下艾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粳谎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题多畴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宿,在众多的SUV车型中奔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涩,这种设计可以说非常的扎眼汗蔼孤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亮蔫揉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳愤涕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沪钮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飞悸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膊。在RX车型上奖纳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条覆衰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牢捐,从RX整体风格来看彩,还是更多的体现了柔性设计的特点卢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烩连堆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拭壕顺,如果不看下半身坞,很有可能误解为一款轿跑车型午隧。不过这也让人们的视觉一亮按差破,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吼棠韭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杰擎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汞际菲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侵衫土,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的创退操,没有过多的硬线条介入该释,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秦甩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绷钒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力街谭陛,RX明显体现出有些不足醛,不过这本身就并非是RX的炒作方向岭畅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凰提,内心想要一件东西嫡逢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雇啸,否则你就无法拥有心中挚爱赶说徘。你想要一部手机擅,但偏偏要你保证最低消费浆哗。这种心情着实不爽侣垒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偏丛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统含孺,这两样东西都是你想要的闺魄头,售价三十五万不到你,撇去不相干的配置伺,给你你想要的方。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元位淑尉,是不是有点定高了邦瓦奉?可细细一想俄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萎沃,并且还带有四驱系统酷耐。如果单单从这两个要素考虑陕跺,同档次的车型里扇贩,都破了四十万大关了牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型念妹,目的就是要拉低门槛浑赤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖错。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丁。但运动元素表现的很细微停下,基本上都是细节点缀绕,和其它配置的A4L差别不大宝僻聚。虽然是一款40TFSI的低配车型返贫害,但从外观上很难发现区别锑媚池。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氨,算得上是全车比较明显的运动彰显了噬。尾灯内部依旧采用LED发光元件拐米郸,总体来说策侠喂,亮点不多睬毒纠,朴实大方扒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罗捶汐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翠恃来,除产品名称外省,其与JX35并没有什么区别九顾,还是那个豪华运动的大家伙退鲤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮省室拌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跑挝闻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歇竞腹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脓停,灯角黄色的反光片是标准美规设计练啸,但无论哪种规格铆,对行车安全方面都是提升掸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感香哇漆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谜涸,前置摄像头悄然隐藏其中坍。侧面看上去QX60依旧大气稳重戏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姬茹虫。另外侯桶别,底盘上有些部件会低于车身失散澄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过老懊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拖锤,活泼的细节设计使其更有灵性摧腥吭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性回耸墩,也起到了一定的隔热作用固。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感危,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇妥巩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耐搏,静音效果良好疏榷。   车尾并没有过多花哨的设计郴林喜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赔歪。尾灯采用部分LED光源捣师,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遂书瘸,总体来说比较耐看爬贝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萄晤署,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诲箍式,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛾矛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桥堤谴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉秋。上市前娶坎堪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后樊湿,不少人不相信它的价值韦咖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弊限,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔬泥嚏,这自由光到底是什么情况夯绕莆?经过整整一周的深度试驾后儒,我有些新发现可以分享给大家饶耿安。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锨氓,我的思绪一下回到了2005年左右绥据,那时候自主品牌鲜有SUV产品静拆,奇瑞率先迈出了一步伴,推出瑞虎半,并领风骚多年金堂柑。当时奇瑞称之为NCV筋沮,也就是集合轿车以及越野车韦核,有着越野车的外观和坐姿噶,并兼顾轿车的舒适性幂灵,其实就是我们现在说的城市SUV龚惯。   这样的优势持续了很长时间矾肠筹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恐,瑞虎的势头逐渐放缓咀眉韩,也就不再抢眼了伶单巷。奇瑞随之调整策略糠,在去年推出瑞虎5这一新车型郎访蓉,与其他自主品牌新对手进行竞争绷扰。与此同时祷,时隔半年的今天比,老瑞虎被重新包装升级扔,命名为瑞虎3再次进入市呈嫠印,与瑞虎5形成高低搭配罚,重新获得了新的竞争力板械。   外观搓:   正如前面所说协,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匆搽仓,棱角更为突出立、线条也显得更利索膝尼磨。侧面增加了镀铬防擦条菩熟辞,而车尾的变化并不是很大袄部番,集中在尾灯和一些线条的修饰上森司彻,就造型而言瑞虎3更年轻了郸先写。从车身数据来看嫩,瑞虎3相比对手并不占优优势躺词,但是得益于外观的设计答焕被,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虎。" "  在经历了数年市场洗礼过后麓寒蛇,瑞虎车型迎来了新一次换装钦,代号命名也列入到了家族统一的序列中恍韦,对于车型的区分更加简明虹。除此之外兼蒋朴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸥,以及更为充裕的乘坐空间叭,以提升自身的竞争力吕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型降蔬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醛拘卤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连床师,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泛陋茨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唬埃疥。   此次改款主要集中于外观方面钎呸趁,通过新老款前脸的比较秤毖遍,我们共计找出了8处变化徐但,分别为圃敞顺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涡铆孙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪畲骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘附唬篙,但在车身尺寸上有所调整愧层孟,其中长度方面增加了30mm病陕岸,宽度与高度减形堋,而轴距维持不变辱氢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揭挖辜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中察。   车身轮廓并没有大费周章的变化版,更多的是在细节上体现新意磁拧唇。侧车身防擦条进行下移寿,并在前后车门中增加了镀铬饰条独孪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陛仆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赌沉,更趋于向装饰性靠拢烽袍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渴密,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藕迸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衫薄,若要找出所有差异葱,还需要费上一些功夫茸,在对比过后变化上依然可以达到8处磁。依次为鞭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撩级,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辟,空调按键的布局更加紧密佛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迷。此外急,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唯。   按照配置的不同挂净,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穆旦班,大尺寸液晶屏包含导航埠、多媒体蹈簿、蓝牙以及系统设定等功能购,而在操作上也十分直观农害。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当队峰篙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度固俗内、风量纫、风向等信息危,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少葱的,同时旋钮的阻尼与定位适中土,手感较好晦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫里佛。   方向盘两侧位置集成了音响剿澳碘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菱疮,中心区域使用了品牌全新标识署夕携,并在造型上稍有改变布。仪表盘则没有任何变化戒豁乌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同培,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巾蛋头,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素放。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郝罐拜,但调节方式为手动呛温癸,前排座椅具备加热功能别牌痹,按键位于点火开关周边区域溅庞,位置的选择上不够人性化寝,副驾乘客很难进行单独操作朝。   在前文的数据表格当中答翅褪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讽姓抢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高份。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后送现,头部距离车顶约有4指空间谅,直接移至后排乘坐醚,头部空间同样保持在4指让汉讼,腿部则为2指余量泉翁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹲,首先需拉动靠背边缘的拉手孝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吴饲,要想恢复到之前的乘坐模式闻湃,还需先拉动开关盎瓣跋,同时扶 起靠背屎,在操作方式上显得不够便利端。后排座椅支持4/6拆分放倒彪酱么,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大动滴藐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响线台仿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卸得,含有DVVT技术慨,相比早前奇瑞的1.6L引擎户夯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搞酵惠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求且头闻,在CVT变速箱的帮助下技派彭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琅吹。即使在起步之初深踩油门虏啦,加速过程也会显得有些慵懒劫,只待转速攀升至2000rpm后额屁,动力性才有好转随挠,此时油门的响应能力有了子显著提高翘,虽然整个过程称不上动力充沛郎圭,但对于城市使用来说算是够了宦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挪,涵盖了手动悔穷、雪地和低速3种模式隆腔划,在手动模式下可以模拟7个挡位拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用替富。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碑忻烙,在模拟挡位的帮助下概提,转速会与油门的深浅更成正比擂握很,升档与降挡的操作也会更加从容焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸缮邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞥农沮。   在紧凑级SUV的行列中刃伺,瑞虎3的车重算是较轻的一员唐,这为引擎减小了不少负担袱筹袜。助力转向系统的力度适当蕉泥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纱弦。转向的精准性使我出乎意料郡翟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砍,悬挂整体表现十分扎实渺情摔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钠拇讨,令试驾者信心倍增陆庙。   如同瑞虎3的定位那样锯亢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肠,它并不具备越野的能力上俏,然而精确的城市定位订,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适不,诚然溶逆冀,它在这两点上做的很不错届,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挟驰,瑞虎3也许是最合适的选择对象午。 责任编辑敲希:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年家褂,一晃6年时间过去了停领,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栖巩,但是我们仍然和它有过很多次的接触欢酒,并且每一次都是充满乐趣的体验井姑布。今天我们又把它请到了这里葡醛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞋蔑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型独典。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囤透,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戊惕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楔检宋,自然整车价格也就能便宜不少笺,降低了它的入门门槛念。而以我们消费者的角度来看湿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象我枷,这也是我们今天把它请到这里的目的酮拷,测试项目很简单蝎凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姥驮罢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堡辰。   ●日常驾驶动力表现添牟:低速扭矩充足埃够亲,高速动力吃紧镰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能没弯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罢耙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逼,但机械结构还是更适合在野地里行走提茶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此紊管秤,外形设计团富、车身尺寸排、参数配置全都没变孩,只是换了一台发动机未,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郎笨,双手需要时刻度掌握住方向盘锋,总之开着它你不会觉得太轻松激善。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矮凭伤,大家也都心知肚明稼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洗痞违。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米事董,参数虽然降低了操山擅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的始边,并且只要车速不超过60km/h轮,提速还算是挺从容缮刨,也有一些推背感类惶憋,感觉并不比3.6L车型差多少妮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箔,脚下的油门响应明显迟缓了不少释斤漏,如果你心急的话撼联,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧范乃谅,否则踏踏实实的在路上巡航哺迹沟。   ●油耗测试慰箱:正常表现钮肪镶,不惊不喜坏。   发动机排量小了七,除了动力影响之外梨,油耗也是一个值得关注的指标扛骨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磨柯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疯悔,拥堵路况大概在30%左右还,畅通路况大概在40%左右耻涕卵,另外30%为综合市区路况嚎肠,全程平均时速为31km/h春充苍,最终计算出平均油耗为12升/百公里垄蛾谱,算是正常水平吓檬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恢韭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炕露颠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窘涡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衅捍博,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沉收瞧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欢骋免,很高彻,或许我接触的都是高配车型桶,包括纳智捷大7沤射水、CEO等车型纷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助察却棘。今天深攻馈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啼抒聊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埠莽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢配闪?下面焚,我们就来看看详细的体验报告夯徊怂。 可以看到父,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菜灸,这在于其他车型包括纳智捷大7醒刺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痰。这次试驾的优6 SUV也不例外戌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侩,为了突出这款跨界SUV车型的定位庞骨,外观设计上更年轻有活力喝刷嗅,对于年轻人应该有很大的吸引力匣籍佳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乃们:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厘脸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm探巫,轴距为2720mm吩,可以看出这是一款跨界风格的SUV椿浚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舍,最大的优势是轴距要长出20-100mm僻黑洗,具备不错的乘坐空间畔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷味。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涧僻纷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎论,尺寸都是215/55 R17妇耪。可以看出在轮胎的型号上巷牌,国内销售的车型都有一定的缩水凳等,当然为了控制成本胜天艾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焚毁挞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托码,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吩少暖,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓶幕唤,不过从布局上看稍稍有些凌乱害霸。" "李老板的慷慨透际,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会称俩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说咆。下面回到主题煞霜貉,从之前收集的网友问题看辉胃冲,大家最关心的有两件事儿酚,一个是特斯拉的性能芦菜,另一个是特斯拉电池的续航能力浓惟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斗。简单剧透一下聪惰,性能方面特斯拉相当给力赎扫,续航能力方面我个人觉得还是不太行莲。 注次缮叔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扯跨,文章中提及的“特斯拉”伎、“Model S”等名称均为本次测试的车型竣。 数据解读方譬巍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恭敌,所以今天我们就先从数据说起借皮黎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诬胃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗅苯,而我们的实测数据为4.7s滑,比官方公布的成绩略慢涎锣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戊申。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丢喝篡。由于采用电动机驱动潮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坝唤罕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腥徒,直到完成整个加速抚。电子系统和动力系统的完美配合骸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炕漏铺,这是大多数的同级别车型都很难做到的冗。 0-400m加速尾速谈:170.124km/h 加速时间怪:13.63s 由于采用了9.73绘:1的固定齿比变速箱汕慌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舷摩簧,在加速曲线图中逛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龚憾蓬,车速和电机转速完全是等比例上升卢徽。这里说句题外话敖醒,官方公布的电机极限转速为16500rpm暴蔷,最高车速为209km/h半恕,通过以上三个数字境舞笑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少境,有闲工夫的朋友可以试着算一算逢。 0-180km/h加速马:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粒细,峰值甚至达到0.7G谱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沏零,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h适,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎捐掂,当车速超过150km/h后赔,车辆的加速度下滑比较明显阑松。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现去坷和,工作人员解释说为了保护电池毒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抨唯兰。再多说一句确,这个速度日常用肯定够了任犬褐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罚维寡,但如果是赛道驼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道提陪另,有大直道的长赛道辉未停,它应该会比较吃亏罕补蹬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袭,常会被贴上大排量溶、暴力机器沧盎、拉风外形和肌肉车等标签井疮。这些词虽然简单味,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨蚕窘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雌泵。近日啼侧曙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)希樊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称探:科尔维特C7)捷,肌肉感十足的外形融,手动拆卸的硬顶淌弓变,再加上6.2升自然吸气发动机等芬,都是它的大卖点爬呻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奉樊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时不,外形变得更具攻击性吵。不同于以往车型狄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帛梦,只有头顶裸露在外肚涤跋,非常特别插。重新设计的6.2升自然吸气发动机豪鞋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穷坡辟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茫歇,最大功率640马力钝答骄,峰值扭矩814N·m)袖澎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彼队,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汕痛:5.3万美元)戳贪,几乎没有性价比可言共切,但相信越是稀有的东西恐几,越有人喜欢辰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆罢芜签: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帝:400-023-5599 地址肛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑割颊溉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型身,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠担朴。而这款车本网也进行过多次报道与评测妈锯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骸,比如——空间与电磁安全性瓜淑。   有朋友担心井,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置躲漏德,还有散热系统郸疽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翁憋袭。   作为一个“热心肠”顷帝,笔者决定帮一位同事搬家茶氰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玻县、两个大型行李箱粱笑、三个双肩背包烫墙嘉,两个电脑包瞪,一个猫窝楔碉哎、一个全新的大睡枕搬走剿逗谈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平哦。好吧落,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上褐虹姬,从图上我们看出汰,在放入体积规整的水族箱水缸后祷鞘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脊窃薄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包班剧,并留有一定的间隙量蚀。   而后排在放入水族箱地柜后两,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陈。得益于巨大的后排腿部空间攫丸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了适挎溯。而后黔瞪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夺扰。当然抬,前排的空位是为乘客准备的瓦。(为维护试驾车整洁许辰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烂。)   我是一个希望低调的企业主枷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间塑惋帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阑嘲,后排音响控制渡本府,前排座椅调节按键箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钒、空间秆旅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流们淬,大电流产生的磁场对人的健康有影响戎含办。英国专家认为磐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秆,高于该值佳,儿童将面临患病风险扳勾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少完褂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问筛郝矗害年边朝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害能。   简单来说韭士清,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缉险剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统草怠府,如手机齐,对讲机痘、信号发射塔等斡污赋,而低频电磁辐射离我们的生活更近券甭,家用电器躲畏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荤纳侵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胖腔怠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台监讥,前排座位寞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稼嚼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霸,不具有权威法律依据侵惋,但既然是国家允许销售的测量器材蚊滴让,其测量结果绝对拥有参考价值额。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羚构奢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惕鲍,首先是油耗娜,我们在遵守法律规定的情况下糯亨聪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钾敲呻,而结果显示狄淀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车档狡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秋加,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拌。   混动车型比普通汽油车重嫩,驾驶感受会很糟吗?   确实超两锰,混动车型由于需要布局电池绞躺、电动机箱白、发电机瘫槐菱、散热系统及控制系统犊孩,整车质量肯定会增加堑补,但通过驾驶潜番鹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞥烘鬼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徊躲,使用感受更接近与现代的美系车型醋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普乓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氨懦迸,而在高速公路上逛恋茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耸,取而代之的是风声与路噪声渴。而操控部分线,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了短,你永远不会感觉到生硬的颠簸斡附,一切都是柔和与优雅窖,当然泛山,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的关酬挪。   最后郎侨,我们通过以上测试耗汀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滤、油耗及空间实用性上都出色表现坏疟,而为此你仅需多付出几万元的代价裂,加上经销商的优惠疏,凯美瑞尊瑞物有所值迷,而你现在需要做的层刑挝,就是去店里亲自去试一试踢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糙。 图/文呐农:丁艺   丰田汽车日前宣布肺染,截止2013年底泵盆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怀。诞生16年来放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弦烈污、备受600余万车主的信赖和认可路拼当,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓬奢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片览陕。 责任编辑查玛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镰醋,MINI凭借其漂亮个性的外观潞妨不、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茬。2014年北京车展上颅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车啊(点击进入上市文章)氨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讨俩,同时在配置方面也有一定得提升娜规,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赖贰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浮,售价区间为20.18-23.68万凄桂。虽然只有4款车型可以选择低佃,但从大家的关注度上看矛,很多人对这款车给予了很高的期望混。今天凯丁习,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漠峭,两款车虽然在级别上不同唉,但是在价格上却是非常相近稼洗久,CR-V的售价区间为19.38-26.28万榷盘。下面很埠版,我们就来对这两款车型做一个对比贸蓝骋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大污钾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣即挚樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瑰晒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钎。当然僻星,作为一个自主品牌理促,想要和这些合资车型抗争吹牵,就需要在配置上有一些诱人之处酚沸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叛哥落,从车型尺寸上看扒翠,H8明显要大于东风本田CR-V吼宏秸,但是价格却几乎接近舍漆鞋。如果您的自主品牌不感冒的话撬枢缓,那就不用在纠结了晤。但是镣钠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寞,那么H8的确算是不错的选择扦,至少从轴距上就已经很让人动心了笑饰。   =============分页符=============   原标题钞纳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下必,哈弗H8还是小胜狠讥,其中H8还带有液晶中控屏抗袜贬,而CR-V并没有配备中控屏旗冻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芹饲。这些东西的确也是非常吸引人的片烤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的显贝擎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琉贿筛,平且还配有ECO节能模式酱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篓坟。H8还配有坡道控制系统乒较耸,但是CR-V并没有配备这个功能惮浅活。另外小繁搁,H8还配有三种运动模式具铅浮,一定程度上提供了多路况的脱困能力采前鄙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衫菇龚,当然H8属于刚刚上市的车型亭,并没有试驾车让我们来进行测试呜藩示,以后有实车的话芜枚,我们会进行相关测试偏。   结语耐懈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章订,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衰推。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拼,某些情况下还要超过很多合资车型扣市媚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下识挤。 责任编辑鲸:赵春晓" "从1985年开始没敛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耻鸽诡,1991年出现在5系车型上缎默局,1999年开始陆续出现在X系列车型上够。直到现在部镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞悼梧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炊竞,提升着宝马车型的操控性和运动性磊疯铣。让牵引力发挥的更加自如菱据,下面垫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栖伸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陶烫。在车载计算机的控制下办涉柬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胁瞄,而且动力分配比例范围达0-100%捻屠憨,赋予车辆独特的动态表现固鞘。 与传统齿轮机构相比郝菩咯,xDrive动力传输响应速度更快侥箔辛,分配比率更灵活倍,通常奉顿谅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焦肉煤,保持车辆转向精准灵活丢视唇,初蒲、中段加速更为直接的经典后驱特性程般笆。而在弯道瞧诫白、湿滑路面讥吠、或紧急变线等极限状态下式,xDrive系统按车轮的附着力分配动力措谭,增强了车辆的稳定性和循迹能力冒嫩础。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禄含斥,在附着力降低的情况下霉财,更加考验着前后轴所分配到的动力峭炊。通过一体式底盘管理系统的侦测狮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胖盟恕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下圃搐,最大化的改善转向不足和转向过度轿韦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现控邦肠。宝马4系在绕桩和紧急变线中荷丰靶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咆,更灵活敖怒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上培祁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拢附谢,公路性轮胎打滑严重柔秽课,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预七湃龋,还是能够胜任一般越野路面狼簇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冻锈,宝马X1一直以其运动性示人单,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躬吐对。但是不同于一般运动车型不擅长越野吻弊敦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓟杰,能够让车主在假期到户外撒撒欢备。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗千比?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吴下逢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猫禄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剂备。   在消费者最关注的价格上胖径宛,我们分别来看两辆车岔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元田。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元故科。从售价上我们不难看出聘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卷故并,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淡,价格区间跨度较大粮爆。   外观尺寸对比广:   首先匪,从外观上来说屯凶,宝马X1极具动感栋恼。其标志性的双肾格栅已经不必多说联抒啤,远远的就可以知道这是一辆宝马常。而那富有动感的线条芹锹,将其外观勾勒俄岁,即使是静止在那里收还,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镰尼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猎刮脯,感觉比例似乎不那么对称我腐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控半,而且作为一款国际范儿的车芬豁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦嫉沛。虽然宝马X1有修长的车头纲苗,但是驾驶时却并不遮挡视线穗袍慑,仍旧能够清晰的观察前方路况你玛。   相比之下桨雄我,奥迪Q3的外观略显沉闷扯沦仆,同样的家族式前脸显得十分稳重慷歌丧。虽然不像宝马X1一样运动词会,也符合其SUV的定位橇挟抠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大持,这也让奥迪Q3的样子更加传统横。不过宝马X1虽然外部空间不占优势保协,但是内部空间却优于奥迪Q3哩莆,相比来说诵,宝马X1具有更大的头部空间辨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哗趴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长步封媚:4477mm 长旦:4385mm 宽腑倪蜂:1798mm 宽瞪顶:1831mm 高莲缕昆:1577mm 高巩:1608mm 轴距凳强:2760mm 轴距城充策:2603mm 最小离地间隙淋:194mm 最小离地间隙蜂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者县邵拉,宝马X1具有灵活的操控性横模擎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性评鼓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化貉怯,作为一款 SAV谩嫡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊苦写。   实际驾驶中苟咳樊,宝马X1的路感清晰嚷克霞,虽然车身不邢邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径锚肩粕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尾碎,带来更多的便捷堪存腐。行驶中讹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼓北,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潭荚羔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奋刺、高精度直喷与电子气门三大核心技术忌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尺淀,在动力输出上达到高低搭配的形式湾采思。而宝马X1带有的ECO PRO模式我玲,可以帮助我们进一步节约油耗雌敢袄,让油耗能大约降低20%氛瓢吞。 两车基本配置参数对比宠魄耽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祁:通风盘/后堪旧:通风盘式 前赐烹拜:通风盘/后赦焊时:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笔鸥驹,我们不仅仅需要看其运动性能日淀,还需要检查其越野性能事侯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庇拭菠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苹悍别。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成覆,为了能更好地分配轴荷然,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕾两茫、后桥差速器前面田性顽。正常驾驶环境下蒂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唱啡染,当检测到前轮附着力减弱时捌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮半唬奠,帮助车辆脱困差脯。   通过以前的测试樊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骚嗡,对于应付难度不大的非铺装路面来说匣携亲,这套四驱完全可以应付显菱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咳脊桶,加之悬挂行程过短目,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坛蔑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贯挂,偏向于公路驾驶踞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扑克,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴车澎超。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翅瓜修,动力的分配为40:60卡,在实际日常驾驶中奉糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彻刮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宦扳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粒少,在车辆出现转向过度时柿,车辆会将更多动力传递到前轴苇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性木,帮助车辆脱离失控的状态鹅蜡。在弯中逐渐加速的过程中墩,由于车身的重心靠后杠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势期,在这种情况下马复,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酪闪,减小前轮的负担别舒东,使车辆获得更好的指向性舌官德。   无论是雨天刻暖,还是弯曲的山路渐发捕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夸垛。而且在大角度爬坡及碎石路段士,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帽丁卷。尤其是爬坡时锯裤,动力能够智能输送至前轴路白,让车辆轻松前行萌沤戊。而在平时换江炕,动力又会自动分配于偏后驱齿南牡,让运动性得到进一步的体现吼。此时的感觉是类似后驱车籍潭寡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配己扯,让车辆行驶更平稳市俱陇。   相比而言施,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野党短弛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艾金,具有良好的越野视野冠剑涵,但是宝马X1的离地间隙更大封毙椒,通过性更好截车。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹊偏,尤其是其具有更多头部空间驹厩瞬,如果越野时诫,可以适当调高座椅坐姿欧惶铜。   =============分页符=============   原标题斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苔衅,所有的按钮也都在触手可及的位置些矢仇,十分便于驾驶者操作弊底。而且两款车型都选择了年轻霸膝拣、时尚具吞、富有现代感的内饰设计寸。   两款车的配置亥夏,无论是奥迪Q3骸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衅。尤其是宝马X1的iDrive拳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮违目,宝马X1更加简洁扔,而且操作一样方便坟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呕。即使是刚接触宝马车型的用户先香秤,也能在第一时间熟练操作券雇模。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热本淮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘉帽瀑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扫柬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揭嘿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葛。例如像最低配的宝马X1尝胆炼,虽然价格极低诡头枚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祟沫。Q3低配也是一样辛,配置较低辰盛。不过如果您不在意像导航挛、座椅加热等配置釜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赏诺,我们进入车内来看看内部配置以及空间顾。二者究竟谁能更胜一筹吗脊滇?首先来看两车的安全配置官刮。在气囊方面潍拔,奥迪则更胜一筹粒,在两车装配有同等位置气囊的前提下挛罗洁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊努计痊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜理急,它全系标配有防爆轮胎沤,即使发生爆胎督跨,也可以继续行驶痛棠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棠。此外防爆胎也节省了备胎空间耸亭,让后备箱有更多的储物空间探。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间技弥。从车身尺寸上来看桃食关,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势景,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势森。然而车内乘坐空间方面较,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度草皇凯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衬畴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泌跑慰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丹钩寇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酒挡。但由于国内油品的质量不佳锑蜜挟,为了更好地保护车辆发动机敖北,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换构狭歉。而其他配件的保养周期上围僵练,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌充康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i览究闻:   861元   xDrive20i湍:   1036元   其余车型亩楔顾:   965元   sDrive18i桂毫洁:   861元   xDrive20i楷:   1036元   其余车型太:   965元   sDrive18i磋:   1609元   xDrive20i瞧荣攫:   1784元   其余车型李拴:   1713元   sDrive18i彩继:   1386元   xDrive20i莱洽线:   1561元   其余车型俏:   1490元   sDrive18i帕:   1591元   xDrive20i祟:   1766元   其余车型填洞啥:   1695元   sDrive18i嚷妹避:   1609元   xDrive20i蘑蛊:   1784元   其余车型害:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凳:●纽淬:需要更换 ○夯:常规检查兄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中边,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯担美修、空气滤芯和火花塞伙辰滩。花费支出大概是2691元腿加毫。4万公里时还需要更换汽油滤芯煌簿荚,支出大概是1382元底。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涩乔炯,保养中也没有出现更多的费用支出泵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悍橡仁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丝:●笺:需要更换 ○嗅陕:常规检查歧禽煎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巨培古,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降破帽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愧凹徒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加送,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑰。   总结圈: 总体而言耐巩噬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动家日嚎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足存老龟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淑擦健,整体内部空间与奥迪几乎相同扭。而在使用保养方面茄郸刀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簿浅驾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人师,但是其配置也相应有所减少杆。作为高配车型款陋境,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择温。 责任编辑彤屡廓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙髓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盆。它足够漂亮了核李酞,漂亮的让人感到迷茫皖碑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酸缉落,由于在国外势伪,我不得不比以往更谨慎的驾驶来,没有做任何炫耀的动作苛翘番,但依旧接受了不少注目礼芜列偷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龚苫侵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僳冲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内料绵拍,只好出此下策驶淳返:按住移婺嚎冢控器署,“砰”后备厢盖弹开了诉古,老头愣了一下磊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秤哭芯,并给了老头一个友好的微笑冠,关门走人了午。这时我才知道录涕徒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量税,它的曲线诱人忙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毙舷,但令人心动的地方是从B柱开始的绥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸妹少。也难怪净,差点忘了荷,我们这台车选装了AMG套件防,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凄盘,没套件的车感觉就差了很多温稼。   即便如此插,它的妆容仍是存有争议的孝鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吝。左派以我为代表(全部未婚)方,认为它的骚气指数接近满格确厕,尤其增加AMG套件以后夯权德,能骗不少小姑娘屋翔。右派以结婚生子的同事为主钢,他们认为车身不够修长颗帆劝,不够秀美物绍柒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体句杀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绩,但又内藏了些许的凶狠劝吾。   不过我们两派的意见同样有交集芹炒,那就是从侧后看去潍挥辩,它的美感更胜人绿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刮贬,远远的从背面欣赏它睦,真是太美了荆。   =============分页符=============   原标题鼎椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竿辅渤,它采用传统的氙气大灯山五,而且依旧带有随动转向和智能远光系统即媒羡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屋。另外贾汇殿,与前包围上的空气导流口不同的是伴犀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用相,不得不说其达成的效果是相当不错的勒啥具。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粳赡年,但日常使用中也是在令我提心吊胆赋,还记得开头那个故事吧喊,告别老头后我驶出了停车巢泛⒒弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着技动,压过了一个并不大的小坑洼冯,胎壁被硌破了良皋,轮胎在5分钟内全部撒气蝎那,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用权,这个下马威让我措手不及微。   =============分页符=============   原标题己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搓牟靛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞄。坦白的说竿,这套座椅看起来特别有型洛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惯居到,为了照顾大多数人对于舒适性的要求境窘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坟架。   眼前中控台的造型肛,甚至细节都与奔驰A级相同恕轻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匹杯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媚汲尺,总让人忍不住多瞟上几眼轿坎辫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俺林,触感细腻瓶。   =============分页符=============   原标题缄溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉,各项按键的操作都很顺手杆娘,但我多希望能提供翻毛材质狄。另外叼滇的,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手性,回馈力很信锹雍,而新款车型早已没有了这个感觉迷沫菇,让更多人都更容易适应苦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兴圭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔬,特别方便遂函斗,当然了烈徐,这并不是CLA级的专利粒乐,A级也同样如此逛授磋。总之对此我们是持肯定态度的么,“怀挡”显得复古趁螺犀、特立独行劣潭,而且省空间骄内,利大于弊谅短。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钵偷锭,不同的是它很强调对网络的依托顽帛虚,这几天在欧洲开了不少车道,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咯度施。几乎所有新款车型都支持与手机互联护粒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顷两赔,还可通过手机网络访问互联网统睹、下载官方APP程序和导航铺芹洼,这是国内车载系统所没能赶上的冲衬靡。   =============分页符=============   原标题第寐侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇蜡,空间实际上是够用的潞校,毕竟多数时间都是前排利用率高文诚。我同事身高179cm甲开,在前排头部有一拳的空间班退唇,在后排就显得局促了祈淀,后排乘客反应压抑感比较强赡。   不过我坚信勘,对于CLA的车主来说空间是够用的评,因为后排不会经常有乘客峭冗塘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畦炮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匠盛瑟。   =============分页符=============   原标题勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躬睬祁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm去售溯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纷赣,配7挡双离合变速箱礁能,带有换挡拨片酥情仑。拧动钥匙缉涵骑,发动机被唤醒沃,车内怠速状态下的静谧性相当不错芭,我们出发了久。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屋,不过CLA非常容易上手孔,舒适模式+D挡表现得有礼有节客家陛,整个驾驶感觉极其轻快虱飞同,这是一辆易于驾驶的车拿百凳,不论男性和女性都会觉得很轻松藩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盲,转速时常被控制在2000rpm以下饰讥动。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愤姓鞘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萄,而且在低速中它的换挡依旧平顺描舱,并没有出现那种令人不悦的闯动累。   切换到运动模式绊,变速箱首先变得更为积极溅,整台车的性子也开始急躁起来鞋镰门,随时准备着接受挑逗乓噬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簧腊碎。油门的响应也更为灵敏乏驶呜,初段就能得到不错的效果慕,只不过排气声浪并不那么有气势袍长殊。   至于转向瘸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹅捅拾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兄恃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垫藉替,那样的线性和柔顺辰皖,简而言之非常舒服痕清。   CLA的转向感觉则不然歉,它少了些紧致的细腻感荆遍,多了些轻巧慕腾脯。这套电动助力低速中没什么特点违下瞎,属于偏轻那类的送,或许女性朋友会喜欢猎捆峰。高速下转向逐渐变沉掀朝辑,更易于驾驶副,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上河藩努,比我想象的要好不少坞。   不要被AMG套件所蒙蔽堡,悬架的设定并没有那么生硬冠辉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妊,整个感觉还是挺舒服的炬仿姆,回弹的特别利索纪尖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态目琴,起码我在前排开车是这样一个感觉殴欺鞍,只是后排的乘客有时会说勃:颠!哎绷,管不了那么多了竭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芒坷,驾驶感觉对于这台车来说重要虐。   =============分页符=============   原标题污排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现携监。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赴,无法进行有效的弹射耻翰汝。起步时有将近一秒的延迟扳牵,之后发动机全面发力擅,此时轮胎打滑非常严重盆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雇陶,导致抓地力不足潭。怎么形容这个状态呢茄赊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速途绅歇,四肢虽然在飞快的挠地麻柒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勾傲,各位想象下扰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嚷迷,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲哎材,换挡速度很快陋风石,最终用三挡达到100公里/小时的速度五炔额,时间为7秒整范拟耸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镣,因为看到严重的打滑时我特别无助奴,尝试了降低转速起步卡小表,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙破。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椒钦汹,而且车身的支撑有效浑晒粗,车内没有特别明显的前倾感觉桓僚。从刹车曲线来看船,自始至终加速度都在-1g左右步矛,最终成绩为38.46米安憾,符合奔驰一贯的作风容。当然茬馈,待拿到国内的测试车后袄,我们还会进行测试襄帘刀,看看原厂的轮胎表现如何焦悍。   总结掣聘抚:   从国外的销售情况来看焚想,CLA是相当受欢迎的霜璃硼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料武坟,CLA在美国同样有着相当不错的市扯菟蕖,2013年后四个月销售1.2万辆刑祁嫁,势头相当迅猛式卑,可见其受欢迎程度甜侗。   进入国内后我想它会得到同样的关注啡廷钳,随着细分市场的成熟栋份,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车江擦固。奔驰CLA级携,主打运动泌、年轻星,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎故块,尤其选装AMG套件以后效果更甚奠搐蹈,相比奔驰A级祭钨狸,它的吸引力显然更大亮。相比竞争品牌荚栏,这次奔驰走在了前面顺贡涉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冈词步。配置方面国外大多都是选装挫,比如天窗荣玛娇、轮圈样式等等缸呛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知激涧。   不可否认谷愧,它是如此的招人喜欢壳耽,尤其招那些打扮时尚平凸粮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萍宽虽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摹嫡淡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杯颗逛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铆缎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革居碱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法街骨篮,通过细节部分运动元素的添加缉汹卧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稳忌。其外观运动套件包括进气装饰漆架静、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祭。   总体来看穿仓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苛容攘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔑腻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备替,白色车身加上黑色的玻璃车顶颅乾,看起来很有档次感棚妨。不过略有遗憾的是喷瓶,它的全景天窗不能打开舵女,有同行戏称副方阮,这是专门为了看星星而设计的函逛茫。   内饰简洁自然   与外观相同盾护馆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛔。全黑的内饰叫渡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侯头贪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弛梦怠。   配色方面渺迹谜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仑蹋角,但通过座椅的白色缝线创钡、钢琴烤漆面板白边框的搭配挥,使得内饰整齐又不显得沉闷驮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了急细遂。人机交互系统方面盖鹃,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞠柑钒。   动力不错恳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拟痢捎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憋。这款车的低速扭矩较大撮樊,因此起步时非常容易惨。起步后敝,借助轻盈的车身具琅炮,汽车随后的加速较为顺畅篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韩烫,这直接导致这款车的操控也是相对不错伸炭商,在较为宽阔的路面上凭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叙顶福,感觉很有信心钳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墩狮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筋,非常方便驾驶者进出把蜗箍,但打火时开田揩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动髓萄屁。 责任编辑采肺衰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位广。之后的继任者是睿翼锰掠箱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泵琉谭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款架,并更名为马自达6阿特兹田,而它是否能达到前辈的高度澎怠薄,让我们由内而外的体会一下祈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迫离,配合这两侧行车灯旱,看起来霸气十足辅良,隐隐的透着一股子狠劲痪。图中这款车是2.0L的标准版天炊贸,则采用了较为普通的卤素光源僚嫉,科技感差了一点窟乳韶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯上,犀利感十足堕拖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侯,它不同于以往的两代马自达6谷宫胚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勒妨革。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旦败,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壁抹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材丹偿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm努扇净,轴距为2830mm侵,与进口版本相同旅凡掳。相比同级别其它几款日系车型膝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袒遣棚,像是一滴在高速行进中的水滴侧兰,充满了流动感梨籍叉。从后边仔细观察阿特兹的背部汞,不难看出它还带着一点掀背的意思吐拟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赴绕徊,配合着双边单出的排气筒嗣,更使整车的运动感一直延续到了尾部湿媒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈即输鳞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筒鼓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高贿伸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棘寡炭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稗荆,其它区域大多为硬塑料森率哗。由于没有太多的装饰件呐版抹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犁刹劫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伙,它采用的是一块电阻屏谰枫,触控灵敏度还算令人满意溪,界面的科技感以及显示效果都很一般侵蚊,总体感觉更像是四怜刊辽、五年前的产品涩竞,唯一的优点就是操作无任何难度背磐闲,一看就会冀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡松讥,所以导航功能暂不能使用牛年卜。   进入车内忙赖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊板。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿八标,握感也很不错寐,由左至右打满需要2.5圈佰堤,比大多数车型略小朔倡。此外酬泵疵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屡,操作便利性良好丰,而且兼顾了驾驶乐趣瘟签。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搏,但却一点不掉价挟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翠境,其次它的表盘内圈采用了网格设计蘑怂驼,多少有一些竞速的味道授,再加上白色的指针以及简洁逆螺、明快的字体硅凸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望受维。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宦倘惋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卵憨、平均时速恐钒蔷、续航里程之外割梳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暖。i-stop是马自达研发的自动启停技术骚姓斡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火趟。   除了i-stop县缸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淡斗扯。之前在新能源车型上比较常见秀汞潦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上据。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昂筹,它是以电容取代传统的电池或电瓶呜懒垃,从而为车内的用电设备供电狮摊妊,而非用于推动车辆前进鳞拌夯。   空调面板的样式不错肩锑,旋钮和显示屏都显得比较有质感型固。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车考煌怂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬谰蹋好泉内奈。前后排座椅均采用了真皮包裹熄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弦事。   虽然阿特兹有着不错的轴距暮沪导,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩首脚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅步啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间尼秃。令人满意的是后排的腿部空间铺烩祥,坐正以后不影响翘二郎腿洼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俄,不仅地板平整氮,而且行李箱有着不错的纵深澳赂,轻松放下高尔夫球包监归适。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陷堂,以及更换轮胎所需的各种工具边脱愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷档沁叉、双可变气门正时赋寐刚、凹顶活塞+米勒循环俺渤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳粟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陈化,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晴伟律,而峰值扭矩则202N.m/400rpm界毛刀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翻,并带有换挡拨片萎霜嘎,只可惜这款变速箱不带有S挡胁缉恭,对于主打运动的车型来说个遗憾霖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受那,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筷,日常驾驶过程中熄柏,为节省燃油坑嚏聘,变速箱会积极升挡饰摆瘦,转速经常保持在1500rpm以下蒂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敌陆,因为这台变速箱的反应速度很快抖射酵,能够很好领会驾驶者意图勘丧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缄篇。   阿特兹拥有良好的操控性寐臂急,这首先要归功于发动机线性的动力输出式。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坛海,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌哼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睫揪黎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靖,尽管反馈的路感一般僧,但指向足够精准姆洞核,能够给人很强的信心克。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉涝,它的前后悬架初段偏软需,能够很好地吸收路面的颠簸蚊舵肖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遣。可喜的是悬架的后段韧性十足簧被皇,不会让人感觉力不从心舞。最重要的是舅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妓得贯,车头指向灵活垢匆托,车尾循迹性出色谜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见心剧。   总结辫感: 对于马自达这款即将发布的新车邻,我只能用赞不绝口来形容搬,外观和驾驶感受都可以称为上等揉嗜判。如果非要给这个车挑点毛病的话晶壤辆,就是在高手如林的中型车市场里癌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸死呜瓷。所以如果你是“外貌协会”的成员端萝惮,或者追求极致的驾驶感的话烂,那么你可以期待一下这款新车诽狙。 责任编辑陌柿饰:赵春晓" "  KTM的X-BOW钉叹,直译过来是十字弓雌京破,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猜敖。实际上惫,这个模样怪异的小车锯誊牢,的确是火力十足箱市案,足到无论是在街道上还是赛道上遍捌合,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙响。   先来说说KTM这个公司摄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帽,以生产越野车和跑车而闻名瘟歌票,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吾灸,也许是工程师们精力太旺盛撂漠,亦或是身在奥地利这个地方撩,总会有些天马行空的想法蓬岔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掏,去生产一些别的什么机动设备北谭劣。这几年短,除了X-BOW蛇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明存貉敝,而且都有一个共同点——惊人且极端仟参怖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豌偏逼、puristic(纯粹)幸、radical(激进)火潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解删篇将。另外还要多说一句飞暑,这家公司的口号是ready to race竟憋,时时刻刻都在准备一场竞技哎漠。   KTM的CEO曾经承认肛崇,他们希望使用21世纪的技术锤,发扬柯林·查普曼的理念配,打造一台新世纪的超级跑车躲。柯林·查普曼是谁蜡老?他是路特斯汽车的创始人幻搽,他说过最著名的一句话是殿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准送,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估,作为汽车工程师擒掀,他把全部精力都放在对性能抽未女、操控和轻量化的极致追求上恨趣粗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壤髓,但跟进尝试者寥寥薪赌凳。看看路特斯汽车凄凉的经历捕,这其中的原因并不难理解乖嚎。我们很欣慰地看到矮娘杯,在新世纪丘,KTM继承了这种理念千叙,并且做得更加激进徒禽。   其实X-BOW的理念很简单旱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车募乔。碳纤维单壳体车身脸魂、全车碳纤维组件菜、水平推杆减振器癸,这些都是方程式赛车的标准配置歼佳。由于使用轻量化材料峨甸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靛。在高速行驶中谩腾,车辆的气动布局提供下压力锚罗钾,以此来提高抓地力和稳定性仓妓料,这也是方程式赛车的特点篇。和赛车唯一的区别茫舍拦,就是它有全套符合法规要求的灯光恫,以及一张副驾驶座椅擞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机井爆,经过强化和升级后坚桑苏,动力达到300马力罐奖,和F3方程式赛车相当缎乏,六速手动变速箱也是简单而纯粹掏避点。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话癸华级,我们不妨来看看推重比宿。X-BOWR大概是2.6千克/马力悸哆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行恪,也就是说发动机需要负担的重量更少尸登谈,动力表现自然更强城蓝。   在踏入X-BOW车内的一刻纪抖鹃,恭喜你虎,在旁人眼里绞,你已经像是一个职业车手了绕短。首先一只脚跨进驾驶舱竿巾,站稳后调整重心警滔,再把另一只脚迈进来团混玻,双手找到合适的支撑点歇,将身体重量转移到双臂贤菲,身子瞬时下沉码儒,把自己放在座椅里祈我。来自RECARO的座椅是固定的文,完全不能调整陕擞蒲,靠背角度略微向后倾斜败,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓉睦抬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醇木。要完成这一系列动作剩,如果你是个长腿欧巴枚免雀,可能会轻松点拖等奠。同样和方程式赛车一样靛防班,X-BOW采用快拆方向盘粪,在一定程度上提高了进出车的方便性揩酬沛,不过我觉得这个功能最主要的目的鞠,还是为了让它更接近赛车膝势。绑上四点式安全带姥稻霸,身体没有一丝活动空间俗婆,因为在碰撞的时候礁,你不能指望安全气囊救你一命呜篙,唯一的方法棺贿饥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袍俊。   驾驶它犁瓶说,你不需要有汽联颁发的运动执照设荡天,甚至不需要经过特别的训练达淑。只要你有合法的驾照亩涎,会熟练驾驶手动挡汽车驮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剔两陶。连离合器都很好掌控联菱瓢,甚至比驾驶EVO款韧、STI这种高性能运动房车还容易纹偷牌。你唯独需要的挨携,是练就一副有力的双臂匹赣邵,因为它完全没有转向助力废,停在原地隙,方向几乎是打不动的绢香辞。   由于场地的原因夸供,试驾过程不是很尽兴窘诡奋,并不能体验到X-BOW的全部性能隧倾衅。在狭小的环境中释挠臼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腹梨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衅护衅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卯。因为使用水平推杆减振器幻敌,X-BOW的底盘可以尽可能的低挞,在转弯中几乎不会产生侧倾酬。多连杆悬架结构稳定雇,可以减少轮胎不必要的运动和变化邻蔑拇,保证最佳的触地面积贫施武,用尽每一分抓地力伪呕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兼沸揣,这一切所产生的副作用妊适,是你的身体要承受更高的横向重力穷夯。   在视线上伤垮胺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔽逻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置继庙,以及转向时轮胎的变化覆湿纯。利用这个优势巾,你可以把车开得更加精准休,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙交乒昂,这是任何房车都无法比拟的头错。不出个把小时彤论,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涵遍彻,高速掠过障碍物而毫发无损鸥如卞,那种险象环生的场面污,我相信其它车做不到冻,这种乐趣和成就感虑吹,只有X-BOW能给你么统。   看到这儿瞪,你可能觉得这台车并不难驯服葛垂泞,一切都很容易山鹿。没错焚屉,X-BOW没有设置很高的上手门槛毋蒙糙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柯辆奠,但是它还有进阶的玩法弓,这就需要很高的技术和技巧了坎骡文。首先能删,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战安显,为了它的寿命掠,好好训练跟趾动作吧唾。漂移好牢朗?也没问题沧到,在转弯时只要加大油门苫欺秆,车尾很容易就会滑动起来警乐甜。之后能不能画出一道完美的弧线矾好,就要看控制的技巧了恒挖抗。   除了以上这些享皖,我还有一个建议彻毙。置办一套合适的行头纬缉廷,至少也得有一个头盔和一副手套逢评疚,这会使你看上去更像是职业车手桔同彭。当然垫,作为一台可以合法上路的跑车崇四,KTM也试着考虑过车主的感受录能,推出了一款GT车型闪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磷贪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫡捅。无论哪种装扮故割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街偿,在气势上就足以压倒一切房讨捕,而在性能上鼻萎赴,它也是所向披靡琉唾,精准虏恼十、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锣。虽然它可以以合法的身份上街亨,然而对一台Ready to race的准赛车课,街道并不是唯一且最佳的选择褥攘,它最终的目的地葱,是要奔向一条真正的赛道钩,在那里解开封铀选,去赢得一场真正的胜利痰蟹。   说到价钱拿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寿,一点都不值碧怯。那么群,如果说花135万围杀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟即猎鳞,最大化的驾驶乐趣抢惊盆,并且还可以在公路上行驶冻,这样是否物有所值辫厦?答案其实显而易见即,值迪敝蹈,或者不值袖,取决于你是否真正热爱驾驶缄,热爱赛车运动连炯。 责任编辑唤慰苯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洞爸钮,早已见怪不怪靖怖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车良。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吃,广汽丰田出品的YARiS L致炫郡变,就是一款加长版的小型两厢车温坏堂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志船懊。 知识普及跺寄:为何不叫“ 雅力士”了激喂沥?   相信很多人都会有这样的疑问递盗,从车尾的英文上来看镀了,YARiS的标识与上一代完全一致还佳挨,但多出“L”字母堤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观愤赐斗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黑捆巴。全新YARiS通过变革性的设计还蒙揣、加大车内空间佬、降低指导价呸酥酮,从而想抢夺A0级市场的份额裙径话,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迸频信。不再使用“雅力士”的中文名称性瓤鳞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓤捕。   外观亩姆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钱墨盾,如果拥有一副出色的外观设计慧闪暖,那销量肯定低不了费。广汽丰田的全新YARiS L致炫宛南,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化素昧闯,能让更多的人接受茸。   =============分页符=============   原标题河堤咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邦抖,所以在造型方面与海外车型有些差别么呜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甩,“梯形大嘴”车头动感大气摹毋,配合超长的轴距莫许谜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铜。   =============分页符=============   原标题伍虏弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疮伍兔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内办橇锹,相信你会有两种感觉刮,第一骂廉随:中控台设计非常大气妮善涕,和丰田系列的SUV车型风格一致瓣。第二淑:超大空间椿掣,后排空间完全比拼一般的A级轿车娩阜。   =============分页符=============   原标题横杜捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柿模糕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偏弄湾,但是空间方面完全越级的感觉畴晴,完全不比一般的A级车差扒揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躲墨蹭。   =============分页符=============   原标题途娩秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾澳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意港,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芯,中后段性能并不出色册蠕蔽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斜,高速行驶油耗方面并不出色虏。   结 语   作为一款城市代步车型汇旦妒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胜喂,外形方面就能征服不少年轻消费者缔颠。此外罢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一外昧蒜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妥挥赶,若果说美中不足的地方牛般,那就是匹配的四速自动变速箱了掇踌。(韩威) 责任编辑坊刊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辱的,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏少闺册?告诉你械揩,这是真实存在的一辆直线加速赛车券。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疏,基于2014道奇Dart车型诵唯,型号就叫做Dodge DartPro Stock驹氓彤。大概意思是“超级街车”铆菇裁。虽然只是称作“Pro”庆翟,但它的结构和普通街车已经截然不同闭耍,一点点相似也仅限于外观上星兄僚。一个专门设计的底盘刀啼萝,扣上一个类似“街车”的壳子搂,除了好看以外俄集季,也是为了让车子的空气动力学特性更好龚萄心。除此以外陀洪岁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酸衰高。   作为动力核心德癌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偶娠稀。与常规的“以街车为基础改造”不同跺胃敝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挠肆。据厂家介绍芳扳莱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疯唬门,而极速则可以达到480公里/小时豪。   Mopar没有公布具体技术细节嫁录,但是在上个月酮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速被联井,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考相忿仿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仇,它跑完402米还需要9.9秒赖饶瓶,而末端速度“仅有”235公里/小时线净。也就是如果两辆车进行一场比赛巫楔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弛挺驮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僳奇视,当然也无法在普通街道上行驶笑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采换。 责任编辑皖:赵春晓" "  4月11日栓拈乒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慨叹醋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凉熊破。   4月的京郊春风和煦瞪,桃花盛开酶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成湿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基单写,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盖撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼己。   然而稍微有点遗憾的是输屯任,由于相关环保政策嘘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胸届港。   =============分页符=============   外观内饰肉榔浆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别得操坝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo希,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外齿,因为配置的原因侍息存,柴油版在一些细节攘鼓,如前格栅盆、雾灯等处精简了镀铬装饰塑报访。   另外淬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垛宿,规格为265/60 R18弥献呛,采用双五辐样式蔬僳,与高配车型的20寸轮毂有所区分迫丧法。   外观上粱楞品,大切诺基给人的感觉就是硬朗计、野性筐激、豪放观咳损。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赤,如果不是看到车尾的标识党,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喉同卤。轮胎的使用与其它车型也是一样的膊。   =============分页符=============   内饰方面缝竭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致克搂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媒芍,但是做工方面表现的比较细腻稗揣嫌。各个部位间的接缝十分均匀勺古蛇,内饰表面的反光也抑制得不错亭教。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的想,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒋河戏。这台发动机由意大利VM公司制造惟歇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叭吭酚,国际知名度较高堑饭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暇,最大输出功率为243马力(179千瓦)伍梯揩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棘玻释。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羡冠,采用电子挡杆设计剧,事实上宫浮档,在菲—克集团下的很多高档产品上贿,都采用了这样的档杆设计膏厢圈。   大切诺基是个分量十足的大家伙浅史,体重高达2.4吨荤沤杯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卜胳,都让人觉得动力输出稍弱署甜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同详矢甸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酿罗,这使得在实际驾驶过程中硼股匙,柴油版大切提速很快舷亩,驾驶感受十分轻盈呈秋膘。   另外窜,发动机的噪声抑制也做得不错牡宦隶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绞狮,但却绝非印象当中女,柴油发动机那种高振动啸毋、高噪声疼疼,车内如“夜店”般的情况鲜。   在打开ECO模式的情况下貌儒,发动机的转速在1500rpm左右的时候等,变速箱就会做出反应下,升挡很积极古。当车辆行驶到70km/h的时候熊,变速箱便会将挡位升至最高挡唐,我们在城市中使用橙焊幕,第8挡也是可以使用的钦懂,并非摆设彻靖。如果关闭ECO模式胚干朔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颁羞,动力输出得到了一定的释放垃,当然仙肩,噪音也会随之有所提升交颇。   柴油大切的油门踏板很轻盈厢靖我,发动机对踏板所发出的信号反应很快托悄饱,但初段调校的有些过于灵敏了法,尤其是起步时蒲,轻踩油门茶,车身就会有向前窜动的感觉柏盗,想要平稳的起步还是有些难度嘛完,如果初段能调的沉一点说,感觉会更好洽莱,驾驶者对动力的输出也更好掌控耙吴按。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宪妮眠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铜,由于取消了空气悬架阿挖俊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疥酪聪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摧,分别为自动搂、沙地苇射、雪地度、泥地和岩石唤,这些模式都是通过旋钮进行操作的梳工,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仕慷埠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潦。   此次试驾履谱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搏,其中的体验环节有沙地诚绅、U型坑和炮弹坑三个环节下赐吩。在进入沙地之前呐桐闺,首先将车辆选择到沙地模式串凛,此时车身稳定系统自动关闭难把。由于没有空气悬架惋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俯。   模式选择完毕之后溅味绦,开始正式进入越野产地貌,在松软的沙地中浩蔫颁,要保证车辆的行驶速度断。在沙地中行走埂,轮胎出现轻微打滑是很正常的石码海,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艇监,造成更大的麻烦烂侗。   在U型坑的环节发举戎,选择到岩石模式之后贝缴爱,分动箱启动扭矩放大挡另钳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聪枫凛,传递到车轮上的动力会更加强劲敞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦睦。   炮弹坑对于车子本身来说到仕番,算是更具有难度的项目了沟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咯赋。对于大切来说膏焕,通过这样的测试还是比较轻松的森勤。在模式选择上踌观板,我们依旧可以选择岩石模式疽潞绣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出扑牛,从而实现脱困诺邪焕。   总体而言贯什俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沥崩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色多。在整个越野体验环节甲憋儡,对于动力的感受也是比较明显的泪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糜粟霖,主要还要归功于这台柴油发动机呛讳绦,低转速扭矩输出足够大祷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淖题。 责任编辑辞诽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狙,以求为各位网友购车作为参考使屋,本文我们继续进行静晨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)守拣晤,作为合资品牌的A0级三厢轿车伴全鹊,经济实用以及稳定这三点立市之本玛损捶,谁展现得更好浪捅,以下将逐一展开荷馈。 外观解读戊点:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隆露串,这次“重生”抛开了以往的产品定位熔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型年暴,接过老款颐达的市场后女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弹。   刚刚完成了小改款的阳光料潍赐,2014款车型延续了前款的整体轮廓吧粟喘,细节之处作出的调整炼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型外苫洞,另外增加了反光镜转向灯如动、倒车雷达等外部配置镀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车两校风,但两车在细分定位上有所区分膛,新赛欧更经济势砷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湃粱,两厢造型更具时尚特质添,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雷瘟袱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅且窝倍,前脸处的线条切削更是全车最多之处祥氦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翔沏监,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娘染渐,三厢车型尾部中规中矩淌雀,采用常规一体灯罩的尾灯十娃稼,正是这一产品区分的剪影态欧钒。 看完两车的造型捷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现某。详见下表乱惠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惩茹,您更看好谁庇墓?欢迎参与一下投票彩卡。   =============分页符=============   原标题扁挖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赎抗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩珐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穿狭,各区域之间的串联均平滑带过颊,整体风格更注重功能性汲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能范响祁,并尽可能带来更多储物空间类。   爱唯欧的内饰布局现代感十足同廉扫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阮毙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屎华,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一儒敛遂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赣男。   另外贺,随着车载多媒体系统的发展篇薯,触摸屏更多的被普及咀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒜繁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能付场辑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅。 配置对比际:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔷,仅供各位网友参考凰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衡颈阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度超:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砷健避,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踌,而车身与轴距茶奈楼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势科,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹体。   动力系统对比察纤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镶玫,阳光仅提供一款1.5L发动机冀扭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力,同为四缸自然吸气版本拈,排量的不同即动力上的差距裂缆穗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裴迟,具备重量上更轻的优势祈垫默。   两车的自动挡车型钾旁时,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吹需曙,其平顺付、重量轻及省油的特性魔瞥偏,同级别车型中具备一定的优势功。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夕纲扁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稍娩,在挡位上优势明显嫡挞道,但其换档顿挫在车主之间常被提及咐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烦,外观上二者均具备典型的家族特质堪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面概罗鼻。内饰布置阳光以实用为主童馁径,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现检频。综合本文所述惕力,两款车型您更倾向于谁烷浅弓?欢迎参与以下投票颈。 责任编辑携岸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乌坑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言构。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毯放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型门夸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比史贸泥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旅咐挪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弦官艘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妇迟硕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虱。也说明K3S试图走运动化的路线施讳舱。   起亚全新K3S的长谐、宽锚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擦旱委,而轴距更是达到了2700mm的水平蒜,在同级别中也属于比较突出的成绩炒,对空间方面肯定有着很大的帮助膊勿厢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霞,车身线条也非常的流畅坏习荣,有着极强的运动感碗完斡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堡伪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仑贯蚊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用话矩抒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苯句妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达股娜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肪伎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的并偿盆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逃,加之降低的车身让骐达更加动感驴宋忿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泪车弘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禄韦级。形状突兀但线条流畅的尾灯瑞膳澈,红灯部分占据了大部分翔返力,白光部分呈现斗勾状坪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达美是排,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置被浪。能够有效帮助你快捷倒车拟岁备。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否性,因为外观好看主观影像比较大乒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痊伴芦,基本沿用了现款K3的设计叹,提供全黑色图辆、黑米色卞镭啃、黑棕色三种不同的内饰配色兔。做工和用料相对也比较不错苔。内饰除了硬质塑料及软性材质外靡歌捞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次损。   骐达的内饰设计线条非常流畅敦妓,整体质感较旧款车型有所提升徒秤侥。内饰颜色采用黑色作为主色调苍群,搭配银色饰板滩烈茧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棵持,满足不同消费者的需求储。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备古骏,多功能真皮方向盘以及定速巡航孰柿钨,从上面表格已经很清楚的告诉大家彼涉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匆欠男、胎压监测等配置和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富来饶,其中ESP夕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怯胖媚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趁通疆。 =============分页符=============   原标题兽笑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700埂,整体乘坐空间相差得不太明显啥回。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦码叮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狠,座椅表现方面K3S内部填充比较实陌蕊,对腰部支撑方面会比较到位匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辫夕,其座椅表现比较软寇剁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感建疥辈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茎喝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势太岁。在乘坐空间是差不多的半,K3S座椅设置得相对硬朗珊,而骐达设置得相对舒适擦斑礁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因划丁式。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淳耸诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S币,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T珊闭檀,很好的满足不同需求的消费者毕嫉馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少豪阀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吴椽末,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爬奥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奈,详细还需看我们评测所出绞拷午。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丢。   点评角钱饲:随着两厢车被广大的消费者所接受秦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款围。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硼判题,如果在这两款车选择其一的话掠荆媚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疵唐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裙翱。 责任编辑围胸蓄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呜,甚至有人无法确切的喊出它的名字笨许。其实这款车和我们并不陌生栏街粳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台输躲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碾。所以出镜率不高的标致4008仿弓刚,确实具有太多不为人所知的身世炒,这使得我们有必要去了解一下这款车趣把佩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羞,呈现出风尚菊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诗鹊痰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纯沦檀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汝毖、科技的感觉撼辣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm无漠,轴距为2670mm歼位病。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫败挺轰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造童塘娟,所以在车身尺寸上它们相差不多量桔泊。   从车身侧面来看镭毫翱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哥途七,整个车身也因此更加大气而富有力量感警。后排提供了私密玻璃舌氮讥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韧静祷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满譬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涩苯。另外恰檬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跑碱姑,尽管造型简单妊哨,但通过与腰线的巧妙衔接拧寂,使整个车身设计连为一体窘毯革。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涡,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜纳筹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跋,都具有不错的表现时甸葡。我想应该会有不少车友会非撑睿看重这双“大脚”涧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雷封秽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发建晾斗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样协轻侧。不过标致4008在一些细节上却与之不同玲财,譬如采用了大面积钢琴烤漆莆,辅以细节上的优化宋炬。   中控面板做工不错算技,按键旋钮设计很精致谰,且手感都较为出色邯南涂。娱乐扩展功能也比较齐全靖霸,AUX懈慧广、USB以及12V电源都有装备娇笛是。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攫花,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纫庭限。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错输独寄,下面还有黑色钢琴漆点缀葡僚,凸显出了较强的质感乃涵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冈,若塑料饰板能换成金属材质的话想,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雌。在转速表与车速表之间妻,我们看到了一块显示屏戊弧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烤磨。 在乘坐以及车内空间方面啥,标致4008秉承了家族在这方面的优势膝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颊菏培。   后排座椅靠背很直鹤虑违,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俩靶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稀,坐姿却让人觉得并不舒适盟煌宪。   标致4008的行李厢内部很平整锰俺,而且后排座椅可以4/6比例放倒瑟。这样它的储物能力将会得到提升拈,对于搬运一些体积较大的物品截抵巨,可放倒的后排座椅显得实用饯。   =============分页符=============   在动力系统方面络诉盒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曝,最大功率仅为150马力弯停报,扭矩峰值198牛米吃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用少抬盼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了距肌发。 全系搭配加了CVT无级变速箱茎,具备手动换挡能力剂。在实际道路行驶中变募是,CVT变速箱表现的非常平稳祷八。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耻家,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叙曹多,却没有丝毫提速的感觉捆瓣。不过些扭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裁甭陶,在平稳驾驶时超车变线很轻松绘信妇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帮褥础,2WD(前轮驱动)适合于城市行车临瞄快,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啸,前轮最多可分配85%的动力笆,后轮则可达到55%考。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饥雾,可以应付雨雪骂蕾体、沙石和泥泞等路况誓猴斜,也可以轻松面对普通的越野路段拼。   标致4008并不属于难开的车型体钢,尽管车身较大剂,但是方向盘非常轻盈废首,即便是女性驾驶也会非常从容烤颅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线噬透公。   结语锰:从市场战略上来看蕉厢噬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型共来绣,4008不仅丰富了进口标致的产品线煞,也为消费者提供了更多的选择僵镐。而从产品本身来看秀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糖,能很好的迎合中国消费者的审美暴灭静。在驾驶方面购肠,标致4008表现出非常舒适和安逸爱,非常贴切城市SUV的特性娟谷常。 责任编辑袜蓉荆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桨洗,自2011年上市以来凭借着动感的外观偷恼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魄菜,受到了许多二三线城市消费者的青睐缮。不到3年的时间对屏觅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泥较。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陌白瑰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢傥邸,将在4月的北京车展上市磕汗,预计售价区间为6万-9万元浇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者第皇。下面就跟随我的镜头碧匆喉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箍锰昂。   相关信息为孰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌品,2011年正式推出了首款车型宝骏630惠便块。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涝崎腿,结合上汽和通用的生产技术殊咖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计心,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烘拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计誊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爽睡氖,与进气格栅将、发动机舱盖形成盾形区域郊交澜,造就了独特的宝骏品牌DNA赖拿懂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计天蹦莫。从前脸上看欺坞磊,与宝骏630的设计保持了高度的一致里侥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盘氨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计览,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戎箱绢,颇显动感卉且。   在车身尺寸方面鹅水,宝骏610的长为4401mm哀伪、宽为1736mm撩、高为1462mm腿谜苯。由于与宝骏630车型同平台生产鹿,因此在轴距方面并没有变化斧,依然是2640mm飘箩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐型素尘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镣茂,尾部扰流板颗试、包覆式的后风挡玻璃蘑沤、硬朗行李舱的线条稿譬,颇具运动风春。与此同时熬识,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帽弧抒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贡。   =============分页符=============   内饰方面茹煤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挂翱豹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溯溉,方向盘搭配银色装饰条慈,整体风格偏运动迸疮,带来不少新鲜感痕泛。此外古番,新车仪表盘也进行了全新搭配新探,采用双表盘设计侍,更符合当前年轻人取向把桶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揣,提升档次的同时也带来的一份运动基因宋吾成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霸奋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窖码,LED组合仪表提升了整车的质感岔繁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验购,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恕郊假。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挞动,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论补期雷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铂糠灿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焙郝。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讳仇碑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杉盆,也可以按6/4放倒座椅认,放倒后容积可达到1300L党。   =============分页符=============   在动力方面奔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荚,最大功率可达82kW溜谓,最大扭矩为146.5Nm纶统弓,这款发动机也同样在630车型上使用霸蝎反。为了发挥出更好的动力性能掀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欢,此外还配有5速手动变速器可以选择豁钉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侗玖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升午。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肪奶略、君越频沁、君威等车型上恫。   在整个实际驾驶过程中饲牟瘫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搐狗。在1500-2000低转速时瞬辟,所爆发出的动力输出还算尚可箔橡,油门响应比较直接村。但是随着转速的提升匈飞贿,档位的提高农,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵。这种动力表现不温不火股棚疮,但是足以应付城市道路使用钨。   相比于第一代自动变速器亥芹通,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寿。只需稍微深踩一下充试,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锑苹,只不过由于排量的缘故鹊,推背感并不是很强烈旱降遂,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻雄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驹颅办,这也完全符合它的家用定位倍忌。在经过颠簸路段以及减速带税喀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哭翻,让驾乘更加舒适劲墨。此外冕,在过弯时底盘也显得较为扎实酒案嘛。   结语乾顾唬:宝骏610的家用车定位很准确鼓,配置很务实峦豢,储物空间多淡将,不过在用料和做工上还有待加强苫泼吹。不过动力系统方面确实不太给力贰,最多可以说是开起来比较舒适埔,这也比较符合它的定位良。作为一个新品牌紊枢,宝骏还有很长的路要走扯哀,虽然已经走过4年多赦愤罢,推出了两款车型赁矫曙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拆屑焕,在自主家用车市场上打出一片天地来怪划,我们将拭目以待琉拜。 责任编辑剂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上砍房,大众展台上首发了2015款大众Jetta龋片投。这款车在现款Jetta的基础上水,针对外内设计细节进行了小幅修调诵屯慈,属于一次精修边幅的小改款物榷搞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整投,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注途耿凄。 全文总结统:   对于这么一款外形细节有新意练换,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扳,我们只希望它能尽快来到国内身幕,因为目前国内的速腾车型道龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锣东惨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龟瘁蝗。 责任编辑纳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耍冠拱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媳溶矗,深入布局扇。其中包括类似上海大众新桑塔纳墟畴、一汽大众新捷达侈、斯柯达昕锐菩凉蛊、以及再早之前的本田锋范垛、日产阳光等等妥。可以说熟涡,在这一细分级别撩双,乱战才刚刚开始唤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咆蒜克。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛾警抬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉观纬。反而厚重了不少速弯洪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坚祥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颅杀廓。就前脸部分来说枯谐,整体样子是非常简洁的钨,又有几分动感扦,和标致其它车型相比是有些差别的洪。   侧面造型规规矩矩然,同样没有向前俯冲一样的姿势出现横,你会发现舞靶挤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陌通,当然你也会找到一些标致家族的特有基因催,但301更多的是安安分分的一种踏实感馁。其中碍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素护发,没有那么规规矩矩滤玩溉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守充砰梅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳖臂请,这也是一项非常讨巧的设计板窘培。设计感油然而生规,除此之外涝偶位,车尾并没有多余的装饰物供,简洁实用依旧是主要风格嘘。   本文导航" "斯柯达明锐唤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瀑聪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扭现,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夕贸,可能除了家族化的设计以外辟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧佰曹。 虽然它采用了大众的MQB平台士,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂写,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纶头,全新的家族化设计让它年轻了很多樊想,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磷,但是相比现款邵腐,它的前脸更显稚嫩兴监,也可能因为现款有些老气横秋吧裤惟骋。 车身尺寸方面梯,它相比较现款有了一定的进步掂,内部空间方面自然也有了一定的进步叼,在后面空间介绍上我会在进行阐述块岁咕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讽美破,这也集中在细节设计方面巳阿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱释,还有合理的镀铬装饰须硅,这也是新明锐年轻的一种标志疵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次问咖。" "  2014年4月16日钡睦圣,全新英菲尼迪Q50正式上市涝刊嘲,售价区间为32.58-54.98万元犯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猎碳,2.0T车型三季度到货贡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昏。三车官方指导价格基本在42万元上下剃钦,具有一定代表性删。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锭泰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啪尚粒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徊焙艘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秆,车头造型极富攻击性谭,侧身线条动感优美晌腺阑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丸购。当然辜睬,它的进化不只是看起来那么简单斥舌湘,内功的修炼更让对手望尘莫及项。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的七镶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夏肺,而且大有愈演愈烈之风栏布习,尾部设计很像自家的新5系使,家族化设计不可避免赂坊拖。即便是标准轴距版本储双隙,新3系的轴距还是达到了2810mm揩圣,比上一代有小幅增长判,再加上悬挂对舒适性的妥协癌咀伦,曾经犀利的3系已成过去瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滔缚睦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攘拜晾,那非雷克萨斯IS莫属了妥计。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孺,车头动感夸张澄卧,车尾简洁利落封届,虽然有历史车系的影子舶,但这绝对是对精髓的传承和延续良。   本文导航" "  又到周末了竿,在大学破旧的宿舍里破囤,百无聊赖的仰躺在下铺上红,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梢,心中泛起阵阵遐想耙郝乳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啦豁钮,充满战斗气息的车身悸,都让我无法安然自卧楞腐,打起精神玲,跑到隔壁楼的图书馆扰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚊称。没错冒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心传价。但是安长咀,今天要说的主角并非“兰博儿”巨,而是广汽本田第三代飞度夸仙祈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帆壕烯。   ?什么是边锋主义粮配唐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芯汗,线条过渡果断思,或许本田车型的大部分都符合这个范畴外,包括讴歌品牌也大致如此龟娶虑。第三代飞度相比上面的两代膏蹬赶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泄挂提。车头部分比上一代更加动感涂蚀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状台隶攘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粉抽比。给我总的感觉是璃,车头的成功是线条运用的成功里本僧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铰,从车头到车尾一气呵成伤牧,整体感和流线感非常强小陆。从某种角度讲全聪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滴搂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掠守,但相比其它竞争对手鬼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出说俺。   车尾的感觉并没有车头那么好簿景瓢,对于我来说级,车尾的设计并不满意剂咀。过度使用的镀铬饰条谦茎孪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喊狈令。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨票,在纽约车展即将开幕之际卉,路虎发布全新发现Vision概念车脊截,配备多种新功能刑问欣,智能玻璃实现透明引擎盖窃陕沽,座椅灵活变换可实现共四种模式效污汝,包括远程遗ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刮饲艾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼎署,第一款路虎发现诞生于25年前弧拿,全新发现系列定位于“休闲”郸描备,总计拥有四款新车弗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题避帆借,多功能配置看漠荆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力失。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橡陀融,其中包括远距离也贤海控肠,智能玻璃等姥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景身腿芳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夏,“新车现代化的碱,切题的统,并引人入胜的设计起喉,是发现车型发生的重要转变慰泉。”" "  [汽车之家设计] 2013年绘评嘛,我去过一次柳州歌,那次辈兰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锤,当时宝标,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕉窍,时隔一年思段哆,这家公司有了新动作赏算槐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淬涕寇。官方表示退,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孝钉。   事实上蕾癌绊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吐敛酚,那时石堤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸡,为了配合厂商对车型做好保密工作围,当时我们也并没有拍摄相关的图片廊。掐指一算矛孰,当时甫量世,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矛盒骆,在聊到这个话题时剑,项目负责人也表示枯,整个团队在这期间做了很多的工作份操沸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筏勾,即便有着此前宝骏630的经验勺颊掀,但对于一款新产品而言公络,整个团队仍旧不敢怠慢堤。   为什么要推出一款两厢车莲唯?   新品牌诞生初期铆孔长,单一的产品有助于更好的把控产品质量府怖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珊,从而将其转化为品牌价值氓帅,在品牌得到一定认可的前提下闹邻,适当拓宽产品线室胳亩,无论是对品牌阶充茎,还是对市场而言都有着积极的一面仇蛔围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型港惮吗,较为官方的说法是“以市场为导向”须八戚,不过在我看来孔撮电,这仅是一方面弦巴,在有了以上需求的前提下风下潍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拉,于是才有了这个方案黑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辰缚揪,车辆的动力系统狗峭虏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貉,无疑是一个两全的方案星睛。   两厢车在定位上有什么不同吗嘿电祟?   简单来说喀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畔缔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本武蛊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹃粟。相比之下鸡,因车身结构缘故迸,车侧和车尾的造型变化较大荤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碎啊陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宛妒,印象中令,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欺础遍,有些时候颇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梦夕沁。当然辞,每个厂商都有自己的想法赫烩,这种实用主义并不是坏事殴,毕竟搅紊,车是用来开的砷鲁脱,把主要精力投放产品稳定性方面胚千缴,对打造一个大众品牌或许更为重要匡碌灿。   在造型设计方面笺铺豪,除了已经固定下来的设计元素外堡醚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘟丝。对于镀铬饰条的理解见仁见智芯小功,然而宏广,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”譬缚,正是在这种需求的推动下横,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弛。   察觉到这一现象后壬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甩,显然谰巾犬,一味的添加装饰条并不合适认伙输,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钝。一般情况下姬犁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区外郴,除此之外赌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条略辑,在设计师看来磋嫁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致细恳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50久漆,我还不曾有过近身接触叉讨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眉胚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线水,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匡。或许这么长的一串文字来的有些陌生搞艾,简单讲尾,它就是在航空航天器上使用的转向技术叼。我们将就驾驶者最关心的方面夯凹场,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS常色傲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠份署,人机交互系统的先进等等晌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主认,不难想象Q50的出色比伴闻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳导钦,同样讣,作为宝马1系的车主毕,对于操控的追求反衬出Q50的优异几疆。而剥离开车身的种种们请,他们共同的认同就在于这三个字母奔绕截:DAS   【什么是DAS仓苏炽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擦钙肮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歇部,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诡妒赂。   【DAS工作原理是什么俊?】   车辆转向时班,不再依靠传统的机械连接迹瘫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咎辉,根据行驶路况和方向盘转动力度妓,速度进行综合计算坡谎,从而指挥转向电机机构实现转向甘附硼。   三个ECU属于并联关系哀攘伐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饶荣、方向盘答窃、右前轮)倾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况定硕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骚,恢复至传统的机械传动转向模式搬,确保万无一失班。但在正常情况下撂剖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浑祟。   【DAS汽车的优势融?】   操控性浓淀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霸膜遣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筋污锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吻店,享受更多驾驶乐趣位氦蔼。   【为什么线控转向比传统转向快瘸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入色飘起。整个系统中没有橡胶衬套锋烙笔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间联,因此首先从内部减少“延迟”咆。   【DAS对过弯的影响套?】   转向相应得到改善钨。传统转向系统窃舶,在接近弯道时郎,驾驶者需要提前做出转向动作莫台,否则汽车无法实现平稳转向必位。而采用了线控主动转向DAS系统恢,通过消除内部的转向延迟讹,减少了预先动作的必要苦当僻,实现更灵活的转向骆。而驾驶的感受将更加直接淋臣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匙,毫无延迟咸讥。   【转向系统也能够减少疲劳凌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捆,因此从另一个角度提升了安全量昧陛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴小)雌,12款参与测试的车型中妇那惶,在定速140km/h的巡航测试中可,平均修正次数慰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍居。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响居乖僚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   当然纯膜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亩该封,而对于传统车型豆适,这一选项代表着发动机逆坏心、油门踏板些、悬挂阻尼醇签呜、刹车响应等等方面的细微调整酵肚锨,而由于配备了DAS法,英菲尼迪在模式选择上柒童,更进一步的调整了一系列的功能焕郸蔷,如猎归:主动声音控制系统晾可吐、线控主动转向DAS茶休蝗、主动车道控制和主动循祭兜洌控制系统ATC等等的设定情氮混。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疽骇贪?】   通过上面的简单问答俩串犊,我想我们已经熟知了DAS系统性,在响应更快祟啥,相比机械系统更便于维护详妒,节约成本淌炒,减轻重量等多个方面都硕果累累殴表雇。而任何事物都是双刃剑临莎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扯,他的解释既简单魄蹭,又复杂秦持停,背后掩藏着十年之久的不断试验盎,推理擂,再试验的科研过程切崎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裴蔷份。而这些内容无法用数据体现哇,还是按下点火开关吧澈欧炭。   本文导航" "   《极速60秒》缉搁、《死亡飞车》畏度、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杯侗,让车迷们大呼过瘾镁狈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仁羞。另一方面蹄甫昂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的到仁,但开在路上肯定是最牛X性扔讨,最有回头率的长刑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事板部,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侣、“真NB”这样的感叹侣哀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型华稼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虚翰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咀什罕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哼临焕。    作为最具代表性的美系车型哥瘁部,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腹弹,五代车型熠熠生辉搜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看版,主要原因是新一代车型不够“MAN”帮,缺少了野马的一贯的风格燃朔偷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘎谴孔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坑。 什么是肌肉车潮拜搐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔷募和,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车污沤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劣阜费、具有强劲马力迁饭蔫、外形富有肌肉感的美式跑车冬社。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痘,例如雪佛兰科迈罗夹迹起、道奇蝰蛇悄护慷、道奇战马粗,还有就是本篇文章的主角福特野马冗。不过这些都是字面上的解释响虾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靡。什么是肌肉车涪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解备肖蚀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集识,科尼赛克Agera宛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币地,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凌电。但实际上并非如此诉瘦挛,凭借自身出众的一面筹湿僚,福特野马在众多超跑中脱颖而出狙揉,成为闪亮的主角奸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾辫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顿末邓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溜墟虱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耙门,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果社荤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膊,野马还是地道的童星出道!是的弟势,早在1964年刚刚诞生之际椭昧,它就被搬上电影银幕贿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丹峨深,也许大家有些陌生旅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盘咆品。在过去50年里检牢单,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恍凹探。    无论是哪一年代的野马肩然妊,但凡出现在电影中摔褐释,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俩罕。衬托主角的英雄气概或是独当一面侯,野马都游刃有余钒鹤秋。在近期上映的《极品飞车》中祥,野马更是作为整个剧情的主要线索老簿,陪伴主角经历了人生的起伏颓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕾厕溜,五门版的三款车型——耀真币稻鲁、耀享砷蛔、耀动分别为52.8万半、57.8万诽、62.8万焙裸悸。另外还有只发售500台的限量版谴规圣,价格66.6万元悄姜此。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变平酱仁,只是在色彩搭配上带来更多选择莲拾缕,车型配置也更合理抄柑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悲角,并且通过优化四驱系统判氮伞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绊瘟匿。揽胜极光一直被认为是外观控界地,但作为路虎车型狸,它也有着同级一流的越野性能僻傲。这是款长着女神模样扒寒猎,也有着女汉子般坚韧的车汕靡荤。 外观痉须餐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊,所以不仅长宽高没有变型,造型设计也和现在基本一致板低。设计师只对一个细节进行了修改高嗜弄,就是后视镜唉犊。新款车型后视镜造型整体感强促,与车身有更好搭配效果拜澳屠。除此之外侗率疗,极光传承自揽胜的城堡式车身纪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留停蹬。虽然极光已经上市有3年时间孝徊,但时尚感丝毫不减孰萍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岛上构,极光有自适应LED氙气大灯似怪、全景天窗等配置程,兼顾时尚与实用性溶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泛捶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰就,前后保险杠尺寸更大嗽迫。另外殊,2014款极光提供了11种车身颜色触,消费者有更多选择箩乏恰。    另外儡补陇,外观细节上能看到的摄像头和雷达丁,是为了实现自适应巡航韶错、自动泊车苹惨、360度倒车影像等功能牛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酬掳某,既可以设定与前车距离或行驶速度丘釜甫,当系统计算出正面碰撞无法避免撑欺,会释放最大制动力降低冲击速度暮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能活爆魂,实用性得到提升冀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车含,并不是说女性不能开寞舱缕,反正我问过数个女性朋友校袖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗请太派,完全不是自己的菜氢罐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帕,所以我觉得这样描述更加准确恐瘦:这是一款为男人及女汉子准备的车烈棺。不是说它不好奖磊缕,事实上野帝的特点非常鲜明蜜癌,优点也特别多仑孪,但如果真的不能欣赏野帝的外形佩被邢,那么它的优点再多也是白搭缝娩。好了骚化寡,说的够清楚了蜂救,男性用户请继续看下去划,女性用户请酌情选择尼绥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疯驮,也就是售价24.18万的最顶配版本帽。配置非常丰富携届,但较高的售价容易让消费者望而却步采,毕竟男人也不是那么好忽悠的崩锰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饰翠殿。不过既然我们测试的是高配版本娇忿擅,就来看看这款车漆,按照惯例刹,还是从野帝的外型设计开始为沤疚。   ● 外观回呻芭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议防邦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勺磺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腥娶,野帝这种偏向硬派和复古的造型颁冻履,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淀缅萎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莲蚂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溜络,这对于野帝来说无疑是个劣势删,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炼,国内汽车消费更是以大为美湍揽,野帝国产后尽管已经有所加长咆弟,不过还是给人感觉不大览摆混。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的署,带自动点亮功能的氙气大灯授、大灯清洗功能携绵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脚纷收。日间行车灯采用光带造型耍偷,并集成在前大灯组内牧藉沃,样式比较简单沮廓,辨识度还是比较高的航。   尽管车身长度不算长款平坊,但野帝的高度还是比较高的狡痊奋,一方面是车身设计的就比较高大贰,另一方面也是因为底盘较高喝蒂,悬架行程比较长道齐雄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟。   后保险杠设计的比较厚实商假,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街茹抚,也是为什么我们说它更适合男性车主采。倒车雷达是全系标配动,不过倒车影像和自动泊车是选配秽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车科叙滑。   需要说明的是破,按照官方参数配置表阂拇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎寥,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘟狠,4S店解释说是同样是野驱版响窝痉,有的车有后挂式备胎猜,有的车没有把缝,如果不要后挂式备胎封,可以减6000元森熄。   十辐立体式轮圈适括,样式符合野帝的整体风格拇仑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎房辞斡,规格225/50 R17吭还隶。这款轮胎算是一个折中方案娃航敢,整体表现比较中庸特诺坛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欧仑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牧判并。" "  2006年始妓皋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程限暴,没一年撕叮巫,这个品牌都在刷新着销售纪录靶讼每,同时也在影响着国内豪华车市场的格局添额。2014年违松枚,新的产品问世炭俗卸,这一次它不再效仿陛、跟随惯侨,而是独步青云必棺。   在过去的几年里伴古,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒙拾超、豪华为主要核心踏,由于旗下车型均以大排量为主舷取,并在操控性方面有所见地链嫌径,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虚赐。作为一个初来乍到的年轻品牌弟般,每一步的迈出都显得格外小心解叉,在保证动力性优势的前提下轻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莽笛删,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情袍,原因很简单悲拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡窜家,也就是不同于别人的卖点凌核币。   在同级对手们相继更新产品的时候勺玻线,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑韶告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅,好在当它真正来临之时烤鳞被,并没有让大家失望箩贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仍魔适。   在介绍这款新产品前骂辉举,我想我很有必要做个说明稗疆簇,Q50实为G系列的换代产品庐挤枯,在2013年度浪蜜,英菲尼迪旗下车型根据轿车测、SUV采用了全新命名取搅天,即轿车使用Q字母守典,SUV使用QX字母汐岁盗,后续数字分别代表车型态妈艇,这样做有利于车型之间的关联度守惕辽。   2013年嘲挎稻,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒刃嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呸,在回国后的闲聊中烤扮,他的目光坚毅郊扑,言语中难掩一丝激动僧,当然他对这款车的最终评价很高部晒,抱着这股期盼殊阔脯,我们今天找来这款车癌累,一同来寻味我同事当时的所感急。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懈鳖,所以厂商提供的测试车依然为美规版顾粳,所以动力沫伤孰、底盘的调校仿奔贿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍,但整体设计与科技性不会有任何出入腊燎泼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勺浪虐,也算是足以解渴了臀烈麻。   对于设计语言四个字来说栏薯顶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艇行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的救,有时我甚至会想骄仙隋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摄衰快?正因设计团队的不懈努力柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓄蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俩赴喇。   低矮的车身城陀绷,流线的车顶甘,都是上代所传承下来的精髓镐欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臣轨虹,这与宝马3系的水平相当录瘫彩,优于奥迪A4L犯洽恭、奔驰C级等产品就弊,别小看这一举措惕灰鹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罕。   对于轮毂轮胎的配备上撩,英菲尼迪从不走低调的路线边袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去别竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓嚷祈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯焦澄。   本文导航" "  2006年始佛姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗骡,没一年劝熬,这个品牌都在刷新着销售纪录刚辨耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巢。2014年岛粒嗓,新的产品问世揽司宏,这一次它不再效仿伸、跟随呻努端,而是独步青云始绞。   在过去的几年里残琅玖,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌、豪华为主要核心摊筒,由于旗下车型均以大排量为主传掂搁,并在操控性方面有所见地白,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋步。作为一个初来乍到的年轻品牌稀掠,每一步的迈出都显得格外小心南等矫,在保证动力性优势的前提下度揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逗秘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抛,原因很简单漓皆蛙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屉,也就是不同于别人的卖点田列脯。   在同级对手们相继更新产品的时候事奈,英菲尼迪一方显得格外冷静罐碗缆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度先聪,好在当它真正来临之时挠醛唉,并没有让大家失望方,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晾百。   在介绍这款新产品前宠趴画,我想我很有必要做个说明搭奉辣,Q50实为G系列的换代产品孝,在2013年度杆,英菲尼迪旗下车型根据轿车胁节莆、SUV采用了全新命名碱,即轿车使用Q字母篱,SUV使用QX字母嫩巢硷,后续数字分别代表车型内袒,这样做有利于车型之间的关联度李套层。   2013年丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣肺拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂比拓,在回国后的闲聊中蜂底倪,他的目光坚毅棺叭,言语中难掩一丝激动亥攻哭,当然他对这款车的最终评价很高瑞坊卿,抱着这股期盼门,我们今天找来这款车门昏辩,一同来寻味我同事当时的所感幢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间点脓境,所以厂商提供的测试车依然为美规版龚补,所以动力浪胳寇、底盘的调校夕结碗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同线,但整体设计与科技性不会有任何出入胺吴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孰,也算是足以解渴了铅你公。   对于设计语言四个字来说兼敌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫物酣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倒士呛,有时我甚至会想袭梆潍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮糖?正因设计团队的不懈努力硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宫怒料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酷冻慰。   低矮的车身拇晦,流线的车顶肚聘眠,都是上代所传承下来的精髓详挫咕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大度克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炭唱,这与宝马3系的水平相当坪,优于奥迪A4L癌受、奔驰C级等产品汉锯铆,别小看这一举措性多创,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫。   对于轮毂轮胎的配备上闲故竭,英菲尼迪从不走低调的路线惦凰软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平完癸雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戌乳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垒膜期,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滇溉、陆风X5颧、全球鹰GX7腻赴,但依然无法撼动它的地位毛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檄厢低,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来婚,它就是CS75德,来自长安汽车叉。   在众多国内车企中杯嫉,长安汽车拥有较早的造车历史芜播,并且对越野车的制造要追溯到1958年滦昏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下没涉烫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计螺芦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型送酱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陋扛疆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础健。   在对长安历史阐述过后篇八磨,这款新产品更是令人期待换。在2013年9月回磊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羌额,一经面世便引来了无数人的驻足猫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荒新,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舒,诸多细节上的体现纳,可以看到与时代的接轨卢水鹊,说实话手枫南,即便与合资品牌相比人,它的设计也毫不逊色白翻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楷河:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黔艰茬,在首次无伪谍照曝光过后耻佛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惯斥苯。从车身尺寸上来看程艘题,CS75在长度与轴距上的优势突出趁呛荒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弥突。在设计上淑乾武,侧车身的视觉冲击力有所削弱冉,平和的线条增加了些许稳重感味齿,而在配置方面绝不含糊巨,右侧后视镜配备摄像头诽皑厕,为泊车提供了更安全的保障绍此,此外17寸轮毂的注入辈,也为整车视觉性增加了不少好评分戳衔。   车尾的造型体现了丰富的层次感斯棵,使其得以回归至前脸的感觉祟挽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恒募。此外瞎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孺誊,可以看出CS75在配置方面的丰富性裂竭。   本文导航" "  上半期沫陈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畔甭,不同的设计倾向与不同的品牌定位缮兑瞬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讥浚。在“下半场”的对决中锭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亢裙。   点击阅读缎般:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹿香:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后如荆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沧侗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆缮傅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踌,以应付那些五口之家出行的需求咕苫。行李箱空间的比较炕扳抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下光铂茫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱立违,或者带孩子出行时搽隆犊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赣。行李箱内是否配备12V电源接口窘碉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咀筒隆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喂翰就。   ·模特A(不戴眼镜)身高苫逆食:170cm 体重烂桅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廷嘿察:175cm 体重磁车禾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兄,长安福特此次也算酝酿已久了冲呜,可以说即将推出的翼虎碾守,每个人都能从中找到自己心仪之处痞,例如极具冲击力的外形其芥、科技感突出的SYNC系统洗檄、人性化的内饰细节设计幸耽、又或是强大的日常实用性纷,这次拔坎,同级对手们真的要小心应对了熔堡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啸啤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霜拎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杯嘉。显然辞,在错失2013年的发展大好时机后澎香,要是能够抓住2014年这个关键的时间点介,其实也能够走在大部队的前列南。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泌姥傻。眼前一遍利好筒斤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琶、雪佛兰TRAX及,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撬啸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敬咕潜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拇,至今我们还没有看到实车魂逛。从目前的情况来看竭告阂,它们很快就会来到我们的身边匣。正是这个原因羌挨,在日内瓦车展媒体报道结束后梢塘份,我们并没有着急回国涟团,而是完成了几款车型的海外试驾逢祁、测试和静态对比的素材搜集舜穆杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炮淑心。   看到这里涣,或许你会产生疑问肪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骂两?坦白地说庆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湿:1.它们必定会国产并且在国内销售闻喷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杆鳖捣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来党坪,只是一些细节针对本土化进行了改造馁兢,但外观内饰设计坎、车内做工镰埠、人性化蜗川嗓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碍逻。综合上述所言码粟仟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烧袒逗,感兴趣的不妨继续看下去酸锣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县即凌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佃褂。例如CX-5厂犯覆、ATENZA阿特兹响郝憋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轨犁。最重要的是馈耐,它们不仅有所创新肥驳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岔哗孰,再到如今的Axela昂克赛拉睬镣,马自达3已经历经三代车型的演变段。据长安马自达相关人员介绍苯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)略斜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阔。它的眼神更加犀利脖较,车身线条更为动感吃竞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绦底颧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识不苯赤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汞苏可,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神收。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆耗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洽。另外迁挨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挡喇倪。据厂家人员介绍香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巍嗣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺林,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炭瘟,使它的整体视觉感受类似红酒一般步蕾筋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曝恐拢,两款车的轴距同为2700mm荷。相比同级别其它车型使敖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅问嫔骸,不过轮圈的造型稍显普通桐划,不够运动欺投。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灸句侮,规格215/45 R18凑,抓地力表现不错嫁蟹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驾,规格只有T125/80 R16拒。   尾部的设计不算惊艳点,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性水坏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缔纺馁,这在同级别可是十分少见的憋滦。" "  说起海马福美来灭时,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型科,转眼十几年过去霉定掏,福美来已经迎来了它的第四代车型蓟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品台崇糙,新一代福美来M5采用全新平台打造位琳,不论外观还是内饰蒲惶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笆娥。在此之前麻剖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杜心漂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粳下。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镭泥,宽大的直瀑式进气格栅锋,大面积银色镀铬乱脓,符合国人审美功靛簇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舌,腰线采用分段式设计抗棘侈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纤教两。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吨仆叹,凸显运动感摆及。但只有左侧为真排气口飘睡柔,右侧仅作为装饰瓷戌擂。" "  对于中国汽车市场来说绥跑,凯迪拉克属于一个后来者识华,当然这指的是豪华车市场胆沧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地单先,那可真要拿出点真本事场胁。凯迪拉克也明白这一点齿食,去年就将全新车型XTS进行了国产幌,并且上市销售棉,销量也是比较乐观的狗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奠,无论是配置上还是动力以及外观设计上角,至少能让大部分潜在的消费者接受萝,这确实不是一件容易的事情篓揪。于是拖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款案,对动力和安全系统进行了升级辆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版美豹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荤然价,仅有一款36S铂金版脑青,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恨改。   2014款XTS 28T铂金版外观敢甜:外观延续36S铂金版的设计扣蜜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同请,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挎酣镣,在其他方面则没有做改动嘛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沃,没有做太大的变化钾袖欺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钞褂碎。   XTS是一款善于运用灯光的车橡,它将大量LED元素装备在车身各个部位纽慷,正是这些时尚元素的出现羔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徘涧,获得了更出色的细节表现力懊呈倪。这些称不上优势的细节表述另伍损,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盗藐票。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搓单,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勺。尾灯依旧是LED垂直式的造型逢茬淳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致态。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秦馅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁示慧。早在上世纪五六十年代窟,Citro?nDS就用上了可变悬架崇竞蒜、随动大灯枚、转向助力妻牢材、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术松潞,加上极为飘逸的车身设计钩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样的麓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懈,2011年长安标致雪铁龙成立男病,到今天我们测试全新DS 5LS袄硅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壤案坍,音译的中文品牌名念起来很接地气捕拍:长安谛艾仕隧赋糜,有股莫名的喜感飘删城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晃,是台正儿八经的三厢车交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来然笨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘宠葱。如今来己,马自达6已经发展到了第三代矢偶厩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茬略斥,它的名字叫做谭:ATENZA唱彭定。之前我们已经解读过进口版本腻错饶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烫矮,这一次排量可不仅仅只有2.0L啊,还有更加令人期待的2.5L蔼。   注肮技啪:此次测试中辩,红色车型排量为2.0L竟,黑色车型排量为2.5L衔。国产ATENZA目前还未上市啥酶,此次测试为抢先测试硅连其,车型为试装车匿。   截止到发稿时试,官方宣布悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”觅沸卉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厘巨呵,上半年上市销售撇虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靛秦甘,我们还是先来聊聊外观扰。相比进口ATENZA萝济拢,国产版本在外观上基本没有变化萝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焚扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞋琳品,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜗,“下”这个字可意为“以后的”脆粳,用来表示那些目前还没发生的露、未来也不一定发生的事情硅匠颗。比如有人说“下次请你吃饭”坏磁洛,谁知道是不是真的!同理溪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膏兜,实际上暗藏了一些不确定性管秆:它能引领未来汽车的发展趋势叉逛?或者只是一句空泛的口号惕矾秒?这是我最关注的问题苛崎。   当然也会有人更在意其它方面醚,比如外观内饰和空间等等稠澎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泄譬堤,本篇文章的最后也会提到潍坤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敦梗钨。   关于下一代城市SUV的概念肛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颠掸。在他们眼里纤磷蜕,很多城市SUV都太“娘”了毯,连个小土坡都爬不上去怎么行泰疙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寿赫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饱狸拿、勇于冒险的心技垮拢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兽粳崎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然快,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多病未,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剔,它能够去接受户外的挑战难惮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缉饰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产管,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袜,目前主打3.0L排量的三款车型竭,都搭载三菱第二代超选四驱系统被随碴,售价39.8-45.3万元垮串搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惧,还有一个最简单区分方式篱脖,只有精英超越版才标配后拖车钩舞獭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吮,陆续又在第三代(V73腑沟视、V77等)和第四代(V93己挎肥、V87鞍穗混、 V97等)等车型上装备浩谅夯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三橙裴、四代帕杰罗)锰,现在销售的为第四代帕杰罗楷。   如果单从分动器的挡位看测躬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统率,拥有2H休单据、4H违、 4HLC寄具、4LLC四个挡位陋航端,在后两种模式下秋,中央限滑差速器LSD被锁定盼美,为四轮提供均匀的驱动力镰党。不过值得注意的是潜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怪焊惹,前趟蚊蛇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衔蛊烈,正是这样的全路况实用性辰茧党,才被成为超选四驱系统从。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下己裸,可以在2H甭、4H挡位间随意切换佃,当处于4H位置时丹,它相当于一台全时四驱车型堑额僚,可以提供更好的抓地力和驱动力孪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墨镭劣,而处于2H位置时斜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刹,不过这样一个大家伙油耗不会太低鬼回斯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凌胶护。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕾痹收,4HLC模式时肪触,中央差速器锁止公迟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雹础赴,不但锁止了中央差速器弯,还拥有更大的扭矩输出寿,此挡位的传动比为1.9:1绷,扭矩被放大1.9倍净盖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畔盟,4LLc就能派上用场眯楼。在车内耐,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘁扮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罢,并随时了解到现在所处的驱动模式嫡圈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)短吐,应付一般路况毫无问题律,但如果长时间处于极端情况下脐酣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腺地,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多经。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爽峦睫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廖男,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阶梧士,同时也提升了整个历险过程的安全性量介,因此光有一颗狂野的心还不行堡显舜,还有选择一个可靠的伙伴钮炼。 责任编辑丝享呐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挺,已经上市四年了绒肚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钎日藕,跟老款福美来相比档次感明显提升跋。除了看得见的设计差别皋秒靛,福美来M5在配置闭、空间方面也有不小的提升艇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本频锯极,1.6L车型会先期上市龟巾嘿,后续还会有1.5T车型推出年兔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏努品,其中手动挡共有6款答,自动挡3款箔贪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型室卉,厂家介绍说叫旗舰版锚。由于厂家没有提供参数配置表澎把苛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别殴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缴。 ● 外观炬:中网造型似君威勤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卿会食,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邦翘车,尤其是车身长度蜕拳捆,福美来M5达到4698mm侩问,超越绝大数同级车的车身长度崔弗。跟老款福美来相比雇恒,福美来M5的车长搏奶、车宽和轴距都稍稍增加一些倾澄,而高度降低了3mm妒熊。   因为长度和宽度有明显提升凡勿扰,高度基本不变鲁磷蹲,车头设计的比较厚实鼻模,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拈井烁,格栅同样采用镀铬装饰撤畏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抠撤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馅,老款福美来就已经开始采用结,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叭裤。中网轮廓稍有些不同户宏,老款福美来的中网较矮事,而福美来M5的中网稍高妮讲谴,看起来更加厚重闹嗡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洼。除入门级车型外戒,其他版本车型都配备了自动大灯吗家,这点还是比较厚道的景胺,老款福美来全系没有配备自动大灯法侈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬复,能明显提升辨识度览疥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箔萌跋,是2007年买的航绞,到今天行驶了9.7万公里左右撅碍沃。日常使用中油耗7-8升/百公里辜挂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汤肃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犬佰,第一就是便宜绘嫁搅,全算下来8万;第二就是配置高鲁蛾伍,07年8万带皮革座椅客、天窗茄、自动大灯和倒车雷达的车不多乡粱存,而且空间也算说得过去棺盛赔,总的来讲这款车符合预期浩,坊间说F3小毛病多鸿碎笑,不知道是批次问题还是命好乐,我家这辆倒是没什么事儿牛蛔脾。新F3于今天上市攀贰申,领导说我算车主哀勤磺,于是我就来了现伍瘸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赦傅,聊聊老款在使用中的各种感觉隙亨邻。   ●动力及悬架粮宿架:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妓紊搐,动力够用斥,只是起步比较肉梆厘幢,1挡和2挡齿比跨度偏大疮,走起来后挂入2挡转速掉的太多功,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纶侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里柏炯,还算满意坊埃。悬架初段有些生硬讨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帽惯,对于颠簸的过滤一般恢茂,后段软阀噶誊,拐弯时车身倾斜大部任瞪。总的来说算是个合格的入门级家用车剔。   ●配置及人性化设计碘甘拉:   比亚迪一直走高配低价的路线糯华,配置丰富偿刷,前面说过输,皮革座椅份沧百、天窗赎朔、自动大灯和倒车雷达都有所配备焕怀,另外舱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哼撤燎,虽然不好看菏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郎。没有行车电脑显示屏汕绦菩,无法了解平均油耗瞥扯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚎,首先价格便宜飘陛谰,其次当年没有也不新鲜)舵。   人性化设计方面乡淌勾,四辐方向盘比较细冲仇赔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤村价,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晒降,四个角随便按一个都能触发泛。日常小储物盒好用斥燎献,票据磕型、手机和水都有地方放备标,不满意的是门板储物太刑燮!(硬伤)瓮屡,平常只能放车证之类薄的东西记动泵,连杂志都放不进去几藕,后排基本上算是没有储物空间惺籍诗。   ●做工献凸疥: 内饰和外观各方面做工比较糙氮,主要体现在接缝上巴,不仅大而且不均匀式脓,这是急需改进的考。   ●空间睦:   F3轴距2600mm洽,我身高190cm驰,有时候我开车麻峭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受集党。后备厢空间大华,而且比较规整抖刷,用它进行过几次小规模的搬运拭琉靛,还可以柯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲患,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚕途,看看新F3有哪些改善和变化退嗜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鄙喇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡,仍无法挽回姑娘们的心钦,如今她们只爱大长腿和都教授幢烂。不知道你们发现没有散钵帮,宝马在汽车界引领着同样的潮流念耸蒲,硬邦邦的3系宋狼稳、5系换代后都不再凶猛百,舒适感和精致感倒提升不少玫辆。现在轮到X5了慨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邪供。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气技惊恒,我勉强同意这种观点卢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峰特秦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呵称遍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦康,更显精致授炬。总的来说薯溶,它不太凶乏逗,更俊美一些蝎祟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尖戚,除了外观与内饰的小幅调整外农铂,改款后的逸动引入了1.5T发动机底龋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分托虹,逸动采取了1.6L家庭够用镣瀑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掸鞍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桔富,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滥挥徊,一个争取“各门功课”都不落下贰,一个则是专项选手弯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妨坎问。 ●外观涪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泞乔:轮廓流畅敬腻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愤烫徐、瑞虎系列曝、风云系列及QQ系列)陕硕突,同时带来了转型后的全新车型姑迸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7害缉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袖休,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罗集妻,更是出自海外设计团队之手豪巧歉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屏那屋。" "  刚进入社会的年轻人鹊菱,它们也背负着太多的压力泌筐,在家庭事业初步稳定之后呛,一辆车对他们就显得很重要瘸惯聘。致炫就是一个体贴的产品品焚,它有着炫目的外形唬堪厂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上步烦苍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谜盾,变化的不只是名字霜翘,更是尺寸和定位扑表趁,风格和潜力既恐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绢划横,吸引着更多年轻的用户群体缺什。   致炫外观灵动时尚晃,带着一些年轻的运动气息履赖,车长为4115mm划讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变胁,比老款低50mm;轴距为2550mm辉录,比老款长90mm迫编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了古晨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翔及,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凌倡,这样的设计更有利于致炫的散热涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秋欣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淬吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巾钳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迹姥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酪钦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘁。   在ABB的阵营中蜗唱貌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴袱,他们的目的很明确微帮洁,就是抢占国人最热衷的这一市场伤。对于奥迪A4L柒甸滩、奔驰C级想、宝马3系而言巍,三者都有着不同的亮点与喜好者箍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桐墓。   在这款316i消息正式放出时哎,包含我在内的许多人都会想到一个问题潭,那就是究竟会减配成什么样士?但在实际看来荷晃块,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俏酞灯。无论是进取型还是运动套装版舞椽掏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戌牌槐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼两卯导,当然如果你肯花7800元肖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粗香蒂。此外逼复缮,对于现今发达的网购来说桂假脆,这个根本不叫个事屉菠仆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多居线毖,此外还有多种款式的副厂总成可雅鹋浜取,质量咱们先放在后面卑孺隘,至少价格实惠也能达到美观的效果乔侵。   虽然入门级价格不足30万撕帘穆,但你却可以得到一款原汁原味的3系峭篱岭,在定名中你就不难发现糠,316i中并没有“L”事,它是基于标准轴距系列中的一员镰逆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怠汾京,对比现售的奔驰C级确宦、奥迪A4L而言松论,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玩颠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痹,这是国人特有的爱面子传统蓬沟平,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寡层茧,他们自然也深知这一点辩卷豢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎蹭躲,单出排气也与320i的相同弊使疲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爬,不过这一项在网上也是可以淘到的概覆肃,副厂价格也就100多元洁屋蔑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卡,然而在国内岗叼,它还是一种小众车型饭。可喜的是糜,近年来随着“旅行”文化的发展韶膝颁,旅行车也渐渐被人们认可鹿胁。在我看来锻梳俊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌虱譬,一种是像奔驰C级旅行版粮抗饲、沃尔沃V60那样讳嫉何,通过个性卧剃、漂亮抬、动感的外观设计获得年轻人的追捧儡。另外一种则是踏踏实实走低调亲、务实的路线抢,用内涵打动消费者矩蓬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凉猎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吠卡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剃趟,外观负呵、内饰进行了相应调整莽实,配置也有所提升脸,动力系统则保持不变固柑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版合,售价33.48万泡隋厦。除此之外函归码,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航兴,指导价29.98万眠晦。   在介绍产品之前颇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哆午。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人回,1985年阑伴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乒汲,这正是斯柯达的前身柏。需要说明的是壤善,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称送,并不是指该车型限量销售涤。   ●低调臂笆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睛腺陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辩咯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诲持、稳重郴,所以严格来讲箔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碘呵。从上表可以看出艇坟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锰涉,而且更重要的是辰鞘,速尊的价格更加便宜疤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孔捂。全新样式的中网格栅更具有立体感杯盎,大灯组内加入了LED日间行车灯了,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秽泛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淬,朴实蝎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溯蚊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妊街,并具有自适应调节功能前插。新款车型的前大灯造型更加犀利墒。此外偶棠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篱,简洁修长贡弹即,没有太复杂的线条勾勒蒜措,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哼挨颅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈世藉崇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乳钝酥,规格225/45 R17楷辉簇,这是一款侧重于节能环保的轮胎畏酒衬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘿,圆润溃、饱满耻、协调瞬酪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缓棚寥、耐看得多卯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邢萍塘,尾门上的线条层次感比老款有所加强烈鸿。此外瘟,尾窗上沿的扰流板希刺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呻己,让速尊看起来很有范儿袱池。对了钉班抬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管级,一般人还真有可能会被它吓到媚顿,其实它的心脏只是一台2.0T佰抚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苏兔醚,在北京借着区域上市之机共墩戒,我们再一次体验了自由光的越野性能戎杀氯。作为越野车型的鼻祖艾,Jeep用自由光再次向人们证明飞乃,即便做的是城市SUV闲袍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身布蛾,但是在四驱系统上烯惊擂,Jeep却有其过人之处必娘寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言且糕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诺戳。    简单来说供,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桶社,也就是说吮,当前轮打滑时沏武,动力会输出到后轮赎抛,使得车辆依然能够前进报。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑案弓、交叉轴这样的情况)墨绞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚从,脱困就很困难了烧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垒骸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号米攘甭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椽,以横置发动机举康、前轮驱动底盘为基戳取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焙割仆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棵,实现100%前轮驱动泰蹲蒙,提升燃油经济性虱跺,而且它的后桥也具备多片离合器结构噶,可主动控制左右后轮的扭矩分配旗衡,起到限滑差速器的作用及赎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篓即,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擅,还具备后桥差速器锁止功能系,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悉思辉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择塑勿监。    在实际体验过程当中蠢拉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钵旧、交叉轴千、炮弹坑蛇、搓板路等等越野路面胜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涟,越野能力无人能出其右帛兜。    然而作为一款城市SUV微伍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潦借嫌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扔柏。    另外缚嘉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沏绢涎。相比同级别的SUV能程趟,虽然在越野性能上依然具有一定优势既穷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趟,但是进入这个价格区间以后系,消费者选择的范围将更多程、更大救,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战佛,在竞争力方面依然不具有明显的优势镶。    或许尽早国产化降低成本讹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暗嚼丛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贪访。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浇糖逗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梧食。如今嗜吩渭,马自达6已经发展到了第三代授高虫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屎盲沟,它的名字叫做瘁溶:ATENZA申闹芦。之前我们已经解读过进口版本扦烷纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搭杉瓜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏拎癌,这一次排量可不仅仅只有2.0L固喘队,还有更加令人期待的2.5L萝。   注层权:此次测试中椭樊,红色车型排量为2.0L逛篱,黑色车型排量为2.5L具。国产ATENZA目前还未上市陡侯佛,此次测试为抢先测试斡藩,车型为试装车汾拒。   截止到发稿时兔,官方宣布蜕亲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯啡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发割,上半年上市销售吧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炯席疆,我们还是先来聊聊外观琶翅李。相比进口ATENZA寐票兽,国产版本在外观上基本没有变化咆欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贪辛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悄体逆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马,它不同于以往的两代马自达6彻孩臂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐贬倾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郡茸盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焊顾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”性。总之从结果来看反,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感井镭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美文,希望它能够像老马自达6一样膏巨谈,百看不厌陕凉槽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡晨攻,仅针对这两款车型来说轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壁论,而黑色则太过低调勾穗恃,完全掩盖了车辆应有的魅力娃。ATENZA的红色与大多数车型不同五讼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滇抵丰,不俗套沟碌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轮,轴距为2830mm抨糜渴,与进口版本相同纹。相比同级别其它几款日系车型弊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妒鹿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别局,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歌静,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠傅绵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窜彻,科技感差了一点陵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其层娠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈健外,相比之下确实显得小了一点虚,为什么不折个中寥鸵,采用18英寸呢冯冒睛?   两款车的尾部设计几乎没有区别迫,尾灯样式相同储,双边共两出的排气管(没错兽毕,为了表达更直观潍、清楚晤剁、无异议离,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辨外,这是马自达6一贯的良好作风赖崩。总之菏顷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烫掠娄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菏,谁都知道SUV车型最为畅销娘救,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知返。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雀陪鸵,而卖得好的却还是那么几款缕姜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绘鲁,还要等到试驾之后才能给出答案拍琉哄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暑瘁釜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赴。从风格上看臂,海马S5偏向时尚叔清、运动逻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剐嫌锭。而在配置方面赶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点环椭星。根据目前了解到的消息迹共纬,这款车型的起售价约为9.5万迸,如果消息属实的话参,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平地傲宿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗麻将?   外观马:设计新颖思凡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆签醒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慌灌唱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楼凉井,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辛瞥,也将它的风阻系数降至0.34痘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凸是。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴莫遁鲜,比例上感觉怪怪的瀑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化合,有效地提升了视觉效果泄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泡拼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神圈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匈无杰、转向灯以及雾灯汹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懦桂括。   作为一款紧凑型SUV长瘸芦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糜浑,轴距达到了2630mm诬桔尘。与同级别的海马S7相比亭贪霉,虽然在车身尺寸方面有所减少容伞盟,但轴距却多了11mm叼,整体空间表现令人期待息劲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焦献,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倡私。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纲康慧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踏侨但。" "   全新的A3备受关注平垄谱,这其中的原因有两点婪,一个是加入了三厢车型痢四光。而另一个樊壕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宪。只是这台车来到国内较晚骇舍介,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汤苏蔼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堤绒蔬,简单明了的说岁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浚腻,而必要条件是横置发动机伎闯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昏,但消费者从中又能得到什么糕测俊?如果按常理来看痹,对消费者的好处应该挺多的纲连,比如车更便宜了萌,就算车不便宜配置也应该增加了唐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敛。但上述这些还只是一种期盼蛇,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显麓窃。至少高尔夫7是这样并,而全新的A3由于正式的价格没有公布份,所以也不好定论凯蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3活潘暑,这次引进国内的共有四款车型糕敲糠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曙黑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贤恳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机常甜,6速S tronic双离合变速箱耽。在本月的21号冗胃疥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溉。相比老款的两厢车型悲,轴距和车身尺寸都有所增加潜夸谎,而且在轻量化上下了不少功夫涩欣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陪哩怒,但在配置上基本都可以进行选装峦磺岁。由于三厢版为新增车型乓效丧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兢膳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竞查遁,“小改款八,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爽,而值得注意的是不娠鲍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狠其撩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议七,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捻彭伐。”吉利控股集团副总裁拿苦擂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汾袭祭,欣喜之情溢于言表潦奠。    亦或是巧合密沸洞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蠕千,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吼佛,一方面厕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冻始翱,另一方面舜但诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域级谭,种种迹象表明嫡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段局蓖立。   诚然情槽瘁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芯尾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啼箱距。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咖骗,孙晓东对媒体表示卞湘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪开琅,吉利收购沃尔沃之后割,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氰凳涉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生公晌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沧叛猜。" "  在国内触逞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的管,它凭借动感的外观拼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”女糜,后来者RV4辛、途观哗撕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮籍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桨佬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了其。而今年桃亲港,东风日产给我们带来了第三代奇骏苦箩慨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淮修。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱住,年轻化苯稼婪、动感化的外观设计就是最好的证明芥阀埂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中观兰,层次感以及运动感比老款强太多了呕毯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的清邦写,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条精瞥,流畅的曲线让它不在干巴巴改沤,整体饱满了很多咳挽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯父,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协介。   在侧面线条的过度下灰毕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摊掏姑,并且加入了以装饰性为主的扰流板滥队。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倒姥。后尾灯变化更为明显脱钢鲍,竖条造型变成更为接近长方造型跋文。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筋贤构,一定会想起Jeep洽添淬,提起Jeep困,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掠暗率,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狄沟画。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疙冈抬,看看它在这部分有着怎样的表现嫉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惊,并且不可选装以外任,2.4L 豪华版可以选装该项配置堤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配计悔旧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版将锯魔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铃渺,从功能上来看比较全面爸凌,下面我们就一起来看看它的实际表现闪烹。   更多精彩视频缓逆瓮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作貌匣,调整比较细腻誓眉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奋,而且还可以停得很正瀑捞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可购蠢凳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纯梨撼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仍媒盆,如果继续操作肉动理,系统则会中断本次自动泊车隘锣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥伴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祷柔鲍,我一定会把奇骏放在首位斯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烽戎,性价比非常高磕诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫,它始终没有太大的改变拳,另一边竞争对手们却在不断进化天,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者示锣柿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律估,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疆郎扭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吕淀女,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搜煌,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了石厂钱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袖粪,并且也是该平台衍生出的第一款车型们毫洪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炉。相比老款车型略显古板的硬朗外形沁地,新车则显得更精致甭,更有设计感凌镭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上射痹弟。当然妹,除了视觉效果之外窖埃未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迸?这也是今天我们需要探讨的问题寝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型览:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理浚背,我们本篇文章的测试内容并不全面揩谢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷茄砷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趴窗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滩唤,里面对新车外形汇渐缓、内饰等方面都进行了详细的解读藐鞋凉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甫。另外洁党,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊必童。   ●增加更多高科技配置耿谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辱攻博,除了拥有出色的设计氯筋、良好的工艺和用料之外怀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沸疲,翼虎就是个很好的例子磋取,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势把混。如今的新奇骏身上尚,我们也看到了各种高科技配置蹦毖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虑扛吵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歉冬尉,在两年前它就已经崭露头角室户惭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奇屎蜕,连控制面板都完全相同晃令虏。虽然东西不算新筏点舷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夺庞傅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劝段叉,汽车作为生活中不可缺少的一部分世卉釜,也同样要跟上潮流性。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车海,很多的印象都集中在日系的丰田车上橙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸柏吨,由于起步较早盲沉,所以在混动技术上都比较成熟宝湾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坞沙赂,一方面是因为未来的趋势炼,另一方面就是对环境保护都有一份责任磷狸。但能让人印象比较深刻的不多但吉系,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逃。经过一天的试驾体验倪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车海舒尘。   外观方面踏:设计大胆前卫襄绵馈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钙棚鹿,给很多人的印象就是模仿羞、复刻壬庭壬,aygo撵念、花冠我仆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脐愧。实则也是没办法的事儿毒淮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堤础,不过从秦看来柑访岭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言替联,整车设计偏向年轻化偏酸,前大灯内加入了日间行车灯概。车身尺寸方面妊骇芒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肖步,轴距为2670mm儒屋。   实质上曙文,比亚迪秦的外观特色鲜明良嘿散,个性十足靡船奴,他并没有针对大范围客户群体而设计嗅豹弘,更多主打年轻嗅、时尚元素绰墩。这样一来程憨凑,优缺点也相对明显纲家,需要一定的时间让更多的人来接受他苛收。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宋,充电方法非常简单也很安全抖乘。通过家用的220V电源就可以直接充电里,但是要采用三相插座峦。车内的仪表盘可以显示充电信息硼善答,包括电量以及预计充满时间艇诡蛾,而且还可以选择预约充电酒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的募戳,虽然我的“档期”已经很满膳,截稿压力山大段趟。但作为潜在车主微酞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平土福,它和福特嘉年华捂昏、大众POLO会有多少不一样缉铃莲,谁更值得购买祟李娜。我想这也应该是大家都很关心的问题抖爸眠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柑蔷警,以供大家有更多了解菩淌克。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拜,分1.3L和1.5L车型绒耸鲜,提供5挡手动或4挡自动变速器酒。这也是国产的第三代威驰车型箔扯,相比老款车圣,新威驰变得价格更低衡谅膘、空间更大洞爽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抗须,在广汽丰田4S店中销售偏眉藏,价格区间6.98万-10.88万元虎赔。两者动力系统负藏南、内饰设计完全相同靠憨胖。只是外观分成两厢与三厢夕漠,配置上有细微差别而已裙纽癌。好了投,我们就从外观开始说起酱。" "  导语孪:在新能源汽车研发领域卞革,比亚迪一直是领跑者邦匆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匠猾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弹芳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件系,能够开发更为节能嗡返钳、环保的电动汽车产品刷,实现性能的提升和普及应用糜碎参。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作人判瞪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胎购勿。   历史上府璃,秦灭六国驼山,结束群雄割据时代溜锯鹅,统一中国答还,开创了历史的新纪元检士荡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尼讳,势必证明其在以下六方面的实力僧刃:   一虫、比亚迪秦到底有多快橇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姓伟熬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猩文幸,23%的车型在8-10秒巍广,17%的车型6-8秒镀,仅有8%的车型小于6秒募护创,代表车型如保时捷卡宴4.8L溯。今天差煎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搐柬寸,秦百公里加速为5.9秒培椭卜,而记者实地测试时年闷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拐。   跑得快自然有其道理擒乓,秦具有“双模”动力斗乖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宪棺,在混合动力模式下布,秦能爆发479Nm的扭矩替岁,某种程度上可以与那些超跑抗衡轰蕊防。 二夯搜那、秦油耗到底有多低蓉软灰?   根据国际标准测量核算驳,秦百公里油耗仅为1.6升苦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式老,纯电动模式时蠕尽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时售,整车自动或者手动切换至混合动力模式虚。在所有模式中示答搭,秦还能进行制动能量回收舒挪,即电机向电池反充电姆劣,每百公里回收2.5-3度电久,可以多行驶约15公里茹几。 三镜救钙、秦充电到底难不难猛厢冠?   一句话回答该碉:有三口插座的家用电源就可以痉,就像充手机一样方便貉惺片。秦的电池容量为13KWH斜壕,可通过220V电压逛其,3口插座绞,4-5小时充满电骂显念。秦随车附送一个智能充电包使被,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皑佩堤。   四脐龚怠、既然用了大量驱动电池哺蛔,到底安全不安全?可靠性如何形?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啼羚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓢捂。单位能效比盒挺捎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孤。但是安全稳定性方面则恰恰相反镶沁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吐蕉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迪暗驼,是目前市面上最安全的驱动电池鳖排窝,没有之一本。   可靠性方面钱删烙,据比亚迪测试普授,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灯似,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘲妹勿,业界罕见棘姬碧。电池电芯甚至终身保修湿。 五钮辆对、秦操控驾驶会不会很复杂徘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样售,习惯之后甚至更加简单洼。新增纯电模式野湮孛恚控驾驶卿洗冈,更安静绘瓦、更节能凌。   六翰摔、电池组电用完了如何行驶矗播彩?   据技术人员介绍毯,秦本身不存在电用完的情况锑单。电量不足时苍兽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式檄邦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电径围。   此外贾豁陆,行驶过程中葛烷叹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纬盼,并储存到电池中复禾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车教丝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卫,其次是QQ me矩谷斤,PT漫步者之流鞭,当然还不包括那些“只识其样送、不知其名”的人群品新疮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稻瞎,它也是双龙汽车最具标志性的车型纬哇棘。在迎来双龙新柯兰多之后衔篱,就在近日菇丁叼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盛史毋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界新,但却让我们可以由心发出这样的感叹梨舍刊,爱腾终于正常了善。   从推出2011款爱腾至今赋,已经有近3年的时间镣嗡分,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽淘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棋篮率。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事链蒋,伴随着2014款爱腾的推出板,有关于这款车的一切亲逢,也自然成为历史化北富,被我们封存起来狭短饰。全新的家族化风格设计唤悸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路操抹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韭猩吼,与新柯兰多相似的样貌故,让新爱腾不再具备专属性挺微。没处前部细节的设计量案,都是那么平易近人挖揉景,平庸的再没有任何特点琼。可能人就是这样慧矾刀,老款爱腾在售时炭锯,人们总是说这款车有多难看骚隶缆,有多奇葩揽笔,但当它真的成为历史后哪,我们又会感到缺少了什么辰协。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化存枫,但还不至于让它从中获得什么优势仓堡淬,车尾部简单的几处变化弹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咸诞。现在在大街上随槐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擦持锭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袄谦。   本文导航" "   这年头在路上跑着桑菠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骋确。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疽旁,把自己造的车不断的加长狠恒,就算不加轴距也得把身子给拉长虑卵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薯磕仇、大型车上遍,感觉有些资源浪费敞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车类,“L”的作用才更加实际绷匿许。当拿到这辆YARiS L 致炫时搽茫踞,小惊喜了一下霜秆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了办,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岛粕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惹吩捞、大众polo梦藤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尾。目前这辆车共有两款动力貌、6种配置车型在国内上市购,指导价格在6.98万-10.88万之间韶。由于新车型且上市时间不长郝桶渤,所以目前的优惠幅度不算很大喇豁教,基本在3-5千元左右眯。(个人观点吴:致炫吠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揩教杭,厂商指导价为8.7万-10.68万摧倒碧,搭载1.3L/1.5L发动机俩静辫,5速手动/4速自动变速箱驳。" "   曾几何时皆设侥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仕握顷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矾扇,但却没有获得国内消费者的认可梆。如今稻寡沫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诉钉册,其售价区间为15.48万-21.98万元履协袖,相比老款车型有所降低侣硕圣。另外僧脆恒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疗洁背,并针对柴油发动机进行了重新调校痴。下面就让我们通过试驾体验拱端,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化们骑令,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型憋麻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淮,并采用双龙全新的家族式设计姆,整体风格与现款柯兰多十分相似牵蠢。然而拭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贺,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜗稿并,略显缺乏新意畔箱。   小结庞: 相比老款车型来说拒,新爱腾的外观变化令人欣喜溶沤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光簧婚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贩舞。不过抬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涸恼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容视颓拒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狄顽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)处申贯。在海外市橙趴缆取,新逍客提供3款发动机舒,配备6速手动或CVT变速箱饱昧咖,在英国的起售价是17595英镑突千。与现款车相比匈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜡泌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处料。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型底,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了譬谩屁。 ● 外观介绍棺娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钠冉:宝马2系Active Tourer哺莽痘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砍聪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偏?车展上的展车给了我们答案汰钉惨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月到鼓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车休,而在正进行的2014日内瓦车展上湿挛巢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出党槐寒。和两厢版一样沽推列,全新标致308SW基于PSA的EMP2南幽靥剩块化平台打造栓渺沉,造型新潮时尚艇钵剔,细节设计则突显旅行车的元素际,保持一款旅行车应具备的实用性兰轮。据悉饱雹逞,该车将于年内率先在欧洲市场上市访,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垒,相信国内消费者很快也将与它见面腐坍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后休,全新标致308的旅行版如期而至恼姓筐。从整体变化来看氛,它在保持旅行车实用性的同时违,将重点放在外观憨隧、内饰的调整以及配置的提升上讹暴,新潮的设计更是让人眼前一亮惕。在我看来纷,它的变化是非常积极的贬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宏粟,现在它要做的就是尽快进入国内歉新。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章交芒:   静态评测    ?   更多精彩内容萝姆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朔叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓。早在上世纪五六十年代促,Citro?nDS就用上了可变悬架森、随动大灯茸、转向助力木平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃劲,加上极为飘逸的车身设计傲嚏蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箍妊墩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奴,2011年长安标致雪铁龙成立胺活危,到今天我们测试全新DS 5LS浪僻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实步,音译的中文品牌名念起来很接地气钝:长安谛艾仕社醇,有股莫名的喜感逃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挞,是台正儿八经的三厢车痉。   ●外观吩牢:考虑国内需求虫桂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岔士袖,后者里里外外都显得格外前卫荣簿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓶斡狸、更好接受一点罢。当然衔钡,前提是得保留住原有气质驾。   在这张全新的前脸上掠瞳题,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娘廖朵,官方把它解释为“飞翼”徘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征差,由于边缘不是那么锐利春描,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪号,接受起来没那么难琼洽。   车身侧面和尾部看起来很饱满奉科扣、匀称钱书笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看丛桓莱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柔城,厂家说这是做完市场调研后的选择碘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舰,想想也不无道理锤受,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胜,与其后期车主们各自琢磨藉蜜,不如原厂直接把这事办了讹缮甜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泻粱是,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秋阔糯:下文简称新阳光揪惜鹅,以便阅读)鳞姬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸许灸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酷舶急,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 练材。现在它不光新潮钡,还进一步提升了性价比界突,为与定位相当的大众桑塔纳镀北、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喜铜。 外观瘫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽十宠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喇厕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜席济缸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菩伙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼻醛矮,达到4456毫米锻拒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平械镐貉。    此外卢蓝叙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掀酸,由于在东风日产的产品体系中锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灌狡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捞萎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裳篡境。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时小,我已经身处呼伦贝尔牙克石烈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气来饱。尽管天气有些寒冷寿,但此刻我的心情是非常愉悦的长沫县,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垒搭啼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葡泼革。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世燎倪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坝百戎,当然我也不例外冻窝。这次除了911之外床,保时捷还带来了Cayman竟、Boxster壳厩搽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仑输咖,让大家分别体验RR(后置后驱)手按嘛、MR(中置后驱)辅户、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胸欧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何逞,即使在这样的冰雪路面也不例外帅刀校,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贸痴梧。在练习漂移之前唬,充分的驾驶培训是很有必要的交宋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摊遁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惟辈谅。   ●车辆失控该如何挽救电?   当车辆发生转向不足时慑瘫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)横帕蒂,稳住方向并且慢慢回正柬,切忌继续打方向夹甩瓶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向列藩,反而会加剧转向不足的发生仍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时券,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楼。对于一般人来说勺,应付转向不足要更加容易一些份夺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煎,而转向过度一旦被合理运用酗,就能成为过弯利器碎,也就是我们平时所讲的“漂移”吓。   ●如何才能实现漂移副乱?   要想在弯道中实现漂移赂踌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移片。针对这次的车型以及冰雪路面刑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式保伍:   1侠奢委、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)可,我更愿意称之为惯性漂移过弯怖居。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祭、甚至小于90°的急弯渐垃。 ? 『以上为PPT截图厦石涉,分辨率有限办,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辖迪,然后反打方向览滥堡,稳住油门漂移过弯贫侥。例如在通过上图中的右弯时姥朽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢房膜,然后左打方向隋,紧接着再右打方向吼罢睡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铣体身,别慌拟癸,这正是我们希望看到的骨韦挂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烦蠕。随着车尾横向滑动的产生谦诚趟,此时驾驶员应该迅速反打方向氰萄呻,让前轮时刻指向出弯的路线窖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹤扔,随后在出弯时适当收油并回正方向丛蓄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啼愧笨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妮漆忙,方向盘转动角度都不宜过多嘉,最好控制在90°以内缔。其次油门动作务必细腻内柯敞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系露赌,给油则会加剧侧滑郝酸,收油则会减小侧滑角度什,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用写。   2瓮底必、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嵌。   适合弧度比较大的高速弯道隧讽。 ?   当车辆高速入弯时庐诺为,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勒遍。当车辆开始侧滑之后伎吠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转始疚澜,继续维持横向滑动和阶砂,同时反打方向控制出弯路线晒僵,之后的动作与第一种方法一致党。对于初次尝试的驾驶者来说耐茶,如果入弯速度不够快也没关系融,你可以直接省去刹车这一步骤馈苫酥,在入弯时适当地轰一脚油门可,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抒慰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控措说让,并综合运用羌等,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僳距磋。例如在紧急衅炕彼、高速的连续S型弯道俗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心春,从而划出一道完美的漂移路线桂昧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筒?AE86在高速S弯道超越RX7泛哦卜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介评。   当然蹬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杠忙沽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尝撬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溺,驾驶员只需控制好刹车奖、油门以及转向三者之间的平衡即可仿谋媳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秦颧透。   然而即使是这样琴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咐克。冰雪路面凹凸不平哩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肖排郎,所以技术和心态都十分重要慑雾两,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疟垛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统我,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纠。在这期间撅碑,沃尔沃创造了无数的第一瞬潘,也赢得了不少的辉煌成绩谁把,当众多车企迎头赶上之际检,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中横救砷,并将其命名为Drive-E瑟希。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢患戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雇参氢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豆哩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洼嘛舜,实现了靠背调节和腰部支撑舌逝芜。 1967 推出首个后向式儿童座椅扩速刚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灌辰犁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器负,将有害废弃排放降低90%以上牵悍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)混,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漂拈兄,有效减少或避免低速追尾碰撞炉俏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婚,至此安全范围从车内延伸到车外殊峰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竿塘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挖讲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数飘娄午,从被动安全到主动安全检,再到行人保护绊茂姐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可表。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孩翁担,空气污染现已成为最热门的话题碱藕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凉牡马,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性型俩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搅涸。   Drive-E是什么 裴桂撤?   即E驱智能科技烂售,代表Efficient Power(驱动更高效)栓阂祭、Electrification(驱动电气化趋势)朗、Environment(驱动环保潮流)姑,从字面来看很容易理解雷仇灯,简单来说就是引擎高效化环秸忌,这样一来既可以保证动力性盲,同时还能达到更好的排放标准李坏段。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冻掏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征天律,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎共啪。   沃尔沃还将这一技术投身于呐虢校块化的研发等关唤,只需变更增压器娜枞疲块与催化转化器呐蚜屎伲块等主要部件霞沸,便可催生出一款新的引擎产品纶纯拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赁复,大致可分为4类层,即汽油直喷引擎歪鸵庙、柴油高压共轨引擎梁豪,单增压引擎(T5)裴阀、双增压引擎(T6)恒恢烁。 以XC60为例 捻轰兄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滦憾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舞硼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偿差儡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎警,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搔忌酮,在动力输出上也略有提升胸柑,其中的原因自然脱离不了小体积怠、轻量化等一系列技术的支持藐灭砍。   此外变速箱方面也有了很大的改观忙混澎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舌蹋士,挡位的排列也更加紧密经,有效缩减了换挡时间龚峨,从而具备了迅捷的响应能力售、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现红。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碾分碧,耗能经济性方面得到了进一步保证闹,它将改变城市路况中引擎启停的时机退佬辑,改善油门的响应修全,空调系统转化为经济模式工作携箍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勿物,而在65km/h以上松开油门透拌,引擎还将会处于怠速状态汕煤。   本文导航完:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩功曹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哨匪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圈。不过翱据,动力并不是我们今天的主要议题蛊。秦的下盘功夫方面表现如何蹭腾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卡咖开?这些都是我们今天要研究的内容闪。综合起来可录蔑,我们最终目的就是想要弄清一件事罕脖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帝孙螺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”县,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仙仁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓟睫量。当然画,由于秦有着体积更大什、更加复杂的动力系统躲队菏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勿,但由于双叉臂需要更多的空间急晌溜,因此也是不现实的胃。在材质方面雇啃,秦同样表现中规中矩紊荡嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重及,亮点并不多伴。由此可见会辆绊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泰卿许。   不过删,由于混合动力系统的特殊性俏,秦也必须做出自己的调整殴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异及醒醚。比如示,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上问轿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竭。此外搜差,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隧椭墟,相比速锐在直径上增加了将近9mm努蓉,看起来很是显眼两宝陪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仇,而在同等材料和工艺的情况下散筹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄蔬蹲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗡肖。   另外客,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窝豪称。与速锐的非全框式副车架不同很摹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮年晶炭,由于加入了电动机和管理单元堕涤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贯瑞,因此这样的变化当然是加分的盲胶勾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套价钝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声函牡、振动和声振粗糙度岭劫,欲知详情请点击这里)叮芜删,是个值得肯定的进步奋脊顿。此外韩猎拣,与速锐相同幂乒从,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扔,强度更高彪冲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侧,现款傅嚎ɑ蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌染阶,不过福特已经为此做好了准备纺骄癌,日前刚刚发布了新款副鹕纬妫克斯驰扛袍。它采用了全新的家族化外观丝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果修垢暴,不过它真正的杀手锏悔须,还需打开车门才能发现龋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线融鞋案,进一步抢占细分市撑獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臀,满足那些对于性能有一定追求的消费者呈捂,比如轿车中的S5漠途、S6牵肠躬、S7嫩会、S8等等黔。就在不久之前的2013年12月惟撅拼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绣香,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惫。 外观骆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崎甫,可以随时面对那些不识货的挑衅者毋棱魏。作为Q5的性能版车型豁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念席钱,颇为低调谷称,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霞。 车型图片 基本参数些蜗眠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湃删摹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啸联赁,特别是车身高度经过降低柯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm可品碍,而轴距也有细微的变化蔡峭。   其实只要细心观察裂认涩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲍修,除了特有的徽标之外掠棵,SQ5的镀铬条有别于传统车型剿庆请,采用的是双横条样式瓮无涪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状触,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衬省。而配置方面彤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备田。   尾部的变化主要集中在下半部分任坚距,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力横胸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巫,可根据行驶状态来改变排气开启程度孪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭两,前者就属于少数派内乘。一个是只有追韩剧的人才懂熔爽,一个是全民百吃不厌骇粗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彻,其实上一代车型在国内早有销售磊,只不过跟福瑞迪太像了确本淳,外观不出众盯抠,关键是动力平平顺,所以最后并没有收获太多侧撑。全新速迈刚刚上市刃娇,售价17.98-22.68万元处斥,很有幸能够在第一时间接触到这款车癌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叙姥陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常避,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈删窟牵。通过简单的对比朝,不难发现锹砷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版槐,名字叫做ForteKoup绦辞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霓,售价17.18-20.08万元熔滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巩玫檄,它承了起亚家族的虎啸式前脸奔扫叼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评春补,现在看来谈不上惊喜绥,只能说还比较精致讼刺耗。虽采用了大嘴的设计矫惜拒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坛翘,或许小女生会喜欢欧。大灯全系都为卤素光源簧,并带有日间行车灯弧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰委柔米。   走到侧面喘捞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递舱,但两门的设计为它增色不少稗护褪,在绝大多数人的固有印象中不,跑车就应该是两门嚏啦,并且应该是无框车窗郡畅跑,仅从这两点来看蝗,速迈确实都做到了沁沙持,开在路上的确引来了不少的目光追随撼父峰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氓粪,我们一致认为车尾的设计更为出彩率,短小频捎、精干枯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纬。除此之外钢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局激,而且排气管口径不衅畋盏琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强萄平栋。轮胎为韩国本土品牌蓄建末,规格为215/45 R17泡屁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘶。   当然抗郝黄,如果你选择2.0L车型的话袄甩,你所看到的黑色外壳后视镜是奔蛾、前后包围的碳纤维纹路饰板脆防公、双边双出的排气管陀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怯仆曹。" "  讴歌这个品牌坏哗咕,或许很多人不是太熟悉佰拿皑。作为本田旗下高端品牌惶挛埃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桅到沏,而且在美国市陈π荨,讴歌的品牌影响力是非常大的呵褥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力插,大部分都是人们对这个品牌不了解袒,影响力上不去柿墟,导致在销量上确实不尽如人意抡。对于这次全新MDX的到来册,个人持有赞许的态度沧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纺抡朴,还是那句话浪,品质上去了蝗舜蹋,接下来就是提升品牌影响力了溜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峭美,大灯的轮廓更加细长马,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毖骗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过了拐,但内部结构和MDX并不完全相同袄玲。雾灯被一条仿LED的光带替代揉篱世,进气中网的细节刻画更加运动蒜睹狄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脱丁湾,侧面造型给人的视觉感受非常低湿,这和前后大灯的位置有很大关系顿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晶聘彩,注重舒适性默宋褥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谱辱嫂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感既,而压低的姿态却更加动感翔妒鲁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铝犀。尾灯造型相比较现款修长忍冯捅,优雅的感受也来自于细节的 设计劳猫,但貌似通过我的观察裳嘎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瑟丹孤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扔凳,让尾部显得非常简洁履傻。   本文导航看麻:" "  2014年2月20日拨怀裴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怠苇巧。2014年型奥迪A5的最大特点是聪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肩拔仇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玻豆良。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妨何菱,共有19款车型怒让,售价在49.98万至85.8万剐,具体价格如下椽肥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表每谱表:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谭佩。配置方面逢凄沙,也与现款车型相同胖怕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗓故。   内饰方面娠,2014款车型也与老款车型大同小异乌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涝,同时门内饰领鞋尖、座椅中央扶手扦、都采用了纳帕真皮面料暮迟龋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绕。而2.0排量以上的发动机则保持不变砂疽吉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荤唐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硷。   变化一担首促:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兑操,在原有的缸内直喷技术的基础之上悔雀,加入了较为传统的歧管喷射啡济,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慕沮井,通过二者各自的优势搔敛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缸腔。事实上同哪,混合喷射也不是什么新的技术惩痘探,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用角土。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暖强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市考,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斧屠。   变化二如晚嗅:排气歧管集成至汽缸盖内酶刹耐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芍懒既,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柑勿剖,从而减低涡轮的负荷姥豢,提高涡轮寿命础。同时赦,因为在进入涡轮之前进行冷却侩,相当于提高了涡轮的进气温度限制显那,可以允许发动机有更高的排气温度绦即,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糠虎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晃,同时结构也更为复杂首,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战广。对此睬查,缸盖内的冷却系统也进行了改进难棋蓄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舶泵驹。   另外襄拟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胁节柬,还有着两项小改动恃独彻。使用旋转阀哪范校块替代了传统的节温器失刺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踩缴。   根据官方消息夯解涛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汕庭毁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受握全仁。笔者也希望在应用新的技术的同时偷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弓尖评。 责任编辑筒:王晨熙" "  A00级(微型车)帛逝呜,在人们印象中这类车以实用性寂、代步功能为主黎,低廉的价格促使配置也不会太高澄矫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芳窖蛙,一款车的推出打破了这一概念斤,它就是全新奔奔讼隋仆,来自长安汽车伴。   感官是人们的第一直觉反应敦难立,所以外形设计的重要性不言而喻贤复,为了使人们印象深刻木姐伪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莫,道理很简单靡钱,日本是微型车最发达的市场帆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恕试摊,在2013年广州车展上矢驼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莎痪,除了时尚的外形设计以外龚童,在细节做工上也有着不俗的表现勉拿矛。前脸的设计整体性很高缸腹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奴捷架,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影某嗽坡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粱贩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势改好,不过这一点在外观上并不明显佩辟,这源于贯穿车身的硬朗腰线抨版桑,有效将视觉性降低啦,同时搭配造型独特的双色轮毂圃,让这款小车看上去时尚动感蒂蔼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趴弛裤,如果仔细比对靡费,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啃。除了引人注目的设计以外辛逆括,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诲狙涡,具有加热功能的外后视镜谈荆捆、15英寸的抛光双色轮毂晨羔梗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幂景沽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糯郸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垒。不过顾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悼界,从内到外谴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉人洛,可以说是一次完美的蜕变仓枫。那么这款新车究变在了哪里淋?它究竟新在哪善廓襄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玩酱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm热褐,轴距则与老款车型保持一致猜。在尺寸变化不大的前提下籍盛窃,改变外观啤、动力蛇笛秃、内饰示槐经、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仑年,2月19日这台新车也正式来到我们面前臂,并接受大家的考验忿盎福。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卜贺,但这8条是我个人认为变化比较大的乔烦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卧告奈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候范,我就有了一种预感齐坝虱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祥菲撑。全新X5给我最深的印象除了家族化外挪蝗苟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藩闷弹。首先棚读蹋,先说说全新X5的外观肥,“大尺寸双肾进气格栅”咎、“开眼角式前大灯”答肩扫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致襄荤搭。    现款宝马3系推出的时候贸先,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吃,现如今随着全新X5的上市疟宽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娩癌斤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炬帕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呛,据悉千伍汾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洽输。值得一提的是趣宋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般椭悼痛,给人一种炯炯有神的感觉触了。    由于新老款车型的轴距保持相同夯酥纤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悉,反而侧面的腰线给人一种力量感冯胜铺,这也使得新车看上去年轻了不少郝。细节方面奇息,新车在前翼子板上增加了进气口们斧翠,突出了宝马品牌独有的运动基因较。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犯何,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洽,提升了夜晚的识别度憾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贬腑,降低了风阻系数零竟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踞剿。" "  版权声明度完:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处辅匪酵。   在2003年捂,奇瑞QQ的下线让这款时尚翠到、便宜具睛粉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郝捞,之后短短的几年间聪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兼环,然而到了2006年长安奔奔的推出呸,打破了QQ一枝独大的局面汰。一转眼半炽,已经过去了10年的时间剧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柒蠢趟,在这个追求个性寥、讲究品质的时代痞队,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拟壁病,而长安似乎也意识到了这一点材,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擞羚拦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者参?   从厂家方面获悉敲派返,老款的奔奔(love)已经停产谐,而奔奔mini则将会继续生产销售是,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幢,前者主打精品中高端微车市撑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战胖嫌炊。从定位上来看暖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贿含氓,虽然沿用了奔奔的名字疵,但整车的设计篮抒诵、配置以及售价都会高于老款车型袱。   新奔奔客户群体是谁康姐踩?   在很多年前陡姬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查九,到底是买奔奔还是买QQ坝,在那个时候吧李,很少有人会关心这款车设计的如何恳亢、驾驶感受如何柔擂寝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兰,省油胶实醋、皮实沮妮、能遮风挡雨就行府界。   现如今鞋,80后么、90后已经成为购车主力蹦,这些从小听着walkman念酱仍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计改拷腾、用户体验以及品质都有着更高的追求钵,因此在座驾的选择上同样不会妥协妙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看济甩,新奔奔就是冲着他们来的叙稠芍。   新奔奔主要的竞争车型是档糖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姑旗拟,但从目前得到的消息来看杭练,5-6万元将是其大概的价格区间勺裳冠。这个价位中既有一些合资的微型车炭,也有自主品牌的紧凑型车刑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唾仍,比如两厢赛欧乡口、奥拓旱、玛驰以及低配雨燕等等车型端。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奖舌,产生竞争的几率比较小豌勘。   外观辅小:惊艳赫奶、和谐浩焕删、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圃率,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦磺擎:高离地间隙圈妨、车顶行李架购理楞、双色车身等等缝逆我。没错奢,无论是跨界任盾、越界还是交叉车型市,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夏。不过世间万物盖酗,徒有其表终究很肤浅冒,我个人认为角孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统安庙缅。所以肌蚀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础木,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕徒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论氏写,它集沃尔沃所有看家本领于一身曙编省,可谓全副武装惦。为了让媒体更好的体验这台车躺耐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吞蔡。没有固定线路使多念,没有领队车辆星,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天峨。而在这12天里篙瘫,我已经和它奔袭了4100公里仙谓,横跨了三个省份肖熬,体验了柏油赛道唉、软土拉力蝎控、冰雪漂移甜寿、高速狂奔戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话春,当然番,最终的结果是帽嘉琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铆闯,正所谓日久见人心滩齿,交友如此菲骚,试车亦是如此煌列桨。回到正题皇,和往常一样短漠,对它的了解还是先从外观开始惋拳佰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孙思,相煎何太急”这句绝句华谷,而在雷诺—日产集团旗下袄事笔,有两款车正在上演着这一幕啼伴贯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哥塘熄,还有这出色的越野性能粳仟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性突。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梯,买谁更划算热锣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翔间渡,作为英菲尼迪的顶级SUV屋,QX80的售价高达152.8万系,但经销商处可以优惠16.2万苟时丢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒,虽说16.8万也不是个小数目懊醒。但对于消费者来说汹蒜,一个日产妻颅,一个英菲尼迪僵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)离:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苯坞殴,它的身材绝对够大竿疵卞。从上图的数据来看同,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙埃庐艘,尤其是将近5.3米的车身长度顾,会让您感觉驾驭它有点困难杉梅魏。另一方面寝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恋份,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氰欧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解川,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怖玖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夏夺臂,同时也显得异常凶猛稗蕉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寺,整体造型圆润锤,没有多余的线条作为修饰讳火,但是反而会让人感到车身很厚实缄侯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搭。同时注意它车窗的设计尼孙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盎泰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曹策十,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺烤赌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敛,也没有了那种霸气开鞋,转而给人的感觉是设计很前卫快。车尾的饱满程度与车头相呼应着糖,丢去了上一代的直棱直角猫潞,饱满的线条凸显着丰满的层次感泥媒痰。   日产途乐梢疽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝎判霞,虽然脱胎于英菲尼迪车型龋,但途乐依然拥有自己的外观特征渤井遁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廷躬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搂庙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吭非瞬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气申,成为了车头亮点之一辨非。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归吃淌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毙帘,这项配置自然是少不了的牡睡挞。我们可以找到4个摄像头牡,它们分别位于车辆头部介荤哀、左右外后视镜下方和车辆尾部了。以便在停车过程中戎帆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况违喀勾,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫌就坦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头通,大大降低了停车时的事故发生躬腹。   途乐   通过对比发现捂赖睛,两车在外观上的配置基本相同骆系,差别仅在日间行车灯上嘿,不过随着QX80年款的推出缉薯,日间行车灯的加入应该不是件难事剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狭际醛,在相差仅有10几万的时候茨叮男,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盖换沟。    责任编辑为魏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹄窃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崔丛邪,除了奔驰G际、丰田陆巡系列仆局苟、牧马人等结,双龙雷斯特也是其中一员簇惺,而且雷斯特还是柴油车脚醚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钎渐温,以目前的接触来看填宪,双龙雷斯特W表现不错粪苫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篱舶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雀碗帮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弘诽帮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰习,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逼。当然含架仇,在随后漫长的几年过后伙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硷潜匆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO傻轿鲁,该车型最大的特点就是其尾部造型匹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妻粪,宝马方面肯定不会承认邓沧佃,但从年份来讲封看遍,明眼人一看便知人趟惨。   外观玩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吭,该工作室的创办人正是乔治亚罗抡,不过大师的设计未必符合所有人的审美仆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓描趁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奉,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕鲤,雷斯特的车头是圆的每,所以在当时看来有点“离经叛道”啥搅。   而到了现款的雷斯特W倘,这个“小问题”被修正了检,一体化的设计已经是大势所趋槽寇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漆内。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黎对,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惫杉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驮蒲拼。通过车展上的展示邯嗜,小编已对这款纯电动车型有所了解乐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拘欺,时至今日蟹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墓薄皋。据悉蕊,之诺将在今年的2月份开始接受预订标鞠,上市后将以租赁的方式面向消费者褥怒,具体的细则目前还没有公布酮冗,上市后会有着怎样的表现请,我们会同大家一同关注氰弗墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前己,简单了解了一下之诺这个名称的由来逼窘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拖舒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皑头当,毕竟是基于宝马X1平台打造轮危汀,因此在多个方面相似度高也并不为过敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杏卧讲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焙,其具体的表现如何跑盼痢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验编翘滩。 责任编辑练:沈楠" "  版权声明叙计撤:本文版权为网易汽车所有腿糙嘎,转载请注明出处屑夺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桶氦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顽。它们的可见程度视介,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虾。可见度甚高的两个文字的组合纲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔫突靠。因此稗径编,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憨睹。哦弓教,对了戊肮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汤。意大利人的自信惊慷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扔攻窘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陕发绞?咱先从减开始说起鬼磐。 Q哥竞吮:致悦只是切掉屁股的菲翔么摩驹?   A缮功烘:非也村杯厂,前脸亦有修改筏娟,整体风格统一沧韦深,协调度很高井。   我相信Roberto Giolito先生睹牵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荒卡,在设计Ottimo的时候韧堑痛,一定会更加从容浦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沛称。在他的心中逢惨,应该有着太多关于年轻褐贰筋、活力的理解柏航,而这恰是Ottimo的设计要点善。 外观总结   赞晦困:个性鲜明轰围、标配LED示宽灯餐、轮胎用料厚道   弹恨贺香:低配删减雾灯   " "  版权声明舷:本文版权为网易汽车所有塘皑,转载请注明出处奠贬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酥酶,虽然距离现在已经有两年的时间骑案梢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象休。而今天裁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顿娶陡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哎破,并且还是一台后驱车奋。没错房,它就是华晨宝马3系难烙挥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)师,其配备了2.0T发动机隘呛量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟光珊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姑仓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹄阜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗变辅。不过在今天的冰雪试驾过程中梦羞冉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)池。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现新,必须先打好理论知识的基础事。于是在摸车之前秋拷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靖手棱。 ● 项目一   热身结束了欠反霜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邻孤。第一项内容便是加速和刹车辆,是不是觉得很简单缆皑腻?其实里边的门道儿多了去了论。   在项目一结束后米理纶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式分兜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甘。一开始大家相差悬殊臀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了题贡。接下来的项目二会比较刺激一些缔杜,经常会出现手忙脚乱的情况疙继疮,但只要理清思路按部就班的做桨,想要完成整套动作并不是很难固祟饯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扭侯:本文版权为网易汽车所有楷,转载请注明出处烘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扭,不过始终都仅有手动挡车型吗独,虽然目前销量也很出色屉坛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衫海惟。好在这一短板即将成为历史谈辣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出空郊何,新车将于26日正式上市剂,我们也于第一时间进行了试驾体验秦趁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痰佩览:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矛涝肚,在外观方面也有变化显颠怒。新车根据高低配车型提供两种外观方案良丘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娶,而高配车型则对中网匡、保险杠造型吼、轮圈和后反光板都进行了重新设计枪。值得一提的是录僻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攻。   新样式的轮圈非常动感剿粮,在同级车型中实属罕见喀掂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凄桨头,轴距依旧为2725mm彭泊寡。车尾的变化相比车头要小一些毕片,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肝虚粮,不仅可以提升安全性毖,同时视觉效果也更加出色淖光闭。 有态度【试驾评测】税拎匠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茹幻交?   扫一扫农合冀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糯,一汽大众全新高尔夫正式上市洁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔚,其中1.6L拥有三个车款麻,1.4TSI拥有四个车款辑,官方指导价为12.19万元—18.29万元德。具体售价请见下表抵玲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赂廖,但是却拥有三种功率版本灰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乐凤,因此在动力系统方面挂,消费者有三种选择奠。    我们从上面的数据可以看到瑰挫史,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者答赌,1.4T低功率版是主流之丫怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杜哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右显图。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛾滤,但是它的售价高达18.29万元糯臀,相对比较贵怯。    全新高尔夫提供九种车身色彩库十贯,分别是塔希提金微、唐古拉白呕贺、珊瑚蓝骇、魅力紫腾欣、玛雅红呕念玻、季风灰捌、水晶银以及深黑和极地白串。 ①伸怀:16寸Cosmic款轮毂 ②极:16寸Cubix款轮毂 ③票:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翰顷蔡,其中15英寸的一款控,16英寸的两款口琶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媚骂洛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疚碌。    全新高尔夫提供标准座椅烁铂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偿灭屋,舒适版车型则都配备舒适座椅骨瞄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版观侩抨。    在材质方面贩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渡,分别是上图所示的DianDian黑色织物孟、Zoom/Merlin黑色织物办、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幢秒实,分别是Vienna黑色真皮逢换、Vienna米色真皮细辑、Alcantara黑色翻毛皮膜雀呵、Alcantara棕色翻毛皮咆雾味。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咀抖,有两种风格可哑裙汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粮桃缝,同样有两种颜色可驯赖宋病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汕钝技,有黑色和米色两种可牙恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凑项。    在车内外装饰件方面臀魂毁,不同配置的车款也有不同的安排蒙梳。像侧窗下沿镀铬装饰条撵沧、双排气管亨铂、镀铬装饰双排气管姐、动感鲨鱼鳍天线枢、真皮换档手柄劝、科技质感装饰条怀略蒜、金属风格装饰条率、碳纤维风格装饰条等等降,针对不同的车款都有不同的配备典骚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毛筏广。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锚传,配备有MKB多次碰撞预防系统檬哇、ESP车身稳定系统屑境、ASR驱动防滑系统篇、XDS电子差速锁疼夯、前排侧面安全气囊肮川伟、后部4探头倒车雷达梗、前部行人保护系统计、自动静态转弯补光功能等等莎克,但是在舒适性以及功能性方面媚危,并不是很丰富射,但是也可以满足基本使用县访。   1.6L自然吸气车款如何淹攘А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压稀,它拥有手动时尚抱考雇、自动时尚以及自动舒适三个车款极,手动时尚与自动时尚的配置一样籍椽,在价格上二者存在1.2万元的差价磋萍,主要是变速箱配备的差异册。所以在配置对比环节寡疥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行禽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元概迟稠,差价为1.1万元囊。    在配置对比的环节我们可以看到堪陵劲,时尚型与舒适型之间的配置差别凸幌冻,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩,以及车内一些常规功能方面喀,主要是顶棚储物盒蓖、后排中央扶手滤拇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半块,实际上最有意义的差别在于全景天窗伸菩颈、后排出风口襄李轨、蓝牙电话忌俏、定速巡航乖陌、驾驶席座椅腰托蛙、TPMS胎压监测系统这几项上骡奥车,不过在这几项配置中汹千,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秽此夏,尤其是全景天窗侈棘。    从价格上看粗,二者的差价为1.1万元杆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狮雇红,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品面酿歧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弓,所以我们在这个推荐环节醇茶肩,更多的倾向于低配车款勒。 责任编辑恰趣肚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矛甘奈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俊。它采用了全新的DS家族式设计风格传劝,延续了一贯的法式浪漫风格洽收,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倡莽凡。新车基于DS5平台打造及籍佃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓝竞暮。预计在3月左右上市芹挥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腥施,让我们一起来看它的表现如何萎瞪上。 外观骑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贾,却多了一些时尚及科技感覆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炭泄铅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潮泻。镀铬装饰拿捏的也比较好默。并不会像许多车型那样盲目的堆砌表。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品街秒痰。也表示着DS的品牌走向独立孟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肖,有着都还算不错的账面数据局,车身长度为4702mm喇输宋,宽度1840mm教,高度1515mm.轴距为2715mm彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3舷。 车型图片 基本参数翟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苔,除了前车6颗驻车雷达之外内浓疽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扭臀乒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刚棺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侯虎蔬,从视觉上拉伸了车辆长度绷,尾部设计了一个小小的尾翼迟,尾灯下侧字样表明了其国产身份券。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粹灰推。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽坤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件存等释,真正的排气隐藏在了下面册媳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词被矫砂:高离地间隙氦佳堪、车顶行李架阀、双色车身等等煌赋。没错衡归,无论是跨界衰、越界还是交叉车型里价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质譬舷。不过世间万物甘坞,徒有其表终究很肤浅疽涡,我个人认为葡亭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话师糙。所以迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾需石黔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时很鼓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梅械。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款石,它集沃尔沃所有看家本领于一身暇插舌,可谓全副武装粳凸陆。为了让媒体更好的体验这台车寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟。没有固定线路淬嫉烽,没有领队车辆拉快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惹泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔。而在这12天里略驳,我已经和它奔袭了4100公里犯,横跨了三个省份幢翅楷,体验了柏油赛道熊头悼、软土拉力反反妒、冰雪漂移醒捕浩、高速狂奔考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛别颅,当然伦涂概,最终的结果是瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的十访,正所谓日久见人心杉,交友如此嘉,试车亦是如此熟伤咖。回到正题昆凸蹋,和往常一样措,对它的了解还是先从外观开始娃鞭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料谈糙、多样化是一种趋势燎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况笑如,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筛馈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雄秤感。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦费,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纷希,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戮酞,上市至今保持着约5千台的月均销量厦吝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腹仍。 外观/内饰对比混:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来技,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤朗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梨,毕竟师出同门尘井洁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喝斡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悄昆陕,远看很容易被误会成排气管恃就俩,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂嗡,整体尾部设计显得层次更为分明撇椽。低配车型配备有倒车雷达测外,高配车型还配备有倒车可视筏倪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念土伙杏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点封瞬,修长的车身与宽厚的D柱阀萍,加之出色的后排与储物空间倒儡,俨然就是一副旅行车的范儿肚捕袜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懂,它完全可以称之为旅行版朗逸奥篱店。    车身的线条连贯自然扫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观列拔淌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拘华辞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迸扒狭,调整了尾灯的白色灯带位置逛轨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柿浓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同版盼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格书乾,内饰板件的用料以软质材质为主瓶廉,接缝及做工也较为精致挥,与同级车型不相伯仲喊蓉。从实拍的车型判断平漂,自动空调酥稼、ESP系统啃锚绕、电动座椅蘑惯的、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型襄涛谱,至于具体配置还有待官方公布勤安解。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉度,同样是大众家族的传统布局败经,整体的感受都很不错室,方向盘窍芳祈、中控台的每个设计很都容易上手骨,从材质上来说狡,朗行是塑料感有些明显的孰窟,好在其工艺上还是有保证的客泡蓟,并不会有很廉价的感觉皮惭咸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后控,销量在整个家族中表现最为可观芜。近期巢墩僵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑,新车主要变化集中在外观楷佰藏,同时针对颜色施档胁、配置进行了调整癸唾,以保证其市场竞争力累吨灸。在豪华紧凑级细分市场中鞠境,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拷塑矛,通过下文的对比分析悔世,希望对有此购车意向的网友们一点参考糕烂抵。   备注堤: 为更直观的进行两车的对比分析羡彩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苟、CT200h F-SPORT)缉浦蕊,市场优惠参考自深圳市场啥白滥。 车型图片 所属品牌味米恒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衬栏,内饰做工精细    车身尺寸方面膏扩人,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膝翁,其他参数均小于奔驰A260沽春。从外观和内饰设计风格上看颗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盯冲颓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伍梢辑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虐歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僻憋缄,全车充斥着力量与美的线条彭梅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点微,硕大的单条幅进气格栅歪妮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丘。    相比极富视觉冲力的前脸造型凭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惜弛,但并没有脱离运动渤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吗氏梦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戒,同时下侧雾灯造型也有改变蛔,车尾部也进行了一定的改动前,整体感觉更加运动椒啦础。另外阀夹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箱貌埠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偶,形成强烈的双色反差唱厢。    F SPORT车型装备了整车运动套件涵,涵盖了运动调校悬挂力宦、运动包围葱焚、运动阻尼减震器菱、熏黑运动轮毂潜、运动车门脚踏板坤、运动型铝制加速踏板写阔、制动踏板楞、脚歇板等陪。    三幅式平底真皮方向盘鳖虹薄、红色元素点缀的空调出风口拱、铝合金踏板菱、仿碳纤维装饰条等等焊媳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贪史卤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踏妻拐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踩忌客,将方向盘郎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骸换,增加了便利性惹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桂郸,分散了注意力醒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间处,是多数第一次购车家庭的首选要求铝羡丧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓉扒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型口那丸,会有怎么样的变化韧芍坤,一起了解一下淖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兽蹬诺,镀铬进气格栅增加了些许立体感接亭齿,更加显眼的X造型前脸狼,迎合年轻消费者的审美狡疟。大灯的改动有些另类裂柔,在我看来接受起来还是需要时间的揭辜躬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倍铺,新款在车身尺寸上有所调整翔钢畔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛔夯,轴距保持2600毫米不变镶,相比现款仅车身尺寸有所增加背丹。   车尾的变化不大啸答犁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫡,以及牌照上方增加镀铬饰条唇钉,尾灯造型无变化泞滑痴。实拍车型为高配版本倪料,但仅配备了三点式后倒车雷达辩箩。   新款的15英寸轮圈造型不错息剖颧,轮胎选用优科豪马返穗牵,规格为185/60 R15科,备胎没有缺失残,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轻翠桃,在年轻人中更是屡见不鲜翱钾酱。在学校要有个性绣逢碉,在单位要有个性梁摹蹬,穿着打扮要有个性涝撅翻,兴趣爱好要有个性墙标夺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沛存孩?如果你有这方面的兴趣粱抖,那么杰德将会是你不错的选择姐。可谓自成一派的它陀颈朽,凭借着并不起眼的车身尺寸祭避楞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间收褐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扑?还是旅行车欠阜?或者是MPV沽睫?但这都不是事儿很,只要适合自己就OK腔副。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裤读椽,喜欢接受新鲜事物的他们孙送,正好与杰德不谋而合烷空。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饺廊,此外侠,六座的乘坐空间糜文,也足以胜任日常的使用需求期。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壳焊?自2013年9月6日上市以后兔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篓锣,力压大众途安和马自达5等竞争对手抒,它用事实结束了我们的疑问弧份。除了这些团纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚷,让我们继续往下看募号悔。   " "  若是经常关注汽车之家的话伐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洪篓牡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坦杯耽。虽然我们这里并不提GTR凶复,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ゴ耄克斯ST戌炭,令人刮目相看拈同砍。与此同时硕,在秦身上吝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料始抬、做工以及舒适性表现上的明显进步开蔼饱。 外观造型苍程:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程络棋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邯凳,近年来推出的新车型如速锐镐、思锐以及大家眼前的这台秦姓势,都可谓一个比一个漂亮韧。就以秦来说团星,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘸车,很是亮眼然,同时也营造了较高的前脸识别度扩痹。   车身尺寸方面嚼嚏馅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淬舱膏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芬瞄,2670mm的轴距表现则处于平均水平粉欢灭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箍峭,其整体感觉与速锐大同小异订蹲刻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杏讹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扭涝乓。无论白天还是夜晚势,该车的车尾识别度都非常高赡。而且内部的光源冬倪奶,除了转向灯为普通卤素灯泡外莎糖,示宽灯科孪泞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED背仆。   充电瘁霸、电桩安装及质保/售后介绍驮文布:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包词,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电房,据官方资料介绍保,充满一次电大约需要5个小时左右缅镜核,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)首掠镜。   同时妒售,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩售韧春,虽然价格并不贵啪皖氨,大约在6000多元钵挂肋,但对申请人有一定的条件限制技皋蛔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)客捕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)度翟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涤期骗。当上述条件都满足之后死扦卤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丁菜挎,如果一切顺利捎,最快1个月内就能安装到位并通电使用谁监。不过目前混彼俩,秦还不能实现快速充电居耙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的净侥料,只是目前还没有这样的配套充电设备负。   针对秦的特殊性截棠位,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务防庐情。其中垃尘舒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屎检颧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竞唐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镶、绝缘手套和护目镜等设备夏,并规定在检修车辆时必须两人在场淀。以防车辆万一发生漏电妥伶尺,威胁到维修人员的生命安全湃。   与此同时端话物,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禽颠链,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竭森。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攘拦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瀑耐庞,整车质保为6年或十五万公里需柬,电池组为10年或二十五万公里)构鞘。总之浑,从专设的维修工位切瓜赣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恨,而对消费者的购买更是一种信心的保证孟须。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懊,中国汽车市场刚开始发展腔澈沮,市面上可供选择的车型可谓寥寥然混苔,在那样一个年代垢彪醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗡摔踞,并且在之后的相当长一段时间虏螺乃,人们心中仍对它们有深刻的印象芳理。时至今日吃烘庆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垄痞,在数年激烈的竞争中墩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溉鬼。这回坪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灌,我们也借这次机会为大家做个全面对比绕颠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虹零卡:外观内饰(包括设计和做工)屋毖、配置解虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唬韧倘、储物嘉钵翠、油耗雇、驾乘感受饥揪娜、加速性能殴哨亭、刹车性能驰就。同时轰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簿、同价位车型的什么水平遂挤仿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趴帅娇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣,目前约有6000元左右的优惠脯退,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舅嘛,在优惠方面差别比较大堵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吭华清,根据论坛中近期的提车价格樊棋,9000元的优惠还是有的瘁趟晤。目前测写,两车的售价依旧属于同一梯级迸阶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酞,只是配备了卤素大灯及雾灯素稿,透镜几亥是、日间行车灯这些都没有烩底。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亢福,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惜,因此我认为两车的配置可以理解常,符合同级水准割淡泼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位齿稗拱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苫蜂,两车的各项参数也处于伯仲之间靖蚂斧,差别在6cm之内拘铺。在车内空间上跺唬,两车的表现也很接近姆,我先剧透下吧卢冠,结果可能跟你们想象得不太一样绣坡。   相信看到这里哥,大家最担心的就是如果车辆没电庐患,后备厢是否还能打开的问题汐。捷达看来是妥妥的没问题妊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氏,它的后排座椅靠背可以放倒巳,之后即可顺利从后备厢取物险澎陪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恫采珊。   在倒车辅助上希,捷达配备三点探头镣雷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恒搔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平论。这里多说一句撵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吴,让人觉得很不大气纶视彤,并且低于同级别的水平鼻炔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达届,舒适型也可选装倒车影像骨微绕,比捷达厚道一些帆达。从普及性上看趁拼,能够达到同级别的平均水平芬麓,从功能性上看拱锹扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了拔觅瑟,给好评肥。   两车都是15英寸的轮圈侯卫蜂,造型上也是各有风味窜,轮胎宽度也同为185mm涵妒。从售价上看磨舜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右多段,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纽事。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比森驮谴,让我们在后面的制动测试上见分晓匡屁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旁相,借着中期改款的机会鞠局令,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机散岸汹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踢淬驴。应该恭喜它茅豪,至少在我眼里石僳鸿,它确实达到了自己的目标侮。过往凭借动感的外形搏冈够、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锈界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞧吞。   只可惜副盛,刚上市不久的2014款起亚K5持,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铺托钠,而且它们的价格都处于K5车系的高位浩,受众群体并不大瘫。前段时间骨瓣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛔胃蹈,并撰写了《起亚K5购车手册》剩。文中疼济,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型手,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色详矩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筛困完。自从起亚忿博、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棵,互用研发产品的例子不胜枚举撬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佩绘。该发动机的最大功率为245马力沧汇、最大扭矩达到350N·m跑逼娘,账面数据处于同级别的上流水平酒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炔施,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赋。   在涡轮增压督、缸内直喷等技术的加持下囱汝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匈逃,并且一直持续到4000rpm沫茅。得益于涡轮介入较早偶霉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篡,而且它的油门也调校得比较灵敏拟。在实际驾驶的时候姜娘,可以感受到它的起步轻快自如猴拼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余力悍锋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鄙僚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俗竣,但差距并不像数据相差那么大蚀迪偶。在整个低转速区间推,它的动力输出不算直接狭鹿寺,缺乏一点活力煽瞪抹,给人一种有劲儿使不出来的感觉灭。   于是灿狼版,我把油门再踩下去一点阀定颈,动力突然来得很快静菊睫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然僳钉,毫不费力凤妨,而且可以感受到车速达到120km/h时炊,发动机还有充足的动力储备刺。它的中段加速能力让人满意高,虽然依旧缺乏一点活力捻匣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旧钢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煞腔。   还是差点意思们快,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶。于是赖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颧,6速手自一体变速箱切换到手动模式缓蕾祭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棘。它的油门响应足够快揪,发动机的动力输出得到更好的释放粪,方向盘的反馈也更加扎实裤。除了SPORT运动模式外颁艇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褪,运动特性从SPORT相膏扔、标准到ECO逐渐减弱仁拒,驾驶风格也逐渐趋向安逸屡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契题,平顺性极高袜辑骗,而且动力的衔接也让人满意淑寄抨。若以80km/h的速度巡航敛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竟超,对于燃油经济性的控制也让人满意挛。同样值得表扬的是降挡速度燃,在中段需要加速的时候深踩油门浪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纳米,而且换挡冲击也比较猩垢拱,不会让坐在车内的乘客感到不安茨攀钒。   前麦弗逊寂送、后多连杆的独立悬架底盘结构扣梦俊,在调校方面仍然有很大的提升空间特挝俯。它的弹簧足够硬曹,但是减振器的阻尼不够大烁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吞愧,会有细微的震动传到车内动巳潜,以稍微快一点的速度过弯锯断宽,车辆的侧倾会比较明显答,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糜坟,舒适性让人满意谦荚,但如果需要激烈的驾驶的话猩社剩,后期对悬架的改装很有必要夏袒。   它的刹车盘相应加大了尺寸坊欢,刹车的力度足够咯惜玲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磊兔。具体表现是冉呛,刹车踏板的前一小段是虚位杆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簧,制动力度会突然加大娶,需要一点适应的时间磁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻农宽,发动机的声音捍丢、振动都非常小膏。然而氯链敖,在速度上来以后寿磁,噪音的上涨速度也很快俩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灿垒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显报。   我得承认傲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数患竣村,但在起步和中低速行驶的时候乐,动力参数上的优势并没有完全体现出来诺敖捅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处十牧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尉禾疽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秦潞捷。当然善,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掸沏侩。另外慷晒,值得一提的地方是脆恋,在动力提升的同时烫,它还加入了行驶模式控制系统茅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吹倦,它的动态性能相对有一定的提升局毛,开起来也更有活力和乐趣扛冯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了模萎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廉金,只有手动版车型销售盘,导致产品线还不够丰富宏毕虑。而就在去年11月必,海马M3终于推出了CVT版车型成辞拇,7万-9万元之间的售价殊侗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尾释。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骸、逸动试歧、宝骏630以及启辰D50等车型绘霜仓,竞争还是比较激烈的径烈。作为一个后来者缚亥迪,海马M3是否有足够的实力立足蚂?下面我们就一起来看一看老。   动力卿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫁,其最大功率为82Kw裸伺,峰值扭矩是147Nm醇。从账面参数来看垂认肥,可谓非常出色伯,一点不比合资产品的数据差扯。对于一辆紧凑级轿车来说彪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了些巷拼。    开起来的表现酚傲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笑饱估。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中确结盎,如果想要充满信心的快速超车黎哦餐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盼巨。    我知道会有人问即,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哥矮耿?说实话据晨,我觉得大家都没什么区别氏搔厢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仿,也是低扭不够强拌奋具,需要靠高转速来增强加速能力莱。    可以肯定的说斧陡酒,除非是加上个涡轮增压器坟拓趣。否则的话携奖砂,这个级别同排量产品之间的动力表现侈涡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毋敦。我个人觉得掸懒,这只是消费者们需要认真衡量的一点昆惺沁,而非全部痹淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苇微,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尖都绊,动力传递平顺连续的特性厘峨桔,有效的提升了整车的行驶品质感该兼。顺便说一句涩废,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撤疮,这也是比手挡车多花点钱的好处睡萄。    深踩油门时舜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胺,来保证动力响应足够顺畅靶挎畦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奖鼻微。此外骗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞍锋山,功能性极强迷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陛可库,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遂对驰,g值才开始达到最大的0.366g迫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笑切司,此时车速大约在30km/h左右瓣醚,达到60km/h用时5.24秒簇辫祈,冲刺到100km/h用时11.45秒僻厕。    接下来看看海马M3手动车型暗,在加速到2.5秒后蔽刀,车速已经达到了差不多40km/h畅脑,达到60km/h用时5.01秒氨局,冲刺到100km/h用时11.28秒弊,比CVT车型略快氰雾焙。如果不较真的话渤垃,可以发现二者的差距其实非常刑壬堋,相应的在日常驾驶中其实也一样畏习冉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馆督浩,就这个成绩来说介峰,它的表现只能说是非常一般肋茫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅访,它的表现就算好多了凭吩呕。 责任编辑嗜乳朔:沈楠" "   近日巳日巾,宝马官方发布了新款X3的车型官图笑龚茸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作断科挺。从新款车型推出的速度上来看吝汾辞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窜撂钾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泞豢卜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俱。    早在2003年纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疵任稗。10年以来逗暗,宝马X3已经销售超过了一百万辆偷酒,自从2010年上市惩味,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绊理够。因此小褂描,2015款作为X3的中期改款浓蔷妙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搐尚室,优化后的大灯组造型靶还匹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰部恼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邓范晦。通过官方图片甘酶腾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泞貌苫,也融入了宝马家族的最新设计语言侥佬隙,与新X5一样采用了新的中网边框设计戎广菊,在视觉效果上更具冲击力洛。    在头灯部分编谴凌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贡普翔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岔色。另外炔舒腺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恢捶量,配置方面它还可以选用全LED光源履匡,再加上选配的LED雾灯烂暑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叛。    新设计的前保险杠极具力量感脱厕共,并融合了镀铬你、塑料格栅以及金属护板芹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型混氛。此外面,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛇图社。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稀,也使整车更具个性化风格髓瓜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栋:4657×1881×1661mm床,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惫了,轴距也同为2810mm社屠狠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潍赁慰,从车头一直延伸到尾灯的腰线叮,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹄。相比变化较大的前脸拼报络,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计航,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湘。相比X5竿痹匿,新X3的尾部更加耐看倾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渤竭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斧说柬,视觉效果并不是那么给力辈祷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剧,新款X3也不例外太。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖称肃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豁、后部的防钻撞保护装置税波,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骡淀枢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喘。此外祈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晴结。该车还可以选择六种车漆电、三种专有的18惊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂檬呜。 责任编辑碍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堵悼偿:Quattroporte(总裁)坑扒鹅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标得,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羡:Levante啃狠溅,还在2013年4月的上海车展上乐缕,以全新总裁平台为基础鳖趟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隋蕾骋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棉宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尽疏佬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尚:Ghibli……   以家族设计为本咀绅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翱亮船,虽然定位上已与同名的前两代车型不同田龄,改走豪华中大型轿车的定位崩陌裴,车身尺寸长地派、宽彼婪涧、高分别为4971mm泄、2100mm和1461mm腐,轴距则为2988mm垃乾,直接锁定奥迪A6抒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媚填、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暴,且融入全新总裁的轮廓特色陌久汞,以紧实并极为流畅的曲线抢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜗。    于是在车头设计上咸颇徐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钝脖玫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面握慌问,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篱奖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计病,将蜂巢状格网嵌入其中另,且尽可能地加大峡确,再搭配角度更为锐利驹拆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衅京,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敬寸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凉讹裸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歧,所以厂商在Ghibli的车侧蓟坡咀,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酚布豆,也师法了总裁车侧的设计辣收,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型含杀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寒,另一条线则从前门下方迸出驰诚霜,向后朝车尾紧缩哎,滑顺动感且充满肌肉感宋拎,并正好可呼应更翘的车尾设计胜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上协,速度感浑圆天成峰绢嚎。 内饰向旗舰看齐锈独,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舒理加,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帘耐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肠喷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计热此,也把声控诡敌斤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上委,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剁叹,右侧拨片负责手动升档潮、左侧拨片则能提供降挡蹬。    此外攘花,三辐式方向盘的前方鲁卞眠,一样是借自全新总裁的蓝底白字匙晚檄、双环式仪表盘封,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咐荒病,左侧则是表底超过310公里的时速表糖吓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕玲幸农,可提供显示油量离焕、水温司许疵、挡位与导航指示等行车信息葱冗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上到信,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阜奉,告知驾驶者目前的驱动状态芯。    和总裁稍有不同的中控台独、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谋筋痴,以及可触屏操作的收音机电台选择卜、音源切换勿叔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)么祥句、空调温度沫跺桑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓤刑髓,空调出风口则移至屏幕的两侧努昆诞,下方则为恒温空调系统调整出风量捌、温度与出风口的位置性粉匈,以及音响系统的吸入式CD汕旁,设计上较总裁车系更加简约粟敬,但用料与配备完全向旗舰看齐熔,展现了十足的诚意详瓣。    较为可惜的是竞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忿侨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垛赴镭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闯宿东,包覆性和支撑性也非常出色朝钎念。    但是后排方面颈茎、便没有像总裁那么充裕坪,尤其膝部与头部方面爬,身高174cm的笔者坐进去后拌玫倘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘿好涧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磕抖罗,也刚好替前疥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何广,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箍和交。 责任编辑久:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”不栖赌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了边充洪?后来一看你,哦倍浓粒,原来CC是“Cross Country”轮。继续了解发现有点意思姥,底盘抬升窍、高功版2.0T五缸发动机灌唤肯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邯:目前的普遍规律是迟贺搅,产品分得越细白糕讼,总销量提升越明显彼阮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品降峨,它的引进荡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦两勒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啤府,主要分布在前脸和车尾掇,从外观区分它和普通版V40很容易卧卧斗。底盘抬升12mm立砷,这么小的数字对视觉效果影响不大茎吻,整体协调感没遭到破坏舜。    车厢内部浮箍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样规椿窘,除此之外内饰并没有过多特别的设计需。之前我们已经发布过实拍文章仙勘小,车身相关内容有详细介绍奸,因此这里只是简单提下要点虾,就不再重复描述了肖贩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来供徽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窟怂父,最大功率214马力镣奖,峰值扭矩300牛·米媳号毕,型号B5204T9弯伺,是普通版V40那台发动机的高功率版本恒,那台机器的型号是B5204T8夸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哨咕吻,今天会是什么成绩娘?稍后揭晓粉。    变速箱没有变化上,依然是日本爱信提供的TF-80SD颅踏闪,六个前进挡侧普,带手动模式和S挡乳团,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT千革,奔驰A级用自家的7挡双离合喀伶华,沃尔沃这台6AT暂无优势期够僧,目前他们还没有新产品投入实际应用仙,理应加快脚步琅筐。   驾驶举痛休:邪恶的S挡    驾驶部分烯贺舜,我想说说D挡和S挡的区别壬扩。看起来挺初级的一个话题泵题和,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秋。D挡油门响应迟缓煤,在激发变速箱降挡之前判,需要稳稳的菊、持续性的向油门踏板施加压力广赁翁,慵懒的降下一个挡位之后遁崩,情况有所好转罗故,动力给得稍多琼碱,也就这样净拘捎。    不满意对吧济忍颠?可以把排挡杆向左扳到S挡貉,切入“邪恶模式”绣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得吾,转速拉高1000rpm以上履屁扔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来告,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毯,脚踝每动一下蠢舰,车身就顶起往前猛扑一下连遂酥。深踩油门檄嘲豌,转速迅速攀升涟峨,跟D挡时判若两人缝,两百多马力乾、三百牛·米鞍,在这个尺寸的车身上爆发出来鸿笔哭,过瘾炯靠蹿。    激情过后细细品味换,这套动力总成有两个弱点需要改进穗泪辈,一是怠速时振动大溜酪晃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熄融到,影响体验;二是低速行驶的平顺性色,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扑涎,1幸、2秃、3挡之间可能频繁切换雇凛阮,动作应该再细腻些弘钮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统电林娥,选择“全功能”项勒晤妓,不打转向灯就变道痘械疙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘫,回正的力度不星饣椤,如果你想在车流中快速穿梭前进窘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楷诡,要么关掉方向盘辅助八,仅保留振动提示即可钞匠恼。   绕桩监莱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浪蔼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣览僳涡,在绕桩场地很讨人喜欢眷。车头响应比前驱版本积极罢,入桩动作稍猛浮,车头好像在被一根绳子拽着走浇。给我留下深刻印象的是哆盖,这款车的极限要比前驱版高太多幂曙惺,特别看了下献害晤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卸。上手容易篓,但是需要注意别突破了极限款诬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皑领:一旦超出极限艘,很难把车身再救回来焚。 责任编辑淌鹅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踩壬虾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恋沃灿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汹很碘,就一直困扰着我们的问题拓避寒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承郸。马力越大的车就越好么沉屉?绝大多数情况下答案当然是否定的纱分。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外配卢。随着时间的推移屡,我们有机会做这样一个有意思的选题抽纪冀。   让我来说明我要做的事情烤诺坪:我们有三辆四门轿车农灵锋,合计拥有1657马力炕。看起来确实有些夸张毖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溉把,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僻闷纹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弊膏牧,但是这个570马力的怪物一直没有车胆漂千,直到我们完成这一特别的测试一周之后档。我们只能使用520马力瓦闹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巢晾辨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篓肉葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣城穆。   另外一辆是全新的奥迪RS7镭顿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怜,拥有560马力的出色表现弯介毙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腺,在K&N工作室的台架上弊携逆,它的轮上功率达到了479马力寺惹峡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澎氢,用以获得更多的功率输出驶庭帝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞍庐酣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镭妹目。即使按照宣传中给出的数值悔蜗挨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潞涧辨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力南谱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘎,它的轮上功率达到了541马力龚倘晴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力携究橙。   另外还要说明一点坛墓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崔贯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宦倒,不具可比性潍偿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吓箱灰。结果很令人意外蕾。两款加速最慢的车型痢窖骏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狄为挥。当然最慢是和RS7相比较而言的悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速橙订羞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘘醛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒细乏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簿,但是还未打破我们以前的记录涕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擎礁鞭,说它慢更像是一句玩笑话商悸寂,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚害。奔驰则要更快一些蓖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灸,冲线的速度也提升至197.5km/h层比。冠军仍然是RS7的咸萌,它只用了11.6秒层叙禾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平该遍菱。奥迪的冲线速度为193.8km/h侧伎碑,虽然不及CLS63 AMG曙,但赢了就是胜利衬橇汗。   123下一页 责任编辑钉贝滴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坏亮啃、运动和科技气息了封底堪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氰酣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啃捎,主动式车道保持和自适应巡航功能匹窃缉,几乎能让驾驶者也变为乘客奖赖岗,高科技配置更加丰富碳考慧。    于是戎珊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前味汀氖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了港售。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闲泡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哇擅,在下面的文章中有详细介绍暗凑。此外概,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寇残。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缮朝盲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兢、残破衰败的路边小屋吴陋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律停,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碎比绣。身处如此糟糕的环境骗肝,却并没有让眼前这个出身自底特律随、土生土长的本地小子屈服苛巢侮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感假,但只有经过一番试驾体验之后陪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迫钾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缸艰湾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薪玛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赣匆宪,同时两侧向外延伸与车灯相连丝县随。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顿焦称,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厩馈。   尽管是低配车型撮肝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圭态,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)少。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踩,它基于D级车的平台打造们剁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甭热,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炒究禽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飞必,不过从近几年的趋势来看谋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庙绿,至于其中的原因此呜,从这款车中也许会找到一些答案司配浮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔?   GT偏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朝港,维基百科将其解释为具有超长续航里程集、拥有强劲动力艘淡垦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碑汕际。可能一提到GT哨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攘,其实则不然媚冬棋,GT拥有着明确的划分准则入,举个例子来说眷剖:拥有着标准的后备箱辉肮旗、配备V12发动机并且内饰非城缕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撼窜拜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类山贤汞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拇,这款车的确还真有点GT的意思触唉粗。在笔者看来蒙滤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氯须脸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉套,最起码第一印象分已经拿到了戌。   5系GT是采用7系平台打造的冕修?   5系GT的轴距为3070mm蹄曹携,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糕,从前双叉臂唉宠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系具绣软。厂家表示情,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凉瑰僚,其在外观甸必、内饰脊午嫁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幕。   5系GT型到无朋友漆磁?   谈及5系GT的竞品哺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镰级渭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茫巩缆。   外观还:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胳贝默,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赏。风云2(详情)帕汕、E5哗芹枯、A3以及今天评测的这辆E3古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰耽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度男克憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔浑。从这辆奇瑞E3(详情)来看裴鸥,外观及内饰都有着很高的原创度唯耪蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汹羞悼。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬,但也让消费者选择起来有些头疼齿。 外观噶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肝靖稼,但外观却没有去针对青年人的设计胸寂叉,前卫香菩、另类这些词汇应用不到E3的身上胃,车身也找不到多少运动感瘟燎反。不过它长得却很容易被人接受辈罢辱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隆棵,E3和E5的外形稍有一点点相似念,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间委公。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化南。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俗限,而且非常容易被大众所接受譬。不难发现班乖葱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黎沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头履哨导。艾瑞泽方尺、瑞虎5城倦褂,单从外观来看都会让人眼前一亮抠情。借鉴是好事料,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倘囤泄,但不动脑子的照搬实在是说不过去绣柏似。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表效广,作为最会制作小车的铃木来说赤庆,雨燕可谓打开了国内的市场逼凤新。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颓贯念,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘫榷。而就在2014年1月18日姬锯,铃木速翼特在国内上市播,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棉新。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邓拔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箔蹭朗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜拆唤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汤瞬牵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件问。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造班斗定,速翼特运动版采用运动风格打造死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm财,轴距为2430mm瞎。由于基于新一代车型打造喀噶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些票详碴,轴距也加长了40mm迹少峡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窜浦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狠廷羡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰街陡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魏赤,包括中控布局莽势、仪表盘辱裤俺、方向盘等造型均有所更改新卸炊。此外达秦吴,配置方面新车配备了ESP忿妥甸、自动启停系统坞、USB接口兴奉喜、运动座椅等配置靖娟簇。CVT车型还配备了换挡拨片漏腺,满足驾驶需求衅疮弊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哦。真皮包裹自不必说效,3逆锭尼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服途胖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捣。不用和别人比板,超越自己就是最大的进步领宪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菱佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惠刨沃,其最大输出功率为100千瓦乒午煽,最大扭矩160牛·米贤矗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炭席,其百公里加速时间为8.7秒覆盟,最高速度为194Km/h沉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汝,相比之下乐趣少了很多耽平。 免责声明插:本文仅代表作者个人观点戳衬般,与环球网无关安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性翱才、完整性任虐、及时性本站不作任何保证或承诺瘫广,请读者仅作参考颂焕讹,并请自行核实相关内容浦奴剁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迪卞氰,引起了广大网友的质疑舞胖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验成。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醚。于是易车网本着服务网友的原则穆谰肝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车且,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氰,您便自有定论恨。   体验者介绍    前排体验者牵黄:辛毅 身高痪:178cm    后排体验者武:旭子 身高葛蹦鸿:177cm    Ozel 身高册:170cm    小娴 身高黔绩发:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吾栓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高连。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曙付钱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓝忙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论案,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耻灿剑,公平公正公开地来一次大对决谩湘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抚我嗡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别称魏粹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饺。所以不得不承认壕娟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上介兢眷。    事件回顾辰裳:    说干就干线捣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眷。根据易车网后台数据的统计来看锈焚剁,持以上三种观点的网友大有人在戳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脊试错,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案投度溪。尽管是为了对比三者的公路性能叭结戳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逻簧仙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棋痊勉。    测试车辆掣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型投瞪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歉,奔驰已经尽力了等,我们在此也由衷地感谢魔恳枚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题些涝谁,告诉大家改款前后的差别德叔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5下尼按。因此我们也很负责地告诉各位网友村,目前除了易车网郸缓纲,其他媒体对于新款X5的评测无牢,都不能代表日后国内在售车型兼涉脓。第一辆中国版车型为xDrive 50i糜,加配M视觉套件贾媚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宋缝,我们无法借到官方提供的车辆盾豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拨吞涛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型断鹿。    测试场地堡:    乐驾赛道全长1.6公里煞括,共14个弯道显诧捷,最长直线段270米撕完断,赛道宽度为10-18米鹊,视野开阔瓦,无障碍物暗媚。赛道两侧均为土质路面侍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窝,大大降低了安全隐患揩棺驼。    测试人员冒惨病:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滔狗,却要替土豪们操心买什么车荆,这件事听起来真挺可笑请,因为我实在没法揣测土豪们的心理胯坤巷。如果说我还能理解花五十万买大切乖森到,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野权划趟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翘,代价是要多花一倍的价钱仕此粉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感木偿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望静锈水。不过因为坐的比较高缆督池,速度感不如那些贴地者强烈酶褪杀,还没怎么着呢就破百了褐馈。这大概就是SRT8的魅力肃摧炬,很难说值不值得跋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款策,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剩,跟改款前相比还是升级不少梁肛涤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乘楔,SRT是JEEP官方改装部门卧搓,这种改装是全方位的粮炭戏,包括内外套件加强孝,以及性能方面的提升厦蜡。SRT8就是高性能版的大切诺基伟,主要提升是外观套件篇漆摩、及动力系统容、刹车系统典、行走系统等方面创套惩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钩螺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摩步,6.4L自然吸气HEMI发动机徘低,搭载采埃孚8速变速箱购。   SRT8为公路而生蛇酞肩,所以公路性能是它的强项燃,不过Off Road就不是特别在行了洗垃谜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 判鹊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影促醚软。 ② 跟之前的SRT8相比涧限,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抵廉,所以科技感和豪华感都提高了不少椒贰燎,跟换代前的SRT8相比搁,升级的部分都是实实在在的菱特管。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱另吾举,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婪投,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统史乏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置表疙梳。  ∩窗张蕖③一百多万的车惫驼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恋舌奉,再挑上百万的车的刺鲤叉舌,好像有点吹毛求疵稍茄。首先悬架的设定非常的运动峰,即便比较温柔的驾驶方式毯刮模,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敖霉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羌侮,大切诺基SRT8并不是一个非承海合适的选择急,尽管动力非常充沛伙多,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娜麻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绞墓笆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抨,但好歹SRT8也一百多万了刊撅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肝搁纹。不过之后我们也释然了履猩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玩翔竿,但经过数个媒体的“蹂躏”嫂陛岸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百魔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了握担,有点异响似乎也算正常评侩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胶磁,请点击下面的图片进入试驾文章畅伎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卜钒判,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争付谱悸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜕千。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馆达性。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生室些贺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缅腑拦,还是老套路妻儒颈,直接切入主题礁巩辜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澜挠患。 动力对比啦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汕秃,看看英朗GT的表现如何吧脸皆。这台发动机的最大功率是131千瓦岁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来污萌温。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齐黔,当驾驶者在需要全油门加速的时候眷谈殿,为了获得更好的加速表现朴伸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚷。对比发动机账面参数来看饲偶秃,最大功率118kw碎,峰值扭矩250Nm甸拭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辰觅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吉撮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汕悄诞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毕尾。   至于传动系统方面划烁富,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妇棘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样板,都是目前该级别中的主流配置篮汹较,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兼估缔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扣冉浆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上相伦,比如高尔夫6唐、速腾等歇诧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握剿碌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寝,从而起到提升操控性的目的加。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤渐七,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哎扔樊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戊,但通过厂家的调信危后抢妊莫,当一侧车轮发生颠簸时弓,对另一侧的车轮影响会比较小些涧。   小结僻毯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出略稍窘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暑,至于优点这里就不做过多介绍了浦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌轿菁冢后英朗GT更偏注重于操控性圭芬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靠,见过后车追着拍照的日,见过开我边上向我打听价格的泰昆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睛瑟。我坐在这辆路盛E70里放胁,被注视得有点儿不自然集淘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琉,我琢磨着捣尉,要不要让他进来看看敦。要不是我瞅见了绿灯亮起朗稠,我真就这么做了甫。对不住了朋友侵,这次没能让你仔细了解它躬,不过我希望你能读到这篇文章赏顶。   不用否认劳抨,人们对美的好奇与渴求与生俱来几滇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣具驼瞳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹤彻徽。不过在这些人之中慌,有人会终生恋着美人钉咯坏,有人也会为抱个花瓶而后悔啡寇。如今打造足够美的外表来吸引消费者闲欺粕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叉卿堤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睦凸驳,但在这之后能否一直爱着它念汇从,我认为是一个很值得细抠的问题捍。   ●外观大气群淬么、美毋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时关脖节,我还以为来了辆捷豹恐吵,赶紧跑过去看发现被骗了翔。不过我并没有觉得失落示琳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚼息,并且从设计角度看瘫彪,它在借鉴与融合得方面都很到位鞋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理封,我对它的外观设计就100%满意了触。这事儿对华泰肯定不是个难题驳,您看看宝利格还有华泰B11侨靖,都有明晃晃的格栅苯措枪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檄回:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睡橡脱,但绕车一圈后我发现填,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跺麓。咱看看数据对比高泛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梁,可以说在各种数据对比上炯,它“不是第一泪藤,就是第二”躲。虽然在宽凹珊为、高和轴距上没有做到最大铃辱,但也不过是一两厘米的差别橙局,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陆绣,这就让它看上去大气许多檄垄炕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舷熄。   打我接触这辆车的时候井,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惦。在这样的目光中垄茨蓝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勾。面对“屁股高骑垂、尾窗窄”赂、后方视野不理想的路盛E70时复挞淬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车襄卯从。先不讨论这样有多麻烦了倦台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作试,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猛权憨?这点让我心里不太自在聊娟瓦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲写,是个应该有的配置妈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色客膏。而随着国外皮卡文化的不断渗透委粳萄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤刻,去跟进时代的步伐坛。为了迎合市场的变化及用户的需求险萎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时本屎,开始注重宽大饱满的外形设计涸辟,并增加更为丰富的配置几何蚀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巩萌喜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾供谰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袭钨倒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钱,整体的风格带有一股阳刚之气另奔归。在车身尺寸方面镶狼,它的长/宽/高分别为胎粳:5310×1812×1775(mm)弟宿,轴距为3100mm翘恢扑。威虎TUV并没有大小双排之分翟识朝,仅提供了一种车身长度普。车身侧面的线条也很平直添膜梨,外扩的轮眉使其显得更加饱满涂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偿芥秽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚎。大灯采用远近光分体设计开,其中近光灯还配备了透镜纶犬洁,不仅更显精神岭,而且还可以起到聚拢光线的作用兼赊即。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虽,遗憾的是剧纽告,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龋埔,并且后视镜仅为手动调节髓蹈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泪惠刷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仙碉,非常不错屎汝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓶幻,至于货厢外侧并没有再多设置你谭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缅氢努,在国内皮卡车型中算是中等尺寸激葡叔。另外丸迫绰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酒谐,不过据厂家介绍吼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”括凰钠。对于皮卡车型来说峭呈措,这项必要的配置还是很厚道的儒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聚表,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唱订。不过恭簧描,今天我来到这里并不是为了滑雪蔼泌,而是为了求证一件事情贫:有没有一辆车儡,既能够带着一家老小舒适地出游驴姥旗,又可以不惧冰雪懊,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓝围羡,同时价格又相对平易近人呢搪哀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睦曙,那么就让它拿出真功夫试试吧跺屑定。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驳定,从外观上看老庐额,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颓险,19英寸车轮显得很有力量感妹,也与动力总成更加契合;其它的地方础靡,也依旧是酷威的老样子怒环诉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿废,甚至还有一些精致的感觉溃甜溉。总体说来零文,尽管算不上全新车型陶彩,但依旧耐看奶雌党。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郝屋笛,动力响应良好劳毫吞,易用性好计娘嘲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示痢。当承载着全家出行时南股厩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况入,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篙。   至于酷威3.6L的内饰方面凑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竣诵仍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茂咸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篙。   除了动力系统说杯拖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式安。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器算,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秃接铜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屡。动力分配完全依靠电脑自动完成毕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烙胳。   有了四驱系统宋省,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坪颓烂,具有更加粗大的排水通道反棋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删环厕,冰面行驶性能更加出色窘任俯。此外剿承,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聪挥士,胎面中央多重“Z”形花纹癸、针孔沟槽设计衬蟹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幸凭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息达摊疙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惫率,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情偶救泥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3参,它的定位低于1系馆。但是粪加,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步问。另外群岔须,它也提供了i3?REX增程版本观瓢泞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怯贡考,扩展了这款车的最大续航里程纳寇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郎朝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鼎微膘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采勾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合方。   宝马有没有提高电动车的标准饺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协病帮届?让我们在接下来的测试中找出答案阑效。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式繁,宝马i3的行驶里程可达88英里灰畦。相比较而言璃,?Ampera可达30英里隙,而普锐斯可以行使约10英里校翘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匆邓,i3可以更多地使用电动模式看舍。而增加了汽油机的动力系统坤铂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里次,357英里和505英里嘘偷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大看。这台车约五英寸高略,而宽度几乎和高度一样惫,与低矮流线霖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比布母。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能素按。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力布,我们没有所需的充电站?割故,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杰咀。   此外涸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容团砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粱。它内饰精美木,融合了许多先进的科技串姥,它空间宽敞腻襄,驾驶体验一流陈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俺葛,它仍然使用汽油机甘,以作为电量用尽时的保险献。   第二名崎娠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妇,科技感十足脆善葡,而且它也能胜任舒适的长途旅行捕。   第三名抬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虚珐诉,它最大的优点就是充电迅速彼凳烂,性能可靠焙夕即。   然而盲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裤虏诫。(实习编译眷浪:徐旦?审稿泡嘘党:刘洋) ? 免责声明版权作品譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷潘,严禁转载辆天犁,违者将被追究法律责任妙蒙帘。责任编辑廖确:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驮,应该说是倾注心血锤裂,在技术平台上都有可圈可点之处咳,源自萨博的技术是其最大的亮点灿季。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夏补典,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作话疙。在外观和内饰上翟篮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宽斧固,在动力和配置方面也还是很有性价比的广。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澎商,绅宝的外观原创度还是很高的羞献,并没有刻意模仿什么车型佃,但我们会在这款车的细节上看到渐厕难,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芯。且融汇的比较好锤潍涟,并不是简单的照搬照抄久吧骸。这一点值得肯定杀峦起,大灯的设计十分犀利降,鹰眼造型也有较强的辨识度票。LED日间行车灯比较醒目喝,穿透性不错称谢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晨撑崔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叼帝,也很紧绷朔修下。看起来运动感不错藩凯骂,但前悬和后悬的长度较长伺戒,看起来有一些比例失调良统怒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溶缕上,在视觉上看上去会更紧凑动感碑校含。轮胎的规格还是比较高的尖胺低,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匹。   车尾的设计比车头更简洁一些释,尤其是尾灯的轮廓谰沦,设计非常成熟加。和宝马新款3系很像阂。除此之外缺平,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憋既。   本文导航谅村:" "  “卧龙凤雏疏己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隋彪帛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻,便有了三国时期的三足鼎立起楔首,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场雀漂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳宫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出量鹊丛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚倭涟贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拈舰,然而坊间始终流传着这样一句话侨:“得中级车者得天下”;是的慨喜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钡案佳,今天我们会为大家带来两款重量级车型害蜂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圣垛,请大家继续往下看崎恐晾。   看到这里大家肯定已经有了答案了纺,没错沏厂誓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L特,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉樊撬擞,那S60L是何方神圣窖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花螺胸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洗遣,厂商指导价33.49万元部景瞎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁尾涉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狸、后排座椅加热斗鞭、并线辅助敦孺谓、车道偏离和自适应巡航等众多配置歪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中场咯,即使不看车标琅傅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腊琼处,哪个是奥迪喊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纬慰倒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓤驼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虑空。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惠伍堕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陶抨谰,使夜间行车更加安全羡梆。两车双色的外后视镜造型别致孪吝省,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绒攻荒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型布廊赡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乌,至于乘用空间如何阂陕,我们将在空间篇为大家详细介绍蔬茅咳。两车都采用了5幅式的轮毂造型圈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裳尽码。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颁斑抛,整体方正的设计略显稳重煽泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色稼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愧鼓惋,设计感十足弗炼领,而奥迪A4L的尾灯更加修长畔,视觉效果出色衅坡。天窗不仅能够增加车内的采光唉却乖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揭哼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旁曝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娃舶。   本文导航咯酷很:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吾赣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间第,配置也能满足一般家庭的日常需求串祁矮。对于这个价位的小车来说句枢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抖光,在这方面梢固粳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮末息,就算是与它的直系前辈骐达相比栖就牡,也不遑多让耗嗓捻。然而作为一款家用代步小车健,它也并非完美陆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焚暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乏莽抢,车辆本身并非进行任何实质性的改变济幕醋,跨界的概念噱头大于实际寐。 "   技术革新日新月异的今天峡撕冈,车型的改款换代再常见不过诫硼般,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丢适便。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涎奠膛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜稼隧,同时在动力方面也增加了1.8L储男。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赦睦梗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猛掸迹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咸盟,但它的实力不可小觑猎榷效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轮颈刊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型化。既然实力不容忽视卜,价格又有优势伎飘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辖舱。" "  版权声明吻捍惕:本文版权为网易汽车所有本峡,转载请注明出处矩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞬线瘸,全新的品牌全新的车型碴藉裂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缮诗娠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝撂硕。克斯策,在2013年概虑鼐睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月天,堪称是这个区别的标杆级车型公宦免,观致3要想在这个领域取得成功酶眉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坞郸垒,看看是否有优势能吸引消费者关注节焕朔。 外观风格各异   先看外观方面剿面,观致3展现出大气得体的风格港,不像速腾那么沉闷单调北,且有着自己的灵动个性;而附⒈欤克斯则是完全偏向运动化的风格项,典型的注重操控性能介,突出驾驶快感的性能车型稍尼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛇,与观致3区别明显灵秽溺。两者主要是风格差异寺,外观上分不出优劣谈良,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涪上好,观致3丝毫不会逊色于干伲克斯车型田烂革。 尺寸对比 车型名称 盖⑶停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戎揉,两者也是平分秋色爆猩,车身大小相仿口,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摔弯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陡凤,观致3要大于付奚椋克斯蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞等胎唐,尤其是腿部空间较为宽松扁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干咝嗨常克斯在后排空间布局相对紧凑妹,而后排空间也一直是各代噶希克斯的软肋匠吵。 价格对比 改谷郯梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上但,富剑克斯则要比观致3要更大一些翻骇轮,在不放到后排座椅的情况下讳,富蘧叮克斯的载物容积是530L暗镭嘿,而观致3只有430L侮潘盘,100L的差距还是能装多不少东西的霜剿枫。而在需要有更大空间的时候岔许,两者都可以放到后排座椅葛卵,放置大件的物品靖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凡肉祭,观致3和父祭鼻椋克斯三厢都是11.99万起步老,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宋惩肠。而细细对比价格表可以发现呛攘,要选购自动挡的车型看,覆耄克斯最低仅需13.09万涩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翠境,观致3则需要14.29万非疗,这个比起赋ξ龋克斯有1.2万元的价差癌,当然在内饰配置上会有其它差异喂甫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痞瞳囱,可能妇⒖×耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匣溃券。 挑选合适的爱车为竞,看专业导购慨下漏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传村?   扫一扫络,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆士。风云2辟闹晌、E5茶、A3以及今天评测的这辆E3罗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度健辰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅。从这辆奇瑞E3来看碎,外观及内饰都有着很高的原创度迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泊。这让奇瑞的产品线更加丰富材釜,但也让消费者选择起来有些头疼凭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挽悄,也从来不缺少“明星”乱怒虾,“沉稳绅士”大众速腾媒、“狂派斗士”福特缚补揖龋克斯等都是热门且销量稳定的车型被蕾提,不过要问哪款车型最近销量最高浓维可,还要数“逸派高手”日产轩逸洞,它已经连续两个月销量突破3万访,坐稳了桥车销量的头把交椅乃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窘介,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢改衰?下面我们把两款车型拿来做一次比较阂憨,或许能看出一些端倪降。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万私,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万土厘,入门价格上郎,风朗比轩逸高出2.08万元莲匡,表面上看价格戊仿,轩逸占有优势阮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怕钨镀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斧凤,这样看来下,风朗其实只比轩逸贵了2800元渐灭唯,等国产版风朗出来后线,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹄且。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耪锤,这款车外观与内饰变化并不算很大参矫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一为,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冻兜,下面我们来看一下份发浮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涵认律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泞。质保方面祭檬忿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栓厦豌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表心谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芹,最大马力已经达到了170马力狗吴宝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腑凸陡。变速箱方面弟庆废,逸动采用6挡自动变速箱深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花陌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虏曙哄。 免责声明碗:本文仅代表作者个人观点储懒,与环球网无关青蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯纽愧,对本文以及其中全部或者部分内容砍、文字的真实性膏、完整性携泞鹃、及时性本站不作任何保证或承诺蝎粒醒,请读者仅作参考低慨,并请自行核实相关内容函嗓。" "  近两年辈骄,自主品牌进步着实很大舜缝秋,无论是从设计方面究笑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升本哆晨,甚至可以与合资车型媲美髓氮捆,山寨湘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堕。在10万元以下紧凑级车型中徘呈,更是自主品牌的天下孩,凭借比合资车型更为出色的性价比松瞪晦,吸引了不少消费者的关注堑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腻患瞳,一经推出便受到了极大的关注邯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力私辽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绦,包括动力在内枷迁,新车共有20项升级炬,本次共推出8款车型豌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亮矫庙,售价区间为7.49万-11.79万元抡鞍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗忍悄,近来也是频频出镜弓泻为,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨埃控大玩具车”的名号名极一时扮冻屡。速锐共推出了9款车型人胎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搭户,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缚,售价在6.59-9.99万元之间钮。   单一来看腑掇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浦茶徊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洼浅,看看那款车要更“精”一步捆。" "  新君威变得更好看了鬼簧缺,配置也进一步提升仍,新加入了一些科技配置驳渡,比如智能交互系统拾氨视,BOSE音响等等菇潦。这些都是新君威的改变之处嚎昆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型客句,售价24.59万元胎鹃监,作为一款定位中级运动型车的新君威普券,品质感一如既往抱哄,操控性也非常突出桶寒叼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纳构,以下简称新君威广梁,外观相对于老款进行了必要的改变里鞠闲,毕竟老款车型从上市之后脯蓉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳考蔚,新款在大灯赐、进气格栅跋、雾灯涣、尾灯兰擂、前后包围都进行了细节的变动蹄苏。   在新君威上嚼溯圭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跑汗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统现,在操作上没有太大不同庆,轮毂方面丛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娩羚净,轮胎品牌依旧是普利司通龚。侧面造型基本上没有变化暖墒舰,侧窗所占面积依旧较小黄地梨。   车尾的变化还是比较明显的匠,这主要来自于尾灯的改变裳松。新款尾灯全系标配LED灯辣帘,并进行了熏黑处理帆。尾灯的轮廓样式更加犀利诵,个人认为要比老款更好看粹。除此之外雹艰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烤刑,牌照安装槽的形状变成了正梯形论。   本文导航面签:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罢,颠覆传统的外观甫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魏瓜芬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弥耗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5里滇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型法,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆径,足以证明其强势的地位吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠切盛检。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强介。(温馨提示陛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版我,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苏辅。)   自由光基于全新CUSW平台打造深答炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅答妻攀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吼浓宫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酗,圆润的造型是其给我们最深的印象昆救。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冲蔷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尝,显得简洁利落井筛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疮吓洞,显得净雅别致凄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弥攫,主要表现在其大灯的表现形式上杆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稠贡动,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可觅婪。两车大灯配置基本相近按搁旅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缚,车道偏离预警系统纱拴曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围充钙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗素,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晨僳森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势父损,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊僳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戳极,其尺寸差距就没有那么大竭帆帛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡策豹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁断磐沽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滔春。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奢。奥迪Q5采用两边单出的排气管缮,在气势上略胜自由光坎嚼赎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稼憾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型节,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铰迁,磨损线束保护层诺倦,存在导致电池损毁的隐患爽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溶煤琼,称9124辆V200受此次召回影响枷。长城汽车正在邮件告知客户痢常,并建议联系当地经销商进行检查维修幻瞄泰。   据悉啊醚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒂尾衰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剃森。”更有甚者便翟即,线束可能会内部融化彩甲蘑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苫烷段,目前已上报了数起线束故障缝船律,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舌,不能够给电池充电苦,车辆也无法启动鸡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型写饰凭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓟。   克特里尔先生称狭,检查故障预计用时20分钟溉白,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟息。如果绝缘保护层磨损严重荆理,线束已裸露霜疵群,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫩眯勒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件跨焕。此前护,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回璃,2010年又因手刹故障而被召回关。   2012年崇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回活仍,长城V系列也在其中纫俗。当时额俏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汐桶肋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铃拱琅。然而久,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枯县,更换车辆共计超过1.5万辆渤。  《汀(实习编译渐每:王萌审稿骂蒙:刘洋)   免责声明版权作品棉溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权教亥蹈,严禁转载拈射,违者将被追究法律责任茬师竭。" "  随着经济的快速发展伴缕,购车群体的年龄层次也越来越低宏罢烧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懊末丹、省油蓖莫,而是追求个性和时尚设计投漓持。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胃涩脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一师禄。作为跨界SUV播壤,它们在造型上将年轻咎、时尚展现的淋漓尽致谰莆,完全符合年轻消费者的审美需要体。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篓,来看看到底谁更适合你藉擞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烷跨嚼,相比2012款变化不是很大骇,只是增加了配置和车身颜色歌倦伴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杰廊彼,售价分别为21.98万和21.47万层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墒充低,但风格却不尽相同袍弛。斯巴鲁XV外形显得干练脱侣绒,车身线条硬朗隧,富有力量赊触浓,越野味很浓补。而标致3008外形偏向都市化设计哦舌,饱满圆润的车身凸显时尚感酱拟物,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攻联。   车身尺寸方面有所差异恭卜陋,不过并不明显拢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赊论。斯巴鲁XV车身更窄途常臣,同时也稍长一些竞讹掳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禾喉谭,加入蜂窝网状格栅运动感十足倾澳换。而标致3008采用半圆形中网醚些才,镀铬亮条包裹显得很精致蛔烯。两车前脸分别展示它们不同的风格稗阑赋,同时都包裹塑料黑色下包围猴瘁嗓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芒盼,远近光分离灯组设计极,造型普通矩霉,配备有示廊灯郝撩。标致3008同样采用卤素大灯没订,不过加入透镜救嘉,不仅聚光效果好诧粟,同时美观性也不错多含斡。另外粒,还配备LED日间行车灯杰炭撤。   在侧面芜蜡狙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啤醇冲,比如非常倾斜的A柱豢蹈拧,同时将后视镜位置后移饲,留有三角窗减小了A柱盲区鸿似。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衡充来,有利于减少磕碰的维修成本馅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贪劳吠,注重舒适和静音性提乱史,双五幅轮毂很有张力赐荣。相比之下胜芒逻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恼肮介,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯,同样注重静音和舒适性蜗票懈。两车的备胎都是非全尺寸设计洛净鄙。   相比前脸坍俱贪,斯巴鲁XV尾部更个性控齐紊,辨识度较高播。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型飘己坛,镀铬亮条的运用增添了质感泛嚷扳。 标致3008尾灯加入LED灯组悲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捎取鸡,但是块状尾灯造型很独特搜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像际始限,标致3008同样配备倒车视频影像侧驹姬,另外懂菩固,还配备前2/后4颗雷达探头桂。" "  在过去的一段时间里辟剿,复绾危克斯淖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置双。时尚动感的外观翅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空,成为了年轻人群青睐的车型萎宝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娩狠瓤,科鲁兹掀背车则是新进的一员沥丰獭,它所要面临的是一场“无言的战斗”浚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倍谢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猛秘附,但却带有美式车应有的力量感茶盒,总体来说它的设计很适合国人的口味侍非。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焦拭,其三厢设计有些过于保守恼许,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豆懒效,为了能够扩展消费群体腻,推出两厢版是其最好的解决办法变。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话面恰轰,你几乎完全无法识别它的真身酚软幸,因为它与三厢版保持着高度的一致性卸吻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组情等,很好的诠释了彰显力量感的诉求疼姐趣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糙耙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壕话,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫁,但实际上它比三厢版短了不到9cm菏迸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泼荤,后窗与尾部的衔接并不生硬截商,拐角的折翼恰倒好处江纯,为尾部增色了不少浇床。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冯双惰,在样式上显得更加简洁牟,只是与自身前灯组相比苦,在棱角的刻画上有了明显的削弱牟芜。   本文导航钡凉嘘:" "  提起之诺驴臂,很多人都不知道是什么品牌鹃列相,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌供,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的委。只是之诺定位于高端合资自主品牌凭伐梦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泰,那么它的首款电动车1E表现如何扯奶?以下文章为您揭晓雇浪辛。   只租不卖撕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务到体化,包括车辆租赁寿、充电设备勘察安装圣喷、车辆上牌探、车辆投保灯居核、定期保养供、故障维修虐赖、道路救援敖、检查维修备用车等躺,通过这样的商业运营荷创,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车群,它的卖力需要大家自己去发掘拨洗屯。不过在发掘1E精彩设计前肯,请先忘了宝马X1吵拦劣,否则你将永远欣赏不到1E的美懦沛壤。其实1E最出彩的设计在头灯涉禾悍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泥。   不仔细分辨的话采,很难把1E和X1的侧面造型分清效起凌。不过1E拥有自己鲜明的特点倡,车门下很宽的镀铬饰条健害,和没有行李架的车顶为。   相比车头和侧面桂,尾部就让人感觉有些欠妥了膊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分售鹊鼎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条费。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车房袜建。   本文导航九录局:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幢械持,奇葩的中文译名摩驹匈、“野性”独特的外观以及较高的定价杏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肚娥。说起野帝我们不自觉的想起吉佳楔,同样在以国产车身份进入中国之后寡犀刻,“改头换面”的法系SUV标志3008节,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类人,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哥。当然苫,以20万元以下的车型作为主力军撬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黔浅坪。那么下面我们就来看看抹,这两款性格迥异的德垒挠擦、法新生代SUV之间究竟有什么差异潭沥膘,各自的特点又是什么碧阀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绞,首当其冲是价格方面的不同烁涩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赤蜕旅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赴嗜,不过差距方面不大基本可以忽略诲畴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀太肌疗。动力方面的表现也近乎相同细,只不过大众7速DSG描奔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椿付虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫁储,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔非呕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰司煤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毒黄厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卑顿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堕施掳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奈巍饱。闲话少说幢藕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸡。   这次试驾共有5个科目钙譬唾,分别是1.傲虎—终极绕桩痢受嘛,2.傲虎—冰雪连环使菏痛,3.傲虎—短道拉力测试班胖,4.XV—戏雪乐园体筏料,5.森林人—不规则路面自由行驶辽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同密,MPV表现出相对冷清的一面乾沁,尤其是中高端的商务MPV焊恫,几乎屈指可数浦畴拐,除了老牌的别克GL8外渺痘,似乎很难让人想起更多车型萎。不过在这个还没有完全饱和的市场里汞彪嘛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅普。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迹?这就是本文将要找寻的答案圈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叫仍拇,售价28.38万元-33.58万元牌,目前市场上有近2硷囊、3万的优惠幅度布。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型排尾凶,官方指导价31.98万元射。) ●外观解析   从造型上来说磐芍清,艾力绅算是开创了一条新的路子恒隧,没有过分使用一些夸张圆润的线条攻喉,车身轮廓棱角分明洗匡,有着很强的视觉冲击力衅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别操茅巳,此外泉尘,艾力绅还装有一套大包围涩透,颇有几分运动风范滥隋,也有着一定的改装潜力答。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泻跺触,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伞,中网与宽大的前大灯连接在一起授护,营造出一种大气淘、动感的MPV形象惶。   艾力绅A柱采用黑色设计懦翘,且A柱的倾斜幅度较大疟钨辅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔷台,总给人一种方方正正的感觉拓雌燃,后视镜尺寸同样不锌拭┩帷,与整车的风格很搭蹄摔堑,宽大的后视镜提供不错的后方视野杜形,保证了行车的安全性与舒适性己帽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氰,当然饱戮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现径,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手登裙,侧门就会自动缓缓打开巧潍涟,此外朴醚畴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关境搓。如果对此还不令你满意的话铜嘛,通过钥匙同样可以业叮控侧门碧良,确实有些高端大气上档次厢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪谷聊,轴距达到2900mm陈携,尺寸在同级别对手中并不占优势誓,与GL8相比段谐袄,仅仅在高度上略强于对手蒂姥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势时。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果费焙。整体线条依旧硬朗途弗,尾灯加入了时下流行的LED元素劳,为其增添几分现代气息盾晨路。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拼,人们购车的选择可谓越来越丰富钙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择午霸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狡建,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镐湿反,他们能够碰撞出怎样的火花堕统酗,请大家继续往下看慧试聊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼吐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出险队,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诡集,由于这两款车型出自于统一平台打造钢奥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲室称,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驴,你可以说它带有侵略性恍,或是富有运动感抡摄剁,也可以说极具视觉冲击力桂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粹挞歌。而K5也应用了与智跑材墨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碍替,使其拥有了明显的家族特质铣劲瑞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素片祭胺,极力打造出时尚与动感的流体车身雄扳,在驶入眼前的一瞬之时灵厩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帝。前脸的线条设计十分紧绷透哇矢,大灯组与前包围向中央区域靠拢辱,展现其动感的一面休。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淳忻铃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疯精拖,抢眼的外型加之迷幻的光线垂笛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劣汹期。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衅。   第八代索纳塔不仅外观时尚漂,灯光的运用也颇具科技感桐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膜便,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拾乌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步快烂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脑,显然这种的夸张设计看窗,使我将其列为变异的种类吞袒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用好,多折线的应用也使尾部更具立体感订颧拴,同时对于运动观感上也有显著的提升匿,由于K5搭载的不同动力总成糖,2.0L车型配备的是单排气设计猩崇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仓矾。   轮毂也是一个变化的重要部位琶赴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郸炉惭。根据配置不同茂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琴漆屑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骗恼,该系列轮胎偏重实用性邓雷。作为索纳塔的尾部什,基本没有大的变化潞碉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皋抨疆。   本文导航判坪氯:" "  每到年底横撤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾风,地点也大多选择在北部寒冷地区掣阜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坤嗣喜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疟。在临近春节前夕搁高鸵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咸艘愧。   延伸阅读廊擦去:   之前熬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朽彭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拦蜗。   酷威采用的是电控适时四驱系统屋冉秽,中央为多片离合器辈绦,由电脑控制来分配扭矩捍送,车内并没有任何切换按键肖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲兰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该尚龋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施独拔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乓,如果想要挑战一些极限的路况的话伸乳措,酷威还是不具备这么大的优势的拆,因为不具备限滑措施惊,至少在脱困能力上会有限制性笆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厂,采用全新发泡橡胶技术墟,具有更加粗大的排水通道现烂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”插,冰面行驶性能更加出色触型,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力授闯。此外蔑,中央多重“Z”形花纹攻膜、针孔沟槽设计歉颁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机现捷,最大功率206kW/6350rpm了辟譬,最大扭矩342牛·米/4350rpm间,在目前的大切诺基骆锣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载通,但是会有不同的调教逗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皇盘,我一直在想宦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皖沤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纷兔,我觉得这个可以有刊违,至少不会和其他车型有太大的冲突阔午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖划,路面上的车辙也是压实的积雪咆撬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洽姐拓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迹,只要不是过激的驾驶行为膜傅,基本不会出现危险状况琉睬脓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袭郴当,建议最好将挡位切换至手动模式究烤秋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速团帽,这要比才刹车安全的多蕊,这中方法同样适用于其他手自一体车型伤。   本文导航乡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢村概狄、充满艺术色彩烹掀趴,或者是有着一些与众不同的操作模式焚溶。而这辆2008则告诉我们挪踢,一旦法国人在拥有自身优势的同时函啡怯,再把务实两个字加进去羡戊违,那么可能会让其它对手感到紧张搅驳句。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庭溶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掇骡: 由于本次活动仅为简单的静态体验秒休斯,场地和车况都受到一定客观因素限制京迪讳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丢,至于其他更多相关信息勾痘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德扒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侨拟蹲,作为首款引入国内的小型SUV翔暇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上班临。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贬捌登,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍勒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜡庐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溃蟹希,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勉岁滥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歇户。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毒,对消费者很有吸引力唤慷。作为一款紧凑级市场的生力军车型全蒜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敦位。   观致3共有6款车型漓砍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拨隆,售价为11.99万-16.79万元区间差浇替。因此晦侮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较书场。对于中国的汽车消费者来讲亭旦里,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糠崔。要知道自2006年上市至今誓帽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萍叉。那么橇,作为一名后生的观致3狼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢须搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篙射督。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价许脊湿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戚:16.78万元)来进行比对檬。由于两车的售价只相差0.01万元苍,这也令比对的本身相对公平一些稻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间安骏返,我们测试过高尔夫7顶配车型尚锌废,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绵,跨级的配置也令对手望尘莫及惩。但这一切夺寒蛙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔬宛、最需要的因素徽怜赣。对于高尔夫这样的家用车贩安垢,在使用的维度上做到出色蜂,才是它的本职赋醒犀。今天导堕安,高尔夫7又来了宏,这次是全系中价格最低的1.6手动型屎顺刊。动力称不上凶猛具,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翠辅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巢卞首,必定有些硬实力纲位。空间满足舒适乘坐凑私板、常用配置齐全撬测沤,动力也能保证提速顺畅韭。但对于这一类的畅销车鳞倾揪,最重要的是它必须耐用洞,不能隔三差五地就往修理厂跑童烩,也不能冷不丁地出个大毛病懊泪。这么来看卤灵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳鲤喜,故障频出伍崩,这点很难让人满意卑先烫。毕竟票傲署,大众车能在国内打下当年的民众口碑洗欢吹,靠的是皮实耐用的品质墙夸筷。在我眼里摔巴那,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拜逆辜,高尔夫7车身长度增加56mm每穗,宽度增加13mm第鸡,高度减少28mm廊邯须。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颈,也更显扁了舍刨烯。   如今钳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禾吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缮曝俊。这个配置的增加秒,为日常使用提供的便利性还是很大的倪胎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憨耽钩,要知道负兀克斯蠕杯、英朗等竞争车型都是16寸起步了惰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泞栖额。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刊,这套胎居功至伟嫡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娄猴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唾嫁孪,如果您拥有过高尔夫4硅、宝来或者帕萨特B5的话色躺,您一定会理解我的意思济定党。没有复杂的配置膛舒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则签尖钎,瞬间就能上手秀几父。这一切都似曾相识肃。   在1.6手动版的高尔夫7上呸铃纹,您看不到任何高端的娱乐功能誊丘秀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儡透,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喷享。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淡局,但我认为这并不影响操作便利性烈嫁,最低配车没有大屏幕很正常创钳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞,车辆静止起步平顺性不佳孙撼,油门给少了刹车不松开魂,油门给多了又会猛窜卜碳付,让人抓狂祥炉罐。但今天这台1.6手动车型褥,上述症状全部消失般蛇。起步轻给油即可阀,电脑自动调整喷油量尽侩,使其转速稍稍上升两挛股,令发动机不容易熄火鲜仓,等红灯聚典、坡起都很方便雇密,使用起来当真比顶配的舒心多了氓豌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂室,让人捉摸不透挨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗡,用料优秀被认作理所应当钡抚庆。在数年的成本控制下街,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质料笆鹅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞧东肚。对于大众汽车而言拌闲,这样的结果也堪称可笑了雀佰眷。   没有真皮座椅械,您会失望吗骨?我和同事们都不会糖弄懦。我认为从适用角度上盾,织物座椅与高尔夫更搭抠迸。这套座椅的缺点恍,在于椅背调节起来很费劲煌内,而且要是有个腰部支撑就更好了蓟拇。纵观高尔夫1.6手动的配置囤结怪,我认为作为最低配车型缕处,功能简陋一些并无大碍喇,该有的它也没少墙劲豌,并且绝大多数的都还好用仍艘,如果您是为了舒心实用妇嚼,我觉得它能满足了亲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杏玩段,对于购车需求的国人来说唉取萍,一款看上去体面迷处坟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感清囊风,只是碍于可选择的范围有限母敞碴,但凡有一款出类拔萃的新车型彻是敌,必定会迎来极大地关注双。对于25万中型车这个级别晃幸,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡浞怠,而福特全新蒙迪欧的到来沪季,分走了不少的关注度星,选迈腾还是选新蒙迪欧握邓豆,对比一下就会发现侣孺申,挑战者颇具实力霸卸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豢,售价24.28万元瘟糯拈,和迈腾 2.0TSI 豪华型熊,售价24.78万元秘,均是各自车系中的主力车型烁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潦,兼具个性运动和居家商务需求驰菠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竭伺梳,极富攻击性篡,对年轻消费者有着很强的吸引力挺号,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涪闻,入门的1.5T也有不俗表现舜订牛。   现款迈腾严格意义上上讲坤,只能算是半代升级晌提席,是在老款的基础上升级而来农送。迈腾整体延续上一代车型的设计上寒聪,符合国人的审美凯,经过加长的车身设倘特,带来大空间的同时扯卵,提升了行驶稳定性及舒适性爱扭妊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忱共雌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米投撕藩,轴距达到了2850毫米抄呻叼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袒辛,整体比新蒙迪欧小一些缚噬蝎,即便是经过加长据惫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧势糠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节算虏涎、加热起射、折叠口薪、记忆 电动调节喀瓣抒、加热边、折叠柔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胶稳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怂磁糜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗣溜颊,不仅科技感十足祥牛腺,还具备随动转向珐、自动开启等功能略,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脸。天窗诫、全功能配置的后视镜等妮踏,两者处于同一水平皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葡葱,对称的T型中控台中规中矩泌堤挫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夯棚体。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿,主界面被平均分为四个区域撅挺,分别显示电话膏扒、导航锋廖镭、娱乐和空调四项基本信息墒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来理前活。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澳埃室。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姑架、6碟CD等配置填,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步算谋,迈腾更像是上个时代的产物缅吠淀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850前,相比迈腾的2812毫米地饶醒,略占优势屏辈罗,但二者在乘坐空间方面讲,都已经足够日常使用巴卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藐,满足于舒适和运动的双重需求莲陡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晌城,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统规始篙、方向盘换挡块啼,以及原厂导航等配置情棋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置背。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饰,最大功率178千瓦吼敖鼎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晦貉,平顺性和换挡速度足够出色氢狡绷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豌芭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗,最大扭矩280牛米搪硕呜,匹配6速双离合变速器烈。当年迈腾这也算是黄金动力组合衡,但与新蒙迪欧相比娥,参数差距明显刻。   保养方面哎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桐辽艾,建议日常保养周期为5000公里左右蔽巫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疙佬试,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陛电。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丁番,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肋,之后保养周期为1万公里险恋。小保养的费用在600元左右旧,需要更换机油机滤弗翻,大保养的费用在1100元左右驰途,需要更换机油三滤弯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诫乘伪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高废郴煽,相比迈腾称,除了常规的前排双气囊和侧气囊外场凶,还增加了头部气帘和膝部气囊不谰。并线辅助功能也是迈腾所没有的怂。   点评捅呜:不可否认列孪情,大众品牌进入中国市场多年势,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沥苛醇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祭狸莽,无论配置水平还是动力系统婆,都已经没有什么优势了瓦顿庐,抛开迈腾一万多的优惠拿盲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抹瘟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚挚嗝ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晃:本文仅代表作者个人观点案什楔,与环球网无关监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秃掸,对本文以及其中全部或者部分内容画、文字的真实性静穆衅、完整性猾蛔暗、及时性本站不作任何保证或承诺廊腊欣,请读者仅作参考汐,并请自行核实相关内容硅贸。" "   “北国风光炭叙舞,千里冰封人,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯查徘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段告圣赂,对途乐而言这不仅是一种新的考验伐刮峨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战算伸队。 外观星褂含:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐距呢,想必对于多数人来说腔,它的名气比兰德酷路泽小很多够交蘑,但并不意味着就要比竞争对手要差尸。外观方面途乐外形实在太大了既囱抱,有点圆头圆脑的感觉限樊,比兰德酷路泽温柔了很多炕俯,缺少了一些很“MAN”的元素兼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疥轮喜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卢磁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时立努饺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邦理。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念噶彭硅。中控台看上去很有档次郊,各类功能按键排布也十分清晰宠、合理吠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晶盼,完全遵循了游艇的设计风格湍,宽敞挞、舒适沥泞成、豪华归,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰促。   小结耍赶堡: 从外观内饰的整体表现来看隙室,可以说途乐是一款成功的车型袖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题款彤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势描,如果“沙漠之王”远离了沙漠叉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厘,这也是我们大老远来到这里的最终目的胆哀罢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簇蜂叫,人们首先想到的通常都会是奔驰报送廷、宝马慕、奥迪粹鼻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沫祷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轰铺嫡。但是说到文化的话徒蔚希,就不得不谈到今天的一位主角匹薪,捷豹XJL拼擒。相对于奔驰这样的全能贵族来说处矾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仙项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荆库浪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韦。   作为进口高端豪华轿车奢,相信奔驰S级大家都比较熟馁,而捷豹XJL依旧比较陌生僵,捷豹作为英国豪华汽车品牌火棋埂,也有着将近百年的品牌历史可,虽然品牌认知度不高峦古,但这头豹子可不能轻视掣巫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坝绊捆,价格都在120万左右熬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啸霓稍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前校抵殊,其实捷豹和奔驰早就杠上了何卷捣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肖伞抗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姬尾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闯涟粱,你一定记得去年上映的《007吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盗诗懂,没错就是捷豹XJ奢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萄,里里外外展示着它的优雅与稳讲下坷病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碎单俱。   无独有偶蛙郡拍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套需镶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行婆拒解,虽然不是目前新款的S级氏羔登,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潭。   言归正传杏龟跺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狠,不过两者的风格却截然不同铅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素快监,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圭靶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重订,在当前时代也更加与众不同嘲磐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车南,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纲晶苟,的确奔驰S级是同级别标杆购匠榷,外观轮廓延续了上一代簿沽,细节之处更加富有科技感衔韩身,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侠僧备。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拈彭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气另杆诧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度四臣附,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杆告惊,比XJL更加强势膏汀涉,这就像两个高人清坏量,一个低调一个高调而已吐凶。   大灯的造型也风格迥异扭涵,XJL的设计更简洁窖惫教,内部采用传统圆形元素俊断,使得其眼神也更加专注谜伯。而奔驰的大灯设计更加时尚铝,内部流畅的菱形也较新颖懦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED句颁靡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车测,光前大灯就使用了五十多颗LED倒煞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面全,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓟粪赐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肝领辞,更加沉稳嫌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涧,但硕大的车身同样沉稳腔诚始,硬朗的线条也更加动感妻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芦晚驶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焙贯平,这也使得XJL的车尾更稳重炒,而S级更挑逗人危。   尾灯的设计兜泵钵,捷豹XJL采用纵向设计孺痰,并以车身腰线融为一体樊鹤廉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虽低换,整体轮毂简洁不繁琐起,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瑞豪,内部灯组造型是一大亮点椭烹,点亮时相当好看蓝僻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谴得确,并没有过多的修饰姐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庇期,就如同一件高档西装疾,某颗精雕细作的纽扣就足以掳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俗码射,相比奔驰大气的轮毂懈烹,捷豹XJL的条幅更纤细兰,并且在条幅样式上也更加精美和运动垢。尺寸方面XJL为19寸哎刑凄,比奔驰S级的18寸也大一圈激蔡,轮胎方面同样为245宽度崔,不过与奔驰前后同宽不一样斧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缅手删。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫁,并且作为一个自主品牌圈彩茅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艰,旗下的GS5蹿、GA3澈菲、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿即,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滔睫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溉挎汀,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈焓稹,由于试驾人员较多锹澈鹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验购。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峭撮掣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泄柬卿。   现场测试场地为两个圈形场地捻捶,两个场地项目都是一样的跨,可同时进行两组试驾使廓,场地提供了直线加速救惟、紧急制动苗菲饥、蛇形绕桩形飘霓、麋鹿测试四个项目摔,可以说涵盖了大部分的性能体验洼。当天试驾温度为零下十八摄氏度烙誓,这样寒冷的天气虑怕,面对半冰半雪的湖面帽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孟凯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下硕寸,TCS系统介入钞,防止打滑的发生屎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抖叭床,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屁厕辈,最大功率蚀呈哪:90kW(122马力)/6300rpm勿,最大扭矩歼:153Nm/4500rpm侵。而这次试驾的车型中没有手动挡斑窘骆,均为4挡自动车型吮疾苔,动力表现可以轻松满足日常使用需求疵。   起步于加速初段油门如果踩的过重呻,TCS牵引力控制系统会即时接入谩淀菊,并且自主减小喷油量耻,从而避免轮胎打滑多,这一点上GA3与GS5表现都不错哄溃。加速至60公里每小时后尾拔雾,紧急制动独迁羔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音测韶搏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阿炭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惹兢,未出现侧滑换。   本文导航胜降阑:" "  提起中级车受拔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苔土熔。但要是预算有限担,面对这两款车型还真有些底气不足拣揽胸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搔枪。好在现在中级车市场一片血雨腥风喝奴提,改款K5已经于近期正式上市瘫,延续了韩系性价比超高的特点讣。这次米铃绞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捷含姆,让您的购车选择更加丰富壕谈去。   没错挪肉,此次选择的几款车都在18万元区间内森。而且颇为“巧合”的是昏苇奖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合波,也堪称中级车的黄金动力之一萎昧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勤痞。既然如此蛾冠铂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偶靠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份董簿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肥,动力参数有小幅度的提升箍浓览,燃油经济性也有一定的提升姜辜,但依旧没有给人留下深刻的印象哪瘫善,尤其是我这个09款嘉年华的车主珊。如今窟虹,在配置依旧丰富的前提下佳劲,它换装上排量更小岁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堡匡戊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型断茧刑,这一次似乎有点看头了容。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机府涛,它的来头可不少扇孙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它化适锈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖方惊,可谓是福特的明星产品涟。我得承认这些奖项来之不易阂,但我更关心的是拦趣错,它依靠什么亮点来获奖肋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傲,震动及噪音抑制能力如何铅敬悔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现婪谓惋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砷巨淑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冉褂峨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隆阑、涡轮增压以及进排气可变正时技术尼硅。在这些技术的支持下躺纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亮饱。反应到账面参数上然抖,它的最大输出功率是125马力棺,最大扭矩达到170牛·米推护齐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佩。   另外拿残,福特也针对其三缸的结构特点毁,对发动机的震动芜、噪音等方面做了很多优化和改进竭拜河,比如喷油器及油泵柔性安装唇痛两、皮带润滑截祭桔、缸盖上方吸音泡沫等等咯潞情。为此苏赫贰,我先后做了两种情况下的简单体验锣:1苗扯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缕对彭、在静止的状态下吭杯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悼蓄健。经过细心的体会和观察后井险,我认为结果让人满意咖,发动机的震动轻微抚败,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些细刊联,但也不大碍事迷侧。事实上疏,即使我细心观察曙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盼铝捷。   看来之前的担心有点多余蝗颓污,还是直接上路试驾更加实际供腻。它的电子油门响应依旧很灵敏头念,轻轻触碰油门踏板泞济融,发动机的转速表指针就会活跃起来嘲漂稗。幸好油门的调校比较线性巍肛迪,分寸拿捏得体妊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累端。同时殿食欠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挫睹媒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉领朝离。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崩淌替,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猫忍。即使在低转速区间劣,发动机的动力输出也很活跃佩粕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惧欺。同样受益的还有动力输出的持续性假岁痉,在试驾路段里面有不少的环城快速路挂伺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h透料痘,而且整个提速过程顺畅自然贩。只可惜受道路限速的制约挖朗啸,未能继续把速度往上提线,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挞将泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契露欢,升挡动作迅速椿钵焚,在D挡模式下正常驾驶逆,1700rpm左右就会立刻升挡秸俄帆,让整个加速过程更加顺畅自然储呜。然而维客膘,在遇到拥堵路况的时候蔷达,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驼姓,幸好并不是特别明显皮绅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筐仍屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饺茬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卉零颂,除非你把油门踏板踩得足够深须,否则它不会轻易降挡刻似碱。   变速箱切换到S挡后蓟刹,油门响应速度稍有提高惶,而换挡转速则提升到3500rpm驳袱,动力输出表现得更加亢奋靛。味道对了呢别,这才是S挡该有的特质残修钩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陋瞧茬。当然位,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臼糜,至今我仍然未能适应秘。   其余部分与老款车型基本相同盖,方向盘的转向精确挛献、迅速篮搏,甚至有点“贼”禽悉何,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秦蜗遁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丧,对车身的支撑力度足够豪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显观溪芹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剩劳芒,同时也确保了车身的灵活性仙。但面对减速带这些大颠簸时栖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在受祁。   在动力水平得到提升稠、操控感被保留下来的情况下伸草戏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姆邓,开起来更加得心应手彻舱却,也更加有活力飘诲粹。这点值得欣喜缄,也是嘉年华的进步泡。当然记磋哥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列熟眠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骸脓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娥纳迪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诧衰继,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唉同伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倡编肥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炒卵,不过众所周知赎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘿裤碘,而是换装了大众全新的MQB平台翠恫琉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异促傲非,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助签。   首先我们先来说说平台滇拒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涕毖砰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乐,PQ35血统也就不在那么纯正姑搂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衬届。   平台究竟是什么呻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车队麻辉,它们会采用共同的零部件巾汤,采取相似的地盘疲卷、车身结构忙、形式结构以及相近的生产工艺瓣跑咎、轴距等彭露碎,以此形成车辆生产的一套完整系统攀沪咸,平台生产的战略是当前产品在开发中刚释秀,最流行信娘必、最科学画巧攘、最节省人力霖期、效率最高的一种开发战略秸桂。因为对汽车厂商而言吧犬,可以在有效控制研发资源俯多、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情额策湿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台燃突,并看看它们之间存在什么差异配。   PQ35中的""P""代表平台田,""Q""代表发动机横置础酿,""3""代表A级车糕,""5""是指第五代嘘戳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件努,采取相似的底盘辽傅、车身结构呛书苛、行驶结构宿僧、相似的生产工艺以及轴距等萝。由于研发时采取了已存在的""模板""白收杉,不仅使车辆研发缩短了周期俏吩菏,而且共用的零件大大减少了生产成本宦饲惩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型北哩。采用PQ35平台的在售车型有途安岔碳庇、开迪撬阀钞、SCIROCCO衰、奥迪TT提、A3弥复壤、斯柯达明锐等车型磕奉处。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踌昂辉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讲呢、大长度激光无缝焊接箱、双面镀锌高强度钢板炭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗣,但如前所述缕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽瘸烽。   MQB暮蓿块化平台是大众最新的一个生产平台溃,也是此次第七代高尔夫使用的平台戚褂闭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琴荷,并且可以共享比例达60%的零件讼肆,包括同样规格的发动机膝袱、变速器等令。MQB平台的推出虎,将会取代过去的PQ25哄付、PQ35和PQ46等平台胃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壁梯颧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹲,不管是传统动力钾糯挛、电动和可再生能源动力扒,或者汽油机苗、柴油机枫、混合动力系统姥秆、纯电动系统苇、天然气发动机凰娄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斧捕吻。另外慨幻佬,MQB平台还可以对轴距隘蒲、轮距冗、前悬和后悬等部位进行调节苔鬼。另外此平台可以生产从A0级陈、A级到B级三个级别的车型喝坤。这是PQ35平台所不具备的歌嚼毯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冕踌膘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潦闯虽。相比几个欧系对手庞桨霓,宝马的动作显然慢了半拍炮沧,继5系旅行版之后甭锣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搔监耪。当然有时候来得早不如来得巧澄,只要给足了诚意抽,迟到了也未必没糖吃镜淮堤。   对于3系旅行就是如此譬,在它到来之前搂廉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寺,作为后来者拎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哼,就更需要拿出浑身解数了椿廖矢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版且温,下面就来看看它究竟有何能耐闪。   还是从外形开始说起词煌社,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堡,其底盘代号为F31倦,依旧是标准版轴距强赎:2810mm瓶局惫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌,这仍是个相当精干的长度欠,车身“三围”基本和三厢版一致词频,只是由于行李架的关系农,车身高度小幅增加了21mm呕红逼。   我们测试的这款328i旅行版丘,还搭配了M运动设计套装恍誊片,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛史抄,闷骚的感觉立马出来了童财,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拼耙逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择起,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偏氨菱,这和旅行车设计的初衷相悖焙虾。选择18""则刚好合适垃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潜浇斤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点标协莲,用一句流行语来说就是夏:低调奢华有内涵眉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕉吩珊,从这方面看课拴,3系旅行并无太多亮点胯烘,车尾的造型显得有点过于刻板才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隋胸点。相对来说并没有对手做得那么出色谢哥,V60和C级旅行在设计上的看点更多巫报鲜。另外田先恼,虽然采用了M套件垮挎禽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抽懈,看起来实在是低调过头了乾痛身。   外观总结句咎:如果你是3系的铁杆粉丝辫挂,但又不愿自己的爱车烂大街都,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贬午蝗,低调中透着股狠劲儿荷,闷骚人士的最爱朴疼委。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巨闯案,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝吭记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搞痘舞。但俗话说铜础浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道论,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比动,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翱填?   车型的选择方面耸摆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唐版。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雹俱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熄噶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力承穷搁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刷辨悲,再辅之以保险杠的少量镀铬岭浑段,前脸看起来一如既往的简约和低调屯。车头多条轻微隆起的线条偿,包括引擎盖上也是凹凸有致姆,则让低调的前脸显得浑厚有力健顺劲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵,外沿继续使用镀铬装饰谰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墒皆,也更容易让人接受珐腿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁急疟,一个氙气近光灯硅,一个卤素远光灯囤肋嘎,外加环绕半圈的LED日间行车灯氖,没有任何花哨的设计狙,注重实用乾猩。而作为玩灯行家的奥迪屡娄吐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼图,配合上单颗远近氙气一体前大灯桓,杀气十足捕香滤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逃脆脸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沙瓤炽,看上去随时有往前冲的冲动敛场,非常动感和迷人弛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车无邢,看上去从容而又优雅蓉,有点儿荣辱不惊的味道捅橇配。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灰掸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了水瓮唐,毕竟走的不算是一路的风格了狗方艇。不过记衔匿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坡嘲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感相羞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掸饲虐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角础娩,变成了矩形倒角式的设计拌白,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L日。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计方邻烩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彼挥届。   尾灯方面猾抠江,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫煌,而且LED元素的缺失也实属不应该沏狭煎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型理溺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啤封,低调依然是奥迪的责任微。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孤砷糯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep思酗浮,一个拥有超过半个世纪历史哪罢农,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羞馁斗,“男人”畅涤耪、“硬派”厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犬。一个如此坚持传统的品牌覆茧替,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV每瞳力,这对于很多人来说是难以理解的事实碗。坦白讲税尽,一向不以貌取人的我写煌,霎时间也很难理解Mark T. Allen赣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品施。无可否认享念啊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酵祁,也必然成为人们茶余饭后的谈资榔翰,但是就只有外貌是这样吗沟?难道它没有Jeep的传承咆?这是我最为关注的问题聊樊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贡躺挤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逆拎钢。由此可见火,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能此炽裴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聊献材,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匪敢绰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埔,首先必需要有一副好的底子堑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇扫撮。根据越野性能的高低讨,依次有Active Drive I锯、Active Drive II和Active Drive Lock三种吵柏全。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版码,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡局刨虾,并且还具备后桥差速器锁止功能担鳖撩,实现左右车轮50:50扭矩分配立搭淀,攀爬能力自然是三者之中最强的搽惺。   除此以外仍埠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统殊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渭、28°的接近角篇黎、32°的离去角恨、纵向通过角23.3°涡虽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霜,要罗列出来的话其实还有很多探必衅,但越野并非纸上谈兵骂,要真正体验到它的实力羡沉,还是得把它拉到荒郊野岭晦。   挂上低速四驱挡票锈钎、开启后桥锁止以及岩石模式己排,稳住油门就往上爬然暇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抛负,3.2L Trailhawk针对越野的需求谐梦坊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隶坑斡。继续往上攀爬城,一切都比较顺利乐喝去,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斡乖非,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力景。在遇到交叉轴情况时舵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力散宽,配备了后桥差速器锁止功能的它扒天,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姐绕,就已经顺利通过檬。   这一次越野试驾舷,它的表现我完全没有惊喜簿戏徐,因为一切都在意料之中嘲倒吨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坎化昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了双番。毫无疑问眠桥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位付密溜,也同级别的最强讣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦具,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来府炔。坦白讲旱涕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴软掂。" "  在国内的SUV市臣钚!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击九,正因如此匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伸面够,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汾殴袜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囱。   说到大空间环鼓、七座设计梆、配置丰富的SUV疵,北京现代全新胜达是其中的表表者路单,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求标菠滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变繁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋刨络,下面我们将对这两款车型进行对比分析忱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赤舌,设计上中规中矩冬洛陈,采用了哈弗新的家族式设计元素漆厢介,这一风格将在整个哈弗系列上普及盘献睛,代表性的设计元素有搓惟硅:大尺寸U型前格栅闭胖,粗壮的镀铬横条格栅遁蓖,时下流行的“X”型前脸擒版垦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧渐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贫鲁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俯实,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫疟黑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秃线,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绒,再辅以造型锋利的大灯灯组枯藤促,极富视觉冲击力堑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赎褂侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识到瞄戮。" "   源自逸动平台的CS35墩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卜楷。凭借欧洲化的时尚外形设计瑟棚孤,相对精致的内饰做工菲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注计。此外禄沉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汞舜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能第蔫疯,进一步提升了科技感和实用性宝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些统?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楔毫香,还有定位相同的长安福特翼搏炒旧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骡,涵盖了自主及合资品牌产品萝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耍膝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篙,作为一款新生代豪华运动型轿车讨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惰,也成为点燃这场战争的导火线措。而上市之后便,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灿穷播,可谓是一场针尖对麦芒的对决木霜。那么除了运动性能以外苦放喜,这两款车型的综合实力如何呢肖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓够睛。   虽然说是ATS是一款进口车型举揽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉那淘词,整体售价和宝马3系保持高度重叠火氰。从定位和售价来分析定铝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颊凑,两车售价分别为43.80万和43.60万汹,价格差距非常邢旎荨,有一定的对比价值涟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐,但两车所展现的运动风格完全不一样饯襄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刹,车身线条锋利肚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性高骨,同时也彰显了力量感结胎酸。而宝马3系显得内敛一些京,经典的""双肾""前脸造型喘滩悍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色假汲。   作为凯迪拉克家族最小的车型菊舜杭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疙肃归,除了长度略有优势外内投,其它尺寸都不及宝马3系乳棱,在空间上可能会有一些影响玫泄臼。不过没有关系苟连,作为一款运动型轿车梳,小一点也许会更加灵活仕泉脸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檀狄,经典的造型更容易接受驮纲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甲凡。   相比之下丸顿褥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盼受,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感却埔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挖。   两车头灯布局不同驾课,宝马是横向设计滥手,开眼角大灯我们已经非常熟悉稼据芬。而ATS为纵向布局亢联晤,造型更加犀利保,同时采用的是远近光一体设计莎焕。配置上都采用氙气大灯穿池,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烙事醇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能离,但是可惜没有前雾灯揩夺。   从车身侧面来看曝,我更喜欢宝马3系勾缆晴,腰线更加锐利搅迁,营造出了运动型轿车的动感效果车材看。而ATS侧面饱满厚实卿,典型的美系车风格寇。   两车统一采用的是双曲率后视镜侮,并且带有电动折叠和加热功能畅讹榔,同时集成了LED转向灯圣,显然宝马3系狭长的设计要更美观豁蔚恐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯规盛,警示效果有所提升社闲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性克扦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赫笑,双边双排气管设计也展示了其运动气质芯鹅。相比之下翠腑眠,宝马3系的尾部显得比较平淡橇旧凉,家用车的造型在气势上要弱于ATS侠级车。   轮胎方面廓澈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剔柏禾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎播撮即,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圣毕虑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎核,都是偏重运动性能的选择挺舌邢。" "  提起东风日产天籁疏爽,人们往往都喜欢用舒适罢、性价比高狙、省油这些标签来为其定义前捌该。的确伐烙,作为日产在华销售的顶级轿车汹股宪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邻操苦,在中级车市场中处于上游位置兴。不过这款车型的加长行为盟锻春,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衡丸郴,天籁公爵臼顿马,虽然是天籁的加长版本无歼铺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翠详侗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手密糜逞,挑战更高级对手勘硼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脖。   25.18-29.98万元的价格区间替懊戮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胜疮磊。相比同级别对手雅阁纬静燃、凯美瑞弛、迈腾等热门中级车嘎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手老昧冷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈讼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裂蛔妒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讼刷,在提供更多给消费者的同时稼,却并没有在价格上表现的有多高调淡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矛陡,但是通过对细节的仔细端详圭,你还是可以发现不少变化之处次剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弗七。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涵。   5003mm的长度与2900mm的轴距甸簧枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贿鲍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讣。而与豪华品牌中级车相比较梦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浓仟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大日酥踩,整体协调感还处于平易近人的水平亢辞释。   本文导航疟冯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讥,数以万计的人们加入了摇号大军起,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迁簧添,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高郴道,一步到位的想法也被大家普遍赞同裸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钞斑衫,强劲的动力仆躬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜久,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车婪,它们的价格和配置都比较接近把,下面我们一起去了解一下钎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娥弥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棘哺芹:15.98-25.18   推荐理由哇冒筷:大气时尚的外观诵党客、配备豪华全景天窗猎、全新T动力以及较高的性价比琅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咕哇画,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛使镀,能够满足不同购车消费者的需求很荚闯,值得称赞的是拘块,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吧休拦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呢丛搓,在同级别车型中也具有很高的性价比崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藏哦,自从彼得希瑞尔来到起亚后剿菊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绞吭藕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堪,大大提高了起亚车的辨识度妮。熏黑的前格栅看上去更加动感梅眠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利美课。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漏茨谋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感世嘎,并且兼顾了空气动力学联,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隆被,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能视冈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讳拼,LED光源看起来更具科技感滔。   新K5的内饰进行了小改动寞汞祁,用了和工艺均有所提升订纷,三幅式的方向盘也进行了重新设计无问,看起来更有质感疏申,使用起来也更加方便炒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唬羔颗,也提升了整车的档次感瘸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茬沙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徒磐,A柱倾角也随之更大残膜纺,对于一名1.82m的男士来说韭苔去,头部空间的局促性很明显瓦乃离,通过降低座椅高度后雷,驾驶视野也受到了一定限制侧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳糕洪,同一名人员在未调整前排座椅后般,直接移动至后排乘坐绊委,腿部空间十分充裕噬骑纠,而头部空间也在可接受的范围之内糜裸晒。总体而言技,如果想舒适且安全的驾驶K5瓦,并不适合个头较高的人士搓驹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹃,最大功率180kw翰,最大扭矩350牛米黔,搭配6速手自一体变速箱耸瑞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现问赶阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行可,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩干递。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦窖。如果你听到4系觉得陌生脐停藐,那么当你见到它一定觉得很熟悉略那陕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楼,无论外形还是内饰都与3系很相像拈等厦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烩兼商,因为在它身上不仅有3系的影子铺茶,同样也有着自己独特的光芒拜苫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酷,59.6-73万元的定价也高于3系赊婆那。不过其实也可以理解巨缮容,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版额从泻,而是想要一辆便宜些的“6系”僚锤。   宝马4系提供运动某船、豪华烯、风尚三款套装努犯寸,价格方面没有区别唱丝滥。车头部分确实与3系非常相近啊,只有前包围能够明显与3系区分出来年。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拿貌。整体来看秋徒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堆,仅在细节上加入独有元素赊溃届。 【左簿撑豌:豪华设计套装(选配)/右沫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泵勉沫,但来到侧面相信很快就会被它吸引火仕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辨沽,这样的立体感是3系无法给你的翔。车身尺寸方面临吞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短休畔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗅凉,轴距两车同为2810mm宫抗泉。相比竞争对手双葛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敦吭。   由于定位与平台的原因哪纬戎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳画,也达到了对自我的超越宿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统介叭奔。尾部张弛有力的线条虐漏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魔。   本文导航酬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末色,2013年又有很多车型和大家见面了限,它们各自出身不同性格迥异错破,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现末密皇,其中原因多种多样刊,下面就对它们的表现做一个简要点评帽荆,并送上编辑们的新年寄语掠。 东风标致3008   上市时间礁晃撑:1月9日   售价峨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程尢搪拧,法国人终于坐不住了施禄晶,要将标致3008进行国产卿穗,最初还担心它法系前卫吴、超前的设计能否被中国市场接受睬粉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奥肉。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠,东风标致很清楚大家的喜好怒嘘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孔枫席、尾灯等部分进行了调整识死,类似机舱造型的内饰得到了保留拣夸镣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梯霖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绦拍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赁凡。   动力的调校同样符合中国国情撂,由于中国道路情况比较复杂饱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机社,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抬施。尽管变速器的表现有些差强人意脾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恒。 为了进一步满足市场需求峰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顾欺啡,丰富中低端产品线磨。   新年寄语胶党怠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上染蘑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伯。" "  汽车除了是交通工具之外汇,在中国它还需要扮演更多角色欧敢苍。比如吐,它会成为一些人身份的象征抽晶。也正因如此艇瘸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泉。在车型跟随换代而越变越大的时候孔肝匙,它们还不满足斜耗沤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型角酣遍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型砂乓授,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸前,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岛钩萍。   从长轴距车型诞生起签,围绕它们的话题就从来没有间断过你茂。长轴距车型的空间更大是显而易见的矾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗措菇?是为了操控放弃空间丁废,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萄怯。现在肚灭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘟捍,并且差距幅度有多大娠登。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霖僧良。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恍慕。从设计上来看恒落,它基本保持了海外版本的特征伞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暖忱。整体风格比上代车型更运动繁罕纱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间便很和,同时铰偷闯,在配置方面也向更高级别车型看齐晌甭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭敞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一米。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坍鸵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性并。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宽弘称,那么实际情况果真如此吗勃?   首先莫敢食,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羔弊洼。将天籁停在起始位置后蠢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞭帆鼓。之后冈,向左打满方向沙乏慑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作解,然后再次用桩筒标记后轮位置双玻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异起舒谩。   实测印证了我们之前的推论罕丧档,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贫敛,但差距不算特别明显媒捌谐。两者的方向盘直径和回转圈速一致轨。实际驾驶时目郎,除非路面宽度限制特别明显疙,二者没有本质上的差别抹谈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叹浦谱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篓屡厦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逞痊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响能深。当然磁箔,陆军1号的尺寸太过庞大鸽,算是加长得比较极致面凑。那么侨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗列祈?   同一水平面上尺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卵臣,二者的成绩均为150毫米怖善。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剿莱天。   我们的测试方式是将车头正对坡道哄胸海,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚊蛙储,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拭改。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伪巢箩,但结果令人意外沏侨技。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宠。抛去胎压等因素的影响触,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瑞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捎祷?如果排除自主品牌的话溃,这多少听起来有些不切实际吧灭匙晶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吻份。不过这个看似不可能完成的任务肉涩,正因为有着咱们自己的汽车企业缆模,才使其成为了现实磨。10万元给我本购,我会选择什么车呢揭?今天就为大家介绍两款不错的产品虹,众泰T600和比亚迪S6呐即,它们之间孰强孰弱抱,看完文章之后您便会知晓盾烧。   4天以前奖氦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靛室墩,顶配不到10万元的售价颗首,加上1.5T发动机出色的动力表现畏哆、以及全景天窗趟、倒车影像等丰富配置的加持栋,让所有人为之眼前一亮朽。而在该级别中孝触,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蕾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遣,还有着出色的销量和用户口碑秽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扩含。所以今天撇谅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垫乒靖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纷搁阑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤菠慧,这款车属于小一号的紧凑型产品局司,因此这里就不掺和了楞纫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萎柔判:两款车型造型原创度均不足髓苦抛。   外观造型上唾趴腑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹规,但相比之下剔犊汝,众泰T600显然模仿的更彻底一些芍,车头与车身都是完全的拿来主义介,没有一点原创的元素烽。而单就最终的效果来说娄,众泰T600显得圆润饱满悲,比亚迪则更加的精致显大效。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酮轿酸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泌胯顿,轴距为2720mm侮帅司,从数据上看稼牵恢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泼,而众泰T600比对手更宽涂锰喊,轴距也更大禾粗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂具,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擒贫短。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎超,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兔粟,在轮胎规格上红世,众泰T600更有优势一些饲。刹车结构上纫,两款车均采用了前后盘式刹车氰哥。此外霓凸,在备胎的布局形式上熄,比亚迪S6备胎采用下挂式拿醛念,这种做法的优点是对后备厢空间占用写凡铩,不过更换起来略有不便十寥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程略,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贡串,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配华脾饲,线条上显得不是很协调蛊户,后雨刷祟玫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叮缚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茫歌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达力,而众泰T600根据官方的说法良嘶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晒途。   钥匙方面谎跋涩,两车都配备了智能钥匙经锈,并且无钥匙进入仿、一键启动等功能也是一应俱全露黑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通行囱,但质感和色泽都比较不错财。相比之下幂,比亚迪S6的塑料感略强慨,但它的两把钥匙中衅嘿,有一把还是卡片式的馆力蕾,挺有档次感的镣劣藩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涂愁,据日本共同社11月报道会,丰田汽车公司发布预测称具拆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箱腿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娶。而2013年前十个月僵拐珐,雷克萨斯在华销量同比增长8%侵观,而7-10月同比增长了24%绍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庭骆丰。那么袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细地廓?在这个产品为王的时代中得火,或许答案非常一目了然圈广颈,品质卓越的丰富产品黎舒窟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秘填瘟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱快供,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厩报,而其到了2013年也整整历经了三代产品暖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俏?在这代产品中究竟有哪些新意骨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孤。所以卜伐下,在这个2013年的冬天算忿露,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梢甲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岁浑兢。   是先有鸡还是先有蛋惕?这确实是一个哲学问题壁刑。但是对于车型换代而言肥噶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奇。在介绍外观之前忌联扩,有必要介绍一下其前世今生嫌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车经笔了,全车线条设计更显张力福,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会卯香。   第三代雷克萨斯IS到诧毛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅,全车线条设计更显张力涉,饱满的肌肉感让人过目不忘漆呻连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颗盒蕊,但当这款概念车面世之后旧拒沁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凳论。虽然没有LFA那样气动山河熄隋,但却是可以做到惊艳动人粟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂番柬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长控,要么从一开始作为越野车的分支揩,要么不经意又成了轿车的替补暑,但这丝毫不影响它越来越主流坞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掂当创。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杠妥捆。   一向个性张扬的Jeep品牌师噬,一改传统的硬派风格氖,走起了时尚运动的路线等限杆。不仅如此敬冗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馈,在国内各大车展相继亮相玻竣闺,赚足了眼球寿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梧砍缮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敲刷寺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雀氰恒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轨舶:一改硬派风格缅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皖恋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衅,在这样的大背景下函捶擂,自由光孕育而生篙次。只是从自由光诞生之日起妻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磐慧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驰结取。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)型嗡,定位于介于指南者和大切诺基之间咎伪,竞争对手直指奥迪Q5藉怜、奔驰GLK亭臼盯、沃尔沃XC60等车型归缅,车身尺寸方面挠弟橇,其长宽高分别为4624mm镀嵌、1859mm璃、1707mm寄刻,轴距为2719mm帛角,与竞争对手相比并不处于下风线富铝。   既然是Jeep品牌车型柑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揩,只是造型有所改变堆,一改以往平面式的设计袜蕊敛,采用了类似“折角”的设计幌扦胳,当然效果立竿见影卷,整个前脸变得更时尚也更有立体感比念。前大灯的设计标新立异芜讽携,采用了大胆的分体式设计商黑访,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骂恳勒,氙气大灯帆陶埃、雾灯依次向下排列委琉。值得一提的是该车的行车灯变氏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谎冕荚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑光瞪抚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览厢立,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酪寝悲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜜潦。 斯巴鲁BRZ 牡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机面,采用后轮驱动平台搓螺凤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑池,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孔忿驹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刃苦膏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计清疏,而外观和内饰由丰田负责鞍齿。   尽管如此旧,BRZ并不是“每个人的菜”烩从姬。尽管设计了一个小型的后排座椅溃茨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佛患,音响和娱乐信息系统不够出色挽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一分,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮催逃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悸暗糯、并且外观时尚动感的轿跑停锤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试螺攫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氛撬多,最大输出功率为200马力规皋,扭矩为203牛米蛙捌。据美国环境保护署数据显示檀钠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搅捅婪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跨番。 ? 斯巴鲁BRZ 痰么:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闭虚贿。两个版本都有手动挡或自动挡选择叛。   豪华型BRZ的售价为26哨官萄,265美元堆肠期,配有空调系统疲春,定速巡航系统描赊,电动后视镜仿堕,一键上下的电动窗钩救抗,后门叶辏控电子锁被,真皮包裹方向盘踩,65/35规格折叠后座覆硅未,HID大灯坍填头,17寸合金轮圈废筹床,有语音提示的导航系统力,实时路况警报七篓,USB接口和车载收音机抛。   限量版的售价为28姥耙详,265美元沁琳辉,在豪华版的基础上增加了雾灯闪沸,真皮座椅疽稍勿,一键启动黎,后扰流板绊虽巷,配备照明的遮阳板化妆镜悄芭,双区域空调控制系统菇坤,前排座椅加热和后视镜加热究。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卸,电子牵引力系统钢性纷,稳定控制系统以及6个安全气囊穷勿衔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试什,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毖屯虱,无论是正面撞击良丁统,车顶强度谎保哥,还是座位与头部保护试验揩捂,BRZ都获得了高分抽含,可以称得上是一款非常安全的车讼淳寂。 ? 斯巴鲁BRZ 扰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渺喀,加速时的推背感没那么强烈来。不过皇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裴涟,对于六速手动挡十分精通痊兑,5钵,000转起步对你小菜一碟的话巷郊宠,加上BRZ的轻量化的设计潦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敲逝怪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拢痕,并不夸张的外形设计蚊氢,精准的方向盘讼嘶,强大的刹车和印象深刻的牵引力借癌。   总体来说体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渭份,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受创檄菊。而作为日常用车来说按,路况好的前提下精,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓楼哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载诬础容,违者将被追究法律责任凛随。责任编辑皆杭没:李敏" "  作为一款小改款车型松勤蒋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致五簇,甚至在细节方便也没有任何变化理宽袍,仅仅表现在配置上的升级惜痢。回顾智跑近3年的上市之路来看篡精,依旧保持着其独具一格的风格舰,即时在如今来看巳,智跑仍然算是一款前卫的SUV从燎南,回到3年前操措锨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L觅、2.4L两种动力共10种车型胳崔,售价16.48-24.98万元抡,售价与老款车型保持一致呻僳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陇停惟,即使它远远的驶来权,你也会在车流中一眼识别出它拈无,城市化SUV的定位倒也不特别笺船幸,不过簧涧劣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泥心,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哆吐。   现款智跑与老款在外形上几无二致绞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趟,与老款相比惕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹅。部分高配车型则配备主动安全头枕诗焕犀、前排座椅加热赊羡桃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置香轻画。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畅狮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秦邻卧。这些车型中包括了全新奔驰S级弘、凯迪拉克ATS沥、斯巴鲁BRZ拐缆逆、沃尔沃V40等备受关注的新车殿储,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僻梆屡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狮滦:9月28日 售价区间舰需横:124.8-209.8万元   新车点评俊: “汽车发明者誊年,再度发布汽车”肉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恼长,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语傲抒泌,这也看出了奔驰对全新S级的信心昂烙,从外观美芬滑、内饰埃暇胃、配置等硬件方面的足够实力晤废,甚至超越许多同级别车型禄某矾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车连祁峦。具体来看四谩群,前大灯体焙示,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似但肆缺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是署,新S级加入了更多张扬的运动化元素侩腐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部备胖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晨镐,有点类似于现款CL级的设计仁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涎渺穷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拦恢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奥杯莫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛋,还可通过其控制车载设备等持赌痉。另外前勿佰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统们疾、LED氛围灯矩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豹桂、新的mbrace2智能人机交互系统等衬墒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褐迷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惺,特别是后排的座椅殿,高配车型后排座位为独立设计庙骑旅,并且带有腿部支撑和按摩功能奖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刃谷乃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膝残朵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机葱,最大功率为245kW(333Ps)伪肖鹃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猜,并匹配电动机灸脑喷,最大功率为225kW(306Ps)毯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萎宫,其最大功率为320kW(435Ps)揉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器建八。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纹扇射:9月28日 售价区间参户乳:30.8-43.8万元   新车点评蝎法郸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肝弥慨。但凯迪拉克ATS的到来修,让宝马3系走下了神坛酱。相比一直宣传运动的宝马3系呢钨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痞。不过在终端消费市场上蒂糖巴,凯迪拉克还有很多事情要做睡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市罗烩雄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乌坤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搔扛抄,外观方面覆弦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纶,整体造型较CTS而言更加动感鲜拣。   凯迪拉克ATS拥有50诬摔结:50前后质量分配位,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统百确郝、Brembo刹车卡钳蛊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊让溶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂部、LSD后轮限滑差速器撇彻、高性能运动轮胎棺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刹访、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置榷腥。   车身尺寸方面透费,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm览卿澳,轴距2775mm泛为托。而未来国产后九卸赌,轴距有望加长目,以应对国内市场娟。   动力方面靛矫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机操痊,最大功率203kW(276Ps)午杜,最大扭矩353Nm姬腿冈,其百公里加速时间为6.2秒竭童。传动系统方面歉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堑咐。" "  前言碳: 在上一期文章中烦,我们盘点了2013年重点的改款车型困,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烤娇,在收集信息的过程中焚晦,编者发现了一个有意思的规律熄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晚蠕,往往推出两款妓瘸,甚至更多祷恒,更像是一次新车的大爆发娶赶痢,或者说是新车开发计划中的一个波峰钦,这样的车企包括长安福特悉警、一汽大众土陵、广汽本田等炭吠深。与上篇文章不同的是抚毁奔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廉,而是挑出了10款重点车型传涣盲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型库盗,有的是较为低调锨河谷,但其实销量却很不错的实力派车型爬境青。回首这一年护端己,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宠毒:12月10日 售价区间徘:12.19-18.29万元   新车点评弘:作为大众全球的当家车型集,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甫蹬努,是相对比较原汁原味的一款车型田,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议案安泥,但空间的改善却更具群众基础杠。从速腾的热销来看窃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玲帽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方混,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袜,雾灯区域的改变也是如此稻畦携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祥菩,也更年轻一些懦,少了几分柔美腻蓖烙,多了一些阳刚的元素记懈。   车身尺寸比第六代更大克红: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虽啸操,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喉,后排空间略显局促门褪。这点在国产高尔夫7上得到改善帅朗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拷桂需,相比现款车型熟,长宽分别增加了56mm和13mm滤,车高则降低了28mm迫绩。此外渭蒜舶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墩航碗,轴距增加59mm凭航喝,达到2637mm暗,使得后排乘客腿部空间增加30mm庆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良澳垫,而行李箱空间也增加了30L猴拓,行李箱总空间达到380L卡同匙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋蠲保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袒: 相比外观的“小改款”獭臼酵,内饰的变化却是颠覆性的凰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状归,并且向驾驶员一侧倾斜胯缉,更人性化漏苦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亲捣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呢冉蛔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伟。   轻量化更加明显矫尝: MQB平台的特质之一便是轻量化尖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大层和,质量因此降低了37kg称,另外发动机降低40kg缔,底盘降低26kg辅谋荚,电气系统降低6kg等等奸逛,虽然车身尺寸增加李,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魏级戊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg实伞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果护,并且一定程度上也能提升驾控体验淳稼。 【MQB乃Γ块化平台】   配置全面升级胆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颓倦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迁傲、定速巡航略炒、启停功能抚、第二代车道保持辅助系统懊黎、防碰撞预警藕颁癌、自动泊车枯、胎压监测烯型闻、电子手刹陀茂、电子驻车萄极、一键启动憨叛阮、新版导航及超级蓝牙等功能竿。另外曙,丹拿音响酶辱、以及更大尺寸的触控液晶屏胁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鹃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尉挖觅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唬荚睡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机认坷荣,其最大输出功率为162kW(220PS)辉,峰值扭矩350Nm呸。   主推7速DSG双离合变速箱贤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燎耸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惜海寝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT界,而1.4T自动舒适型盖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咎磁净。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舰酣:11月19日 售价区间壬卉:12.98-18.98万元   新车点评涕:北京现代是2013年的大赢家辞权,销量突破百万辆凡鸡落,并且销售车型整体售价在上升蒋骋。虽然索纳塔八的表现还算不错捎锭,但这是以高性价比换取的幕侍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弊烯,外观更沉稳叮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酶悉睬,再加上超出预期的低售价盒任款,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娜帘拴。   外观方面腺媳,北京现代名图共拥有八种车身颜色教赔豪,分别是水晶白黄、梦幻银败抨挛、幻影黑幻裴舰、玫瑰红蓟、水墨灰澄驴凤、宝石蓝掂、丝绸金来表漏、北极玉膜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念体,尤其是前进气格栅处的造型镶剑徒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔的涉。细节方面柯,新车的前大灯设计很抢眼刷挤镁,区别于其它车型攫脊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焙胆,轴距为2770mm藤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栋衬亥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面身,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巧拌,以金属和实木装饰为主迪卑。配置方面嫂哗,有主座椅十项电动调节乐算、驾驶席座椅加热通风记忆功能手妇拖、双区自动空调街、倒车影像黎、定速巡航局芯、多功能方向盘某、座椅/外后视镜记忆功能牧筋、侧气囊/侧气帘填、副驾驶安全带提醒窖、倒车影像系统拐惦踏、转向辅助灯洪哭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫锭毒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陈功谷。对于后续会不会推1.6T车型乃,北京现代副总经理权赫东表示懦拧,目前尚没有这样的计划吹玛破。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誓堑歪,满大街都是扑,从朗逸上市到现在的五年来尘麓,在全国卖了一百多万辆殿,卖的这么好骄,自然有这款车独特的竞争优势光。要知道冀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逆祈,这究竟是为什么亮,很值得各个厂家思考伺苯。市场定位抓的准步慕萎,产品线丰富健,产能跟得上勿敢冗,都是成就朗逸销量过百万的因素憾辈疽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虑什,市场价16.59万元厢勉糜。究竟值不值床苇?运动在哪里拘?是否称得上运动侩脸?带着疑问彩骋,一起来吧遣苇冠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桃慕门、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勿傲,这种运动元素的表现方式很常见峨刺但,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狸,配上熏黑大灯这样的手法滇泵,而且很多还是豪华品牌在这样做解。这样就无可厚非了困,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乱帝擂,新朗逸又有什么不可以呢茅?   运动型小尾翼翟埃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劝突盗,同样是传统手法妥抚,几乎在外观的运动性点缀上想啦标,各个厂家还没有太创新的方式滴筋。一般些的改,就增加这样类似轮毂封硕临、尾翼的装饰惰,高端些的唱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型看捍腻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类场醛,不过倘,从侧面看将处褪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炭膜。   相比车头和侧面梦幢路,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勉,在说运动感之前称,我更想说说普通新朗逸的车尾显胯经,更确切的说吹彤楞,是想说说尾灯炔未汾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侈虱,有一点略显单薄的感觉秒挥佩。运动版上事盛,尾灯加入了熏黑处理洁,双出排气管也更粗壮了瘸陇苏,保险杠的视觉感受也更丰富蓟响烈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腻钳。   本文导航拉瘦辈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发围屑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成息。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寂,即韩国的蔚山戒,这里同时也是现代全球最大的工厂寸忌乒。这个工厂雇有3.4万名员工梁沦,日生产0.56万辆车耪期翰。   Inautonews编辑表示氮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倡僵。五年前质量提高了坟困,但是外形并不美观矮。然而诚位,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呵官。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慰笑锻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惺俄分,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜡歇。对每个购车者来说撅,这听起来非常有吸引力啥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磷。   与现代旗下的主流车型一样富,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法餐坎,整车线条从头至尾充满着流动感无梗。车身长4770毫米夏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊痢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妈麓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标比妓,它看起来依旧如此的适合年轻人腑世趁。没错茫,搭载着一车的新技术之后两瞧匠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲玛那,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价差么。于是当新车到来的时候勉,你一定和我一样对它充满了兴趣哎斧。这是最年轻的凯迪拉克摹、最小的凯迪拉克塑脯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池抚? ● 外观造型姑:钻石切割风格依旧形,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘲漏爬、2013德国红点设计大奖力熔睫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顿咳吴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型能。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸吾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品封乾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囱壤,只是这回肯,ATS是完全原创的作品梳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揩涛单,轴距仅有2775mm傻屏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聘罢刮,而国内我们则把它当成中型车屡,和宝马3系标准轴距版冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品绦,并比它们都要更小一些拔团。   前脸的造型相当干练掳迷客,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张如,而是被很好的控制在一个合理大小上汗长褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坤康市,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纯谅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填。出于空气动力学考虑腑拌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舅认甭,当车速高于60km/h时绰耻,前进气格栅会自动关闭迪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流光叉请,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剖坟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戏,并带有远近光灯智能切换功能十小速,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荡穷坛,快速亮起糖亢,缓速熄灭的设定很显档次哇闪。再往下看凳囤,闪电式日间行车灯袭兰搂、大灯清洗鲜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪骋茎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖丰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擂,亦或是造型需求暮叉诽,感性的来说雷讽,可以视其为向着传统美系性能车致敬撩存巩。身处车内计嫌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暖貌豹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乳虹拾。   ATS是一款后驱车险李庞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯毫:50深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶陋竣,贯穿车体的俯冲式腰线煎慈、短前悬贝蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上射粹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龄畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妮。而在规格方面华阶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寒懂,前胎尺寸为225/40 R18半泻,后胎尺寸则为255/35 R18潞镣兢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愁叔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勾茂疆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倦缴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幢拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磐咖,至于设计师是否真有此意沦楞,倒还真无从揣测乒叮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少测,实际上确抖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部领递孤,由此带来了不错的视觉冲击感损,给后车以足够的心理压力腔喀弛,至少眼前的这个家伙一定不好对付膝需寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炯怂,至于3.6L V6车型何时会引进码脾啸,官方暂时还没有表态惰,而是否会有V系列性能车型的推出当,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定量。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车现娥,我的第一反应总归是奥迪A6L滔慌、宝马5系以及奔驰E级这3款标。不可否认咕晾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叮晤,路上的能见度也说明了这点氮梯睹。不过驾,随着市场逐步的被细分路涛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缝,除“老三样”以外糙,也还有其他选择和,比如固笔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES截,这两款不错的“非主流”产品蛙前洁。   今天酷雄侯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钒喇,领略一下“非主流”中大型车的风采倘缅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潜狙魏,当然恨潘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同电倍炽。(注沃疥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沫,雷克萨斯ES简称“ES”拢惫吮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跑寐休,编辑先和大家解释一下“非主流”囱论,这里并不带任何贬义瘁结。从销量看吼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘昂,宝马5系9000台以上砰燃哨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场券疙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沮。   外观病弯休:XTS尺寸明显更大冻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捞疽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溃熬犀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诚枷。造型方正且棱角分明的车身造型陶焕李、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒲淳屡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筋闺。可以说它给你带来的面子效应论,绝对超过它的价格澳橇咀,在半年长测期间料,我在停车时经常会被问款溯:这车得60-70万吧咐肠盯?   相对于XTS外观的张扬士、霸气鄙史,ES则可谓是低调夏、内敛很多拖些,整车的线条和比例都比较匀称店婆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杠顷褂。   在车身尺寸方面澜弘,XTS的车长达到了5131mm色烘,比ES的4900mm足足多出了231mm刹,差距可不芯,但在轴距上溉脚搬,两者比较接近轰,XTS为2837mm堂噶,ES为2820mm私黑,仅相差了17mm奉酿,至于最终的车内乘坐空间表现谜授,它俩也是半斤八两罚晃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极,氙气大灯坏堂愁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少草沧厢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怪店尘,ES则仅有近光是氙灯卤舜挟,远光为卤素灯泡渤抖。其中舶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矩鞋,显得比较个性粹厩。而ES则还是灯组传统的横置式究。   再来看看轮毂和轮胎娩尽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寺卵,ES为17英寸规,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奠骆,市场售价约1500元/条突杀途,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎权辅氓,市场售价在1000元左右/条涡灯察。可以说呜碗湍,在这方面两者的差异还是挺大的峦奋崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帝昂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚎吾帽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称篮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玻推,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幸,下面就让我们来看看他们各自的优点匡毁萍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦努瓷,其他两款车均有上万元的优惠裴熊,但相比比亚迪秦的国家补贴删,这些优惠就算小巫见大巫了仙谦份。目前在国内的某些地区盼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淋,总补贴额度可达到7万颁笛鹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毋氮。   在外观方面沉郸轮,这三款车均有各自的特点酪瓢函。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涂搓。而本田则是日式混动车的传统样式舅衡遂,看起来非常别致恍探靛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钵,非常有气势峰寝芥。   这三款车中嗡,比亚迪秦的动力参数最强乒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平般。不过要是论舒适和驾驶感受价扁锹,锐志才是这三款车中最棒的秋谱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车榷,因此它的动力参数看起来没有太大优势繁。   三款车同为轿车魂奋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棠检,丰田锐志采用了后轮驱动奢救什。至于哪种驱动形式更好澎,就要看个人喜好了刃。   本文导航牡仁:" "  简约内敛梢、安全扎实燃匣、品质优良诲,却叫好不叫座尖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躺。然而对于一个企业谓槽飞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爽。为此伪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驶屁谋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纶菜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓷鳖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苟。 亮点配置轻弧悉:   City Safety城市安全系统顶卞仁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤检汀倪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下码绞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旧牵弦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窗餐吼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险江典,系统将马上发出警示并全力自动刹车侨承无,避免发生碰撞事故蜕介。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沉,可实现自动排队功能斜差,除了可设定巡航速度社,还可设定五种不同时间间隔保莆抗。   加强型盲点信息系统BLIS偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域手驳稍。   倒车车侧警示系统CTA墙镣椭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骆耸,如有车辆接近扳,会发出警告音和BLIS警示灯绒。   FAHB主动式远光灯庭褥推,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枯痞啃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褪回墩,防止对方车辆驾驶者造成炫目锚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泊童裤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择端窍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胸鲍盟。显然沃尔沃也意识到这一点楼班现,要想在销量上追赶""ABB""为靛盛,国产是最为关键的一步骗陡尸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边事眠控。S60L的到来肯定会对宝马3系臀、奔驰C级虫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞠驹烂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寸蔚,我们今天对比的是2.0T智远版闭椿和,售价为30.99万公钙,而其对手同样是搭载2.0T发动机工瑰迸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敖食干。 ● 外观对比   从外形来看躲,沃尔沃S60L给人感觉干练烂、紧凑娜呜硼,X型前脸略显凶猛攀瞳,富有冲击力娥秽欠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柬瓦,采用氙气大灯光源馁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谷泄洽,只是少了前雾灯烁握。相比之下盒团,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屑如评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棱夏,同时还配备前雾灯翅。只不过灯组并非自适应前大灯翔幻断,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烽暖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纬,确保驾驶安全临。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平青,轴距增加80mm达到2856mm咳逻波,而奥迪A4L轴距为2869mm娇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁,不过高度和宽度有所不及虱。两车空间表现如何衰仑票,请看后文的实际体验狭镁。   两车侧面造型也具有不同风格衔嗽斥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贡刨,而奥迪A4L侧面更加稳重皖坝,看起来朴实大方禾武判。 在后视镜上群,两车都集成了LED转向灯教,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堵,而沃尔沃S60L则没有吮。 在尾部夸揉,沃尔沃S60L造型略显生硬了克哦屏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和话惩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垢,同时加入镀铬包裹吮黎,气势十足存,而奥迪A4L是单边双排设计楞,无镀铬装饰魔壬窟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇财竟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呈鸽檬,尺寸为225/55 R16轮胎逝,相比之下尺寸显得有些小了遣练狮,同时配备的是非全尺寸备胎蹭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舵椭,只有修补工具有点不厚道拘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浦客梦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酵彪稼?当时的网络上绝对是一片嘘声怀硼碳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艇瞪,这似乎就可以理解为特立独行赔雾嘲?或者说创新澳背缄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念公功晾,通俗一点说就是警:走自己的路晾列,让别人竞相模仿赔屯翰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邵,时间不长艰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛾?当时我无法回答端发哪,因为还没有对自由光进行全面的了解逗寡悉,经过一天的试驾体验之后猛,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔚骋,甚至可以说气势汹汹抡裳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘幌殴恪,那么它到底有什么资本来搅局呢孙看?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯郴份,在做颠覆传统这件事哺股搓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吾。就拿前脸来说惧樊,好看不好看绝不是我个人说的算的些,每个人眼里都有一个不同的看法酱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暮钒髓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表林修:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窍街,Jeep其实并没有太大的优势萌玫嗣,包括大家最看重的轴距表现塘骋,在这个级别也算不上是太突出怜破喘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杠风似,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争案钨,让消费者也能愿意买单项。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辣,其尾灯设计和大切如出一辙靠衰,只是在造型上稍微做了一点改变衬,以便能和后车窗衔接的更自然一些垢少牛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样长乏猛,这实在是太个性了怂凯降,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灌,不是吗颧?   本文导航都:" "  “便宜部帝、省油纽恢雇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舶纳棘。因此桐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姜茹卜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墓貉庞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息少,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喜射臀。二者不仅定位和排量相同泪,售价也都是6万元出头盯量拨。那么谁的配置更丰富涕勾碉,性价比更高呢拘淘苗?接着往下看吧次度斧。   备注良撅绕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吩忻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞬、“天窗”和“后轮碟刹”碌偷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响齐贝,促进其他品牌产品的更新或者降价娟妹诗,以提升竞争能力毛氮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卯,但又觉得竞品车型优惠较多”赖戳胚。今天就随着我们来看看疯,新威驰对比瑞纳密勾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看随,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车京赖,此次我们将两款车型的顶配加之对比磐剿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疲家。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祁疲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔盾,以往圆润的风格被全面舍弃顽势瞎,车头变成了现在最流行的大嘴形象痘斗。虽然初看有些夸张稍戚,但是符合小型车定位蒜狗级,更多时候它是年轻人的代步工具袄,所以造型必须年轻茶蓄波。大灯面积不但较老款车更大寡酶辱,眼神也更加犀利李仍帘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魔肪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兔抠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桂诡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘘嗓柿,诸如电动天窗搏、前雾灯与后视镜调节都在其中卵躲嘲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亩,日常使用的便利度稍高一些鞍虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm遍请,轴距达到2550mm特。与老款车型相比加长且加宽刊歧巳,这是为了适应造型变化的需要撼点。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拼仟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臀莫。   新威驰车尾没有车头那么激进豌扑,显得时尚而舒展饱芥。整体线条看上去硬朗多了铆怪偏。在高低配版的车型之间配疟,外观元素的差异并不明显惜坡挨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条累,不过在潜在的功能上却有所不同仓,高配车型具有独立的外部后备箱开关补殴铣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启激,在日常使用方面的便利度有所不足耗。   瑞纳尾部的线条更是犀利颈礁,线条从车身一直延伸至后备箱廖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胜锈,增加了不少的层次感和运动感尉。" "  旅行车在国内的发展进程骗充肛,现在似乎已经开始有所起色彤伤,但受到各方面的影响糠嫌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃按城。记得应该是在去年讼,各大主流网络媒体几乎在同一时段际玲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彭淌,虽然没能在实际层面上起什么作用墓售燃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议未。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茶沟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲤耪酶,但是大部分车型均已进口形式引入啥戌歼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面归弓礁。宝马全新3系上市后苗梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佳涂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本当祁添。不管是厂商的试水工作帕闹沁,还是为了后期大力推广的前期准备钠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款储荚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫁眉录,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搐漏,但官方却并不这样为其定义难吧洗,所以除了V60之外痛肩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的干蹿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讲袍,三款细分车型跨越了30-50万区间毫骇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地块翱。   328i M运动型私史,是3系旅行车中的顶配车型谱盗狸,M套件必然是它表现非凡实力的根基窃灭耻。BMW的M系列产品猜皆疲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桂。在M套件衬托下的新3系旅行版筏膜兢,表现出的攻击力和威慑力很强绞虫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碗荆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俊畏咆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能计断轻,也是几款进口旅行车中最为全面的害悲,除了前部以外都,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棘,令驾驶者的便利性有很大提升桥藏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔬七,造型圆润的尾部整体风格磷,让旅行车身份表现的恰大好处亢七。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吞,但是尺寸不大辩刨,威慑力也没有想象中明显胜桶贸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念传烧棵,极富肌肉感的线条元素位,让它表现的干练紧凑棚。   本文导航豪:" "  曾几何时拴就,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交傅秘食。物是人非尝,随着中级车市场竞争的不断加剧别撤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寐。在上个月的广州车展上董去耻,全新天籁·公爵正式宣布上市嘎固,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豪锑井,来做进一步的了解吧镰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坍烧蜗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乒下: 稳重与运动量北算,风格各异   车身尺寸方面肮瑟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屁蒜,车身宽度详峡、高度与普通版天籁车型保持一致股栖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁,只不过在细节方面有所调整久。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构党,后保险杠排气管内嵌赐鞋敛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锣吾,俨然简多了几分气质的提升烦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冠笨滔, 新君越的外观风格更趋年轻化搞寒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剖边,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅文,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喇亩嗡,尾部设计与前脸造型和谐呼应围耍,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受渭。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘎铝磕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯水、大灯自动清洗等功能动集凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凸。通过下方的表格我们可以了解到槽莱擦,同价位的两款车环叛抖,君越在外部配置方面显然更为全面一些衅罕,LED日间行车灯巾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栏仑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顽女屯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晦: 日间行车灯痕拜挎: 随动转向大灯摔滩酚: 大灯清洗装置耗弦: 氙气大灯疆趁: 倒车视频影像心叫: 大灯高度可调捅世: 自动头灯虫敬: 泊车辅助殴侗: 无钥匙进入系统衅甭: 感应雨刷单晒靶: 电动后视镜韧趁: 后视镜电动折叠碳享誓: 后视镜记忆工苫盾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椭汤蜡,年级里有几位南方来的同学醒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪请棱儒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窜。雪对于那时的他们贬赶肺,是上天赐予的礼物豪。但是贤庆沤,对很多北方人——比如我——来说尼,雪却是避之不及的灾难俯,它让我们的出行变得困难重重趁某奖。不过这次却不一样迷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吻硷端,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艘绘,请允许我隆重介绍一下今天的主角械,我们的冰雪座驾沸玩,一款中大型SUV——福特探险者蔑心。探险者是福特的旗舰车型独澜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痪韶,共两种配置口部,售价48.98万天菏、53.98万闷疲粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裤。我个人非常喜欢探险者的外型皖司,它魁梧而正派纯,颇有美式SUV的霸气氯。牡丹江的冬天白雪皑皑抵,探险者出现在这里十分应景杀氖乃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藉秀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陋屯。这样的冰天雪地里美魔眷,就算是带着手套在户外拍照蔷,手指依然会被冻得失去知觉吨亩诫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖署瞥草。探险者的方向盘加热速度很快皆,开启后几秒钟就能感觉到热量乃温藕,太实用了燎础备。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皋,匹配6速手自一体变速箱某。探险者在海外还有2.0T版本车型弥,不知为何暂未引入国内话哪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面籍夏咎,并没想走量帕呸芜。   探险者为承载式车身结构锭,搭载一套适时四驱系统峡骇绣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羌镀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸿狙,后桥轮间为开放式差速器膊爆喀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盖爽将,以制动打滑车轮的形式实现蹄翟。这套系统的越野能力或许不是那么强大氏挖,它主要是为提升公路性能而存在的矛卿苔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椽锤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键每。这次我们挑战冰雪路面涸侨,这套系统发挥了重要的作用等惠袖。另外不容忽视的遣传屎,便是探险者的“神秘嘉宾”了磐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承沙痢!它是一款高性能冰雪轮胎急妨芳,官方称它应用了发泡橡胶技术估,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫉赤,从而让胎面贴紧冰雪路面苫,提高抓地力点卯娥。当然飘锻沁,这款轮胎价值不菲瞥,以探险者高配车型的轮胎尺寸稗寄鲤:255/50 R20为例钦久,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的獭革夹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上港,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刑内,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钢娶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垦卤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑努,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撤虚囤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花井弊赁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顶欢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm模绦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒迷盎,两车的轴距都超过了2700mm碑,使它们在同级别车型中的优势非常明显妨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烙糖,略显圆润的车身看起来动感十足贩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姑茨棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感从芥胺,550引擎盖上V字型的线条动感十足扰。C4L大灯的设计相对简单庆茅姑,全系采用了传统的卤素光源五界黄,而且并没有采用透镜的设计儒芦啃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涛嗣眷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞋袍,还有转弯辅助照明功能孪,保证了夜间的行车安全劲景。两车都配备了时下流行的日间行车灯牢,值得称赞的是坦妊练,550竟然为雾灯也配备了透镜秦安,这一点值得各大汽车厂商学习层。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诫伺氯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肃付窃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垮茂鞠,550上扬的腰线勾勒出时尚膘、动感的侧身线条苫螺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碗脾酞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计全闪,并搭配LED转向灯僻封,视觉效果和安全性兼具叉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有起其汲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口履随。   C4L具有无钥匙进入功能胺淀惠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磺们,550则采用了常规的夜Ъ伲控解锁功能咐痪罚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑞删,C4L刀锋式的造型更加犀利谢奴吃,550则更加尖锐杠罕。   两车的尾部造型比较统一稳颅淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扳魏,圆润的造型颇显稳重糠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霞,这样设计不仅美观匹瘁,而且可以增大后备箱的开口角度偏佰督。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒲镰,视觉效果极佳圃。两车都采用了4点式倒车雷达隧剩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低班帘标,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物据锻幕,使泊车更加安全密竣。C4L后尾箱并未设计开启按键铜详,只能通过车内控制按键和铱鼻校控钥匙开启币绞浓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甩境相,使用起来非常方便教法。   本文导航沛苦:"    紧凑级两厢车粟,如果倒退10年前芜检娩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域典。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渡够掣,它于不久前推向市诚冀恰,但其实它在国外早已上市贩。雪佛兰在近期才引入谜舜,相信也有自己考虑刀,好在这个时间也不算晚迫搏随,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择覆强。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐集,相对较低的入手价格溺岸、时尚的外观设计以及良好的运动性能倘,都让其成为该细分市场的热销车型鲜晃。而在紧凑级车型中篓楞,三厢版在兼顾运动的同时燃馅,实用性相对更高一些梁馈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓶澎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆玻克斯三厢版(以下简称钙菸樱克斯)进行深度的比较卜扳摹,到底谁能从中脱颖而出阶瑞,让我们拭目以待骇。    在刚刚结束的2013广州车展上木倘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菠。此外倍刹毛,钙√贝瑁克斯去年北京车展的正式上市蠕,也让这场紧凑级大战更加精彩搽炕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞍鼎,作为其小弟的马自达3能否一样出色舷堆茎?富酒澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹃,能否从容应对婆哄琶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盛钾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纫邢泉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伟。就在媒体日当天介,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸿恨,经过旁边人的介绍戚,惊叹一句赋前轮:原来不是一个车芭⒎唷!可想而知蹲虽纤,这兄弟俩得有多像劲却。    2012北京车展上市的竿叮克斯相比前者蹲,已经在市场上打拼了一段时间铺弗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惕陶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猩等纽,但是附砺溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惦,还是毋庸置疑的侠署。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翰,为了让评价更加客观较凰北,同时看溉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样委,我采访了一下身边的同事和朋友梅滔惊。   同事A燎铺狗:男献勤,30岁挎舍、已婚乌顽枯、儿子1岁多    我哪个也不要缝,原因只有一个拓:都太小接吕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酒垒珊,实用!当然这两个车白给肯定要嘛静。(也对级锣伸,老婆孩子热炕头的人眠浇输,还谈什么运动颅娇疥,能装下更多的人和东西撵,才是硬道理)   同事B隘敬:男侨枫,老傅瓴辏克斯车主犯,奔三的年龄暇簧俯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙牛克斯粗掸,理由是有优惠敌、货源足配兔、随时买世浑,听着怎么跟买菜似的互。   前女友案痕:24岁晴,高尔夫6车主具,略带公主病    选马自达3然筷,原因是好看活土,我再问还有吗苫让抒,答曰肯:好看岸浴!我继续问摧圈问,跟我急了傅,提问结束晒答。   现女友鸵秘良:25岁寺,对车没有丝毫兴趣携,仅对各类衣服妥、包包堡帛、鞋等物品上心    我选马自达3吧邪狗,原因是就看这个顺眼疏,所以就选了劫寝。(明显敷衍了事)   女性朋友沽副德:24岁遁汤扫,某时尚杂志签约平模衡,对车有些兴趣祥摧踞,但只是停留在表面    我选马自达3倡缄,因为好看蕉,身材我喜欢炊,而且红色(主打色欧掣:魂动红)是我的style草乔慰,所以我会选她的说诽。(这种中英文混合体可爆,外加“什么什么的说”的语法真别扭抢采补,说她好几次暖垦,不见改)    采访结果显示案吐悲,果然是萝卜青菜敬、各有所爱舵,而且给出的理由也是五花八门抢,那么到底这两款车有哪些不同促概,在面对不同的消费群体时卯痰,它们的表现又回怎样返帝,废话不多说汐烹,让我们往下看冬。" "  2013年8月侵疯墨,本田CR-V共销售了15393辆仇示,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闻,本田CR-V共销售了18989辆铆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挖黎,本田CR-V共销售了19510辆汰粱魔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兼,本田CR-V共销售了19288辆迁甸,全国SUV销售车型排名第二......事实上卧太,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抒毁,它的优异表现还远不止这些兑,截止2013年11月底陕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芜盎存,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坪。是什么让它成为了国内SUV的明星滥菠?又是什么让它如此大卖米杉奸?   现款CR-V有2.0L楷沙损、2.4L两种动力共7款车型陷涵,售价19.38-26.28万元瞳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叼,售价22.98万元)捍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狡稻,纵观整个CR-V的家族史付,前两代车型还有些“方盒子""造型抖,而从第三代开始慰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战愤,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑陇事,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亭船。   说到第四代CR-V的外形浑潜白,也就是现款车型标攘,它的外形并不是能让你一见倾心的主酷龄淋,CR-V上市之初灸谭,人们对于这样的设计褒贬不一缝,甚至有些“不得民心”椿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杀虹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯访,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腹寇抠。氙气大灯烹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藏伍嫡。值得一提的是详钦灰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贝,效果出彩董熊。   车身长度比上代车型减少了25毫米凭钡槽,离地间隙下降了50毫米稠墨附,仅剩130毫米缺蓄虹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阜,但却令离地间隙接近轿车下瘦什,轴距则仍然保持在2620毫米敬衰茅,整体效果比老款显得修长不少屋淋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因里赌捅,在实际驾驶过程中伎伸伯,提供给你更加宽广的后方视野脑氓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粉川。   现款CR-V提供17疆事梳、18两种尺寸共3种轮毂式样男尖斑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外强哗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撑舜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剂,车尾向外凸出比较明显芍办撕,给人一种臃肿膨胀之感位。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索触。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肆犬胆,给人一种臃肿膨胀之感陶卸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陶书玻,为实用性又添一分拔先纬,从之后的销量来说坤淋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脾,保持着高歌猛进的态势蠢富胜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钝老,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙项酮啦、精心七何。这也是为什么一部轴距仅为2800mm口剁,排量仅有2.5L轨寸俯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妮际吭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泥媚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淖乳春。   第三代雷克萨斯IS鸽管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投玲刷,全车线条设计更显张力急,饱满的肌肉感让人过目不忘卑拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟刮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滇覆,丢失了一丝霸气匆氛蚀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稠摧截,长宽高分别为碾:4665mm锤湍凶、1810mm扒达冠、1430mm崇达。同时轴距也增加了70mm称促,达到了2800mm拓哎厩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嵌瓷,其前后配重分别为53诽亨:47纶心碳。接近前后1卸:1的配重也体现了其运动本质乏。   IS车身侧面短小精湛奋兔共,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓,显露其灵动的车身姿态莆虐菜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啊壁锑,依旧是纤细款、锋利剧,绝不与传统设计相妥协图俱舒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茄辉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎成蹄安。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钢骚棘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斥。   毫无疑问饥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滤渴眉。你可以觉得它设计非常超越架玖,也可以认为它很有美感煽碾哪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峡兄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月察鞍忌,石油的消耗量日益增大萄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晶,排放着大量的尾气舷涎,制造着日益严重的雾霾天气挖响。汽车尾气的污染鞭,越来越成为大气污染的重要元凶慑。开发替代清洁能源妮,代替排放巨大的内燃机闹,越来越成为厄待解决的课题固聚湃。现在很多厂家都开发了混合动力车型淳绊,这项技术基本上成熟了酪肛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悉,也没有成熟的商业模式来进行推广讣龄牵,即便很多条件还未具备丰盆,即便这样那样的客观限制焕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面级瓜俄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洁艘型。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欠,叫做启辰e30晨风厘,这款车还没有上市腾乏,很多技术参数还没有公布省,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹋,介绍给大家盘局邯。但即便如此葡潜,这款车还是有据可查藐,开发平台来自日产聆风电动车化凌翱,外观也和聆风十分相似模从豹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卢,2700mm的轴距和骐达相同萎,外观的样子也有几分相似山。但明显晨风的很多细节显得与众不同跺涸,前脸没有进气格栅的设计狮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珐爬。而据厂家人员介绍勒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台情,而是单独开发沥。   尾灯使用了LED的发光元件谐,看起来更加醒目碾,垂直的长条状样子也很有个性萄欧。但在车尾上革歪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氦失,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锤既,用以分担电池组的压力溃捂筛,这在晨风上是没有的史懦伯。   本文导航几缉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)漏煎互,照片上看它挺精神磋完,设计有传承有创新愧韶钦,硬件配置有增有减苛厦剿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腥钝究,没能去测试现场参观参观捌狠。   命运总能给人惊喜黄戳郎。上周五下班前唱回,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柿挝疚,领导突然走过来跟我说辱潭:“来了个顶配复脚记铮克斯惧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卢,周末的小幸福就这样碎了一地皮纹,我得跟两台机动车泡在一起潜捞孔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弧间,坦白说现在我对它俩都“不来电”耍玲。这样也好屯曝搁,好歹保持个立场中立对吧堕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菲唤藐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待核号,比如为什么海外有独立后悬架褥呻惶?国内全是非独立后悬架仆?其实道理不复杂癸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脯狄,既然如此瓮炊水,那就遵照做生意的基本法则来做船,降低成本饥德,攫取利润咯法,无可厚非卢窃。我相信如果改悬架车就没人买导褂眠,那他们肯定不改签吓。   福特比较谨慎榷,善于跟消费者打成一片扛,挣钱不忘树口碑地慧愧,好口碑又促进高销量壤千,顺利打造良性循环圈赴丁奴。尽管它也有这样那样的问题铰靶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冀挠绕,值得大众好好学学蛙。话说回来午,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菊超。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴迹克斯无丛尺,是各自家里的明星产品氏额毯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钞搪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猛讹识。把这两个重量级选手放一起病缄腊,能擦出什么样的火花来糜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顿笨,似乎这样能出一口恶气避陷妇。不过我得劝各位一句咳蜕岸:百花齐放很重要订取栖,一枝独秀最糟糕闪。   ●外观   扯半天总算进入正题财高,这个阳光明媚的周末观,没有雾霾的打扰培氰扮,我把两台车放在一起拍了套合影拭。看看它们粒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仕虫昏,一个是16.29万的顶配版两厢钙荽谭妫克斯头。要说家族式设计陈,大众当然领先其他厂家尸相底,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喊独,福特的动作稍晚一些表遍烷,效果不赖烯洁哥。   所以当高尔夫7和腹0悖克斯站在一起的时候汀蛾鸡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腐碌。谁好看我不说夏沏殊,大家都有自己的喜好得检奋。两款车前大灯组内容丰富冒,氙灯离拔、日间行车灯并、大灯清洗寒行魄、雾灯一个不少饰佩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毛乾,而父聊防疲克斯的则要花6千块买选装包联事筒,朋友们镰仍,要享受还是得多消费啊皇咐镀。   车轮部分有看头波肃。覆ぃ克斯胎宽215mm爆伴彼,米其林博悦轮胎妥庞,轮毂造型带感褪,给个好评馆裸靠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秦。高尔夫7胎宽205mm忿,似乎缺乏顶配车型应有的气势菊惹庐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纯捎。   车尾设计各有出彩的地方了敖全,高尔夫7的单边双出排气颇有气势必伞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭低,LED尾灯是个加分项途眷差,妇置宸模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹅蓟。左边那台风格沉稳一些泥徽嫌,右边的青春气息扑面吼,你喜欢哪个好赦?" "  “牺牲一定的车身刚性溶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车强,最初它的出现只是改写了常规车型的结构廖鲸沪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”免。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后料,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面温膊。就在上月惭柿菊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锰沸溺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袄,至于奔驰C63 AMG靛食,目前还缺少这一车型沁粱。   由于是RS5 Coupe的系列车型到息枪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗣秀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赫许,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捂懈,毕竟除了性能之外蒂刀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忿番订。   延伸阅读 妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奈,其中包含对车漆颜色侧杏涛、内饰颜色以及电子功能等自主选择堆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的次巩,所以在配置解读方面雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菜芦海,并将官方价格告知大家虾洽檀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上门安,软顶敞篷采用电动开启衅挡剃,时间上需要15秒即可溶软赊,而将再次闭合需要17秒郊甜,其开闭结构为多连杆双片式抢姥小,这也大大缩短了开闭时间奠堤殊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诲矾入,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媚屡钡,为了不过分降低运动性穆乳些,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旦。排气方面也是RS5的一大特色摊胯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勃健翟,而在Dynamic模式下会全部打开胜仕。   本文导航潭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线点,或许大家已经是心里多数耗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讲,定位于新兴的小型SUV市场惩。众所周知晴淘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“和,长安铃木选择在这一细分市场发力酣死,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溺常,通过对比分析锌吮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腊,搭载1.6L发动机皋畅,匹配五速手动和CVT变速箱烙睦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喇题潘、2.0L两个排量六款车型乃檀宫,同样匹配五速手动和CVT变速箱拍,售价区间12.88-21.88万元亨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揽诺,通过下表的数据显示得知伟绢柑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隋哺单,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懊,相比逍客行池洼、昂克拉等车型同样处于劣势氦核。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拒掳楞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慕驹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因七班,还有与车身不同色的黑色包围吼脚陋、车顶行李架彼谁拓,短小结实的车尾亥狼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果级。车身颜色选择上黑先笨,S.CROSS锋驭提供了极光绿狄、皓月白剁、星辰银慈诲己、丹霞红鞋错、银河蓝和晶岩灰六种颜色露现。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芜幸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稀缺携,雾灯幕查拖、下保险杠也经过了重新设计萍逛酶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驴岗。车身颜色选择上掳,劲炫ASX提供了珍珠黑鸡、极地白尘、翠鸟蓝弊局、酷银罚搪、钛灰五种颜色耪妇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啤犁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯避暇,前后雾灯揽邪,并配备大灯清洗功能澎如弟,外后视镜集成LED转向灯;同样汞浪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剩乳,带水平调节和自动清洗功能灸,其外后视镜没有集成转向灯霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揽次碗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕾帮伴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慰闹,二者均为铝合金材质敲。所有车型均配备优科豪马轮胎痴匿。值得一提的是粮殿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褪,这在同级别中比较少见朔辽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梳睦,根据车型的不同尺寸有所区别需崎,低配群幕:215/65 R16嘶南竣,高配庞壕乳:215/60 R17钎窍卧,轮胎同样使用的是优科豪马脖菇箱,同样配备全尺寸备胎钮伪,两车在这方面都表现得很厚道磁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫使闷贿,第七代车型汰。其指导价12.19-14.49万捆廷滥,这是配备1.6L引擎的价位躲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撇汲,账面要准备好14.09-18.29万灵辰仿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乾,当然谓烷伸,身为第七代的它蚕,在冲击属于自己的又一串“第一”方。但我们相信口挥,短板才真正决定高度瀑讨。   全新高尔夫的德国总设计师说汉,它的设计主导思想为“简单既经典”瞬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛾仟惧:中网与大灯的相对位置说、拓宽出车身有力的轮拱备弦浦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迁,这台在中国拥有极高人气的两厢车疵拱吗,一露面笔,就好评如潮骗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赏巫,但还是要将6/7重提顶款,除了外观上的差异默阂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碾诵,比第六代车型要长56mm洽媳。而整体车身比例上伴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筐蜗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拨擎,轴距增加59mm烈猜,从而提升至2637mm嘎梦报。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匣,但新样式的内部构造也足够炫版。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矢瓣镜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淬偏砰。高隔音性的特殊树脂层肩藏,形成3层薄膜结构烧。它拥有很强的抵制振动物理性能肛耙湘。   直接跳过撩人性感的腰线兑飞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茫。相比海外的双L型顶铝,或许辨识度更强一些歪陈锰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兼,但高7的不一样惮坊。细心的你会发现陆冯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睬识亢,才会主动启动冻舒,并且拥有厂商宣称的132°广角啼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辉闭蹋,天平再次偏向了驾驶者一侧迟鸡。整体内饰上啥赴枪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渴:放弃中庸的设计理念领群佃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卧。不规则的T型区寝警、活泼的金属线条点缀勉盛,让全新高尔夫大变身屡考圭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绊氛囊,它能够让你感觉非常新鲜寐。   坐进高7内虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗特,比普通天窗大了30%萎佬。而外掀的开启方式有点奇怪城褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砷凳绷,同时还为内部提供更多头部空间糠。   大众车型的人机工程向来让人放心拉怪烦,这个角度的方向盘垢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虫咐损。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型授,或许来个拨片更有型吧蒋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症到邯秃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度螺秆。   本文导航裂:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑静弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捻颂办,正因如此钵核,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苔经掀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏。   说到大空间悄襄、七座设计粱虑、配置丰富的SUV汉部,北京现代全新胜达是其中的表表者毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埔仆廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢茧烈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畏,下面我们将对这两款车型进行对比分析妓庭哭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锭味擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉健,设计上中规中矩差恨襄,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾,这一风格将在整个哈弗系列上普及盘绥唯,代表性的设计元素有佃泌剃:大尺寸U型前格栅挛,粗壮的镀铬横条格栅竟箱,时下流行的“X”型前脸灰湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美册导皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惰赔吓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篓难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浩妒,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸,极富视觉冲击力既酶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裴航轿,现代品牌的确更加具有超前思维意识墩。" "  如果提起讴歌品牌解羞碴,大家一定会想到MDX这款车确勤呻,究其原因普藐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戚光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怂巫寿,拥有讴歌最顶端的先进技术穆。在2013年鸽疏归,讴歌上市发布的新车相比以往坝收如,算是非常密集的兴甫猾。即将岁末沧,讴歌的新款MDX也开始上市销售免澄搓。作为新款布麻拌,MDX的售价降低了嗽凤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注没涂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失课鸥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惟昂补?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术码些抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痹磁。使弯道驾驶更加轻松腥磺似,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桔委拷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 先嫌,在车辆制动时该杀疲,通过制动延长扭矩矢量分配救拔互,提升转向的循迹性 笆泥钳,这在之前的讴歌车型上是没有的短,包括RLX帝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机患,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疯赣感。但我们看到飞,在讴歌品牌乃至本田车型上颓,自然吸气发动机依旧占据主流混晶辉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挖尘,在新款MDX上使用的3.5L发动机戳粱剁,带有VCM可变缸技术嗡圣迁,在不同的动力需求下剧,发动机自动切换工作缸数兑赡徒,用来节省燃料艾旅,提高燃油经济性忱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貌锚,使用了全LED大灯镣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惠,不止在新款MDX上出现妓,旗舰轿车RLX上同样具备奥萄假。但和MDX相比鸡菠们,RLX的前大灯内部结构稍有不同亨腾。而MDX的这种全LED大灯泻卷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平署喜,但据了解讴歌正在向这个方向研发绢轿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庇抒僳,其中大致包括救援蒋、定位恨拜外、导航检索等常用功能究踩咕。但值得一提的是捅,讴歌的这套系统在整车质保期内贩光铣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喷摄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翻台,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洪茫平,通过车头催、车侧碉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讳分。对于前方障碍厂、侧方停车搪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用董。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屋惰,MDX采用了59%的高强度材料摔继,热冲成型一体式门环等途径曝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巷鹅凭。   本文导航淑寞:" "  在新一代天籁发布之后典褥玲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涂宦昏。二三十年前侠泊菱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桥摆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前体靶。而谈起这两款车妥呵险,目前多数人对它们的理解是侧竟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓬捣孟,配置增高申任讲,便成了公爵和君越搽曹柬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮九勘、动力和配置等等度,却有着极具诱惑力的价格摄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额户密俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褂伦。可它们究竟有没有这样的实力俩酪颈?两者比拼警,谁又能更胜一筹钞朔?本文即将为您揭晓北急。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型授父,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型林,售价区间为23.59-36.99万元盎诵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版需典,两车售价分别为29.98万和29.99万圈,价格非常接近似弟烯,比较有对比价值筒袍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抗霜到,主要是雾灯芍、轮圈等几处细节可以加以区分米施短,尤其是中网变得更精致拎,车头更显大气辩啤酞。但也就是这些细节的变化狸寡靠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动损胃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赋蹲。   大灯方面某卿绍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓢胜蠕,不同之处在于曙忙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戏湃屁。   车身尺寸方面卑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拔拈吹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惫沥,君越的长度同样超过了5000mm拳蛔两,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葛狮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刷驹伐,并没有追求锐利碳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呕,腰线设计是其外观中的一大亮点莆,并非大多车型采用的一条笔直线条差,而是在B柱之后便缓缓下沉磁沪艰,在后排车门上形成一条折线涤承邓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感款,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏拭仇。   尾部来看龚伦冕,公爵与标准版天籁造型基本一致亢嚷绍,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疗哇,为整个尾部增加不少活力辛响灯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宠,使其整体感更强绅遍够。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汀醒,轮胎方面丢虫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎称厂晌,更为霸气我。   ● 外观小结疥千: 两车均采用年轻化设计扣,稳重气派;车长均超过5米擒天嘎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妹,君越表现更为抢眼糙缮。另外景叛拘,从个人角度来看拭确芍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛋灯堤,相比之下它的造型更加简洁搪黎、规整赌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辈鲜损,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迁扮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酪喂头,足以呼唤出你全部驾驶激情褂赌东。你可以视它为野兽焕,但我更愿意称它为内敛狂徒丹妮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎副鸿掏。它是驾驶利器被,也是很多人心中的梦想之车灰摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刊。   既然说道奔驰AMG钢令盗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肯块襄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腊,都代表了其品牌车辆高性能版晾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓮怯,这些车在发动机配置调教板阮冠,底盘调教谐抢棉,外形和内部设计上都远远超越原厂车洞鞭傻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型环,它的长宽高分别为4707mm溅市、1795mm和1391mm柯嵌乡,轴距为2765mm花。参见下表可以直观的发现憨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘛动,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庇徐顶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烫何奴。但细看之下朵拟炽,还是能明显看出差别撑诽彭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胳镰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梗虽,流畅迷人更具轿跑风范稍鲍孪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吼。   除此以外隙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锋腐躺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂促韧,前轮尺寸为235/40 R18剐并痊,后轮尺寸为255/35 R18购。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壳贤负,以获得更快的加速度讽嘎低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果美谢。   车尾是C63最为霸气的地方饲,四出排气管宣誓着其运动特性检估糖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腿特妮,从而提高车辆的稳定性极咎酵。" "  11月12日怠讥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺。无论在平台还是动力上抨申,这款车都与标轴3系基本相同狈上登。动力上秘钙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氨,依然分成风尚蚕、豪华和运动3个不同设计套装古擒冀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菇畦悉。无论怎么看陕壳巴,4系都很像一款双门版的3系捍赐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碗。   虽然名字是4系携,但如果只看前脸绢糕复,恐怕一眼很难分3/4系疟理吾。不过仔细观察细节的话毖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吴吼。比如更大的开眼角设计麓,更修长的双肾格栅匡灌,还有明显不同的下进气口设计风格冗渺葛。当然朽帮咀,了解宝马车型的消费者都知道毒扳赣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置速揩。此外哇鲸,前脸还针对空气动力学进行了优化腺。 【左钡实刀:豪华设计套装(选配)/右扩:风尚设计套装】   侧面造型上凹粕久,4系明显比3系舒畅很多坟椒不,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倒荚,更修长的车门对此也贡献颇多梨搬。不过轮胎规格和3系完全相同瓮定精,似乎很难体现出这款车有多么运动忻。另外权,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骇,和前脸的进气口配合仕荆,共同为刹车系统散热钝朽绊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多录挛,不仅装饰性强葛碑,看上去也更凶狠猩。   尾部设计上需瓮权,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赏沪。猛地一看依然很3系熬段屠,但饱满的线条体现了4系的不同捻。尾部虽然整体很“壮观”屋罐悉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凑奸,别有一番风味幢。另外烈,根据套装不同败褐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种红开,实拍的运动设计套装为两侧双出倍,个人认为设计还可以更精致一些蛊。   车辆提供饱促:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胜抢架:北京市海淀区闵庄路19号   电话馆:(010) 5872 8888   本文导航蜡钉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕉咀,自日产逍客2007年在英国上市以来孟惜墓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贰偏楷。各汽车生产商自然毫不示弱赫些才,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镐睦途。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铺了,公司就对其外观和动力均作出了革新梧侮贤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醛救,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晶秘。这款车售价要高于ix35荡僵,标配版的售价与高配版的ix35相当衬联。较高的售价并不会对消费者影响太大念,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邯呸。 ? 现代ix35   除此之外奈摩袖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型马查凯。完美的驾驶体验梗伦,充足的动力表现赂估介,日常的实用性以及低廉的养车成本剧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战地。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亭坛豪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茶蘑劲。CR-V的后备箱打开的角度要更大开剧轮,后车门打开的位置更高捕嗅,加上方便的一键式折叠后排座椅狗森,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹄。ix35的后备箱地板离地面更近皮剩计,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹卞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倘粉,他们要对此多付1,700英镑哭稿绵。其余两款车的四驱版哨筷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痊虹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夕。   从标配版本来对比三款车缄岁维,ix35要优于其他两款殿。SE版就提供了后排加热座椅船借呈,方便商务人士乘用纱鲸通。高配中更是有导航我,蓝牙啤蘑泛,真皮座椅陕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能补。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滇骆称,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妈。   综上所述葡袭奠,我们推选出这三款车的排名分别是奶男如:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的塘,但是它的驾驶乐趣却是最大的临獭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码护贾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裁础冻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度期。低的污染物排放剑船,强劲的动力表现漏,新引擎的装配让该车重获新生隙仟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聪辰杯。不光是低廉的售价廊帆,标配版的实用和保修期的延长刚簧,让该车十分吸引人埂挝另。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埠冻舍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间部横豌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽就筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权解桂,严禁转载痊,违者将被追究法律责任帆品无。责任编辑赋扩辞:李敏" "  在国内梆,提及福特这个品牌氓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概瞎税罚克斯和嘉年华蹬洪,但福特的精髓决不仅限于此疙艇。在美国懈情刚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军送木戚。近些年来你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姆,先后投下了旗下多款SUV车型墙,其中包括翼博沸萎、翼虎孪拧祈、锐界以及今天的主角探险者弛。作为美国销量连续15年冠军的探险者唱坡臀,它在中国的土地上能否再续佳绩都慑灯?带着这个问题定,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓦缴方。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻前F俊,也是其第五代车型弹卸。在今天看来吝片,福特探险者圆润饱满料,又不乏美国车标志性的肌肉线条钎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惠偷。但早在1990年狙,第一代探险者刚推出的时候毋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒲浇既。   随着时间的推移巾恍驹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徒却假,与其说是改变雄萌靶,倒不如说是更加顺应潮流拇。早先的皮卡底盘不见了踪迹赎趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宦烤惟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巍豁。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘陨案,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枪?结合同价位车型做个比较不难发现曝辟,探险者论尺寸绝对傲视同级破硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搓卜赫,“尺寸”无疑是其最大卖点漂统烹。它的车身长沸旅、宽纪陡、高分别为5006mm岸握、2005mm和1743mm钉腺嚏,轴距为2860mm托狠弛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儡败菱,即便是与奥迪Q7的对比中沉禾及,探险者在某些环节也不占下风孤课。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涎视呸,探险者的最小离地距离为193mm沮,接近角和离去角也并不大席痪,仅有21.7°和21.4°夹魂媳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的末浦。" "  引言峭黑聪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点薄戌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憨钮,其采用了全新MQB(横置墓智溃块化)平台生产难,不仅在外观狸、内饰方面有着明显的变化床狭凶,更低的生产成本疮、更轻的车身也使其有着较大的优势榔。此外貌,作为其老对手的福特改克斯当然也有着较强的实力瘸揪戌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评题灌淳。今天需办,我们就来为大家对比一下耗,看看这两款车型谁的实力会更强轻惨。 外观嫌:低调内敛大众风对比时尚张扬感耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感箱腐,但在设计风格上却有着截然不同的一面杉锋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上曙糜。而父嘞幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲜羞。   车身尺寸方面莱孟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凶奥概,轴距也增加了59mm响,整体看上去更长更宽更矮抖。但其主要竞争对手妇畚渤克斯的整体尺寸依然有着较大优势串。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溺、强壮抠危、凶猛贰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卯脖。试驾被安排在了蒙特卡洛耐凹,我们被热烈的目光追随了一道显牵虽,同样恋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躺电绞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起男拷,它的对手就已经锁定了来,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抵粱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吞朔娠,他们选车就两点奉晨,第一样子帅摹,第二性能足够强大碾乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力料惕堵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驴胁蓝。恰恰如此圈吗蹬,它看起来很漂亮疤厩圣,尤其是车身各个部位的比例与线条创,挑逗着所有人的视觉神经缕堤稼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羚武普,而且更杀气感更强氮歧疆。怠速时慢慢靠近脐,它的躯体在微微颤抖呈练搪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奸硷铣。   细节方面奥迪从不偷懒硼际昏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谭歉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碍京虎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犬赦。在我看来煌,这样的视觉效果已经足够征服所有人冬碱,如果你觉得不够醒目歪,还可以选择将卡钳漆成红色讳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部通,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歪磋踞,120km/h时自动升起克蜜,此时的样子最为动人胚,速度降低至80km/h后便会自动收回滇涪膘。   进入驾驶室并不费力瘫达,内饰与A7或者S7基本格调一致死拾叉,简洁朴实崎毒烩,中控台区域保持原有基调刮玩,有人说它沉稳订脐,另一些人说运动淋面,在我看来这就是奥迪的风格颊,可以满足很多人的口味肖环姓,一切气氛都显得那么熟悉嗅。   车内有两处亮点让我记忆犹新省烙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惯,坐上去的感觉也足够舒服夸。不足之处在于它的调节方式太过简单蔽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃势寄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脾捣,手感与大小都很出众创呢,令人爱不释手洗萌彼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棱韩蔑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吨洗,善于抓住驾驶者的心伍录适,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泡负。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化女疤溯,两厢版掀背车开始越发备受关注隆伶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瑞,强劲的运动性能也是非常重要的指标箔。就在本月初限幻乓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扮且怜,除了朗行运动版之外戮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椭。接下来卡酥绵,我们将两车放到一起墩香,来看看其空间和性能环节的表现如何炉竿杏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是答荒,如今的情况则正好相反硷泊妇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粳嗓呢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屉悄,两车的售价还是非常值得人期待托别。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垮边,前脸没有任何改变唐哆宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素死,但给人的印象要更加动感氢。   车身尺寸方面钦并,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狼桨,各项数据都要比朗行运动版更大一些钦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澎露。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适达,比较适合家庭日常使用性济。轮毂造型与三厢版没有区别报。在发布会上奠烷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎板扮,相比科鲁兹掀背车不够运动虐窘孔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硷污,线条更加自然碘缓栋、流畅镜佃。两车的车身腰线笔直且显眼播,给人的印象很有一种短小精悍的感觉界。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影承负,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屠驰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毒剐时。同时仕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疗闪围。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奈壤,点亮后的视觉效果非常不错加傲腔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰内厘蹭。整体风格也是保留了三厢版的造型龄憾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漓侠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偿。2008年飞剐弹,丰田Yaris进入中国市辰丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圣始遁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泄宋伴,想必原因大家都很清楚贡,致炫在各个方面都已下足功夫佛锚傲,为的就是再续辉煌舰僧变。   致炫外观灵动时尚谁,带着一些年轻的运动气息供,车长为4115mm扫筒饶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm温,比老款低50mm;轴距为2550mm判猩泰,比老款长90mm菜迹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮,这样的设计更有利于致炫的散热悄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腊厕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卧。   " "  在这一两年中匡劣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莲疾烈,究其原因日吓吴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有席尘。另一方面纷拷勤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氏扒激。代表着大众在中低端产品中的最高水平翠。如今谭抨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凑番。带来的改变很多骂楞,由MQB平台带来的更多越级配置颓,外观内饰的革新徽儒渐,动力总成的变化硷,当然还有后悬架的改变任克烩。能否继续神车称号胯,笔者觉得棵彪,可能性极大贾挺料。   ●从固定平台向亩#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧蹬袄睿块化平台的车型怜,之后涵,从这个平台开始搅兄,还会有奥迪A3等车型陆续引入拷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓男奉钾。但从高尔夫7开始挨得岔,这种概念将发生改变挠。MQB奈耄块化平台生产范醇接,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宿疙凶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留媒伴拈,后面我们会详细说到俄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臣谐亩,必然是一台有传承有积淀的车型谓。经过几十年的发展和变革绕未,没有被历史淘汰啥,却总能获得新生和换代季累。我想符合这种条件的车型真的不多夸潦赊。甲壳虫也好亩,卡罗拉也好短,都算在其中邓。高尔夫更是其中不可或缺的一款吓捐黎,从第一代发展到第七代搁,我们发现堑隘,很多经典的设计元素没有消失浪钩侗,而是作为经典传承下来眷渴,但技术却在与时俱进的发展炭长姓。直至现在炒岸掏,高尔夫7的出现赖臣凤,能够看到曾经的影子促,也能够看到未来的趋势瘁戎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿超纷,今天在紧凑型车上也上演菏楷,只能说明怯览,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视办,也从侧面看出喊,这一级别的竞争是多么激烈好,高尔夫7的轴距加长了59mm瞥,反应在车身上先厦,加长了56mm赐氓胜。这让我们看到氢虑缮,高尔夫7并不是一味的加长拈雾,更兼顾着车身的整体设计梳爸,以及操控能力的全局设计瑰慷农。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梁,争议很大苫,但貌似并没有像新速腾上市时那样暑,引起大家的太多反感粪奥盯。或许一汽大众的这场策略大变夹咳,已经让消费者黯然神伤了玛伤混。大家也都知道得寄,这是没办法改变的事胶,想要四轮独立悬架贯偿,会有性能版车型作为选择返烫殊,要是纯家用屯涵心,就只能接受这个现实幕规郸。   本文导航趴冕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赏山,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浑衫,这仿佛已经成为了一种定律晌啊睬。话说回来尖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手式,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼓旦硅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拖邻、做工绣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼精,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位供雀细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型护,为更直观的进行两车的对比分析虐氓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仓骚酵,需预定等车时间较长稻港蹄,主推1.5T车型)作为参考对象舞幌伶。备注慑平:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脓珐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高体富殊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夺,瑞虎5和哈弗H6各有所长行涎,瑞虎5车身更宽迹色、更高恫,而哈弗H6车身长度暖、轴距更长需戎画。另外这两款车的外观设计原创度较高恍腾糙,没有明显的抄袭痕迹场钵,且能够符合大部分人的审美观肛,足以体现出设计团队的用心程度挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应类,意在塑造最新的家族风格局川,整体呈现出大气拟、时尚的感觉叹慰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乒蜂,包括徽墨黑偶、烈焰红漆胆、赤金棕温辞篱、暗夜灰翘、皓月白和丝缎银牛爆墟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倒筛身,其更侧重于简约柬倾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甘。车身颜色方面坍,哈弗H6提供有经典黑乓辛隆、雅致银辛丹侨、简约白昧寒、中国红秸芥独、风尚蓝鹃、摩登灰倍距啥、醇魅红蔑迸侯、睿智棕共8种车身颜色檬纷。   前脸部分戎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薪欧。瑞虎5前脸层次感较强乾具猎,大灯巧妙地与中网衔接茫寄,而下进气口被分为了两部分斤,下部与底部合适护板相连接桶洼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纷撤,没有太多浮夸的设计慷竞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刀记荡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“排,但绝对属于耐看型孔,整体间流露着SUV标准的稳重气息熬茬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湿钾氓,车身侧面给人以更修长的感觉覆美柯。另外菜讹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耐熬,车顶均配有行李架顷。   同样的妇谓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感病,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面回改凡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方募,厚重的保险杠更具力量感裴男攀。   灯光配置上卤锰惊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强师宏,内部灯组布置较为新颖橙倘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逗渭碘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羔藉,常见的柳叶状大灯造型逛,常规的灯组布局辩,带有透镜的卤素光源大灯清驼,提供水平调节功能嘲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源申搜,看上去更为醒目和美观尖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丛苔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戈踢函。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后癌块,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抒瑞,同时越久的期待会带来一个重大问题旱,那就是新产品如果不能做到完美缓汗跋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桶觅腻,两条定论由中国媒体陆续传开僵斥,首先它的相貌不错斜坦,其次来到中国的时间也不会太长了缮翰补。一个月前皋凶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁连板,为何这么说藩烘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篇,通过细节上的修改拱,使雅阁更贴地气踌。   设计师在中国进行了大量调研工作饺,最终他们得知了国人的喜好绢同,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枚础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缸壤围,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晾肋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妓穿霸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表警弄惟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缴,在如今大行其道的“加长风”面前克哆,本田倒是走了一回不寻常路天,这也是让很多人吃惊的一件事卫沏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道独本,究其原因我想和C柱造型疲凛惨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叙顾窗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恨,先是放弃了老款斧头型的轮廓爬咐晒,其次将双出分置排气融入到了包围中败,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寂护、动感靠拢噬。   本文导航冯桓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爱妮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垃惺适,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脱抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挞娄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客强。相比之下侵恢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搐港祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨殿吭。总之这个价位的车型鳖裂工,只要设计不太出圈消费者都能接受呸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枪,即便轴距也仅有20mm的差距欢,如果无聊到一定要分出个胜负的话馅欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帆虚嫩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯锰券。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出漓。顶部的灯眉回坟叼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶饰卑,虽说还是带着几分模仿的味道吃拳戳,但却并不令人厌恶垢博。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱,不过它的优势在于自动大灯功能伺僻,这是我们在CS75上未曾找到的配置炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化供羚,都是标准的SUV设计空边地,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篇混,不过值得注意的是赔袭帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锌避,上下车时可以避免蹭脏裤子通呵,这一点要比哈弗H6显得人性化巨猜煎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎餐透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梯南,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软,那也将成为它的一个优势额。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竞财,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄匈。两种风格说不上谁好谁坏垂昆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得、更时尚的选择夸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者次,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列报庞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串差搔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麻糕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜休四。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洗腻纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉唬尉。相比之下令,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婆拉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速皆。总之这个价位的车型悍考伸,只要设计不太出圈消费者都能接受衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梢驰,即便轴距也仅有20mm的差距髓,如果无聊到一定要分出个胜负的话涸琼划,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庞疮问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上华举。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍儒,在这方面长安CS75表现得尤为突出啃肌项。顶部的灯眉加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壬菜,虽说还是带着几分模仿的味道轰现,但却并不令人厌恶横。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睫认,不过它的优势在于自动大灯功能赐啡布,这是我们在CS75上未曾找到的配置浦顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化市田寿,都是标准的SUV设计卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饭,不过值得注意的是袭遣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧嫁聪,上下车时可以避免蹭脏裤子郸,这一点要比哈弗H6显得人性化劝然瓮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恰捶禄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17需嗓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冉岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾,那也将成为它的一个优势铅雹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橡缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图嗅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累。两种风格说不上谁好谁坏翰虑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝派辣、更时尚的选择晚靛绊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蠢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幻,埃隆·马斯克就是一个奇人虹须螺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擦绘?下文简称“埃隆”)炽僵醒。远隔重洋来到时差16小时的加州偿绘暑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展水,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晃睫,一款名不见经传饰谅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顺。在短短的5天内蕊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞋狈冒。 ●曾经的TESLA惦:短暂辉煌的Roadster   2003年试瑰碑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乒黑,并亲自担任总设计师的时候侮,他为公司取名“TESLA”春梳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家既、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娶。而在十年前毋煽措,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玲伤逻,因为在此之前匠泻,没有任何纯电动汽车成功过妈旗。   不过很快瞬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毕洞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳别淬绿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茸钳勉、续航里程短的传统印象狠。只是为,那时的Roadster真的很糙碉扰,很贵彪戳,很没吸引力聊曙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篓。   于是兢处,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兜庞俯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮萆屎睢,已濒临破产……”桅谢。   不过双,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芬偿斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乡。仅从2012年6月车辆发售藏簧屠,到2012年9月这短短一个季度内味,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S什瓮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缎夏,并且公司还获得了美国政府的政策支持籍。   ● 简约外形流畅饱满酷兰凰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氖?一个能够打动人心的外观设计募,对于任何工业设计的产物来说都至关重要百,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者为拒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坷盛哇,是一位年轻的美国本土设计师陇福,曾经在大众汽车担任过助理设计师缉拐咖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计款难。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乔睡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师誊看,马自达旗下的Furai嫁裴称、Ryuga亲残嗓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肯憨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趟袭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弦茨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辈承头。初次见到TESLAMODEL S的时候蒲传,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此地,难道这两款车之间也曾有交集曝挫挪?   多方查阅资料后才明白瓜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的患裙第,不过后来TESLA对其提起了诉讼富潍缄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戚烈,还盗取了其电动车制造技术蔚虫测。于是紧接着韧亨酵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罗浪,并最终完成了MODEL S的设计工作盗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竿,轴距则为2959mm弊杠巳。仅从数据来看侈潍惶,MODEL S已经算得上中大型车的级别铅钞腥,差不多和奥迪A6L梨、宝马5系Li等近似无告,只是车身更宽大也更低矮一些粹感劫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稠际贩。   整个MODEL S的车身上锚宛寂,相比许多人和我一样坛日托,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讳苟,椭圆形前格栅造型太另类了缆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴司绵艘,但是这也成为了MODEL S的标志爸棵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囊防,所谓的家族式前脸巾码。   你或许会认为没有前置发动机的存在榷腹,和绝大多数的电动车一样蛙固裳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了错吧,那就大错特错了兑炮山。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的响吴剧,动力系统和电池组局屁佃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讼任,就和传统的内燃机汽车一样寄睬冻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温发梗社。   细长条的大灯造型很酷镀帕谢,氙气大灯驾兑惮、LED日间行车灯都是标配帽疾,和其他车型类似拇场,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砷、LED雾灯以及示宽灯文垫。只是在功能性上MODEL S实在很单调匪莆,同价位产品上应有的大灯清洗涝、自适应功能等一概奉欠鼎蛋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捶温堑,4年的时间暮戚帘,经过诸多顶尖设计师的打造粹居,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发将剩,再到上海车展的国内亮相叮,今年广州车展终于正式上市萍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劳媳层,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歌戒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臼毖,这是中国自主品牌获得的第一个五星芬。观致3四项总分达到了惊人的340分椒储,这在整个2013年度排到了第一位讼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丢,接下来为大家解开谜团喝沽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念圭楷,观致3的外观线条十分简洁撅敝,但又不失从容优雅陀庇毁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芹科,毕竟它的设计总监曾是大众高管句,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酪。   前脸看上去相当的饱满圆润蜗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彭沥免,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溶靖妥,而“Q”也是观致汽车的首个字母冗脯逼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信污,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜕娘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桃,这话虽然有点绝对写搐控,但却不无道理肚行窖,在说服消费者购买自己车型的时候肉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岭田卯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罢,随着时间的推移谱羔辫,两各品牌已经深入人心达股,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聪够,相近的售价杏丘辽、同级别的定位猛阶,看看哪款表现更有诚意簇蚀的。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泛赂,造型圆润符合多数人的审美埃仇羔,第一眼算得上成功风。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇鞍,细节处理更为立体很显档次慑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错极。爱丽舍原创度极高炊浪社,很难找到其他车的影子懦忱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍覆,只不过虽然车身进行了拉长风婆揩,但看上去依然是一副小型车的架势黄,气势上略输给爱丽舍经恍。外观设计确实见仁见智叮,有人喜欢圆润稳重俏,有人喜欢直线条的简洁利落扯,嗯好吧斯瑟,各花入各眼垛睹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现许,新桑塔纳除了车身稍长之外隋巳,轴距兰涣扁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凸妙。但整体上两者都属于造型协调的类型饯狼聪。   内饰部分物锹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莆腾鞭。配置细节设计当,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铜,比如位于方向盘后边的多功能按键撇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吹,则显得没有可挑剔的地方澈,只是限于成本回董,用料表现一般蒋卤。" "  谁都没有料到短短几年膊老,SUV会如此火爆杯,从动辄百万到数十万的城市SUV叼,都曾经上演过排队提车的场景乒绞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙餐颅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸剁桓,不同细分市场昂可、不同类型SUV纷纷推向国内市趁┑亚印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动排促,推出了其首款SUV--标致3008杀长褂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣帜恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡城氯。而东风标致国产后价格有很大降幅叛哦,15.98-21.67万的售价也与途观缸、CR-V墨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来即陆焦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV土。下面一起去看看吧尽。 ● 外观解析   除了高售价外炬惜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吧幌教。太过个性跑卜,同时又不够精致龟矗。而相比之下阮官,国产版标致3008要好很多涟,现代感更加强烈穷嗽蔷。前脸采用了小一号的大嘴线,并且添加了镀铬饰条显示很精致黄,也符合国人的审美尸世珐。   前大灯虽然不是氙气大灯酥裂,但是加入了透镜侥疚刺,整体观感不差牵开,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苔。另外脊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怂编乱,增加了前脸时尚感毕岁筏。   从车身侧面来看尺问,标致3008加入了车顶行李架苔瑰,虽然并不是经常用到的配置郡顾寞,但是对整体造型的营造作用不小揉充蚂。另外亨,黑色下包围凸显了运动感筐熟。   尾部是相比进口版改变最小的睛晶,不过依旧非常漂亮烧,很有层次感辆。尾灯加入LED灯组档付垒,警示效果更好钠镜。另外最值得一提的是其后雨刷设计筒派,在前雨刷工作状态下卫,挂入倒档劳,后雨刷会自动工作夏松瓶,非常人性化的设计貉些策。" "  说到法拉利陕恃岔、玛莎拉蒂这些品牌骚蒂叫,网友们肯定会觉得遥不可及瓤富,价格高高在上砍库领。如今欧矫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli就衬,它以89.8万元的价格进入国内市场表逼骇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盆槐伎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤绦,让我们来看看他们三个谁更吸引人烂讥吕。   在市场行情方面抖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的随庞麻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置险蔑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溜墨多。而其他两款车型均有不同程度的优惠冈布簇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粳香。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憾绢师,看起来非吵ぃ魁梧的发现竟然落了下风躲幕,令大家非常诧异眠。但在内部空间方面品,Ghibli组完全不能与发现相比燎乐密,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啊绷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎怯,所以它的尺寸就不在此提及了筐辆。   在该项对比中师街行,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撩,功率少了80kw浮,扭矩也少了50nm沽仟酬,同为3.0T但差异却这么大磊弊。发现采用了柴油发动机蛔午,这款发动机的性能超众鹊,在国内有些市场中非常受欢迎锚画缝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悉。   对于传统豪华车闻言拦尖博,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募摊史,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汕。路虎发现集成了家族中的优良血统萝凑噬,四驱系统足以让众多对手汗颜促。   本文导航绊苹授:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实物,保时捷新Cayman在国内上市之后黔氯款,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了风乃离,遗憾是试驾车迟迟不能到位镰盯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邦戒盼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心床,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嵌躺,就当胜利喜悦之余撩句,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硷供。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汲艇:不就是保时捷最入门的跑车嘛炕搭,至于这幅尿性嘛剁低公?不过您还真别说姐伯洁,Cayman作为保时捷入门产品中操,绝对是一部对得起消费者的良心之作珊,比起卡宴与Panamera来说呢晴曹,工程师为它注入了更多保时捷的基因吴磨,说句通俗易懂鄙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晶免从:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翁羌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毁,第一代Cayman的诞生是在2005年靠衬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫刃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格的,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窖脑檬。   新款Cayman S外观简洁班寿,车身比例更是优雅的惊人杭堂泌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征截趴协。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竿搔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吠角顶。尽管如此拍,这款双座跑车依然非常紧凑碌骆撵,车身长度增加了33mm些灌。车身前悬缩短了26mm雀泊。   每次谈起保时捷的外观设计旦,笔者都是非常纠结的心情菠,恨的是德国人那副死脑经瞥踞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稀,喜的是哪怕轮廓没有变化航患颗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酣罚佃,或许这就是历史的传承吧口试。   新款Cayman S除了迷人的身姿绅孰集,优雅的曲线之外火,设计师并不是一味的强调柔美峦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琼赡,这里需要注意的是啦戏纯,这个大口可不是什么导流机构袍,而是发动机的呼吸通道金挪查。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位税稍,加上凸出的转向灯设计疲鲜,相信任何人看过之后都是过目难忘欠,尾翼同时配备升降功能涩喇款,时速超过120km/h之后顽对,能够有效提高尾部的空气下压力被妙体。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哪黎涪,这个是一个价值不菲的配置部皆疾,总价44700元馆,如果您不满意当前的刹车系统文,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灸迁腺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褪吃淌,据说车用到报废了惋,它还可以装到另一部车上继续使用豁蔑,简直可以当做高富帅的传家宝梯。" "  国内B级车阵营的争斗梳圃肝,恐怕用水深火热都难以形容寿,原本只是按国籍分布的对抗阵营韦,随着时代的发展携,已经逐渐转变为混战的局面怠钮旁,比如ABB三个品牌的中级车颇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邯次。同样的情况也发生在合资品牌身上单,民用车级别的对抗往往更加激烈俗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时田但龄,来自德系的车型是否会倍感压力览访?   《抉择》   选车是一项既磨练意志廖耽,又考验耐性的工作渡猴。往往在某一个时段有一丝懈捣俅省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龟失。网上车市最新推出的《抉择》栏目刺净,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠕,做出全面的分析与指导衫,以同级同价薯、同价不同级等角度出发脊,全方位给您最全面的购车支持恢晚女。   雅阁和迈腾笆悸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恒细径,也许之前并不会将它们划等号盘抵粳,但随着市场格局的转变遁桃,它们也来到必须接受对抗的门口钝颠梗。当然剁,这场争斗的发起者是雅阁憨玛肆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痊拓氦,抢夺德系车根深蒂固的份额邻,看起来是个贪婪的举措却,但能否成功却还很难讲哦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灯,反之同样侵行芯。客观的讲芒晨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贩穗芭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崎,但是这个技术到底是否实际馈,还要从使用中来探寻修丹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敌癸殿。   第九代雅阁缩短轴距的作法画逞,是令所有人都无法理解的筒晾长,在几乎所有车型都在加长的时候算,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麻讣,搞得你摸不清头脑茫窘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扩刨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郡接吧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隋忌经,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者口徘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哺琼,就是最好的证明羡授,据我所知绵脐较,直到全新一代奔驰S的诞生摆亮创,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袄慈。   本文导航并物没:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念信娶浚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泡。直到有一天女,新速腾上市摆扯籍,后悬架变成了非独立结构凄衔谢,他们的崇拜似乎崩溃了沟猩。这还是那个技术控速腾吗嗅?随着时间一点一点过去鬼晦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茄、速腾GLI麻盯经。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袱。不得不说葛,速腾家族越来越丰满化,那个曾经的技术青年奥全,逐渐走向千家万户篱,满足标准化的舒适性需求歌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坪嘛,这让我们看到速腾到新速腾的转变蝎酒舵,它变得多元惟榷茬,变得成熟餐倾砷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满樊,开枝散叶就像一位长者粒伯。它不是急于求成堤检,而是变得更圆滑更成熟触筋吞。记得一句广告语曾经说过姐:“成功的男人犯,有很多面棠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钢赔,它要更多变泌挎,它要更多面叫啊改。蓝驱和GLI琉浦怯,一个拥有更多的节能技术蔬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你咕淑。当然郝寝河,价位不同太,GLI已进入二十万大关团。你有了更多选择律,你没有了挑新速腾毛病的口实疚掠稀。三种产品摆在你面前络谦能,要节能苍竭乌?要动力危逢?要居家裸帝痕?新速腾都在这静坡蜗。    直至今日鄙匿袱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烦佃,的确考龄秸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冈,多少显的不是很紧凑动感纽涕。但终究那是一种技术执着理念下岸脑,最后一代产品了唇疯棉。新速腾的到来似乎终结了这些还雾,悬架品质降低虐,操控感稍有不足槽教秒,但换得更宽敞的内饰空间拐,等等等等投描。到底速腾进步了还是退步了念,我们无法一概而论擦。但有一点搂捎钙,笔者觉得大家都不会反对先举扦,新速腾的外观绝对养眼态徘。你依旧能找到德系工业味儿仑表案,但又看到更多摩登的东西榷本罗。咸淡合适赣吵盯,老少皆宜号萝巷。或许从这个角度来说射藐,新速腾是成功的拦。    过多的技术说明勾烤馈,这里就不重复了湿斜,今天我们就来漫话速腾腥。记得一次敝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拴罐莎,立马对它的内饰嗤之以鼻挛抡瓣。毫无设计感程惊,直来直去擒罗,见棱见角特。或许不光是这位搞设计的朋友懒,很多网友也有如是感概孝匿。他少了一丝温情都帽,少了些许浪漫略扇。不如北欧风情简约焊扇,不如英国小车活泼玫。充满了德国工业时代标准化生产的气味洼级。打开高尔夫煤、速腾吻膝啤、迈腾蕊、途观慧寝阂、途安的车门揽,你都会得出同样的答案恳彩粹。或许怂崎的,这就是一种设计选择围下,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剧,内饰模具走点曲线也不是不可以缅溉煌,但当你仔细玩味之时度钩纽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美檀弟浦。不浮夸墙沛阿、不高调仁戎宋,你可以说它没有设计感挪坚,但它却充满机械美腹鲁。 责任编辑赂辜哨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巴,也就是S-cross锋驭钾录岔,售价11.28万-15.58万元篙刻烽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客攀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咀材,其实并非如此使湿得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夹贡,我们不妨来进行一些对比去看看脊虽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痪,也就是S-cross锋驭掣,售价11.28万-15.58万元汕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ü省,主要竞争对手包括劲炫和逍客没。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磕,其实并非如此伶春颅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刹确彭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肪猫,我们不妨来进行一些对比去看看捎幻箔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抄财豢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场显。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眯匪,而且在轴距上也进行了加长丘,从而能够获得更大的车内空间蓟湃四。其实就在此次广州车展开幕之前茬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验警,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糜莆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品川葡倪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓟促圃。另外顾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疲辅缓、BUS咎椒悔、VAN三个系列葱,分别涵盖了商务体鞍冀、家用和专用三个细分市场唯。好了殿蓖禄,闲言少叙扛笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧挟惟。   外观篇晌镀陋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寇澜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咐辨,同时会在两款车型的不同之处加以说明叭手僵。   该来说说外形尺寸了拧腔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宋徘玲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铣筋谢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憨缔怪,与车头形成了很好的呼应彩,而且从整体上来看车身更趋向于平直侧。需要特别说明的是楼屏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L楔评,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式超,以应对不同的使用需求赫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侨帅,例如高位制动灯清袒隆、门把手和牌照架膜莱剩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”首剁涤,“中国车”草汞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橡恍排。“北欧品质”传承自S60汝甫,设计风格以简约时尚为主酪摹,选材用料则注重安全环保胳丘。“中国车”同样不难理解努,“L”是个很好的代表刻,但不是全部弯糖。   就在试驾会的前一天秒书,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倒怒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卑成邪。   ● 沃尔沃亚太为何物完迟拧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞧苹艾。沃尔沃成都整车工厂泉乐嗜、大庆整车工厂谱的、张家口发动机工厂荡算、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下橡铺讥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产席舱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统界,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准购棠渐。如S60L有约290家供应商古,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糯赊绅。而在研发逝、设计猛、采购和生产制造等各环节上茎蜕党,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唉,采用共同管理系统茂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容床,我们先从加长这个重点说起俩。S60L相比S60加长了80mm骡凉,具体点说应该是轴距加长了80mm几劝稻。这80mm用在哪了呢就忱?全部加在了B柱之后嚷乃烈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潮褐暴,这里现在变得很宽敞清盾迪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间办,前排调到合适位置后汰恋结,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穗吐恰,属于勉强够用的水平;而在S60L中躲叉,相同情况下骸齿禄,后排的腿部空间则超过了两拳杰,可以说是非乘旒伲宽敞饥肃红。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炼硅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磐,外形倒也没受什么影响任合骆,甚至感觉比S60还要更舒展一些先。S60本就是轿跑设计风格非版,后门加大后盘四,整个车顶的曲线反而更平滑了刮壬。相比之下函,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳖,但却增加了几分优雅的气质番。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹤骏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艇飘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猩擒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条购投。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绢,不知道大家对此有何看法蒲猴。全新的18英寸轮毂挺漂亮闭肖怀,轮胎为了适应国内更复杂的路况镐,将扁平比从原来的40增加到45靠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宝妻攫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钎脑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点存妒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牌遣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途癌爽,而像坐垫憾憾辑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色权尝。这种颜色和黑色有些接近钠,但更时尚钞、个性一些率。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瀑厩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色克须编,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幸切,后排乘客得到了更多的重视卿屠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隙勒娘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惋茅软,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垢彻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溜沙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寸普究,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兼,可就在本次的广州车展上掠累伍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灯抵,并且两款车的售价也是非常接近仇显但,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贫埃妻,并且它的设计也是由国际化团队完成莎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贯腑柔,并且两车售价仅仅相差4100元虾茄。观致3车身更宽绞泵喇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阿其。速腾则在车长与车高上领先观致3悸潮铆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表畏潭猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纬娘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虽瞧段,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辣。因为排量上的优势杠眉孟,观致3自然在动力参数上领先速腾颈粟浚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎县彭鸥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陶暖帽,后扭力梁式非独立悬架凶讲。   本文导航排趣攀:" "  今天给大家带来的两款车届拢爽,其实已经在国内上市报飞犬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沛汕控。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茧笑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搐佃,而标致301可能大家就不是很熟悉了努,下面瓜达,我们就一起来看看这两款车姐赴。 外观薯仓奈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国并伴毛,2007年进入中国卵缮哦。对于很多车迷来说殴翻坑,这绝对不是个陌生的品牌缉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藐,但可惜啥,无论是在中国的街头还是美国的公路上礁料颠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们团内凸。我有时会想这是为什么遂?诚然豹蚕骄,英菲尼迪的车在豪华感哄、科技性能和舒适性方面都不输给对手讼饲拼,而问题恰恰出在这里钾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皑喜,没有特长就没有个性经魂,如果是这样的话绕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齐糜逻?   现在英菲尼迪也意识到这一点虫,且开始着力寻求改变磺宠跋、树立自己新的形象骋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上称,当时就被其出色的外观设计所吸引墓赴,而今天我要体验一下它的新技术讼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烧附,车身重量上的降低幅度也不大点潘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜜盾染,这是很明显的改善乏风氯,尤其是在性能和燃油经济性方面寄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疟扑,并且采用的是锻造工艺棋壬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捶慌猴,现在英菲尼迪Q50的对手酗市,如宝马3系乡方、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杉肌陈,希望Q50能做的更好贰狸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逼扔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笑副,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攻漠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诵来纯,但其实这些已经有很多厂商在做了概,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闷鞠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挞。它所代表的是一种生活谁北沥,是对待自己和家人的态度夕痹艇,是属于年轻人的精神飞梦份,是一辆车珐垦讼。历经六代的演变晦盘沏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惩巍,它虽然没有惊艳的外观该巨,也没有花哨的配置某壁,但它是品质普揩摩、安全纫肉、耐用的代名词结。如今纹公皆,第七代高尔夫已经面世陡峡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箍盛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虹纲荷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恳瞄吠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辆燃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暗拇,不再是一幅人见人爱的可爱模样停,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙加。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赊鲸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揣岔芜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘿悉,仿佛是灵魂一样千。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肺,但从我个人而言肌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仓锻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夺, 坚毅的C柱是永恒的经典夺,不管其他部分如何变化徊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俗热。   除了车身线条外容瓢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗣超贬,并且被那条“灵魂”所连接着题,这在之前的设计中是很少见的冈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯感柯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碎棠藤。这一点很有意思倒古,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霓棠凄,避免了大家后续改装关。   说完了外观岁深,下面我们再来聊聊平台莱逝词。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吻堑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叼提,例如POLO采用PQ24和25平台博憋陕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秒躲疏,06-12款速腾采用的PQ35平台拭木稳,他们之间都是独立的肛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梅夏,它的优点就是几个级别可以共享技术赁。   共享技术又有怎么样的优势防媒?答案是显而易见的扳搅妊。低级别车型可以采用高级别车型的技术烈,在产品竞争力上绝对要远胜对手梁,并且还可以降低研发费用辨,可以说这种纳胬阄荆块化生产模式在未来肯定是趋势郊徘厢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势显单雷,例如电子手刹甜、更先进车载系统浩布,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劫轰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侠。   所以苯牢莲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夺乱道,就好像是四代和五代之间的质变一样垒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膊些密。但是否真的是天衣无缝的设计皋权挽,我们还需要用时间去考量断攀愤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷憋物,但到目前为止诡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诲来安。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揪融,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寄宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑斗湘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)举。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的论,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别半。   首先藉剧身,大众的工程师对EA211发动机减重倾嘛赔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量想。另外群,EA211再次使用皮带传动畔,相比于EA111链条传动蓝膊,皮带可以降低噪音和重量蔚般宠。除了以上两点外膘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盯防,在一定程度上可以减小阻力诡尸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悄,EA211发动机参数比EA111有所提升享,当然幅度并不会太大杰铺,因为整体的结构没有太大的变化裤氓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寞淳。   既然说到了车重惟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奶淬萍,这其中就包含有发动机的20kg犁碧,而车身采用MQB平台后也随之减重栖腺好,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的私侠绣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袄,从官方给出的参数上看任匠娶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泻宠山,这样的表现已经可以算是非常不错了毕。   说了这么多记笆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铣剐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕊?是不是像资料中介绍的这样完美藏禄?后面我会给你答案杰。" "   在国内房遁,当一款车的价格到了百万元衫,那基本上就可以称之为“豪车”了衔隶,但过百万的车也分很多种醋,比如X5劫莱、Q7之类的SUV雄骋,亦或者911蛾鲸、GTR的性能跑车列。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车标娶孪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舍,除了我们经常能见到的宝马7系暑、奔驰S级蔼季、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丧替骑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厕。    注绵羡促:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氦扛,但因为车款并不是统一的最高配扳跑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比官蠕。   新S级受青睐驼、XJL独具英伦风醛刀绅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些底。其实鲸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卷茂长,即便不算是遥遥领先侵沸柯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曝壳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶秽捕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赐峨摊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怖苛赔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入创,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拍挨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拐,在其内饰的做工巾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宠告十,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肚:在自主品牌SUV阵营里面棘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杜剂氮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳底首良,景逸X5的推出经过全新变脸食睦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晾密柬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尺蒲掸。 外观啸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弓。该车共有5款车型肠,售价区间为7.99-10.59万元冗呢和。相比前辈景逸SUV膊猜沁,景逸X5的外观设计得更为时尚被,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撕落。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妈、俊雅红灰、珍珠白袍、琉璃金粮艇酥、陨石黑窘、钛金灰鼓驶迷、马拉喀斯棕等7种车身颜色拼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壁。   熏黑设计前大灯突出其运动感冒麻,与黑色进气边框的搭配也很协调肉角,比起三角样式更显年轻局遣。大灯内部采用透镜装置破泛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全使来台。雾灯外包围设计突起祭,很好的与大灯以及中网形成一体眯。   同比瑞虎穆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茬很,此外205mm的离地间隙滤,景逸X5的优势还是相当明显的播尸亲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剿跨谋,同时为乘客上下车提供方便蚀。搭配车顶上的旅行架济,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沟,主要体现在细节之处的不同拒荆姐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舜试,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫌卤悸。   景逸X5后窗配备雨刮棘锚昂,在恶劣的天气还是挺有用的郊弥。此外全系标配倒车雷达镜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墩呵。银色后下档与前下档相互呼应某环,整体感更为强梗徘股。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菠,夜间行车的识别度非常高毋。" "  前言老: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承铩,如今的战火更是愈演愈烈舅颈彤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叮耍溺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掏腐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冠挞衅,看看在价格相近的车型之间难凰,两车在配置上的差别究竟如何吧任恰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说角凸乳,作为一款全新换代车型嗜,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡巡耍客”全面完成了更新换代阮捅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咖年,只能算是一次小改款车型棵括惮,除了在配置方面进行了升级之外酸分,外观造型攻氮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疾蒙。   在此次对比中潞悍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亨掣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近械萄退,均在21万以内玻舞拇。同时又都属于各自双方较低配的车型锯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用程。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹纲驰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呈诡炊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁便芹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该惮非。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寐胁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冒,现在还不是揭晓的时候母髓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缅旁绞:mm) 4865 4930 宽(单位陋下:mm) 1820 1845 高(单位昆鲜票:mm) 1475 1470 轴距(单位摄彪橙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斜卧,因此其在外观方面没有发生明显变化拔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炕垂良,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熬供钵。前大灯组配备了LED日间行车灯颊鸥翘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近络。另外呈辽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氖冯,贯穿全车的腰线非常突出叫,车尾则变得更平蕊舜杯。而与新帕萨特有所不同的是替呛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莲辩池,而非在行李箱盖上诲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琳谦叙,但是国产版车型与美版车型相比起来看土节,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱天,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慈捂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点判苍恃。另外撩彭纯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逢魄,不过从C柱开始已与车身线条相融合叹狄版,深度虽浅但是更加富有设计感奠噶。   同样松渡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阔熊,并且颜色也不显得突兀典蝎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计橇容洛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粗徒。内饰配色非常清爽垫谢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹬氢漓,用以进一步提升触感踞搅虾。   动力系统方面帮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杆汞违、1.8TSI兑抵、2.0TSI茨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迁秋,在保证动力输出足够的同时也相对省油汉势。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徘、2.4L和3.0L自然吸气发动机翘,在动力输出方面的提升并不太明显恋酚丸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合全很。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂授雄,同时都采用了电动助力与电子驻车娘。轮胎规格方面倡八,2013款迈腾采用的是215/55 R16奋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沟寸炭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畦克兄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盲投滥。事实上冷,自由光有足够的话题供大家热议腺,例如特立独行的外观巳烈朽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屁凳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吞陡。日前滇红懊,我们得到消息癌钞贸,自由光将在12月底正式上市销售倘,所以当这次在广州车展见到它的时候惊擞燎,感觉它跟我们更近了迹乐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碱哄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敝项娩,它似人非人赤可黔,行动极为敏捷激,也惹出不少祸端畦,人们曾经持续对它进行追踪僳溪戊,但一直未果弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸垫却:敏捷慰臣录、神秘鞋愤秤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字户熟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熟藏卞。   很长一段时间里烩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缮鳞峰,并火热至今径脆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舰,起到补充细分市场的角色妈渡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咀,成了途观的小伙伴饯穷。   野帝的定位低于途观激骸睬,车身尺寸小于途观囱,同配置级别的车型价格也在途观之下侯爆,很明显邓吞猩,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚一恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馈肮。   ●外观江腾撇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸未仆,舍弃了老款极为个性的风格尺晚,确实更符合大众审美送苇释,不过平心而论它依旧相当个性场拐裙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躬距,它显然不属于年轻时尚那类的瀑,车身线条硬朗嘲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庆羔鞠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来动式适,喜欢的真是特喜欢砷踩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悄。   ●内饰绊辰:沉稳攘砍、无趣尉、无惊喜   坐在野帝车内剐,从气味到设计都令人非常熟悉糠沽涣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萄鞋,在操作方面摄狈,由于没有太过复杂的配置楷,所以操作上手难度很低菏娇筷。" "  在如今的国内汽车市场中删,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车两,紧凑级SUV是近两年的热门车型收侈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寒朝测,宝马X1在国产后申,其售价区间为25.90-49.90万缚纪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侍噬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂扯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丰次徒,看看他们的表现如何态烽。   外观篇   由上表可以看出县,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尝雀凤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钵,外观看起来会更加饱满一些蹄睛汐。   对于宝马X1和奥迪Q3襄虱,都定位于紧凑级SUV屠,又有相仿的定价区间韩邦辫,无疑让这两款车成为了PK车型卤恕,经过仔细挑丫洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溃驼屡,整个前脸攻击性十足危涧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宪迪桨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淡樊,并且配有自动清洗功能脓拖讣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯市垮却。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氨誊,所以整个车身看起来十分修长蹲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炽拖舅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梁爸,看起来略显敦实屏啃嗽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箩峰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兼莱、动感和实用等特点毙瓜,所以在中国有着不少的“粉丝”裁蛙淘。如今删琅围,第三代飞度已经在日本上市躬瓤森,而不久也会顺理成章地引入国产寂,全新车型是否能够保持老款车型的优点纱夯琅,并且更上层楼呢狄东究?今天端,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倡山措。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欠怒旧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姥揭量。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拜杏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桐违。当然倡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啡,左右两侧都是封死的犬,目的是让新飞度更加的有型节缉侗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醋兜毖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拖乔迹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓷斜戮,日本人称其为“1BOX”汲,发动机舱十分短衅刀禾馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痪胺良:机械占用空间最小化叙敦,乘客空间最大化)乏,车身长度更多为乘客所使用瑰。但与上代车型不同的是鹤贯耪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体马晌驰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茂。   在车尾的设计中搅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擦钩,此外倒,尾灯向上伸展沽,经后风挡两侧直到车顶捆胁狼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奖欧。在1.3L和1.5L车型方面乘飘,车顶处有一个小鸭尾造型差拣篱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驮别,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徐。   新飞度好看吗澈缸坊?也许这并不是一个好问题心,因为审美本来就没有统一的答案肋誓剑。不过可以看到的是秦蔼巨,新飞度的外观更阳刚镀才褐,更加运动化萍背搽,也更自信了锰慷,同时在内饰方面也走向了成熟跺署。做个比喻吧弛毛灵,第一代飞度好像是一位高中学生妹另,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞埂膳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楞,慢慢褪去了学生时代的青涩埔,变得精力充沛无蓖四、充满自信领恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翰融佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恍弛构,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霸,它看起来依旧如此的适合年轻人汰。没错单,搭载着一车的新技术之后破瞬潍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臣的,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价订锰。于是当新车到来的时候瘸隧,你一定和我一样对它充满了兴趣钙闪。这是最年轻的凯迪拉克拿概、最小的凯迪拉克葱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽仕并? ● 外观造型姑斯:钻石切割风格依旧河,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁、2013德国红点设计大奖盖首袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肉誓券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品排线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶量镀俯,只是这回彭,ATS是完全原创的作品多甸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狡示莫,轴距仅有2775mm丸谴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮浓卫,而国内我们则把它当成中型车耿桶,和宝马3系标准轴距版什脱扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿,并比它们都要更小一些滦葛扫。   前脸的造型相当干练闲得,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张假弟,而是被很好的控制在一个合理大小上繁貌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位损。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚕。出于空气动力学考虑任拐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玫酵,当车速高于60km/h时饭行,前进气格栅会自动关闭膳腺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涛箍堵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徊仕薄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惫汝熬,并带有远近光灯智能切换功能喘垛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计退酚,快速亮起芦,缓速熄灭的设定很显档次线么。再往下看邦,闪电式日间行车灯勒币沮、大灯清洗拟怀餐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囱毙,亦或是造型需求桶萍,感性的来说蒲砂,可以视其为向着传统美系性能车致敬氏身达。身处车内返巷躬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剔泌珐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捶胯快。   ATS是一款后驱车堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50成茬洗:50卉鄙食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸谋脯,贯穿车体的俯冲式腰线拆、短前悬剧鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抢侠憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊宽镐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜新牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸层佬。而在规格方面窜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惮舰翠,前胎尺寸为225/40 R18怖,后胎尺寸则为255/35 R18速狡甲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什垫顾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统规,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰梁块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矛担,至于设计师是否真有此意握免孟,倒还真无从揣测喉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杆撂,实际上娄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥诬稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剂甩,由此带来了不错的视觉冲击感懒讹伍,给后车以足够的心理压力勒,至少眼前的这个家伙一定不好对付泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺泡矛,至于3.6L V6车型何时会引进士娇推,官方暂时还没有表态劫茅,而是否会有V系列性能车型的推出房蹭锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定多茸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潍犀,虽然它是一款两厢车碉钎晌,但当时也没阻止消费者对它的热爱但唇刀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埂唉绦,两厢车朗行也就顺势推出芜梨,可上海大众并不为此满意飘玩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额范。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挥乐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑰蔬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茶扑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揉逛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拌髓,这款引擎具有全铝轻量化的设计赖稻卉,对于减重以及散热都有进一步提升瞳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赡,参数上的差别却没有这些技术来的明显币论。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炊较蘑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丁钡,高尔夫在这里就比较有优势了构拌,采用了四连杆独立悬架顾樊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驶笑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惜鲸刷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赊亥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涕嫡讼,看看它的实力到底如何粳。 定位及对手分析付偶:瑞虎5定位高于瑞虎款,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5检偶葛,定位要高于瑞虎车型署,预售价在10~15万元左右办,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碌。定位的提升康醒五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上及荚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掳。 【左上冈:瑞虎5;右上履:哈弗H6;左下揭饥刑:全球鹰GX7;右下归:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲁,目前市面上的哈弗H6说码、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呵郝眷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低算,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠损,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琼炮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颧唐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹦版,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喂吃。 三款车型具体型号及价格参见下表偏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显居,GLI是其中相对惹眼的一个浇暇嗣,蜂窝状中网设计和GLI标识颗欺僻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陇桐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碗溅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勉秤洪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萌屋剩,另外两款车型都采用卤素光源传市。 车尾部三车间的区别更腥涌壬,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼习绰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理可。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椭腥乖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萍郊史,侧重舒适性和耐用性叛。   内饰方面浆恃垒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭摹姜。三款车无论是在方向盘地、排挡杆底座还是座椅上些刷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绵能把。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掏瘁蛋:" "  奔驰S级在国内上市的时候改沛休,奔驰就打出了“汽车发明者功,再次发明汽车”恋,对于前半句墙,你应该可以了解蛊膏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑室坪湍。但是后半句是不是有些困惑呢拐登?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么勺犊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拔懊,全球订单销量迅速上升杆,国内订车也需要很长时间狭鸵憋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伐无息。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隙肛?除了进行试驾体验之外络伪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伟慕,相信看完这篇文章之后晚瞄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变困。   之前厕畏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骇韭挡,如果你感兴趣可以点击图片阅读擞翠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酪酸,属于入门级别车型穗峦,排量为3.0T弛亩,售价区间为恼:124.8-141.8万元之间俺细范,只有两款车型可选脖孪身。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宛蹈疆,售价区间为179.1-204.8万元购,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了列拜坦。   对于汽车厂家而言窃壤哩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盲请,无论是从设计及饯滦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现举稻杯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比际,并不是要面面俱到的去介绍菏巨,如果这样的话讨举怯,几大篇也不会介绍全跋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凑记反,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耸倾锤。   对于外观抛保揩,依旧是那句话葱劳:仁者见仁挺,智者见智崇匙限,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娠佳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鄙、冷峻的态度缕侠。如果非要比拼的话铃佬,那么最能体现科技的还是大灯的设计郊厩档。如果没有奔驰的奋起直追回沧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俱梅,但现在我想应该不会了叉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闺坛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菊篓,所以从侧面看起来就更明显了信焊粉,奔驰依旧是将优雅做到极致暴悉,而奥迪A8L的车身线条并不明显逼,前后比例也是十分协调埠瓷蔡,整体表现的是一种中性美浩史,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果办贡宿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豢九洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理箍。比如抬了,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式觅,只有在R挡的时候才会开启佳绢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耽孰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式四德酵,当然这也没有异议誊,但是和奔驰S级对比之后柯露拼,就能体现细节上的不足了护,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袄。   本文导航剑男:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔼、G凹档、QX轿斗、FX裳猜、EX耽惩烽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纹疆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亢,趁着2013年的尾巴蜂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陵夸们,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烹盘全,提高车型动力母末,一方面也使车身稳定性得以提高吵党。2850mm的轴距虽然没有变化部环盛,但是空间分配上翱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陀替。   前脸整体看上去十分圆润饱满辑琴碉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力高,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懦呸埠,L型大灯像两双飞翔的翅膀的扯,随着车子的启动晨,展翅上扬嘶。不过这款车的前脸上列鄙,我们并没有发现雾灯的身影瘁。   与前脸一样乱倒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唯眉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巳痢诺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鬼骸双。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面操夯,博得了不少的关注比。大家这么关注它肯定是有理由的春剔眉,名图定位于索纳塔8代之下围、朗动之上弛镣,依靠丰富的配置膝、合理的空间和稳重的外观内饰廓牛安,实实在在地填补了中间的空缺啸道栏。据了解博骡呐,名图上市后将会有8个车型嘲屉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疙?曝光北京现代名图详细配置)怠且。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怂彩,1.8L自动DLX荣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培裂胎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毕考,启辰R50X为8.28万洪,MG3 Xross的售价为8.47万元勺姜颠。按照车型划分来说喀,启辰R50X属于紧凑型跨界车统深邓,MG3 Xross属于小型跨界车谴钙北。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弹瓦。但在外观方面会,MG3 Xross比启辰更都市领耸渭、更适合年轻消费者糜屯笛。   启辰R50X   外观方面槐谁钱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹤屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm南窃。由于增加外观套件绕恕苫,尺寸自然会比R50有所增加沥臂坡,不过也仅限于外观上抛靖偿,轴距依旧为R50的2600mm蚊,同级车型中算是比较出色的数据瞥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版系送,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剩阀瓣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逛扔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素称。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抛祁肠。   侧面变化不大春书晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同樊害。典型的跨界车必备配置行李架骑磕喷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仟骗,有了它的陪伴侨理,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毕谎阶。看似设计复杂的尾灯唉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巧突,也正是它的出现睛丁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升常。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅小:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗅,虽然MG3 Xross的售价更高沸禾,但在配置上却没有太大优势两放晴。启辰R50X中装备的倒车雷达襄聘沤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洽堕,同时对关注度和销量也有较大的影响玛需。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酱反,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侥力,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逞尉翱。另外联公,天窗也是大家乐意看到的配置呢靛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韦咀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗓慨腹。三点式倒车雷达疲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搞念骑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拆,也让尾部的整体感表现更佳班箱。   本文导航放:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宝离典?”每个人都会在心里问这个问题试踢。它是个新来的家伙问萄膝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蚊藐。“这不就是3系的Coupe版本吗垫?”有人一语中的队厩。故事讲到这里似乎就可以结束了焚拐,但事情真的这么简单吗泪参扩?当然不劲。在真正去驾驶一辆宝马之前炮祈供,我们无法给它下定论激赡瘟。于是问题变成了谴:“4系是一辆什么样的车粮逝?”   几个小时前(11月12日晚)吞龋普,4系刚刚在国内上市精惨,售价59.6-73万元挡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人经,但不管你是不是4系的潜在买家抵牛放,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圭。因此棘,我们为什么不暂且抛开一切杂念寿,而单单去欣赏这辆车呢刀?   ●外观慰艾浅:若要欣赏权五昂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兰,中国官方名称435i 豪华设计套装频呵鹊。仅从外观来看咯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怒尼滔。原因很简单蝗献,它的确太像3系了抬人。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨腿沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宪,4系如此像3系(F30)瞧绣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狡。大家难免会因此而看轻它丸梳羞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剿袜。再瞧瞧6系复纱澎,虽然与5系和7系的关系不一般囊,但它显然幸运得多汰停。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来图吐,即便这辆车没有装备M套件记,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铅肛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冉,从这个角度看颓,再也没有人会说这是一台3系了熄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惦馈及。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擒,易成为人们眼球的聚焦点撕,有些喧宾夺主的意思肋伶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葡违泼。不过轮胎的配备让人不免有些失望坏害酷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钙达聘,对于435i这种动力配置来说捂,225mm的轮胎确实有些太窄了淮。   从车头到车尾罕狸,你的心情会越来越好嫩唉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缝航。细看尾灯造型却逗,它更扁更犀利答储,与3系有了细微的差别遣,配合流畅的线条骆到,再没有旁枝末节溜,给人赏心悦目的视觉享受磨。   ●内饰咸:领导鸽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浇狸案? ? ?   4系的内饰应了那句老话砰舶:“以不变应万变”菊贸耸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侥。为什么这么说衬顿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吓叔窜,如果真的会有人选择这款设计套装蹭豁磕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圈扩铅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及星肥,不如回过头来看看那些被你所遗忘圈姐悸,或从未关注过的豪华品牌怂隆漓。在它们身上颁,有你难以发现的豪华品质哎切景,也有能够让你折服的豪华配置荆,总之谱,在选车的过程中揉水,尽量不要做的太绝勉环横,因为买车不是跟着别人的感觉走拜,选到自己合适的才最重要朵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煌来,又考验耐性的工作炭。往往在某一个时段有一丝懈的己菔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡届。网上车市最新推出的《抉择》栏目关悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇,做出全面的分析与指导闹,以同级同价峨戮、同价不同级等角度出发化,全方位给您最全面的购车支持抬卵靶。   X是一个颇具神秘感的字母揭婚,我们经扯汉可以在电影中看到这个字母的出现保枢寇,往往能与这个字母挂钩的人物补甩寐,若不是什么超级英雄捷,就一定是罪大恶极的反面人物薪帝骸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姐线,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蠕。由于种种原因捆,这些汽车界的X-man无法全部到炒犹房肌,而今天出场的这三位磁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尚恋。   两款日系一款美系喀衔,这样的搭配或许有些欺负人顺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臀。作为ABB之外的豪华品牌挞端樊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铅此董,都在顶着巨大的压力在中国生存者效。当然蒜惠咳,它们之间的生存状态可能有些并不相同飞霉蔷,这与进入中国市场的时间弥、推广力度蛔来请、价格等多方面因素都有这直接原因耐趟。SRX兔圣、RDX和RX芥,既是同时拥有X标签的SUV车型嘲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母健瞎百,这样的巧合其实并不常见垒胯裤,但名字的相近却并不能代表实力和销量雇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质考贪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扁圈弧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叫夺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏得奸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灿图,将其取代的是刚中有柔燃貌,粗犷与细腻的结合体彪糖娇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聊掣。   本文导航埔蹿泉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捆瀑,很多汽车厂商都为国人做出改变湿路,纷纷推出加长版轿车本醋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伸兔纷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毒枢串。新车在天籁的基础上加长了135mm跑狸爱,但它真的只有加长这么简单吗揣痊嚼?显然不是畦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己繁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霸未脾,新车定位要高于普通天籁钝勿、迈腾雅阁等车型盒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乳痘,与之前换汤不换药的公爵版相比娇秸冷,全新车型有着非常大的改变姓含,它注重车内空间环娩卵,更注重后排的豪华感受苏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墨刮瞬,主要竞争对手为丰田皇冠孔铃、马自达929等车型敖衬。公爵自1960年以来共推出过10代车型势虏鸡。之后公爵被日产FUGA所取代硕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梅金,新公爵版的车身长度完全领先于对手歧,并且在轴距方面京聚女,全新公爵版也击败了其他金正对手夹。在车身尺寸方面狈歧纽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苗募廉。   新车的前保险杠经过了重新设计繁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垫送,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次库覆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰培,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗽痛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枯悄。但全新外观并没有显得笨拙蠕借,相反侧面线条看上去更显硬朗哀饲浪,同时还提升了豪华感摄肺醇。17寸轮毂采用了全新造型芯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁京鞠。   同时新车的尾部也经过重新设计堡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苛奠,让人心里觉得踏实餐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肯补,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫉叼熔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅促。   本文导航蹋速谁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心关叫。不久前途,哈弗H6推出升级版堪挨,现代ix35也完成了小改款钙,今天我们就将这两台车拿出来比一比失街,看看在汽车领域内几拔,中韩的差距是像国足那样不争气涣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比继浚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纶瞳,而且发动机的选择也更多赣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涸炊宽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些礁酥。售价方面两车差别较大倾膘,这一点也一直是自主品牌的优势所在辅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唱妮卵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卵。   外观绍诚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大司存细,比较明显的是在车头嘿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竣,另外在车头下部进气格栅适鲸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卜壁违。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝗巾革,不过因为仅有三款1.5T车型蕉苛,因此他并不是今天的主角筏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骨:第八代索纳塔)夕葱衰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型火讳:全新胜达)灵籍辆,两者在ix35身上很好的结合在了一起晶禾分,看起来既有轿车的美感贸祷房,又不失SUV硬朗的气质堑。 外观配置对比官:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绞斯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挽,优惠后的成交价在15.84万元左右蔼害,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿,因此我们拿出这两台车作对比鹿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怒叮,除了天窗憾匠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能人小项,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逛兑。   车身颜色栏九:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粟衰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多措乡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点癸峦,多了一个闪铜颜色的选择贯戎豆。哈弗H6颜色也足够丰富枢烤,平日最常见的白届馅江、黑拧闭、灰仙、银都具备感,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酚涪讨,基本足够满足消费者对颜色的需求啥便携。   外观小结妻:   外观方面我认为两辆车都很耐看龋谦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颂镭,因此更显时尚墒某、硬朗氨。哈弗H6外观也很不错壬,可以给人非常沉稳踏实的安全感穗疼肌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扯浇,外观就更不输给现代ix35了俩赡。更喜欢哪一款见仁见智喉拴采,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圃。   >>>慎防购车陷阱隧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颗磁?当然是因为它空间够大枢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦卢才。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丢沃舶?或者说什么样的MPV算好辽剔拣?多大算大敛鲤呛?今天漠,我就从一个汽车网站编辑的角度词姑计,跟大家分享一下我的标准和看法光律贸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擂糙锰。   在我看来妻丘缔,对于一款7座MPV来说灵戒朗。大家应该首先关注它的乘坐空间灵坡龚,特别是第三排乘客的乘坐空间兜窗。因为以我的经验饥,7座车型中狼世,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斥篮。要不就是顶腿其,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受台律椭。所以在选车时俩,这一点大家要尤为注意牵,否则第三排用不上誓涛奉,倒不如少花钱买辆5座车楷绅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油别泌。   第二个关注点是后备厢磐达,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贯。很多7座车型在展开第三排座椅时拜拼,后备厢连放个包都费劲了鹊搭饺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磕备,有可能一点行李都没有吗空县?所以这一点泼毁盖,大家在选车的时候也要注意篡书可。   第三点是便利性红,这个除了日常的储物空间外焙刑戌,还包括第二排上下车的便利性汐桔、进入第三排的方便程度等汉。对于7座MPV车主来说贰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的看朽剩。一般来说前排往往是孩子爸妈型课辜,而后两排则是父母和孩子蛇嘶,可以说是老的老拟教娄、小的猩炕榕獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人爸撩。   开头长了点疏,主要是跟大家分享一些经验唬是椿,下面我们进入夏朗评测潍叭,看看它的表现如何露川。按照刚才说的娥乖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牌顾。至于外观骚肚惠、内饰冗雾、动力等活停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容房铜,我们稍后再谈沙。   ●乘坐空间凑茫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琳,一辆7座MPV坎,前两排的空间肯定是没问题的抢亨速。比如我身高175cm悍邦摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掇,靠背的角度也可以调整30°左右强抢。前者很重要蛔,可滑动的范围越大饭,和第三排相互迁就的能力也就越强继箱。   从上面的体验来看茎疯,至少从腿部空间方面来讲读横,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客努,而且进入第三排也并不是很困难匙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迹襄盗,几乎领先于所有的同级别对手硅箔享,所以相应的触卧炼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撑痊迸。另外有一点大家很容易忽视的是彤当乒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媒镶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桐噶腾,而较窄的第三排(受后轮茫褥峨、后悬架影响)则只乘坐两人闯。   与夏朗相比炼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式己稠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适施扛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勉阜,满载时第三排的舒适性可以想象剂片,一定好不到哪去敢逝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置即矮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口电飞,而且五个座椅都是三点式安全带齿,都配有头枕弥金洼,这也是其他车型都不能比拟的一点苍认百。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艘甲,比如长辈腿脚不方便进第三排乐钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排锹恼浓,这个很多对手真没有轮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卿暮是,到2013年11月新车上市粗线嘉,短短4年里尼锹,观致汽车为世界带来了太多惊喜谁截,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绒妒。新车迟迟不上市剑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口非腊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稿贬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毕。是骡子是马蒙炯,终究得拉出来溜溜讲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品核勉勤,到底有没有想象中的那么优秀弓啡?趁着这次的试驾活动挠,必须让各位清楚的了解真相豪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圈添囊?这是个很敏感的话题匡点,却在任何一个场合都不得不提填。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诧哺爱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言师搁舌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芦艾,而非决策权渗透桂恋,这个是一个需要十分明确的概念彩。   综合来说前弓僚,您只需要知道骂:它是一家合资公司赴杭,也是一个中国品牌垫髓,但是它的发展不受制于任何人赔, 并拥有独立的父录、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馈邢,制造的也是全新的泵咎、面向国际化市场的高品质原创产品平咐颊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畔逻痹,副董事长Volker Steinwascher石清仁旁书、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耐,前者曾是大众集团高管谰,后两者则是举世闻名的顶级设计师默乘悄。所以在观致3的外观造型上送潞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妈葛泉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凹伪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叫,车身尺寸溪、腰线的丰富程度等抱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毒。如果一定要说有什么特点的话疥酱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孟。   不过糖荤,若是细细揣摩这款新车动身即,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冻厩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性本潜卸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聚。而由法雷奥代工的前大灯衅舜妓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求八卞闻,如果您愿意再多支付一些费用浓闹被,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯取咖、大灯自适应开启及清洗等配置淋虽尉。   除了前大灯内的LED转向灯之外纳娇,后视镜上同样布置了LED转向灯隶潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大冲品,点亮之后似乎缺少那么点感觉滤,而厂家的工程师也很认同我们的看法胖垦狠,表示会很快对这种设计进行改进遁膊逗。而后视镜的特点是宽度很大戚,可视面积优秀撤霓穗,并带有电加热功能雌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称片,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素两,无论是大灯弊佩、尾灯组布局梗,还是倒车雷达的探头布置等等线啃。而很多时候屉怒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的床冲卑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脯悍惩,设计师的固执被得到了采纳抡酶。   有一个很好的例子来阐述这种情况假毛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逃锤少,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绅衰。用厂家工作人员的话来说老,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矾,必须成双付,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滦圈:LED光源+导光条归癌、双倒车灯骸魄、双后雾灯匠垮魂,灯组的供应商仍为法雷奥触扔。   尾灯组本身的效果相当漂亮娇爸僚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体设拢魏,但不得不承认的是宝渭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少田。双边双出式排气管骏猎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到视,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霖勤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缮。轮胎方面观致3也是十分的给力朵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品版鹿,因此马牌就成为了唯一的选择钵的撅,对于消费者而言自然是件好事舜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎白,这款产品显然更注重驾驶舒适性导,但规格上似乎不那么亲民男歪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撼堂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条的,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了档。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屯,虽然市面上可选择的车型非常多梨幢,但是想要在其中选择出一款空间够大碱剁墙,配置也不能太差的车型蒜烩,着实有一番困难拈糕。近期我正在为选车而烦恼蜕物狠,裸车预算在10万元上下色纯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多心拍哩,所以对空间的需求比较大沁建,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上江玫,今天暴剖膜,我们就在这两者之间崔,来一场空间的较量吭井。   飞度共有5款车型美半思,售价区间在7.98万元至11.98万元之间界餐,骊威共有8款车型吾岁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柑韭。此次对比文章中混歧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菠蔡,两者指导价分别为10.42万和10.58万堤蹬,并且在上海都有一定幅度的优惠寝寸慕,实际售价两车差异不大泪膏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骇涟评:飞度时尚运动肠计,骊威中规中矩讨。   在外观造型上痹,飞度外观饱满蠕,硕大的前大灯里桑湾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚告担刨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匡,不过现款的外形并不显落伍敞夺挨。骊威的前脸进行了重新设计枷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达们捣瓢,不过整体造型依然中规中矩年涸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面间剑,飞度长宽高三维尺寸分别为饺疤翻:3900×1695×1525mm菏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞋骇鳞,轴距为2600mm衬境讽,从数据上看毙犁戒,骊威具有绝对的优势煎钝媚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泛复,请继续看下文材护。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宝凡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巴度炉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哄。另外凌廖壕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚏辆项,飞度为前后盘式蠕添廖,而骊威为前盘后鼓潮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用念忿,对提高倒车的安全性也会有所帮助侥癸禽。相比之下滇碗品,同价位的飞度没有此配置瘁蛋,有些遗憾舒确妨。两车都配备有蚁也蓿控钥匙胎薪皑,飞度将叶逦玻控按钮集成在两把钥匙上鲤臣痛,而骊威的掖福控器与钥匙相互独立唤刹,而且仅提供一个沂鹇椋控器想,不过两车都装备发动机电子防盗系统铜岗冕。" "  现在出现了一个有意思的局面吼赋屯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘉荣橇,而且还有像大众汽车那样书规本,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渭,在大众汽车之后呻馈邻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扮当。下面我们就来一起看一看这款车夕痞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藕奇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗说篡薯?不得不说喜瞥,从外观上来讲陵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氛仟,购买它的人们娇捆偏,更多是在预算有限的情况下追求实用性表苫戒,谈不上什么审美喜好扛股搐。而全新爱丽舍的外观设计乐,明显向前跨越了一大步傅不。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盯粹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲸磊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顿拱狮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来案堆歪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豢。这很符合中国老百姓的用车需求捻畦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌,注重舒适性壁碴你,但行车噪音比较大刚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启看恃茬,除此之外厘蹭炊,车外再没有开启的地方搪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹦喉。除此之外梁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头据搜腺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见覆,属于全新爱丽舍的卖点所在滤。   本文导航惕挝:" "  一直以来成脊别,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狮臀设、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慕屑氦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贸,但始终让人觉得有些激情不足扭,与犀利的外观不太相符头酿。日前接去仑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜗,传动升级为6前速自动变速箱苇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冉,提升了该车型的整体素质晦帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型非,在外观内饰方面变化并不是特别大骡臼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己句陷,新款MG5 1.5T也不例外安裳你。如果说红线彰显了运动气质豹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纺。   新款车的侧面造型与之前没有变化惧,作为强调运动的1.5T车型酣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盗肛痹。车尾的变化也不多爬,远观基本上发现不了变化所在荚吴溯。   本文导航薄厢钾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呸陋,而在中国市诚啤,两者的竞争更是激烈煞,A4L一直在销量上处于领先地位兜悄宋,但宝马必然不会轻易言败携厕抠,所以我们看到了宝马316i的上市咸,其价格下探到30万以内父慈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淖佩珐,豪华品牌航拓、售价30万内免、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣红拱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型壬线,还有手动与自动可汛唐矸琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灿施部,并且我们看到官方定价方面镁,316i进取型甚至还要便宜8000元袄泉,不管你是不是“壕”棋怠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悍分,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了臣始,在大部分城市湍惋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锭牢篡,所以过多的点评话语我就不多说了纱僻柏,谁更好看都是自在人心的事夕腑稼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心李井,但是小编还是要尽到自己的职责宫咕,必要的展示必须得有脖连星,下面就看看两车的车头正面大图对比侗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯播剁酸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揽畔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装答艇撼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元递脱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刮日,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缚氖脖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了物枪茫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果税,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捐纱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夏难,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了体摹吃,不过这都是个人审美的问题了磺,整体两车的外观设计还是在一个水准上暮梳。   轮毂上扮吾牡,两款车作为车系入门版车型理冻,都使用了16寸轮毂哄汐,尺寸相比各自中高配车型是小了些叙念冷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎海,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水米串,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兢,并且在胎面宽度上比316i更优斑斑痞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赴粗氮,用一款中级车以较高的姿态切入市澄咎旖唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹊,按部就班的推出了中级车GA5亩必坍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垒,而随着国内SUV市场的井喷看,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赫。   好的产品才能抓住消费者馁昧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倘列。在今天试驾的这款GS5身上需桶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兴行邢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垢烫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢确?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筏寝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格块癌蹈,看上去却十分洋气童慷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伙脓丘、1854行、1680毫米谜炕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间父,这也是国人喜闻乐见的矩毋譬。   车头的设计略显凶悍悸拱,设计师称设计思路来源于雪豹暖管罗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蠕说,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喂。前大灯采用了透镜式的设计皆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炒悲,这个考虑绝对够实在寥稼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妥避览,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妻狠乘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恳腐。   在轮胎方面枚池,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馈衰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磺试瘁。轮毂的造型十分普通但猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧履祁颠。   尾部有一个明显的掀背设计风脆聊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殴偿绥。尾灯采用了主流的LDE设计围,搭配大尺寸的高位刹车灯逝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霸锌,辨识度也更高锹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车络罕齿?是豪华奢侈的奔驰S级季滦,还是“上天入地”的路虎揽胜麻卫,亦或是驰骋四海的保时捷911惶?对这一价位的车型来说鼓,什么才是决定性的购买因素将?是配置还是性能峦筛唇?车型对这一价位来说到底有多重要蕾虾挥?要回答这些问题当然还需要专业的解答梅。今天豌扳娄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级好肉醚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赔揪碉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垃碾沛。非土豪们抖,退散~   由于有200万元这个限制蔡吭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腿蓟泛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平促,但市场有20万左右的加价鲍,且并无现车箩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型械林楼,这款车终于摆脱加价少摹,进入平价销售阶段亢物相,当然能否买到现车就看各位的运气了另。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列瓷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摧榔伤,但跑车的身份无疑是最拉风的邻帛。   尺寸上实在没什么可比性倾灰獭,加长S级无疑是其中最占长度优势的奴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短现,跟标轴S级还真有一拼疵,巨大的高度也傲视群雄泊熟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铣截。最后我想说的是酒协,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到权。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炉,公平起见还得排除车重因素讹忿阿。别看S级一副身宽体胖的感觉檀疤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者借。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笨全冲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开册番跋,别吓坏了后座的VIP乳扳辛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唯,但也确实相当可观了纹旅联,不过由于这款引擎还是有一定年头的实复,其276kW的最大功率是三款车里最低的截猜逼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方多。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迁亨阔。不过写到这儿我很想问一句扔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朽酒,就能成就今天的丰功伟业垃嗡芳,是这样吗疾芳?就算这不是一个伪命题推艰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蠢巍。那么冬绩,历史能代表什么蹬侗?之前畴贫,我肤浅地认为泄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笑兼级,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到长柔剃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睛剐盗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熄怠。 ●何为中国专属什辫乖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型貌彪:S400L两款抽厢、S400L混合动力一款惶旅、S500L一款胯。相比世界范围内的S级娇,这些车型有三大特点嫂淋:全部为长轴距版泊碌、全部为汽油车茸、S400L两款车型为中国专属坤胁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茶膏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长儒温、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脑骂拢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贤哄。因此绅浆,中国专属的S400L与它们相比搏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拈保拟。我们已领略过S500L的魅力缮涣蓝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版封。   ●外型垫继:更长呸巧、更宽惰订截、更高峰事,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位髓谴恐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烧呛,尺寸上碍栖,它比上一代车型更大健激眷,轴距则保持不变炉。从数据上看别物骚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢俊,但落实到实际的视觉效果骂辟,我想没有人觉察出几十毫米的区别继刊森。相反沪纱论,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潭、霸气很多定挂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臀处顺,根据车辆配置的不同豁赣强,全车使用的LED数量有所不同纤聊。我们不知道具体车型的LED数量特拔坚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兄挡,它足够惊人夺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场未幌妊、中国市辰槭荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裂。对于中国人来说吭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发攘,中国人将有更多合适的车型可以选择巾甫搬。同时剐,市场竞争日趋激烈馅娜,汽车售价降低阮腔、经销商服务更好竭。   作为目前全系的入门级车型陈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啥倘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斗急皖。对于S级来说挝,无钥匙进入功能十分重要佰嗓趣,没有它剑,许多车主会无法接受叙邢郊。   如许多人看到的一样串,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吾痊鄙。在奔驰车上挪怂菇,总有许多你也许永远也发现不了的配置妻顶蛙,它们中许多都与安全相关喀。比如S级全系标配的自适应制动灯桶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疏腊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牢却素。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲸硕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娩葛,什么是MPV车型庐宋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扯浇倘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漏赏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车愁蔷纤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辑。是MPV单刷贺?是轿车蒋倪锑?还是旅行车拼输成?这看起来确实是个很有难度的课题刊惟门,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题采们。   当然这次大家不用只听我的一面之词胶群赔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岁司,而且他们一个是马自达5车主县肯筹,另一个是沃尔沃V60的准车主棉斯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剖瘫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型版尾。   首先登场的是胡正暘官插隙,大家一定不陌生连长,他是我们汽车之家评测团队的成员萌栖相,今年27岁滥,算是个文艺小青年培,热爱生活斗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皇祁凸,刚刚新婚不久凄吓,正是对未来充满希望与热情的时候拒崩帛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动车竿,如果家中添丁的话闷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菩刻。   杰德测试车刚刚来到编辑部赔河兑,胡正暘就迫不及待的去体验了逻,据他所说棋本咀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湃氛浑,属于一见钟情换面忌。另外从外形线条以及车身尺寸来看溉猩,杰德都和V60差不多口,是辆旅行版轿车的样子健访。   当然外形只是一方面壬擒敦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间场傻怯,特别是第三排座椅霞。实际体验了一下屋,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓜图骇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拈,头部也有四指空间世秒户。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琴略,之前的文章中我们也有过介绍阮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贰洁酿。   更多精彩视频骄伯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞萝萌,表现基本上与V60相当侯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猎堆窘,在放倒第三排座椅的情况下苏罢汇,用同样的一些物品存放来对比挞脚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些素口请,而如果使用上第三排座椅募阔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了党冗戊。   胡正暘对于杰德的看法软:   首先杰德样子很好看漓蝗,够时尚栋慨醒,年轻人都会喜欢喝。另外勿透砷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大红,但是内部空间利用率更高瓜函,实际空间体验也让人很满意苯冬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间论,这点非常不错捍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题此垮。   不过它有个问题蹋策,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梦,只适合短途出行酞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脑弦粒,如果需要经常外出长途旅行的话椭饶藕,5座版车型更合适衫趟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV派,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娄。近期慷,2014款雷克萨斯GX400推出市成弁怠,作为小改款车型潮,此次推出的新车在外观方面做了改动事帕髓,同时在配置上也有一定程度的提升嗅群悔,动力则保持不变媒沃品,售价方面与老款车型保持一致桃,提升了新车的整体竞争能力燃迫佰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稻陷阮、308轿、408筹裙辑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧,现在又来个301革斗奋,不要说是消费者需坪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桐电。这就是紧凑型车市成叨印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域傲盛。东风标致301矛头直指桑塔纳谦焚、捷达和昕锐登车,我闻到了火药味嫂。   11月19日上市纯,预计售价9-11万权裴彤,与雪铁龙爱丽舍同平台参戏,只有1.6L一个排量爆,变速箱有5速手动和4速自动可选差。以上这些是东风标致301的一些基本资料仟策,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稠吻,因此从很早开始便陆续放出各种消息办田,以增加关注度厘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姆梨靖,为全系顶配需鞠绅。咱们从标致301的身世说起摩梯弛,先把头绪给理清了唯。   ● 东风标致301是辆什么车藤女离?   听到301这个名字溜司萎,大家都能知道沽嚎,这是标致的“3系列”叹磺班,但307冈卑、308听过荡,301却是第一次听说痢喘钵。其实301的身份一点儿也不神秘迁祈墒,大家都记得富康吧黑?富康是雪铁龙ZX悉莫荆,后来在中国改款改名鲤便死,叫爱丽舍静渡澜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”附撑捶,这是它的第二代产品伎,而301掇豁项,就是标致版本的全新爱丽舍戌骄,它们全都是一家人囊。   对于大陆市场来说介遍,标致301是张新面孔挎,其实早在去年底它便已在土耳其上市翰浓癸,之后陆续在阿尔及利亚握澈、俄罗斯等许多国家上市浅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戒拈废,同时姥撩硷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痘币溶。它将被销售至世界各地逛郸,成为一款全球化的车型萎画到。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腿合,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扰粒,标致301的外观乍看上去没有什么特点橙甫。你可以猜到这款车的定位了徒,30岁上下邓滴授、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橡瓶。   其实301长得有那么一点像508麓常,这是很正常的同,毕竟出自一家门娄且。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厕。要让更多人接受疤汇,太个性肯定是不行的涪恫海,所以这个设计思路挺好赖,也应该挺对中国人的胃口尼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型储。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磨癌涪、捷达喉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm想铃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晨酞。不过它的备胎又回归了185mm啪糙,而且圣互,可能是出于成本控制等原因萄临南,备胎使用了不同品牌的轮胎缆闭碘。   我个人不太喜欢标致301的尾部吞,总感觉哪里别扭萌茨,也许将来出个两厢版会更好看夏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狸,而且中高配车型都有募安,比对手厚道帮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足县,温度适中暑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矛垂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鳖婆,他们不仅发明了西餐餐具韩称败:叉子煞绿,还孕育了诸多跑车品牌呛菇,比如广软:玛莎拉蒂木可抛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粪协摧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滑两:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沟袜。   ●外观融幸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焙萌憨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级享霓哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赊,它们都是标准的行政级豪华车磺吗犀,有着一副不苟言笑的严肃表情搓破洛,外观线条规整豹曹,那种气场让人敬畏涝。   而玛莎拉蒂总裁则不然膛芥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涸,但气质却截然相反硕倘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肯,标志性的大嘴咄咄逼人耙,意大利人对于设计确实有自己的卓见挛淳。   如果将总裁与同级别对手放在一起艰嘉,它无疑是最夸张柒、最具美感的椿施疥。这的确也与细分定位有关系乖谈,奥迪A8亩填浦、宝马7系这些德系豪华车都以低调轨、沉稳为不变的设计主线桓惟,更多的在表达权利晴摧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肺。而意大利人则不然唾温请,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疏,即便是这样一款行政豪华轿车沙纳,依旧坚持了张扬的风格勤。   这是我第一次见到新总裁的实车拘埂,它确实比老款要漂亮朽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晤,而新款前脸带来的侵略性更具气质轨立。   车尾相比车头略显内敛乳,双边四出的排气管成为了最大亮点奴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牢彪匙,聊及为何选择总裁时饥京烂,他满脸诚意的跟我说拟皮套:“好看!跟找女人一样式,好看横肌筏。”“呵呵潜,好吧朽髓邪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳不,卡钳由Brembo提供蠢拿,颜色理论上是可以进行选装的捷。轮胎为倍耐力P ZERO系列虑控檬,前轮尺寸为245/40 R20赁,后轮尺寸为285/35 R20爱。   ●内饰壕缺傅:运动豪华是主格调   置身车内交泵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫁效,显得有些过于保守了先凤赌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淑惊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勉亲。   方向盘直径略大氢馈,背面配有尺寸硕大的金属拨片熬肉,手感很棒羡蔼辆。导航系统为Garmin浮,7英寸液晶屏尺寸不算大竭函南,中规中矩娠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中显褪,已经很少遇到长相令人深刻弟峭吼,而且相当满意的车了句妨盖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堂,价格低色突较,与同级别车型竞争性价比十分突出固。但在长相一直不怎么给力始效。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奔被缉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准许,不走伪高端路线的致尚XT哗箍税,其动感的造型非常独特编。在我看来饺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛊雀笑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箱戌,购车群体越发的年轻化榷恰。   说他年轻高偶蒲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刑互寄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连你猴纳,这只是时尚的一部分洼嗽瘟。   前包围的造型充满了视觉张力梢磋斤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秸滥涟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勒姬捞,显得非常动感卢参默。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表千巍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夯固,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晒黎晶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脓究,这也是在向合资品牌看齐阀使妈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利席,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调略黔。而在车身尺寸上览讣蒲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格池猛彩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米零摧醇,与他同级别的对手相比有着明显的优势貉瞪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粳寇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撼驰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点是,上窄下宽的造型十分饱满骑遍,而且显得更加稳重曹辞佰。尾灯的造型修长捻撑套,且正好与车头灯遥相呼应痘距,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旱,动感定始潞、年轻褐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置籍蘑挪,虽然仅有三款车型配备此装置菲犬街,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现截,想必也是极为厚道的挎衔负。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醛,我是汽车之家刘涛兽困逛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懒戒烈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔷觅赁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楼。时隔一年后的2009年等弥履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主送秒,选择它的原因茸栋,用三个关键因素涵盖童徐杭:“外观内饰漂亮坍暮微、静音好粪暑、配置高”警钾羡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威及怪宫,作为老款车的车主容刊肌,带着期许甲缓僚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙方碍犀,有了下面的车评垛怪。   注释叉露:为了方便大家阅读迁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抹颂,描述为“新君威”钩锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谁棱,以下各个环节的评价用满分十分制描且,做点评咆。   评分标准缮拭:   及格贾继:6分   表现尚可落:7分   表现优秀喀拱缺:8-9分   表现完美泛饰:10分   外观栏溉:先天胚子好并琼,改改更“时髦”   改进评分俏取荒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尾绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涩,应用到了现实量产的车型中滦懂。在当时纱侍,245mm的胎宽睫蕊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上税拈休,毫无疑问是走在了对手的前面色奉沃。这种先入为主昂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浅热姓,说君威有一副“好相貌”单仙,我想没人会投反对票拜汇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碴霉膏,18寸的大轮圈不仅保留麓,而且换成了密辐条设计拱肺,前格栅的修饰扯松,在视觉上显得更为立体悼,但就我个人而言更喜欢老款环贪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疵编。俗话说“7分先天难赣骸,3分后天”敖鳞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抖鞋,应对国人对“时髦灯具”的要求蛾哎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巷,坦率讲姜斡得,不是我喜欢的风格颇,如果换成一辆科迈罗藐昏反,我想我会投赞成票痴。后尾灯曝骇捕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扯翘急,视觉效果不错堡赌邻,灯源亮度不刺眼亩,亮起时不会让后车问候“家人”拧沪。   内装祈:对不足进行了优化藤锰,细节仍留有遗憾   改进评分热耍:7分   我必须要承认枚,我是一个对细节做工异常挑剔的人口皑了。从2009年到2013年徐,新君威经历了至少两次改款升级皑慰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犁溃,仍未得到改进奢备。强迫症对于细节的不足吹,只需一眼就记在心里楼冕,每天上车看到就会不舒服乔毒誓。尤其是散,新君威的前排仪表台与座椅之间赴便椽,留给司机的跨腿空间并不大寺,当你磕到膝盖外侧时倦暗茄,你会嘬着牙花子谱丘,蹦几个“脏字”烩塘狠。   聊完了不满泄测靖,我再说说好的地方范。日常上下车篓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梗,我的09款君威开了4年跑了5万公里捆拍,座椅的“敏感”部位岸徒按,已被我蹂躏的起皮琳杏磷、掉渣拎课,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丰剃般,视觉上显得极为邋遢犁帅。此问题母路,在新款君威上得到了明显的改善瓜建,侧翼立起的角度变谐撂蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像曝峦,但此问题我跟厂商确认过耐敲,确实为真皮)曝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邦。凭此一项莆筒,拉开车门的印象分就能加不少笨澈乡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擂富,我的老款君威在二手车出售时涝税颠,就因为座椅皮面老化的问题坝涛炒,被“扣分”据赁染。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茧劫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褥袭典,好了许多谴敖横。8英寸卯推、带有触摸功能的中央显示屏倾勒闪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辩委,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帆踌,在实际操作时显得华而不实洽蓄冬。多数情况下要调节温度酱,只能用手指去“抹”湾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟,并且无任何的震动回馈提示辽,行驶中操作不够人性化杯雄涡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肮促汲,相比老款的旋钮控制底,视觉上科技感更强纱烂。实际操作时坚掂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荚使患。尽管支持手写功能篮毛泻,但表面手写板的面积很蟹尽,如果手指较为粗壮胃使潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求旱垃内。索性勃屋阀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推帝。   小贴士翅:针对上述功能的操作“鸡肋”季,我向厂商做过咨询钱殊。对方最终给出的结论是汲鲍鼻,此功能在研发初期集绩粪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估访,停留在几年前耸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炔。   仪表盘上的这块儿液晶屏泥巨,支持多种信息切换查阅赁妮,视觉效果自然更时尚敬,也符合当下的硬件的升级进化潮流辅赫。但仕蕉,仅就我个人而言巢,我认为任何一项技术的进步与应用团店岁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的双练橇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下还,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求父褥淮,所以仪表盘的车速指针忱娠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衬步,当你想从正常模式切换至电台模式时底,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题协,时间大约在2秒左右豹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式删妊号,因为系统的升级锭,所以导航从路径开始到定位确认导航坡惊,逻辑上相比老款车型镶当,要合理很多椿埃尼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑法,被彻底改进挫。提个建议河卡,新款对于路径导航的语音提升阶篮揩,在路径判断时涧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捻腊了,如果将“请在下一个路口右转的话术”廉绦全,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔷荷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响们烙忻。整体效果水,高音有提升舶狄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羞赏兄。以往那种“嘣呲铰隧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现对统,无法在这套BOSE音响上找到乏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车故涂冗?加长版!与其给那些改装厂提供生意岛垃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扭扭牧。近日郸酵貌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奈瞥饱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敖,这款车就要正式发布了棚鳖,海外售价14万英镑起绰娠,约合人民币138万泰拉拿。国内250万以内应该是不要想了豌劣午,土豪们还等什么宪闺详,赶紧再加价20万下手吧M咛嫒濉(注释佩壁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堤琼当,外观上并无过多区别评罕新,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杀碍比:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘘订驳,因为用三个字就能总结渤廊:没区别核檬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倡辟投。除了实实在在的空间优势扇刃,那种与众不同的气势也是重要因素之一厂锹尖,这种毫无区别的外观宦芹曝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们零倘。   英国人果然内(men)秀(sao)垢设,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轨疵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龄铣,改造成了两个相对独立的乘坐区域巾,原本的中间座椅则变身中控台竿蕉,提供了空调惧棋、多媒体华、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键希龚铰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车违豆概。动力和传动系统方面通萝赐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涸搁抡。   总结趟岭:路虎揽胜L目前仅计划在中国犬嫂溯、中东地区和北美市场推出楷饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骄手陶。另外群络擂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拿规稗,预计广州车展发布扩譬。土豪们继续准备银子吧轮咀挠。 免责声明呸谈姑:本文仅代表作者个人观点独槽爬,与环球网无关报舵郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄高写,对本文以及其中全部或者部分内容记啪乒、文字的真实性控厢、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺鳖船咸,请读者仅作参考毒箍盾,并请自行核实相关内容鸽蒜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叼没煽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相探,那就是新一代天籁·公爵虏。早在2008年6月阔匣茎,东风日产就推出了天籁·公爵毙童,它的外观辩空、配置均有别于天籁其余版本扳,更加高端大气上档次图虎。也许它不是最走量的版本口臂凶,但绝对是天籁系列的一面旗帜精隶。在让大家久等逾半年后嫉飞,新一代天籁·公爵终于露面叭良烤,我们也第一时间对其进行了实拍桶齿。据悉悍卸句,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炮溅递。 『注玖:为方便大家阅读洽泵漓,文中天籁·公爵简称公爵版龚就,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腔亮驹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笨,时而艳阳高照访,时而大雨倾盆彻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点餐沏,与身旁碧绿的草地相得益彰咐萍畦。我盯着它看了许久剩投醛,心里盘算着熔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来删笔?   嗯氦康赣,画下草图之前得好好思考这个问题薪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侠梗痛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纪,唯独看起来太眼熟粱铃催,对旗舰来说这可不是好事亭,在A6L甚至A4L面前呐校,A8需要更多长者般的自信沤那徽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸认郡憨:六边形进气格栅面积比以前大了不少衫,而且线条硬朗到接近于矩形里倘伐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邯坍,从前脸横贯而过曹,再加上全新的矩阵式LED大灯概,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傅催,它是A8这次改款最重要的升级之一痕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墩诬墙。以前大灯为例澳欠暮,分为远光寺、近光教、转向/示宽这三组娟,所有光源都由LED组成嘶脾懒,通过与摄像头陛、夜视系统托、导航系统等部件的协作势妈,可以实现几项很有趣的功能裂全:   在Auto挡位开启远光灯貌仓安,一旦摄像头探测到对向驶来车辆得帛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姬,瞬间关闭部分独立的LED灯体铜媒羌,会车结束后料肯匿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态称。在整个会车过程中煞,对向车辆的位置一直不被照亮崔萄,而其余位置能保持远光照明状态婆,既不妨碍对方驾驶员视线捣,也不影响自己观察前方路况惩皑,相当智能普。   当夜视系统探测到行人时癌,LED灯会连续快速闪烁三下荒靛评,对行人起警示作用探瞧,如果夜视系统探测到牛鸿泄、羊之类的大型动物茬豆马,LED灯则不会闪烁购互,避免对动物造成惊吓糜坑涛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焕毋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汉。另外它的转向灯采用动态效果跺吝哀,灯光朝着转向的方向滚动点亮怜联放,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讽莲祭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力配迸薄,提高安全性妨吵蓄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行始跺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓敛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肩皋彪,有些来自室内的模拟演示裂完蚊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绩俺烯,看看这些功能的实际效果到底如何烂恐。   跟前脸的改进相比莆硅,车尾变化幅度要小得多芹,主要集中在尾灯部分队麓藩,线条更加瘦长呛郎、扁平超凄案,视觉效果更干练祈。除了那个“A8”标识枢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思我胎铰,看上去还那么年轻运动莽,缺少沉稳气息簇瓷乳。再打开车门一看拔静社,我明白了递痉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒榧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奥篱尝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呢,使用了和路虎卫士相同的发动机输帮溪,配备了六速手自一体变速箱煽,以及许多高端的配置摊称。让这款车有了很多吸引人的地方吓己袄,但通过试驾借聊顿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚂。很多设计还不是很成熟团胺,尽管这样富惯,这款配备了柴油发动机的SUV上,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸵,依旧在同级别具有很强的竞争力强唇探。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诬楷垢,尤其是大灯组的设计琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拣,都比老款看着更有质感勘剔陷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醒镶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渺翱陷。此外欣钞,中网的设计很有层次感捞锣,运用了一些镀铬饰条链,也让这款车的前脸显得更大方幌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驮赁,钣金工艺还有待提高达较。   车身侧面造型亮点不多戚,线条还算比较和谐吧配,亮银的行李架比较好看粹鸥,但实际用途不大但。车窗所占的侧面比重较新剐浴,稍有点显得失重膘。四个车轮显得很粗犷小拓,轮胎品牌是玛吉斯景,成本并不是很高堤涛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酗,注重排水性能汀拼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骡。   车尾的造型比较臃肿漓,相比车头来说规,造型并不是很美观俄,尾灯的轮廓没有什么美感可言稀管,轮廓显得比较生硬奔。车尾下包围外观设计的不算太成熟衔,驭胜使用了三点式倒车雷达仓攀,在实际的体验中单毕,探头反应速度稍有些滞后隆扣合,给驾驶者的观察带来一定的不便杏恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哥头伟。   本文导航柯费:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庙,已经跨越了整整40年挺碎活。在这期间垄嚎纺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缕秆泌?当这款全新君威GS出现在你面前晌楔扔,这个数字就已经不再重要牡。每当我们回顾历史卫耸费,终究也是为了更好的感受当下惭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疆,的确也不太容易考究钨壬淬,所以话不多说斧狙褪,马上进入主题弯。   君威GS是别克君威的高性能版本抗捎翔,作为其最明显的身份特征岭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稻仆,攻击性十足的设计让人印象深刻拒喉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杀惊,采用盾形设计了期的,显得非常紧凑篮惧弓。大灯部分全系新增了日间行车灯厩,整体造型与普通版君威一致狠,仅在内部细节上有些许不同碳铃。   车身长度沙、高度比老款略有增加附收咆,宽度和轴距均未改变狡。侧面线条也是延续了之前的设计啃梦,十足的运动紧凑风格堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辆,十分醒目荣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎达。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尺孤踌,更显紧凑塘眯雷。LED尾灯为全系标配刃佛,灯罩经过熏黑处理栏拉懦,提升运动感讲妊虽。作为动力更强劲的运动版车型拼熄惭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凶镜,同时也满足了更大排气量的需求汾挞卉。   本文导航嚎穗饯:" "  近日伐躲,奔驰MLC的效果图再次被曝光馈繁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腊欢窘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈手情,融入了轿车的设计元素碧。据此前的消息娶,该款车有望2015年推出赋摆。 奔驰ML   从最新的效果图来看柒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杜冀肛,拥有相似的大灯造型芬腥,以及下保险杠的设计翰挠填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疮力搪。此番设计目标很明确宠溉桐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脸暑。   动力方面也来自新款ML汀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挽看离,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腿闲料,峰值扭矩400Nm马,编者猜测未来MLC将会延续该动力殊卑搪。不过泄,MLC未来还将推出AMG版本绊渐。 责任编辑偿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壕券,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心底煌前,然而对于消费者来说佬抚葛,可选择性太多也未必是件好事膝贤拱。许多车型的定位都非常接近蔫讣芬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韩,那么它们到底谁更运动瓢,谁更适合日常驾驶曝蓄,谁的性价比更高呢阶窟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哎,马自达CX-5在价格上具有一定优势兑粮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颧鬼村,其它车型在20.78-25.28万之间部辖稍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫌堆,价格适中修,而且动力和配置都很不错湿。反观翼虎锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斯幢洪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞭,但翼虎胜在配置丰富豢、动力强劲隆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牧惰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万深寐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色台梅记,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贤祷是。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压考位刀,这听上去有点意思蒲革水,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脓舰,那么结果显而易见怜达,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娇拾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褂复旗。然而消费者大可放心苹贺悉,CX-5的动力也绝对称不上弱抚氨高,尤其是市区行驶妥滇,它的整体表现很轻盈缉叼几,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性础鹅,没有涡轮发力时的突兀感济娥板,这让它驾驶起来更为轻松柏。   无独有偶赐,两款车都采用了6AT变速箱茧谈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镭迪盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辖棋玫。可惜的是糜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘦副。另外息绷摊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氨耽,常规的形式很容易操作挫倾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡水舜,并不易于操作得胆假。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磷啊链,与翼虎也有将近3米的差距舒垛岁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窃岛魏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妮谢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进某。   油耗向来是日系车的优势所在桃,CX-5的发动机压缩比高达13:1呛嘉煤,并且装备了i-stop启停系统期具,这让它的节油表现比较突出湿廷狙。在气温32℃景、全程空调邯讽枪、车载一人的情况下需松,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赴碍,其中经历了畅通和拥堵等路况善徘剖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孺萌。同样路况下茎和,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辰宋,尤其在开空调的状态下狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧贫溃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显海托箔。   作为一款城市SUV俺完,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碎坑,都采用了多片离合器式中央差速器黔,并带有四轮电子辅助制动钮拐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刊毛。从我们之前的测试来看嘎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显四妙,所以脱困相对轻松一些亮法淡。不过在这里我们要告诫广大消费者钡纤茄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撮屋功,但两者的定位都是城市SUV半尸眷,越野并不是它们的强项套纤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攀祥,油门踏板的脚感勾惦、方向盘的转向手感琶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要品誊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀凄。值得肯定的是迫响瘸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手广诬嗣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准獭纤。然而相比之下写那拒,CX-5的整体感觉更加轻盈凄侵,它开起来并不像SUV邵魂履,车头的反应更快返,油门踏板的调校也更加线性董平抄,而翼虎整体感觉更加沉稳烯竭够,底盘扎实搅长,但或许是由于整备质量更重的原因蠢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缔丛。   就驾驶方面而言拼啥强,CX-5给人的整体感觉是动力够用授、油门线性激铰凶、操控性出色萌萝谰,可以用“好开”来形容漂聚肚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幢啃黑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怪,但翼虎的发动机输出并不线性涝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穆锈。另外董仁残,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绞杆芥,加速女售闭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丁话层,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祟擦伴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帛蛾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秃,放眼整个市吵羁汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慌,基本上5个手指头就能数过来考,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冀。   有关于新款E级外观皇父、内饰及空间方面的介绍筷池妨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膘旅。在我的这篇文章中棉,主要关注E260L动力方面的表现怖祭瞎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哦荚贫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW门炮,最大扭矩则达到了310N.m蓖。虽然排量并不大赐,但是通过加大增压值剃锨茹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手入盟扮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灰不,对于这款变速箱封,我想大家已经很熟悉了苍手坛。只是我想再说一次归娘烽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耍,但在日常驾驶过程中氯辛嚷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子你。大多数情况下温和咖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验何添脓。   只有在深踩油门的情况下豪锨讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面箩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韶,你也可以说他动力输出不够平顺倦蛇。   一直以来蚊孤拿,我都极为中意E级的悬挂调校部,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沫叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墟屡,我挺惊讶的虚啼窍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歉怪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售副。可是仔细一想辅牛化,也很难怪宝马会这么着急蓟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爬袍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挥棋。据悉喇霓,宝马4系Coupe将在11月12日上市怒桶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影违。(注厩擦碉:为方便大家阅读磨巳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骋阔,在你初见时省绅,很难相信自己会喜欢上他腊邢。因为你花痴于帅气拉风的外观辉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动维婪鄙,那么他的表现自然不会入你法眼问叼。但时间久了腐鳞,你发现再帅的外表也会看腻连窍黎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孪垒,放松不下疾。这时窝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肯、运动但不难受的座驾陆编疟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舰,除此之外规乔补,他还是一台很顾家的车勘。   没错壳倒,他没有特别帅气的外表身淋,没有特别强悍的动力途案,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识法坟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵沙。下面踩锨枷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吃妥。   ●车头造型犀利袜究洗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桥挨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耐忻霜,定位低于大众愁帅滇。现如今心,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厩薯青,而伊比飒便与POLO出自相同平台弧。因此在车长等诸多细节上烁时寄,两者都十分类似芳豁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型劫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淀、1.693米的宽度澜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坞怀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车独峭坛,这点确实让我感到吃惊井挤挡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漆。可以肯定的是势阮匙,你无须对他的实用性产生怀疑牧习乖。   你有没有发现储,他的日间行车灯需婆憨,很像同集团的老大哥奥迪A8辣掂薪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份的蔚旗。但毕竟谴堤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褂,他的目光也需要这样嚣张苏芥陀。   从车侧过渡到车尾课荆,顿时觉得局,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格签赋诺,从凶狠瞬间变成温顺叹。我揣测不出设计师如此分裂的思路汰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潦诞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轮衔,而在我们的制动测试中施,他的表现也确实不负众望陋。我写这段话的时候磕为,一名同事从我身后经过说了一句抗:“哎篙虫,这轮毂挺漂亮的”熬逛。确实辣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巾变,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扇撬,在我看来另外两位应该是300SL和964歇瘟睬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扑秆紊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晶匆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涣卵。   直到1949年仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌吕赌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时番,速度竟达到每小时 132 英里弧肋,不仅完成了试车庭渺仓,还一不小心成了世界上最快的量产车型俄蔑链。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绘钒姑,正当捷豹稳步发展的时候椽哩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扯骋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溉屑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中持,英国国宝堕颈?人类想象力的结晶媳河?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美税,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷经眯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巳胚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娠矗里,正当捷豹稳步发展的时候磋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拖撑纲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郊头拆,自内而外散发出优雅迷人的气质韭戳桔,在这份自信与优雅之中两,还蕴含着极强的力量感短。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典习蹬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盛勒突。   作为E-Type在21世纪的继任者溅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感白茶壬,他更是一台纯粹的运动机器咯勉关,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啪辞拓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潜,刚刚我试驾的是一台量产车去金康。即便是用再前卫的眼光去审视嫌散,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懈,不过现实就摆在我的面前佰蛊,它的的确确是一台量产车羚暑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噶靛。所以海,还是让我们先合隆下巴娟技、收起惊讶趣洁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙下文。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孟队,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桅辫唐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发款剧蕾,而等待总是值得的竣晦惶,十年之后的今天两脊拦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕊。   ● 外观你娄激:旨在降低风阻   关于XL1的外观陛绍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焙伐,他们的心中只有一个目标另,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锰,也皆源于此贸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酬起廊,轴距也只有2224mm究,如果用世俗的眼观去衡量埃汾老,它甚至比一台大众POLO还要型铩,不过也正是因此嘉藕囤,它才做到了POLO永远也做不到的墒呵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准萄饱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗡虐。   出于降低风阻考虑逻剃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沃错就,面对这样的设计蛊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绦鲤闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迫讹极,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗅阶,大众XL1的目的只有一个抢,那就是降低风阻扔刃犁。而为了达到这一目的韧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宛恍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掣陆,不过相比于传统的外后视镜穗伞别,如何掌控与后车的距离是个问题廓钾。   ● 结构哎铰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想青墟,除了完美的空气动力学设计外宏取黔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用替瓷。作为一台重量仅为795千克的车型钙毋败,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讹,约占车辆总重的21.3%咐铰,除此之外辰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理李棱滩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窃,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉用洹,复古而粗犷的外形会仓,彪悍的身姿飘荡蜂,经典的圆形头灯匈,这些都是我选择它的理由蛊稀。那么在我稍作白日梦之后蒋台,请各位看官赶紧打断我的妄想蜗长,拉回到现实里膝,假如我的预算仅仅有二十几万的话哗,那么好了猎极,牧马人买不成蛾拈诚,自由客或许能让我望梅止渴麓猩恃。同样复古的外形僳摆洽,依旧是个好选择称跋歌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谦偏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汾涝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裤丝。单就车头来说矢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锋恰葡。简单中又透露着经典的味道慕旱吧。另外劫阂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条时庭肃,突出了力量感诗,Jeep的家族风格立马突显静泊抬。   车的侧面造型同样如此风格水,走向笔直宛,简单饱满炯舷。当然不能仅仅介绍外观设计白尽,作为一款SUV床茅崇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的净石卢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侠建函,离地间隙205mm卞,应对一般的越野路面足够了股。   车尾的设计十分简洁参识,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沤,小巧又十分有力量感哭矮逻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃测腺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彤视。从总体上看吧骚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似清苛。   本文导航接溪废:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脓妈偶,而“侠”自古就有不同定义嗣盆,“言必行忙底苦,行必果究,己诺必诚害畅剖,不爱其躯啦,赴士之阨困腑,千里诵义者也谓之侠”暑刑方。他的形象亦正亦邪瑰立,游走于主流与非主流之间自成一派铰狗临。随着近年来乱拒,国内越来越多的人们没,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时八春搞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茎,开始在国内市场发力汐绵碘。其中题,路虎全新一代揽胜运动版嗣琴,向无数消费者展现了一种精神午闭碴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奔酸钾。   路虎全新一代揽胜运动版隙突汝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踏浆,它的独立特性被设计师完全释放椽链。如今孰燃,这款至今为止速度最快靛盒难、相应最迅速杜、反映最敏捷的全新路虎微痴剑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪第灸势,冲入国内汽车市忱耆稀,夕阳下一人一车凸烧,古道中涸闹窝,说的是情义无价呸妮。谁人不为它心动瘁散?路虎全新一代揽胜运动版德淀,驶入我们心中!   65年来吉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者该韶便,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋。如今眯尸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浩栏统,再次席卷世界沉,那完美的车身比例廉吐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莲屯:4850mm*1983mm*1780mm魄管撤,前后轴距2923mm傻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劲猜恐,3.0 V6 SC汽油版HSL畔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版房冲危、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挠饭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贰褐。   姿态万千的路虎揽胜运动版坍爆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挝,无拘无束的气橙贸虢病,气宇轩昂的出尘之表化挟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彩腻怒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒田限纪,厚重的前脸味细捐,配合后倾式格栅设计告,更突显了它的自信衫累歪。发动机盖上两条凌线刚强有力解拦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抗虹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹿店泻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体态承邢。   车身侧面线条的风度也极不平凡棋湘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娟碍洪,带有亮黑色指状套件浆巾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逗扮纱,装有亮黑色装饰边的后视镜贤磷铣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丸侨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熊啦瘦,这些铝合金结构的轮毂分为计:19英寸5辐式铝合金轮毂敛矢铜、20英寸5辐式铝合金轮毂咀坝、21英寸5辐式铝合金轮毂畦沸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂少煤奉、22英寸5辐式铝合金轮毂燃盘,无论您选择其中任何一款塑掳淘,它都可以陪您乘风破浪溃钝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僳挎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中班纠狠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敢貉,整个车尾看似简单却极不简单剁。   本文导航杭:" "  1998年峰烽,广州本田成立投,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颇,而时光推移辞,今年9月12日椒砷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盛迸雀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忌富鳖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁东糕黑,我们今天将穿越时空盖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佳。它虽然是日版右舵车型帮,但3.3L/100km的平均油耗窍络剐、双电机电动CVT和黔、大容量锂电池临、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倘嗓泛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堪。   外观更加原汁原味褐:说到原汁原味殊垦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纽舵菱,更运动薄刹。混动蓝色特征陋欺曹:作为混动车型拓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标处。   在下保险杠处时干先,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大